Product details
DF140B
4-STROKE Electronic Fuel Injection
高性能で使いやすい
マイクロプラスチック回収装置 標準装備(2023年モデルより)
定評のある「DF140A」シリーズの圧縮比を高めることで、出力特性と燃費の改善を実現
スポーティな外装デザインに一新するとともに、カバーのエアインテーク形状を見直すことで吸気性能を改善
オイルフィルターの配置を見直し、トップカバーを外すだけでフィルター交換ができるようにするなど、優れたメンテナンス性を実現
DF140BG
4-STROKE Electronic Fuel Injection
電子スロットル&シフトを4ストローク140馬力・115馬力クラスで世界初※採用
マイクロプラスチック回収装置 標準装備(2023年モデルより)
2021年1月現在 スズキ調べ
電子スロットル&シフトシステム「スズキ・プレシジョンコントロール」採用
定評のある「DF140A」シリーズの圧縮比を高めることで、出力特性と燃費の改善を実現
スポーティな外装デザインに一新するとともに、カバーのエアインテーク形状を見直すことで吸気性能を改善
オイルフィルターの配置を見直し、トップカバーを外すだけでフィルター交換ができるようにするなど、優れたメンテナンス性を実現
諸元
| 機種名 | DF140B | DF140BG |
| 型式 | 14005F | 14004F |
| 全長x全幅(mm) | 828x520 | 828x520 |
| 全高(mm) | L:1,624・X:1,751 | L:1,624・X:1,751 |
| トランサム高(mm) | L:534・X:661 | L:534・X:661 |
| 重量(アルミプロペラ付)(kg) | L:189・X:193 | L:191・X:195 |
| 最大出力 KW(PS)/rpm | 103.0(140)/6,000 | 103.0(140)/6,000 |
| 全開使用回転範囲(rpm) | 5,700 ~ 6,300 | 5,700 ~ 6,300 |
| エンジンタイプ | DOHC 16 バルブ | DOHC 16 バルブ |
| 気筒×シリンダー径×行程(mm) | 4 × 86 × 88 | 4 × 86 × 88 |
| 総排気量(cm3) | 2,045 | 2,045 |
| 燃料供給方式 | EPI | EPI |
| 冷却方式 | 直接水冷 | 直接水冷 |
| 始動方式 | エレクトリック | エレクトリック |
| 点火プラグ | NGK LKR6E | NGK LKR6E |
| エンジンオイル容量(L) | 5.5 | 5.5 |
| 発電容量 | 12V 40A | 12V 40A |
| フューエルタンク容量(L) | — | — |
| チルト&トリム方式 | P.T.T | P.T.T |
| 減速比 | 2.59(29:36x12:25) | 2.59(29:36x12:25) |
| 環境保全型ガソリン船外機関 証書交付番号 |
R3海洋第0005号 | R2海洋第0003号 |
- エンジン表示は「PS/rpm」から「kW/rpm」へ替わりました。()内は旧単位での参考値です。
- 全機種予備検査付です。
- 仕様は予告なく変更することがあります。
