コレクション: UNLIMITED

【対応機種】KAWASAKI STX-R / Ultra150
【仕様】レギュラーガソリン対応

純国産CDIユニットで、STX-R・Ultra150のエンジン特性を研究し最高の点火特性を実現しました。
簡単に装着可能で低速からTOPスピードまでの到達時間を短縮します。

【取付について】
ボルトオン。
※エンジン仕様や走行する時所に応じてセッティングを行ってください。

【適応機種】
KAWASAKI 750（B) / 800

クランクメンテナンス、レースシーンにはかかすことのできないアイテムです。

ノーマルと同じ材質を使いさらに強化いたしました。
クランクのバランスは随一をほこります。
■日本製

※ビッグエンドベアリング付、スモールエンドベアリングは別売り。

■対応：KAWASAKI カワサキ
ULTRA 250・260・300・310シリーズ

■材質：ステンレス
■用途：エキゾーストマニホールドを取外す

既存のレンチでは船体と干渉して作業性が悪くスムーズにボルトが回りません。
それらを解消するための専用アングルエクステンションレンチ。

強度にもビジュアルにもこだわった「鏡面仕上げ」、
ツールBOXでも一際輝きを放つ一品です。

JL15001SL シルバー
JL15001GD ゴールド
JL15001R レッド
JL15001OR オレンジ
JL15001LG ライムグリーン

●外径：約8mm
●内径：約5mm
●長さ：約100cm

【適応機種】KAWASAKI
SX-R1500 NEW SX-R
800SX-R
SXi-Pro / SXI / SX

ハンドルポールスプリング
純正に比べ約70％強化されたスプリングで取り付けることにより、ハンドルポール重量が60％軽量になり、負担を軽減させます。
純正ハンドルポールを使用の際には必須のアイテムです。

【セット内容】
●NO.714256：トランサムタイダウン
●NO.ULT131BK-L×2枚：タイダウンパッドLサイズ(250×290mm)

トレーラーの後方に取付け金具を使用して固定します。
ハウジング内に巻き取られたベルトは任意の長さまで伸ばし、
ボートのトランサムハンドル(アイ)等にフックを掛けラチェットで巻いて固定します。
通常のタイダウンベルトのように、毎回トレーラーからの脱着の手間は不要です。
【取付け金具（例：SRX-143L、SRX-143R）】

●材質：ステンレス製(金具部分)
●2本1セット
●ベルト幅：48mm×長さ～900mm
●耐荷重：3000LBS(1360kg)/2個
※画像内のフックは付属しておりません。（他社製マルチフック併用しての使用イメージ）

ステンレス製  タイダウン ベルト ラチェット式 自動巻取 トレーラー