コレクション: PWCアクセサリー：ブッシュ・バイパス・ビルジノズル

・アイドル時に発生するスーパーチャージャーからのホイッスル音を強調させ、スロットルを軽く割ったときの素晴らしいシューッという音と、フルブーストでスロットルをバックオフしたときの超音速のチャージャーノイズを発生させます。

・5分間での取り付けが可能で、エアボックス用のブロックオフキャップとベントホースを取り付けるための薄型ホースクランプが付属しています。
・説明書も同梱されています

※最後の数枚の写真は、通気口にどのようにフィットするかを示すためのものであり、本物のベントは含まれていません。

■材質：アルミ　　　　　
■ホース刺口：Ф13mm
■出口穴：Ф10.5mm
■取付加工穴：Ф16mm

UL56009SL　シルバー
UL56009BK　ブラック
UL56009GR　グリーン
UL56009BL　ブルー
UL56009RD　レッド

■ホース刺し口：Ф10mm
■出口穴：Ф8mm
■取付加工穴：Ф13mm

UL56008SL　シルバー
UL56008BK　ブラック
UL56008GR　グリーン
UL56008BL　ブルー
UL56008OR　オレンジ
UL56008RD　レッド

【適応機種】
KAWASAKI ULTRA300 /310 /LX(-'10) シリーズ
※穴加工を行なえばULTRA以外のモデルにも使用可能です。

【ご注意】フラッシングには同社のビレットフラッシュアダプター【UL18003】が必要

エンジン洗浄（Flushing）フラッシングアルミニウムフィッティング
純正ノーマル部品と交換するだけでリアエンドビューのアクセントになります。

真鍮製アダプターは水洗の度に幾数回と取付・取外しを行いますのでスムーズさが大切です。
純正(樹脂製)だと金属に対し消耗しやすいため、痛んだネジ部ではスムーズな水洗が行えません。
そこで当製品(アルミ製)に交換することで純正(樹脂製)にくらべ、
ネジ部の消耗・削れが解消されます。

【サイズ】
■取付スペースφ56
■加工穴34mm
■ホース刺口外径18.5mm
■内径12.5mm

■対応：500/800ビルジポンプ

■材質：アルミ製
■ホース刺し口：Ф19mm
■出口穴：Ф15mm
■取付加工穴：Ф26mm

船体にフラットに取り付けができるストレートタイプです。

UL013SL　シルバー
UL013BK　ブラック
UL013GR　グリーン
UL013BL　ブルー
UL013PU　パープル

■ホース刺し口：Ф10mm
■出口穴：Ф8mm
■取付加工穴：Ф13mm

UL009SL　シルバー
UL009BK　ブラック
UL009GR　グリーン
UL009BL　ブルー
UL009OR　オレンジ
UL009RD　レッド

■材質：アルミ
■ホース刺し口：Ф13mm
■出口穴：Ф10.5mm
■取付加工穴：Ф16mm

UL008SL　シルバー
UL008BK　ブラック
UL008GR　グリーン
UL008BL　ブルー

【適応機種】YAMAHA　ヤマハ

ブッシング。フロント、リアに使用できます。
純正のプラスチックからアルミにすることで、強度とビジュアルがグレードアップ！

■材質：アルミ製

UL007SL　シルバー
UL007RD　レッド
UL007PU　パープル
UL007BL　ブルー
UL007BK　ブラック

【適応機種】KAWASAKI ULTRA300/310 シリーズ
※穴加工することでULTRAウルトラ以外のモデルにも使用可能

【ご注意】
※当フィッティングには
「Kawasaki純正アダプター」や「フラッシュアダプターUL18000」はピッチが異なるため併用不可。

【適応機種】KAWASAKI ULTRA300/310 シリーズ

エンジン洗浄（Flushing）フラッシングアルミニウムフィッティング
純正ノーマル部品と交換するだけでリアエンドビューのアクセントになります。
真鍮製アダプターは水洗の度に幾数回と取付・取外しを行いますのでスムーズさが大切です。
純正(樹脂製)だと金属に対し消耗しやすいため、痛んだネジ部ではスムーズな水洗が行えません。
そこで当製品(アルミ製)に交換することで純正(樹脂製)にくらべ、ネジ部の消耗・削れが解消されます。

【サイズ】■取付スペースφ56、■加工穴34mm、■ホース刺口外径18.5mm、■内径12.5mm
【取付】ULTRA ウルトラ以外のモデルにおいても、穴加工をすることで使用可能