コレクション: バッテリー

【適合機種】
KAWASAKI ジェットスキー ALLモデル
YAMAHA マリンジェット ALLモデル
SEADOO 4ストロークモデル(2018以降) / SPARK(※)
※'18 -'20 RXP-X / '18-20: GTI,GTR / '16-'17 SD全機種には適合しません。
※2015までの4ストロークモデルは30をご使用ください。

【互換性】
■Yuasa:
YTX20, YTX20L, YTX20BS, YTX20HBS, YTX20LBS, YTX20HLBS, YTX20HLBSPW,
YTX20H, YTX20HL, YTX20HL-PW,
YB16A, YB16A2, YB16B, YB16B2, YB16HLACX, SYB16LB, YB16LA, YB16LA2,
YB16LB, YB16LB2, YB16CB, YB16CLB, YB16BCX,
GT16L-BS, GT16BS, CTX19-BS CTX19L-BS , GYZ20H, GYZ20L, GYZ20HL,YTX20L-BS,YB16CL-B
■DEKA: ETX16, ETX16L, ETX20,ETX20L
■ODYSSEY: PC535, PC625

【製品仕様】
MBTX20U
■サイズ (mm)： L:175 W:87 H:155
■スペーサー(mm)： 底面: 20mm 側面:13mm
■電圧（V)：12V
■コールドクランキングアンペア(CCA)：310 A
■容量（10HR） 21 Ah

●特許：クアッドフレックス端子
後付けアクセサリーの接続に柔軟性を持たせることのできる革新的な端子の配置。

●革新的なパワーバランス
パワースポーツ市場のバッテリーは3つの問題に直面し続けています。
1.大きな振動
2.始動時の高い負荷
3.追加アクセサリによる負荷
これらを克服するのがMOTOBATTの革新的なパワーバランス設計です。
従来のクランキングパワー(CCA)を見直し、アンペアアワー(Ah)を重視することによって
素早い電力の回復により繰り返される起動にも余力を持って対応できます。

●AGM(アブソード・グラス・マット)設計
AGM設計のドライタイプバッテリーに分類され、長寿命で液漏れの心配が無いため苛酷な環境で使用できます。
バッテリー内の極板は電解液の染み込んだグラスマットに包まれているので、接触面は常に最大化され振動からも保護されます。
ウェットタイプに比べはるかに低い自己放電率で、より深い放電も可能です。
バッテリーが上がっても充電によって性能を落とすことなく復活します。
バッテリーの初期故障の8割は電解液注入の際の間違った方法によるものですが、
MOTOBATTは工場で最適に調整されるので箱から出してすぐに取り付けることができます。

【ご案内】
MOTOBATTの一部の製品には、様々なバッテリーサイズに適合するために
「スペーサー」が同梱されておりますので、必要に応じてご利用ください。

【適合車種】
SEA-DOO シードゥー　4ストローク(～'15)
※SPARK スパークには使用不可

■即用式バッテリーなので電解液を注入後、30分程度静置にてご使用可能です。
■低温時や長期期間使用していないものに付いては、1～2時間の充電後ご使用下さい。
※12.3Vを下回らないよう常にメンテナンスすることですこしでも長くご使用いただけます。

■カルシウムバッテリー液補充タイプ
■サイズ：横170ｘ縦130ｘ高さ195mm

■電圧：12V ■10時間率容量：30Ah ■充電電流：3A 
■重量：9.31KG

■生産国：中国

【特長】
●優れた自己放電性能、長寿命、始動性
電解液を状態ゲルにすることで、バッテリーにとって大切な基本性能を向上させることが出来ました
。
●横に倒れても液漏れはしません！遮断式のゲルバッテリーなので横倒しになっても
液漏れなどの心配がありません。 ●メンテナンスフリー
商品
購入時から遮断式になっているため、バッテリー液の注入/補充の必要がありませんので手間が要りません。尚、
充電電流には注意しましょう。

※初期充電時間 1～2時間
※冬季低温時および製造後一旦経過したものでエンジン始動に迷った場合には充電が必要になります。

【適合機種】
KAWASAKI ジェットスキー ALLモデル
YAMAHA マリンジェット ALLモデル
BRP SEADOO 4ストロークモデル(2018以降) / SPARK(※)
※'18 -'20 RXP-X / '18: GTI,GTR / '16-'17 SD全機種には適合しません。
※2015までの4ストロークモデルは30をご使用ください。

【セット内容】
1.MOTOBATTバッテリー(MBTX20U)
2.バッテリーチャージャー(MBPDCWB)

【互換性】
■Yuasa:
YTX20, YTX20L, YTX20BS, YTX20HBS, YTX20LBS, YTX20HLBS, YTX20HLBSPW,
YTX20H, YTX20HL, YTX20HL-PW,
YB16A, YB16A2, YB16B, YB16B2, YB16HLACX, SYB16LB, YB16LA, YB16LA2,
YB16LB, YB16LB2, YB16CB, YB16CLB, YB16BCX,
GT16L-BS, GT16BS, CTX19-BS CTX19L-BS , GYZ20H, GYZ20L, GYZ20HL,YTX20L-BS,YB16CL-B
■DEKA: ETX16, ETX16L, ETX20,ETX20L
■ODYSSEY: PC535, PC625

【製品仕様】
MBTX20U
■サイズ (mm)： L:175 W:87 H:155
■スペーサー(mm)： 底面: 20mm 側面:13mm
■電圧（V)：12V
■コールドクランキングアンペア(CCA)：310 A
■容量（10HR） 21 Ah

●特許：クアッドフレックス端子
後付けアクセサリーの接続に柔軟性を持たせることのできる革新的な端子の配置。

●革新的なパワーバランス
パワースポーツ市場のバッテリーは3つの問題に直面し続けています。
1.大きな振動
2.始動時の高い負荷
3.追加アクセサリによる負荷
これらを克服するのがMOTOBATTの革新的なパワーバランス設計です。
従来のクランキングパワー(CCA)を見直し、アンペアアワー(Ah)を重視することによって
素早い電力の回復により繰り返される起動にも余力を持って対応できます。

●AGM(アブソード・グラス・マット)設計
AGM設計のドライタイプバッテリーに分類され、長寿命で液漏れの心配が無いため苛酷な環境で使用できます。
バッテリー内の極板は電解液の染み込んだグラスマットに包まれているので、接触面は常に最大化され振動からも保護されます。
ウェットタイプに比べはるかに低い自己放電率で、より深い放電も可能です。
バッテリーが上がっても充電によって性能を落とすことなく復活します。
バッテリーの初期故障の8割は電解液注入の際の間違った方法によるものですが、
MOTOBATTは工場で最適に調整されるので箱から出してすぐに取り付けることができます。

【ご案内】
MOTOBATTの一部の製品には、様々なバッテリーサイズに適合するために
「スペーサー」が同梱されておりますので、必要に応じてご利用ください。

■サイズ：縦13cm×横17cm×高19.5cm
■生産国：アメリカ

●電解液を注入後、30分～1時間で使用できる即用バッテリーですが、
電解液の付属・販売はありませんため、ご自身でご用意できる方以外は購入をご遠慮下さい。
※電解液とバッテリー補充液(精製水)は異なります。
※間違って注入した場合、バッテリーは使用できなくなりますので、ご注意下さい。

●使用方法
液口栓を外した後、電解液を最高液面線（UPPER LEVEL)まで注入してください。
注入後、20分静置し液面が最高液面線(UPPER LEVEL)より下がった場合は、同電解液を補充してから液口栓をしっかりと取り付けてください。
電解液の注入後、30分から1時間静置してからご使用ください。

●以下の場合は充電が必要になります。
購入時に電解液注入部のシールが剥がれていた場合。
冬季低温時および製造後長期間経過したものなどエンジン始動に不十分な場合。
※初期充電時間　1～2時間
※充電電流3.0(A)　
※電解液比重:1.280

【おことわり】
※沖縄県および各都道府県の離島への発送不可
※製品の特性上同梱できない商品があります。

■バッテリー電解液付属
■サイズ：縦8.8cm×横17.5cm×高15.5cm
■生産国：インドネシア

※付属の電解液以外は使用しないで下さい。
●メンテナンスフリーバッテリー。液の補充をする必要がありません。
●使用方法
電解液に添付の注液方法にしたがって付属の電解液を注入後、30分～1時間静置しご使用ください。

●以下の場合は充電が必要になります。
購入時に電解液注入部のシールが剥がれていた場合。
冬季低温時および製造後長期間経過したものなどエンジン始動に不十分な場合。
※初期充電時間　1～2時間
※充電電流1.8(A)

【おことわり】
※沖縄県および各都道府県の離島への発送不可
※製品の特性上同梱できない商品があります。

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ / SEA-DOO シードゥー PWC (４ストロークモデル除く)

■即用式バッテリーなので電解液を注入後、30分程度静置にてご使用可能です。
■低温時や長期期間使用していないものに付いては、1～2時間の充電後ご使用下さい。

※ご購入後、補充電をお勧めします。
バッテリー液の補充をされる場合、水道水は、トラブルの原因となりますので、必ず蒸留水か専用補充液をご使用下さい。

【適応】
16CLB、20LBS対応。

●自己放電率が約1/7以下という優れた能力と優れた耐久性でしかも高い安全性が評価されています。
●超小型・超軽量で究極のディープサイクルバッテリーと呼ばれ、車両や船艇の持っている性能を100%
引き出すことが可能です。
※※この超小型・超軽量バッテリーを船体のバッテリーケースに収める為に、サイズの異なる数種類のフォームパッドも付属しているので調整して取付け可能です。

【サイズ】横166ｘ縦86x高さ155(mm)
【重さ】1,640ｇ

●LFXリチウムフェライトバッテリー専用に5ピンのBMSポートを採用しており、チャージ中の各セルを監視・診断し、常にベストバランスを維持します。また、LFXを寿命まで使っていただけるための最適保管モードを備えています。

【仕様】
◆充電電流：2A ピーク 最大出力：30W
◆入力電圧：100V.250V , 50/60Hz, AC単相 充電タイプ：CC/CV 電圧：14.4Vターミナル
◆サイズ：縦11.4 x横11.4 x 高3.8（cm）
◆重さ：720g（ケーブルを除く）

【セット内容】
Shorai BMS01-JP充電器本体、AC 入力コード (日本用)、バッテリー充電用ロングケーブル（12V）、充電延長用ショートケーブル（12V）、ユーザーガイド

【適合機種】
KAWASAKI カワサキ ※550/650(-96)・800X-2は除く

SEA-DOO シードゥ 4ストローク(16-) SPARK スパーク

■即用式バッテリーなので電解液を注入後、30分程度静置にてご使用可能です。
■低温時や長期期間使用していないものに付いては、1～2時間の充電後ご使用下さい。
※12.3Vを下回らないよう常にメンテナンスすることですこしでも長くご使用いただけます。
※モデル適合は、画像の下の方の【適合表はこちら】をご参照下さい。

●メンテナンスフリーバッテリーで液補充の必要はありません。
●カルシウムバッテリー
■サイズ：横175ｘ縦88ｘ高さ155mm

【適合機種】
KAWASAKI ジェットスキー ALLモデル
YAMAHA マリンジェット ALLモデル
SEADOO 4ストロークモデル(2016以降) / SPARK(※)
※2015までの4ストロークモデルは30をご使用ください。

【互換性】■Yuasa
YTX20, YTX20L, YTX20BS, YTX20HBS, YTX20LBS, YTX20HLBS, YTX20HLBSPW,
YTX20H, YTX20HL, YTX20HL-PW,
YB16A, YB16A2, YB16B, YB16B2, YB16HLACX, SYB16LB, YB16LA, YB16LA2,
YB16LB, YB16LB2, YB16CB, YB16CLB

【製品仕様】
MHTX20
■サイズ(mm)： L:175 W:87 H:155
■スペーサー(mm)：底面: 20mm 側面:13mm
■電圧(V)：12V
■コールドクランキングアンペア(CCA)：550A
■容量(10HR)：15Ah

リチウムイオンAGMバッテリーのメリットを踏襲した次世代バッテリー
PCBボードを内部に埋め込み、オーバーチャージプロテクション、
オーバーディスチャージプロテクション、セルバランス、 温度調整をバッテリー本体にて実装

●傑出したクランキングパワー
●優れたライフサイクル
●天候に左右されないクランキングアンペア
●クワッドターミナルを採用
※レースをメインの用途としておりますので、高電流に耐え得る環境/機種にてご使用ください。

【ご案内】
MOTOBATTの一部の製品には、様々なバッテリーサイズに適合するために
「スペーサー」が同梱されておりますので、必要に応じてご利用ください。

【互換性】
■Yuasa： YTX9-BS, YT12A-BS, YTZ12S, YTZ14S
■DEKA： ETX9

【製品仕様】MBTX9U
■サイズ(mm)： L:151 W:87 H:105
■スペーサー(mm)：底面5mm
■電圧(V)：12V
■コールドクランキングアンペア(CCA)：160A
■容量(10HR)：10.5Ah

●特許：クアッドフレックス端子
後付けアクセサリーの接続に柔軟性を持たせることのできる革新的な端子の配置。

●革新的なパワーバランス
パワースポーツ市場のバッテリーは3つの問題に直面し続けています。
1.大きな振動
2.始動時の高い負荷
3.追加アクセサリによる負荷
これらを克服するのがMOTOBATTの革新的なパワーバランス設計です。
従来のクランキングパワー(CCA)を見直し、アンペアアワー(Ah)を重視することによって
素早い電力の回復により繰り返される起動にも余力を持って対応できます。

●AGM(アブソード・グラス・マット)設計
AGM設計のドライタイプバッテリーに分類され、長寿命で液漏れの心配が無いため苛酷な環境で使用できます。
バッテリー内の極板は電解液の染み込んだグラスマットに包まれているので、接触面は常に最大化され振動からも保護されます。
ウェットタイプに比べはるかに低い自己放電率で、より深い放電も可能です。
バッテリーが上がっても充電によって性能を落とすことなく復活します。
バッテリーの初期故障の8割は電解液注入の際の間違った方法によるものですが、
MOTOBATTは工場で最適に調整されるので箱から出してすぐに取り付けることができます。

【ご案内】
MOTOBATTの一部の製品には、様々なバッテリーサイズに適合するために
「スペーサー」が同梱されておりますので、必要に応じてご利用ください。

【互換性】Yuasa： YTX7L-BS, YTZ8V

【製品仕様】MBTX7U
■サイズ(mm)： L:114 W:70 H:128
■電圧(V)：12V
■コールドクランキングアンペア(CCA)：115A
■容量(10HR)：8Ah

●特許：クアッドフレックス端子
後付けアクセサリーの接続に柔軟性を持たせることのできる革新的な端子の配置。

●革新的なパワーバランス
パワースポーツ市場のバッテリーは3つの問題に直面し続けています。
1.大きな振動
2.始動時の高い負荷
3.追加アクセサリによる負荷
これらを克服するのがMOTOBATTの革新的なパワーバランス設計です。
従来のクランキングパワー(CCA)を見直し、アンペアアワー(Ah)を重視することによって
素早い電力の回復により繰り返される起動にも余力を持って対応できます。

●AGM(アブソード・グラス・マット)設計
AGM設計のドライタイプバッテリーに分類され、長寿命で液漏れの心配が無いため苛酷な環境で使用できます。
バッテリー内の極板は電解液の染み込んだグラスマットに包まれているので、接触面は常に最大化され振動からも保護されます。
ウェットタイプに比べはるかに低い自己放電率で、より深い放電も可能です。
バッテリーが上がっても充電によって性能を落とすことなく復活します。
バッテリーの初期故障の8割は電解液注入の際の間違った方法によるものですが、
MOTOBATTは工場で最適に調整されるので箱から出してすぐに取り付けることができます。

★適合車種
参考ですので適合保証をするものではありません。装着済みのバッテリーをよくご確認の上、ご購入ください。その他、適合あり。
■Honda（車種名/型式）
ジャイロキャノピー / TA02
キャビーナー 50スタンドUP / AF33
スペイシー125 / BC-JF04
キャビーナ 90 / HF06
ブロード 90 / HF06
CBX125Fカスタム / JC-11,12
NX125 / JD09
XLR125 / JD16
ジェイド(/S) / MC23
ナイトホーク / MC26
レブルCA250 / MC13
ホーネット / MC31
XLディグリー / MC31
ゼルビス / MC25
AX-1 / MD21
CBR250RR / MC22
CBR250R / MC19
GB250クラブマン / MC10
SPADA VT250 / MC20
VTR250 / MC33
Vツインマグナ / MC29
V25マグナS / MC29
REBEL / MC13
CBR400RR /NC29
HORNET(CB600)

■YAMAHA（車種名/型式）
セローXT225 / 3RW
セローXT225W / 3RW5,4JG1,4JG2
セロー225S / 2RW3

■KAWASAKI（車種名/型式）
BALIUS バリオス / ZR250A
D-トラッカー / KLX250-J
D-トラッカー / LX250E
GPZ250R/ EX250F
KLE250 アネード / KLE250-A/A1A
KLE250ES / KLE250ES
KLX250ES / LX250G、F
KLX250 / LX250E
KR250(S) / KR250A<> スーパーシェルパー / KL250G,H
ZZ-R250 / EX250H5
バリオスII/ ZR250B

■SUZUKI（車種名/型式）
グラストラッカー / NJ48A
ジェベル 250 / SJ44A
イントルーダー LC250 / VJ51A
マローダー250 / NJ48A
ST250Etype / NJ4AA
ST250 / NJ4AA
DR250S SHEM,SHEN / SJ44A
ジェベル200 / SH42A
WOLF200 / NH11A
RG200ガンマ / NH11A
DF200E / SH42A
バンバン200 / BA-NH41A
DJEBEL200(ジョベル) / SH42A
マローダー 125 / NF48A
ジェベル 125 / SF44A

【互換性】
■Yuasa:
YB12BB2, YTX12BS, YTX12, YTX14BS, YTX14, YTX14L, YTX14H, YTX14HBS,
YTX14LBS, KMX14BS, YTX15, YTX15L, YTX15LBS
■DEKA: ETX12
■ODYSSEY: PC545

【製品仕様】MBTX12U
■サイズ(mm)： L:151 W:87 H:130
■スペーサー(mm)：底面5mm+10mm
■電圧(V)：12V
■コールドクランキングアンペア(CCA)：200A
■容量(10HR)：14Ah

●特許：クアッドフレックス端子
後付けアクセサリーの接続に柔軟性を持たせることのできる革新的な端子の配置。

●革新的なパワーバランス
パワースポーツ市場のバッテリーは3つの問題に直面し続けています。
1.大きな振動
2.始動時の高い負荷
3.追加アクセサリによる負荷
これらを克服するのがMOTOBATTの革新的なパワーバランス設計です。
従来のクランキングパワー(CCA)を見直し、アンペアアワー(Ah)を重視することによって
素早い電力の回復により繰り返される起動にも余力を持って対応できます。

●AGM(アブソード・グラス・マット)設計
AGM設計のドライタイプバッテリーに分類され、長寿命で液漏れの心配が無いため苛酷な環境で使用できます。
バッテリー内の極板は電解液の染み込んだグラスマットに包まれているので、接触面は常に最大化され振動からも保護されます。
ウェットタイプに比べはるかに低い自己放電率で、より深い放電も可能です。
バッテリーが上がっても充電によって性能を落とすことなく復活します。
バッテリーの初期故障の8割は電解液注入の際の間違った方法によるものですが、
MOTOBATTは工場で最適に調整されるので箱から出してすぐに取り付けることができます。

【ご案内】
MOTOBATTの一部の製品には、様々なバッテリーサイズに適合するために
「スペーサー」が同梱されておりますので、必要に応じてご利用ください。

■適合：12Vバッテリー、AGM、鉛蓄電池、ゲルバッテリー
■IN：自動切換 120～240VAC - 50/60 Hz
■OUT：12VDC 1.0A
■MAX CHARGE：1.0A
■MAX VOLT：14.8V
■Cap：充電:2～33Ah, 維持:～80Ah

・IP68を備えた、防水性能の高い充電器
・9ステップアルゴリズムチャージングテクノロジー
・オーバーチャージプロテクション
・リバースポラリティプロテクション
・スパーク防止
・フル充電維持

■適合：12Vバッテリー、リチウムイオン、AGM、鉛蓄電池、ゲルバッテリー
■IN：自動切換 120～240VAC - 50/60 Hz
■OUT：12VDC 2.0A
■MAX CHARGE：2.0A
■MAX VOLT：14.9V
■Cap：充電:2～100Ah, 維持:全サイズ

・9ステップアルゴリズムチャージングテクノロジー
・オーバーチャージプロテクション
・リバースポラリティプロテクション
・スパーク防止
・フル充電維持

バッテリーを取り出す際、便利です。

●サイズ：ベルト幅：約5cm、全長(周囲)：約62cm、直径：約31cm

【商品仕様】
●シガーソケットとターミナルから簡単に12V電源が取り出し可能です。

●エレキ電源の取り出しに対応！メインターミナルが60Aサーキットブレーカー付きになった新タイプのバッテリーBOXです。

●現代のニーズに合わせて、USBチャージャーソケットも搭載しています。

●バッテリーの残量ゲージがついているので、蓋を開ける必要がなく、ボタン一つでバッテリー残量が確認できて便利です。

●ソケットタイプ：シガーライター（1口）、USB（2口）
●USBソケット仕様：出力電圧（DC5V）/出力電流（2.1A）
●内蔵ブレーカー：10A（シガーソケット）/60A（メインターミナル）
●ブレーカータイプ：手動リセット
●対応バッテリー：105A以下用
●外寸：W420×D230×H335mm
●内寸：W340×D190×H225mm
(フタの裏側にバッテリーを抑えるための凸があるため。)

※規定電流以上が流れるとブレーカーが作動し電流をシャットダウンします。
ブレーカー作動後は、充分に時間をおいてからリセットボタンを押してください。