コレクション: スポンソン

【適応機種】SEADOO SPARK

コーナリングとラフコンディションの中でのコントロールが飛躍的に良くなります。
純正ホールにボルトオンにて装着可能です。

【適合機種】
2022年以降のすべてのヤマハFXモデル。詳細は下記をご確認ください。

【適合機種詳細】
2024 Yamaha FX Cruiser HO (1.9L)
2024 Yamaha FX Cruiser SVHO
2024 Yamaha FX HO (1.9L)
2024 Yamaha FX Limited SVHO
2024 Yamaha FX SVHO
2023 Yamaha FX Cruiser HO (1.8L)
2023 Yamaha FX Cruiser SVHO
2023 Yamaha FX HO (1.8L)
2023 Yamaha FX Limited SVHO
2023 Yamaha FX SVHO
2022 Yamaha FX Cruiser HO (1.8L)
2022 Yamaha FX Cruiser SVHO
2022 Yamaha FX HO (1.8L)
2022 Yamaha FX Limited SVHO
2022 Yamaha FX SVHO

主な機能:
ハンドリングと直線安定性の向上
完全に調整可能な3ポジションフィン
ボルトオンでの取り付けが簡単
レースで実証済みの設計

PROシリーズスポンソンです。
俊敏なコーナーリングを実現します。
コーナーのグリップの安定性も抜群です。

ULNIMITED フルビレットスポンソン(UL53200)用

アルミビレット

内容：4枚入り

【受注生産商品】ご注文から1ヶ月ほどお時間頂戴する場合がございます。
※受注生産オーダーのためご注文後のキャンセル不可となります、予めご了承下さい。

【適応機種】YAMAHA FX '19- ・ GP1800

アジャスタブルスポンソンです。

ベースプレートをアルミ削りだしに製作

3色展開

【適応機種】KAWASAKI
ULTRA310 / ULTRA300 / ULTRA260 / ULTRA250 / ULTRA LX用

【カラー】
SE-101035GR-W　 グリーン
SE-101035RED-W　レッド

●NEW-WIDE（ベースが従来より８ｍｍ幅広く走行安定性UPしました！）

●サイドフィンの角度はスポンソンプレート下端に対し０度から－１２度まで無段階で調節可能。

●サイドフィンの突きだし量は、スポンソンプレート表面から25mm。
サイドフィン装着タイプのスポンソンプレートは後端がカットされ、突きだし量が少なくなっています。

●スポンソンプレートの取付位置は、従来モデル同様に前後で最大24mm、上下で最大11mmと、4つのポジションが選択可能になっています。

●ベースプレート後端のフラップも従来モデル同様に０度から－１４度の範囲で無段階に調節可能。
目安となるガイドラインが刻まれているので、左右の角度合わせも簡単に行えます。

【適応機種】KAWASAKI
ULTRA310LX/310R/310X SE/310X
260LX/260X
250X
LX

X-スポンソンは、全構成品をアルミを削り出して生成し耐久性や機能性はもちろん、
圧倒的なビジュアルも備えているコンプリートスポンソンです。
独自設計のワイドフィンと理想的なアングルを備えたスポンソンベースにより、
ハンドリングと直線安定性を飛躍的に向上させます。

お好みのライディングスタイルに合わせ、12通りものポジション調整が可能となっています。
ボルトオンで簡単に取り付けが可能で、
インストールに必要なすべてのボルト・パーツが含まれています。

【対応】M8皿ねじ

【入数】1枚
※通常皿ねじは相手材へザグリ加工が必要ですが、
ロゼットワッシャを使用する事で加工することなく皿ねじを使用する事ができます。

お好きなカラーでスタイリッシュに！またデザイン要素としてもGOOD！
スポンソンを固定しているボルトを交換することでドレスアップも可能です。

【適応機種】YAMAHA FX SVHO(19-)

コーナリングとラフコンディションの中でのコントロールが飛躍的に良くなります。
純正ホールにボルトオンにて装着可能です。

【適応機種】SEADOO
RXT-X300（18年式～）

コーナリングとラフコンディションの中でのコントロールが飛躍的に良くなります。
インサートプレート付きのレーシングスポンソン。プレート部分で4ポジション選択可能。
鋭いハンドリングと強度を高めたデザインです。

【適応機種】YAMAHA
FZS SVHO
FX SVHO(-18)

コーナリングとラフコンディションの中でのコントロールが飛躍的に良くなります。
純正ホールにボルトオンにて装着可能です。

【適合車種】ヤマハ
FZR/FZS(～13年式)

コーナリングとラフ検討の中でのコントロールが飛躍的に良くなります。
純正ホールにボルトオンにて装着可能です。

【適応機種】SEADOO
GTR（12年～19年）
GTI(11年～19年）

コーナリングとラフコンディションの中でのコントロールが飛躍的に良くなります。

【取付について】
純正ホールにボルトオンにて装着可能　

【適応機種】YAMAHA
GP1800('15-）
VXR('15-）
VXS('15-）

コーナリングとラフコンディションの中でのコントロールが飛躍的に良くなります。
純正ホールにボルトオンにて装着可能です。

【適合車種】SEADOO RXP-X300/260（'12～）

コーナリングとラフコンディションの中でのコントロールが飛躍的に良くなります。

【取付について】純正ホールにボルトオンにて装着可能

【適応機種】SEADOO S3ハル
GTX('10-'17)
iS255
iS260

コーナリングとラフコンディションの中でのコントロールが飛躍的に良くなります。
純正ホールにボルトオンにて装着可能です。

【適応機種】YAMAHA
GP1300R（05年式～）

コーナリングとラフコンディションの中でのコントロールが飛躍的に良くなります。

【取付について】純正ホールにボルトオンにて装着可能

【適合機種】YAMAHA
FX140
FX160
FX H.O.
VX110

コーナリングとラフコンディションの中でのコントロールが飛躍的に良くなります。
純正ホールにボルトオンにて装着可能です。

【受注生産商品】ご注文から1ヶ月ほどお時間頂戴する場合がございます。

※受注生産オーダーのためご注文後のキャンセル不可となります、予めご了承下さい。

【適応機種】KAWASAKI STX160LX / STX160X / STX15F / STX12F

●ビレットスポンソン

【受注生産商品】ご注文から1ヶ月ほどお時間頂戴する場合がございます。

※受注生産オーダーのためご注文後のキャンセル不可となります、予めご了承下さい。

【適応機種】KAWASAKI SX-R 1500 4スト

●ビレットスポンソン TYPE3 フィッシュテール

【受注生産商品】ご注文から1ヶ月ほどお時間頂戴する場合がございます。
※受注生産オーダーのためご注文後のキャンセル不可となります、予めご了承下さい。

【適応機種】SEA-DOO RXT-X300(2018-2020) / GTX-L300(2018-2020)

アジャスタブルスポンソンです。
ベースプレートをアルミ削りだしに製作

2色展開

【受注生産商品】ご注文から1ヶ月ほどお時間頂戴する場合がございます。

※受注生産オーダーのためご注文後のキャンセル不可となります、予めご了承下さい。

【適応機種】KAWASAKI SX-R 1500 4スト

●ビレットスポンソン TYPE2 フィッシュテール

【受注生産商品】ご注文から1ヶ月ほどお時間頂戴する場合がございます。

※受注生産オーダーのためご注文後のキャンセル不可となります、予めご了承下さい。

【適応機種】KAWASAKI SX-R 1500 4スト

●ビレットスポンソンTYPE2

【受注生産商品】ご注文から1ヶ月ほどお時間頂戴する場合がございます。
※受注生産オーダーのためご注文後のキャンセル不可となります、予めご了承下さい。
【適応機種】
SEA-DOO RXT-X300RS (-2017)
RXP-X300RS (-2020)

羽を付けるベースはシルバーになります。
ベースをアルミ削り出しで強靭でクールな仕上がりとスポンソンベース後部にフラップを取付、その場で調整して水面の状況とライディングに、よりマッチしたセッティングが行えます。

【受注生産商品】ご注文から1ヶ月ほどお時間頂戴する場合がございます。
※受注生産オーダーのためご注文後のキャンセル不可となります、予めご了承下さい。
【適応機種】
SEA-DOO RXT-X300RS (-2017)
RXP-X300RS (-2020)

羽を付けるベースはシルバーになります。
ベースをアルミ削り出しで強靭でクールな仕上がりとスポンソンベース後部にフラップを取付、その場で調整して水面の状況とライディングに、よりマッチしたセッティングが行えます。

【受注生産商品】ご注文から1ヶ月ほどお時間頂戴する場合がございます。
※受注生産オーダーのためご注文後のキャンセル不可となります、予めご了承下さい。

【適応機種】SEADOO SPARK

【カラー】
SE-101038S シルバー

※写真はピンクになります。注) 実物はシルバーです。

ビレットスポンソン

ベースをアルミ削り出しで強靭でクールな仕上がり

【適応機種】KAWASAKI
ULTRA310 / ULTRA300 / ULTRA260 / ULTRA250 / ULTRA LX用

●NEW-WIDE（ベースが従来より８ｍｍ幅広く走行安定性UPしました！）

●サイドフィンの角度はスポンソンプレート下端に対し０度から－１２度まで無段階で調節可能。

●サイドフィンの突きだし量は、スポンソンプレート表面から25mm。
サイドフィン装着タイプのスポンソンプレートは後端がカットされ、突きだし量が少なくなっています。

●スポンソンプレートの取付位置は、従来モデル同様に前後で最大24mm、上下で最大11mmと、4つのポジションが選択可能になっています。

●ベースプレート後端のフラップも従来モデル同様に０度から－１４度の範囲で無段階に調節可能。
目安となるガイドラインが刻まれているので、左右の角度合わせも簡単に行えます。

【適応機種】KAWASAKI
ULTRA310 / ULTRA300 / ULTRA260 / ULTRA250 / ULTRA LX用

●ベースプレートをアルミ削りだしに製作し、ベース後部に角度調整(0度～-8度)可能にしました。
●5mmのベースプレートスペーサー付きであらゆるユーザーの好みに対応します。

【適応機種】KAWASAKI
ULTRA310 / ULTRA300 / ULTRA260 / ULTRA250 / ULTRA LX用

●ベースプレートをアルミ削りだしに製作し、ベース後部に角度調整(0度～-8度)可能にしました。
●5mmのベースプレートスペーサー付きであらゆるユーザーの好みに対応します。

【適応機種】KAWASAKI
ULTRA310 / ULTRA300 / ULTRA260 / ULTRA250 / ULTRA LX用

●ベースプレートをアルミ削りだしに製作し、ベース後部に角度調整(0度～-8度)可能にしました。
●5mmのベースプレートスペーサー付きであらゆるユーザーの好みに対応します。

【適合機種】YAMAHA ヤマハ SJ (2021年以降モデル)

PROシリーズスポンソンです。
ライディングにあわせたポジション変更が可能です。
俊敏なコーナーリングを実現します。
コーナーのグリップの安定性も抜群です。

【適合機種】 YAMAHA ヤマハ
GP、FX、VXR、VXSシリーズ。詳細は下記をご確認ください。

【適合機種】 YAMAHA ヤマハ
●2020～
【GP】 GP1800R SVHO

●2020-2021
【FX】 FX SVHO / FX LTD SVHO / FX HO (1.8L)
【FXCRUISER】 FX CRUISER SVHO / FX CRUISER HO (1.8L)

●2019
VXR (1.8L) / GP1800R SVHO
【FX】 FX SVHO / FX LTD SVHO / FX HO (1.8L)
【FXCRUISER】 FX CRUISER SVHO / FX CRUISER HO (1.8L)

●2016-2018 VXR (1.8L)
●2017-2018 GP1800
●2011-2016 VXS (1.8L)

PROシリーズスポンソンです。
俊敏なコーナーリングを実現します。
コーナーのグリップの安定性も抜群です。

【適合機種】YAMAHA ヤマハ
EX (2017-)
EXR

PROシリーズスポンソンです。
ライディングにあわせたポジション変更が可能です。
俊敏なコーナーリングを実現します。
コーナーのグリップの安定性も抜群です。
フィンは4段階に調節可能

【適合機種】YAMAHA SHO（’12-）/SVHO/FZS（’14-）
2012-2018 FX CRUISER HO (1.8L)
2012-2016 FX SHO (1.8L)
2012-2016 FX CRUISER SHO (1.8L)
2012-2018 FX HO (1.8L)
2014-2018 FX CRUISER SVHO
2014-2018 FX SVHO
2014-2016 FZR
2014-2016 FZS

●PROシリーズスポンソンです。
●ライディングにあわせたポジション変更が可能です。
●俊敏なコーナーリングを実現します。

【適応機種】
SEA-DOO シードゥー GTX SC 185 / GTX215 / RXP 215 / RXT 215 / RXP-X 255 / RXT-X 255

●オーパスをブロックオフしハンドリング性能を高めます。

【適応機種】SEA DOO 
RXP-X 325 (2024~)
RXP-X 325 (2024~)
GTX-L 325 (2025~)
RXP-X 300 (2021-2024)
RXT-X 300 (2018-2024)
GTX-L 300 (2018-2024)
WAKE PRO 230 (2018-2024)
GTX 230 / 170 (2021-2024)

PROシリーズスポンソンです。
俊敏なコーナーリングを実現します。
コーナーのグリップの安定性も抜群です。

【適応機種】SEADOO SPARK スパーク

【適応機種】SEADOO
RXT-X(2012-2017)
RXP-X(2012-2020)

フェイスプレートのみ

【適応機種】SEADOO
2005年式～2011年式
GTX / RXT / RXP / RXT-X / RXP-X

PROシリーズスポンソン

2003-2004 SEA-DOO GTX SUPERCHARGED 185
2005-2008 SEA-DOO GTX LIMITED 215
2005-2009 SEA-DOO GTX 155
2005-2007 SEA-DOO RXP 215
2005-2009 SEA-DOO RXT 215
2005-2008 SEA-DOO WAKE 155
2006 SEA-DOO GTI PRO 130
2006-2010 SEA-DOO GTI SE 130
2007-2010 SEA-DOO GTI SE 155
2007-2009 SEA-DOO WAKE 215
2008-2010 SEA-DOO RXP-X 255
2008-2009 SEA-DOO RXT-X 255
2009 SEA-DOO GTX LIMITED IS 255
2009 SEA-DOO RXT IS 255
2010-2017 SEA-DOO GTX 155 (IC)
2010 SEA-DOO GTX IS 215
2010-2011 SEA-DOO RXT IS 260
2010-2016 SEA-DOO GTX LTD IS 260
2010-2011 SEA-DOO RXT-X 260 (IC)
2010-2012 SEA-DOO WAKE PRO 215 (IC)
2011-2016 SEA-DOO WAKE 155 (IC)
2011-2017 SEA-DOO GTI 130 (IC)
2011-2013 SEA-DOO GTI SE 155 (IC)
2011 SEA-DOO GTX 215 (IC)
2011-2013 SEA-DOO RXT 260 (IC)
2012 SEA-DOO GTX S 155 (IC)
2012-2016 SEA-DOO GTR 215
2016 SEA-DOO GTX LIMITED 300
2017-2019 SEA-DOO GTR 230
2017-2019 SEA-DOO GTR-X 230
2017 SEA-DOO GTX LIMITED S 260

【適応機種】 KAWASAKI カワサキ 1500SX-R 4ストローク

●レースの実績のあるデザインは、
ストック1500SXRスポンソンよりも大幅なハンドリング改善をもたらします。

●バッキングプレートは高強度ビレットアルミニウムから精密機械加工。
腐食を防ぐために陽極酸化されています。

●ビレットインサート付きの3つのアンカーポイントを含む防弾フィン取付システムが特長。
●スポンソンの深さと前方/後方の位置は調節可能です。
●簡単な取り付けは穿孔を必要としません。

●適応機種　KAWASAKI
ULTRA310X/310LX/310R/310SE
ULTRA300X/300LX
ULTRA260X/260LX
ULTRA250X
ULTRA LX
PROシリーズスポンソンです。
俊敏なコーナーリングを実現します。
コーナーのグリップの安定性も抜群です。