コレクション: UNLIMITED

【適応機種】KAWASAKI ULTRA300/310 シリーズ
※穴加工することでULTRAウルトラ以外のモデルにも使用可能

【ご注意】
※当フィッティングには
「Kawasaki純正アダプター」や「フラッシュアダプターUL18000」はピッチが異なるため併用不可。

【適応機種】KAWASAKI ULTRA300/310 シリーズ

エンジン洗浄（Flushing）フラッシングアルミニウムフィッティング
純正ノーマル部品と交換するだけでリアエンドビューのアクセントになります。
真鍮製アダプターは水洗の度に幾数回と取付・取外しを行いますのでスムーズさが大切です。
純正(樹脂製)だと金属に対し消耗しやすいため、痛んだネジ部ではスムーズな水洗が行えません。
そこで当製品(アルミ製)に交換することで純正(樹脂製)にくらべ、ネジ部の消耗・削れが解消されます。

【サイズ】■取付スペースφ56、■加工穴34mm、■ホース刺口外径18.5mm、■内径12.5mm
【取付】ULTRA ウルトラ以外のモデルにおいても、穴加工をすることで使用可能

Kawasaki 800SX-R

800SX-Rを800X-2の様に固定式ステアリングマウントへ変換するフードキット。

このKITを使用することにより800X-2の乗り味がSX-Rでも楽しめる様になります。
キットのステアリングポジションは800X-2のポジションからフィードバック。
付属のステアリングはベアリング仕様で、スムーズなステアリングを楽しめる2Wayフードです。

フードインナーは大型チャンバーにも対応するようになっています。また、
800SX-Rノーマルのハンドルポール・エンジンフードが約18kg、
800X-2のノーマルフード/ノーマルハンドルマウントが約20kgあるのに対して
キットの総重量は約10kgとなり、50%の軽量化にもなります。

変換にあたり、キット内容に全て必要な部品が付属部品が揃っていますので、ハンドルバーとグリップを用意するだけでOKです。

【キット内容】
■フード本体、
■ステアリングマウントASSY、
■SUSフロントブラケット、
■ホルダ(ケーブル)ステアリング【14044-3714】、
■ホルダ(ケーブル)【14044-3757】、
■グロメット【92071-3790】、
■プレート【13271-3905】、
■取付けボルト一式。
※ファットバーを取付の場合…別売(品番：UL061 ファットバークランプ)が必要。

【適応機種】KAWASAKI 4ストローク NEWSX-R 1500SXR

デザイン性と無駄を省いたローフォルムスタイル。

純正エンジンフード重量約12kgが4.8kgに、約60％の軽量化が成功した最軽量設計です。
エンジンフードの軽量化は船体の重心を下げ、操縦性能の向上につながります。

【ブラックゲルコート仕上げ】
【付属品】フードパッキン

【ご案内】
別売り「ハンドルポールスプリング(JI03050)を併用で角度を保持できます。

【適合】Kawsaki NEW SX-R 1500SXR
NewSX-Rトランスフォームフード(UL46100)装着艇専用

NewSX-Rトランスフォームフード(UL46100)専用のフードダンパーキット。
ガスダンパーを取り付けることが出来るブラケットを含んでいます。
装着することでフードの開閉が容易になり、保持することが可能になります。

【内容】
ガスダンパー×4本、
アッパーブラケットL・R(左・右)×各1、
ロワーブラケット×1、
取付ボルト(ワッシャ・ナット含む)×4
スペーサーｘ8

【適合】
Kawsaki NEW SX-R 1500SXR

【UL46100トランスフォームフード】と【UL35300ショックレスマウント】セット！

1500SX-RをX-2の様に固定式ステアリングマウントへ変換するキット。
SX-RでX-2の様なライディングが楽しめます。

用意するのは、ハンドルバーとグリップのみ。
付属のステアリングマウントシステムはベアリング仕様でスムーズなステアリングを実現。ノーマル(ハンドルポール・エンジンフード)の状態が約22kgあるのに対し、トランスフォームフードとステアリングマウントに交換することで約12kg、45％軽量化が可能に！

拡張性にも優れていてエボリューションシリーズや、
ステアリングマウントベアリングタイプ【UL35211】など
オプションパーツの組み合わせにより高さやバークランプの選択が可能です。

【キット内容】
■フード本体
■ステアリングマウントASSY
■SUSヒンジブラケットASSY
■ランプケーブルホルダープレート
■取付けネジ一式
※ファットバー取付の場合、別売り【品番：UL061 ファットバークランプ】が必要。

【適合】Kawsaki NEW SX-R 1500SXR

NEWSX-R(2017)をX-2の様に固定式ステアリングマウントへ変換キット。
当キットを使用することでSX-RでX-2の様なライディングが楽しめます。

800SX-Rトランスフォームキット同様に用意していただくのは、ハンドルバーとグリップのみ。
付属のステアリングマウントシステムはベアリング仕様で、スムーズなステアリングを実現。
SX-Rノーマル(ハンドルポール・エンジンフード)の状態が約22kgあるのに対し、トランスフォームフードとステアリングマウントに交換することで約12kg、45％軽量化が可能に！

拡張性にも優れているエボリューションシリーズや、ステアリングマウントベアリングタイプ【UL35211】などオプションパーツの組み合わせにより高さやバークランプの選択が可能です。

【キット内容】
■フード本体、
■ステアリングマウントASSY、
■SUSヒンジブラケットASSY、
■ランプケーブルホルダープレート、
■取付けネジ一式
※ファットバー取付の場合、別売【品番：UL061 ファットバークランプ】が必要。

【適合機種】 YAMAHA Superjet (2021) 

新しいウィングデザインにより、劇的にフックアップを増加させます。
荒れた水域での最高速度、ターニング及びハンドリングが向上します。
レース目的はもちろん、フリーライディングにも最適です。
キャビテーションを大幅に低減します。

ゲート後方の水取り込み口（UNLIMITEDロゴ部）は通常よりライズアップ（4mm高）させることにより、より多くの水をポンプへ送り込むことのできる設計となります。

【対応】スタンダードバー22.4mm径

【材質】アルミ製

ハンドルバーを取り付けるためのクランプ。
取付部がフラットなので純正マウント、UNLIMITEDマウントに使用可能。
Kawasaki純正ハンドルマウントに使用した場合、ハンドルバーが約24mmアップします。

【適合機種】
KAWASAKI STX160LX

ＳＴＸ１６０ＬＸのハンドルマウント交換時に必要となる、アンプステー。
ＳＴＸ１６０ＬＸに装備されている、ＪＥＴＳＯＵＮＤオーディオシステム、ステアリングマウント交換時にオーディオアンプの操作性を損なわずに、固定することが可能です。
同社の各ステアリング ハンドルマウントに対応したステンレス製のステーです。

【対応マウント】
■品番 UL35300 ショックレスマウントシステム
■品番 UL35003-ULD ULTRAローダウンマウントキット

【適応機種】KAWASAKI カワサキ ULTRA310LX (-'21)(※同社のアジャスタブルハンドルマウント【UL35003】【UL35003-ULD】UL35007ヘッドプレート専用)

ULTRA310LX (-'21) に装備されているジェットサウンドアンプユニットを移設するプレート。
ハンドルマウントの交換が可能になります。

■個数：1枚
■材質：ステンレス

【適応機種】KAWASAKI カワサキ ULTRA310LX (-'21) ※
※同社 UL35300ショックレスハンドルマウント用

ULTRA310LX (-'21) に装備されているジェットサウンドアンプユニットを移設するプレート。
ハンドルマウントの交換が可能になります。
■材質：ステンレス

【適応機種】KAWASAKI カワサキ ULTRA310LX (-'21) ※
※UNLIMITED社製UL35003-DAJS、AJS アジャスタブルハンドルマウントシリーズ専用

ULTRA310LX (-'21) に装備されているジェットサウンド アンプユニットを移設するプレート。
ハンドルマウントの交換が可能になります。
■材質：ステンレス

【適応機種】KAWASAKI ULTRA300、310 (-'21) シリーズ
※UNLIMITED社製ショックレスマウント(UL35300)専用

ULTRA300、310 (-'21) シリーズのスロットルケースに設置されている
クルーズコントロールスイッチを移設するプレート。(UL35300専用)

ノーマルスロットルレバーからアフターパーツのレバー交換した際に使用することで、
クルーズコントロール機能を外さなくてすみます。
■材質：ステンレス

【適応機種】KAWASAKI カワサキ
ULTRA310R純正マウント専用

スロットルケースに設置されているクルーズコントロールスイッチを移設するプレート。
同機種でスロットルレバー交換した際に使用します。

■材質：ステンレス(鏡面仕上げ)

【適応機種】 KAWASAKI カワサキ
STX160シリーズ
STXシリーズ
800X-2
ULTRAシリーズ (※)
※2022 310LX/310LX-Sは取付ボルト左上のカバーに加工が必要となります。

■ハンドルバークランプ：標準ハンドルバー(直径22+-0.2mm、7/8")対応

ステアリングマウントにスプリングを内蔵した画期的なステアリングマウントキット。
適度なスプリングの反発力はライディング中の衝撃を吸収し、ライダーの疲労を軽減します。

ストローク量はライディングに影響を与えにくい可動範囲7mmストローク。
スムーズな可動実現するために、ステアリングマウント上部のグリスニップルから潤滑が可能。
内部構成品はステンレス製で製造され、ステアリングマウント本体は精密マシニングセンタによるアルミビレット製。

【ご案内】別売のオプションアイテムあります。
【UL061】ファットバークランプ
【UL062】オフセットクランプ

【ご注意】
2022 ULTRA 310LX/310LX-Sは取付ボルト左上のカバーに加工が必要となります。

Kawasaki 800X-2 トランスフォームフード装着艇用

エボリューションステアリングシステム
UNLIMITEDステアリングマウントベアリングタイプは上下で分割が可能な為、
UNLIMITEDの様々なステアリングマウントと組み合わせ使用することが可能。
好みのバージョンでの使用が可能！

【品番：UL35003-160】160mmマウントポストを組み合わせたタイプ。

KAWASAKI 800X-2ランスフォームフード装着艇用

エボリューションステアリングシステム
UNLIMITEDステアリングマウントベアリングタイプは上下で分割が可能な為、
UNLIMITEDの様々なステアリングマウントと組み合わせ使用することが可能。
好みのバージョンでの使用が可能！

【品番：UL35300】ショックレスマウントと組み合わせたタイプ。

Kawasaki 800X-2 トランスフォームフード装着艇用

エボリューションステアリングシステム
UNLIMITEDステアリングマウントベアリングタイプは上下で分割が可能な為、
UNLIMITEDの様々なステアリングマウントと組み合わせ使用することが可能。
好みのバージョンでの使用が可能！

【品番：UL35003-DAJS】ダイレクトアジャスタブルマウントと組み合わせたタイプ。

【適応機種】SEA-DOO シードゥー SPARK
UNLIMITED社製ビレットステアリングマウント(品番：UL35110)オプションアイテム

取付に必要なトッププレートとなります。

【適応機種】SEA-DOO シードゥー2015以降、DESSシステムモデル
UNLIMITED社製ビレットステアリングマウント( 品番：UL35110)オプションアイテム

取付に必要なトッププレート、新DESSポスト専用プレートとなります。

UNLIMITED製アジャスタブルマウント(品番：UL35003-AJS)専用

マウントベース
■付属品：取付ボルト

UNLIMITEDハンドルマウントキット(品番UL35003)専用

リペアパーツのプレートのみ。
ポスト、ベース、等を組み合わせることによって好みのマウントに調整することが可能。

【ご注意】
当製品はプレートのみ、ボルト類は付属しません。

UNLIMITEDハンドルマウントキット(品番UL35003)専用

リペアパーツのベースのみ。
ポスト、ヘッド、等を組み合わせることによって好みのマウントに調整することが可能。

【ご注意】
当製品はベースのみ、ボルト類は付属しません。

【適応機種】KAWASAKI ULTRAシリーズ
ULTRA250X
ULTRA260X / 260LX
ULTRA300X / 300LX
ULTRA310LX / 310LX-S

クランプ スタンダードバー（22.4mm径）標準装備

UNLIMITEDハンドルマウント(UL35003)をULTRAシリーズに使用可能にした専用セット！

160mmオプションマウントポストがセットされており極限までローダウンダウン。
コーナリング時のライディングポジションをフロント荷重しやすく操舵の安定感をもたらします。

【キット内容】
●UL35003ハンドルマウントキット
(マウント、スタンダードバーククランプ、キャップボルトM8×30×30mm)、
●UL35003-160オプションマウントポスト160mm

【適応機種】KAWASAKI STX160・ULTRAシリーズ
STX160LX/160X
ULTRA250X
ULTRA260X / 260LX
ULTRA300X / 300LX
ULTRA310

230mmポストをセットしたハンドルマウントです。
高さがあるため、姿勢を起こした状態でライディングでき、視線を高くすることで安心感と安定感のライディングが可能になります。

〔キット内容〕
UL35003 ：ハンドルマウントベース・ハンドルバークランプ(取付用ボルトM8-30×4)、
※クランプ スタンダードバー（22.2mm径）標準装備
UL35003-230：オプションマウントポスト230mm

UNLIMTIEDハンドルマウントシステム用ボルトキット

【キット内容】
●船体取付け用 M8×30：4本
●ベース用皿頭 M6×25：3本
●ヘッド用ナベ頭M6×30：3本

UNLIMITEDハンドルマウント(品番：UL35003)用オプション

■内容：オプションマウントポスト

●ライディングシーンに合わせたハンドルポストの長さ選択が可能に。

【ご案内】
オプションマウントは80mm、160mm、230mmのラインナップです。
ULTRA250/260/260LX/LXにULTRAハンドルマウントカバー(品番：UL048-Sセットのカバー・UL35005カーボンカバー)を併用する場合は、230mmを使用して下さい。

【対応機種】KAWASAKI カワサキ
STX系（750/900/1100/1100DI/STX-R/12F/15F/15S)、
900STS
800X-2
■スタンダードバー(22.4mm、7/8")対応

※オプションアイテムの併用で適合がひろがります
「UL35003-160マウントポスト160mm」を併用すると、ULTRAシリーズに使用可能。

ローダウンハンドルマウントの決定版！
ストックマウントより100mmダウンに成功。
好みの高さ、好みのバーに自由自在！
ポジション80mmポストをベースにシステム化しました。
オプションポストを換えることによりハンドル高さの調整が可能で、Kawasakiの多機種に対応。
ポストベース、クランプベース個々に互換性を持たせることにより18通りポジションを選択可能。

【キット内容】
マウントヘッド、マウントベース
スタンダードバー(バー径：22.4mm用)クランプ
キャップボルトM8×30×30mm
マウントポスト80mm

※写真2枚目…マウント交換した純正との比較写真
※写真3枚目…取付イメージ

【適合機種】
KAWASAKI STX160LX/STX160

STX160シリーズのステアリング交換時に、スロットルレバーの裏側を保護するカバーです。

■材質：ステンレス製

UNLIMITEDロックグリップ付属アルミロックリング(UL32003)専用スペアボルト
※ODIグリップ等他メーカーのグリップには、ご使用頂けません。

【サイズ】M4×12mm
【材質】ステンレス(SUS)

【ご注意】
※ODIグリップ等他メーカーのグリップには、ご使用頂けません。
※締め付け時のオーバートルクにお気をつけ下さい。

UNLIMITEDハンドルバー及び内径13～20φのハンドルバー

【入り数】左右1セット

ハンドルバーを片側5cm延長することが可能です。

【アウトレット理由】在庫入れ替えのための特別価格です。

※新品・未使用の商品です。
※処分特価品につき機能に影響のない汚れ等があります。
※特価につきご返品・交換等はお受けできません。
※製品仕様や適合については記載事項のみ、お問い合わせいただいてもお答えできかねます。

【適応機種】
KAWASAKI 1200/1100 KEIHIN CDCVキャブレター用
※誠に申し訳ございませんが、上記以外の適合に関するお問い合わせはお受けいたしかねます。

ばねレートを変更することで、CV系キャブレターのバキュームバルブの開閉タイミングの変化が可能。
●3種類入り×各1本
●ばねレート55、60、65

【対応機種】KAWASAKI 750/800

【キット内容】
★デジタルCDIパワーユニット(品番：UL21001)
★軽量ジュラルミンフライホイール(品番：JL-K8P-F)

デジタルCDI-Rパワーユニットとフライホイールのキット

サンデーユーザーはもちろんのこと幅広くレースユーザー、フリースタイルユーザーまで対応。低回転から高回転へスムーズに吹け上がります。
800g軽量フライホイールは、クイックなレスポンスを約束し高回転域のアップが期待できます。

高性能の8ビットマイコンを使用し、点火時期をデジタル制御
MAP1～4の異なる点火時期を内蔵。スイッチにて切替を可能にします。
レース専用モデルの為、リミッターはカットしています。
電装ボックスにすっきりと収まるコンパクト設計、他に類を見ない高耐久性を実現いたしました。
軽量フライホイール使用によるエンジン回転数の高回転化に対応するため、ピックアップコイルからの入力信号を確実に受信する様に回線を強化。
軽量フライホイール使用時の高回転域でのトルク痩せを回避する様に、トルク特性を高回転化した点火マップ。

■CDI：日本製

■対応機種：KAWASAKI 750/800

デジタルCDI-R パワーユニット。

サンデーユーザーはもちろんのことレースユーザー、フリースタイルユーザーまで幅広く対応。

高性能の8ビットマイコンを使用し、点火時期をデジタル制御。
MAP 1～4の異なる点火時期を内蔵スイッチにて切替を可能にします。
レース専用モデルの為、リミッターはカットしています。
高回転化に対応し入力回線を強化。また、トルク特性を高回転化。
電装ボックスにすっきりと収まるコンパクト設計。
他に類を見ない高耐久性を実現いたしました。

■CDI:日本製

【ご案内】
別売の軽量ジュラルミンフライホイール(品番：JL-K8P-F)を使用することでさらにレスポンス、高回転域のアップが期待できます。
(セット品番：UL21001-KF トータルロスデジタルシステムキット)

【対応機種】YAMAHA 700SJ（’96～）
※RULE社製ビルジポンプ専用

【付属品】リベット8本

【01689】：500【97033】：800【01608】1100ビルジポンプ取付の際のステー。
ビルジポンプを２個取付けることが出来ます。
ビルジポンプ用ホルダー【12-1116】を４５度刻みで取付が可能です。

オス側のフラッシャーアダプターにワンタッチに差し込み、
ミキサーと使用すれば、KAWASAKI・SEA-DOO艇に使用可能です。

ソルトリムーブ液剤を用いたエンジンフラッシング時に
当製品で船体とミキサーを接続し水洗いを行ないます。

KAWASAKI・SEADOOモデル
■ホース差口：18mm

エンジンフラッシング（水洗）に使用するアルミビレット製のフラッシングアダプター。

UNLIMITED ビレットフラッシュフィッティング【UL53006】と併せて使用が可能ですが、
ネジ部分は完全にははまりません。(使用には影響ないものです)

【適合機種】KAWASAKI用

Kawasakiのモデルはオイルフィルターの周りに十分なスペースが確保されていないため、
フィルターの脱着が難しくコツが要ります。
本製品は薄型レンチでフィルターを緩めたり締め付けることが容易になります。

■全長:50cmのロングピックツール
■付属：革のピックツールカバー付

走行時にインペラーへ巻き込んだプラスチックや木の枝、水草などをインテークゲートの脱着無く素早くかぎ取ります。

【適応機種】YAMAHA ヤマハ
2009～2012 1.8L H.O-NA Models・VXR・VXS

純正のメッシュフィルターを取り外しこのパワーリングと交換するだけで、
エアーフローが良くなりパワーアップが得られ、トップスピードが向上します。

【適応機種】YAMAHA ヤマハ スーパーチャージャーモデル ※SVHO取り付け不可
GP1800
All FZ / FX SHO Models
2013～ VXR / VXS Models
2013～ FX HO Models

純正のメッシュフィルターを取り外しこのパワーリングと交換するだけで、
エアーフローが良くなりパワーアップが得られトップスピードが向上します。

対応：MIKUNI ミクニ 用 8ホール

●1個
●重量：15g
●8ホールにより調整可能。
●どのような位置からでもワイヤーが引けます。
●キャブレターワイヤーの調整幅が広く全域開度において均一的なアクセレーションが得られます。

【適応機種】KAWASAKI 750 / 800SX-R / 800X-2

独自の角度(3.2度)により吸気効率を高め、
また1ピース構造によりキャブレターとインテークマニホールドとの一体感をより引き立てます。

【適応機種】Yamaha 2011年以降のGP1800/VXR/VXSモデル 
■材質(パイプ)：アルミニウム製

ウォータービークルのウォーターボックスと船体の出口の間にある、
制限の多いサウンドサプレッションシステムを交換します。
背圧や有害なデトネーションを低減し、エンジン性能を向上させます。
腐食防止のために粉体塗装されたマンドレルベンドのアルミチューブ、
高温シリコン製の交換用カプラーが付属しています。