コレクション: PWCパーツ＆用品

PWC ３メーカー対応
SEADOOく2015以降モデル＞SPARK除外　Kawasaki・YAMAHA　　

フロートがライフベスト側にあることによる重みでコードが暴れるのを防ぎます。
新品時は波風のない水を張った水槽で1週間放置しても継続的な浮力があります。

■サイズ：全長約40cm、伸長時約1m30cm

【お願い】
※ご使用前はコードに亀裂がないかまたカシメ部分の点検を随時行なってください。
※SDキーの登録が必要となりますので、船体購入ディーラーまでご確認ください。
※本製品はSD SPARKシリーズに適合しません

※Kawasaki YAMAHAモデルは、2メーカー対応の UFL2101 をお選びください。 

【適応機種】 SEADOO 951-DI

●1本単位販売
※画像はイメージ写真です。

【適応機種】YAMAHA
GP1800/FX Cruiser SVHO / FX SVHO / FZS SVHO のストックエンジン推奨(ノーマル艇)

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：13/20
●3ブレード
●適合ポンプ径：160mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(SLA014）、インペラレンチ（WR014)

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

【適応機種】YAMAHA 1800ccエンジン用(155ポンプ）
FX HO (09-21)
VXR/VXS (11-19)
FX SHO (08-13)
FZS (08-13)
FZR (09-10)

SOLAS ツインインペラー 14/23

ツインインペラーを装着する事により最高速のアップは期待できませんが、純正インペラーと比べ低中速域が格段にアップします。

レースシーンやレジャーシーンでも人気なアイテムです。
■付属品：ノーズブーツ、専用レンチ

【適応機種】
VXS/VXR/VX HO/FX HO(09-) のリミテッドエンジン推奨
FZS/FZRのリミテッドエンジン推奨
FX SHOのリミテッドエンジン推奨

※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：14/23
●3ブレード
●適合ポンプ径：155mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(SLA016）、インペラレンチ（WR014)

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

【適応機種】
FZS/FZRのストックエンジン推奨(ノーマル艇)
FX SHOのストックエンジン推奨(ノーマル艇)
VXS/VXR/VX HO/FX HO(09-) のリミテッドエンジン推奨

※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：13/22
●3ブレード
●適合ポンプ径：155mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(SLA016）、インペラレンチ（WR014)

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

【適応機種】YAMAHA
VXS/VXR/VX HO/FX HO(09-) のストックエンジン推奨(ノーマル艇)
FZS/FZRのリミテッドエンジン推奨
FX SHOのリミテッドエンジン推奨

※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：13/19
●3ブレード
●適合ポンプ径：155mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(SLA016）、インペラレンチ（WR014)

●【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：12/20
●3ブレード
●適合ポンプ径：144mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール

【適応機種】 YAMAHA EX Deluxeのストックエンジン(ノーマル艇)

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：12/17
●3ブレード
●適合ポンプ径：144mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール

【適応機種】 YAMAHA EX Deluxeのリミテッドエンジン推奨

※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

●ビルジポンプとスルハルを接続する、自由に曲がる蛇腹ホースです。

●取りまわしの際、曲げても潰れないコルゲートタイプの軽量ホース。

●カッターなどで簡単に切る事が出来ます。

【商品仕様】
■材質：ポリエチレン
■全長：約100cm
■ホース径：19.0mm

●シーフロ社のマニュアルビルジポンプです。

●別売りのスイッチパネルまたはフロートスイッチを利用して作動させることができます。

●リムーバブルストレーナーが装着されているので大きなゴミを吸い込むことがありません。また、ストレーナー部を外すことでポンプの掃除も簡単です。

●流量：1100GPH(69.3リットル/分)

●電源：DC12V/5.0A

●内径 1-1/8"(28.5mm)ホース対応

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：18/22
●3ブレード
●適合ポンプ径：155mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(SLA009)

【適応機種】
VX / VXsport / Vx deluxe / VX crusier ストックエンジン(ノーマル艇)
V1 / V1sport ストックエンジン(ノーマル艇)

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

【適応モデル】YAMAHA ヤマハ FZR

【材質】ポリエステル素材
内側はボディを守る為、長繊維不織布を使用しており船体のファイバー部分を保護します。
生地から縫製まで国内生産の高品質カバーです。

1.【テープ】カバーを掛ける際に前をわかりやすくする為、色付きのテープにしてあります。
2.【裏アテ】ミラー部分にはすれ防止の不織布を裏アテにしています。
3.【ハンドル】ハンドル部分も生地を二重にして補強してあります。
4.【バックル】ワンタッチでしっかり船体を固定

【おことわり】
※ステッチ・テープ・バンドのカラーは入荷時期で変動することがあります。
※受注生産品のためご注文後は返品交換キャンセル不可。
生産納期は２週間～1ヶ月。シーズンで変動しますのでお急ぎの方は予めお問合せください。

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ / SEA-DOO シードゥー PWC (４ストロークモデル除く)

■即用式バッテリーなので電解液を注入後、30分程度静置にてご使用可能です。
■低温時や長期期間使用していないものに付いては、1～2時間の充電後ご使用下さい。

※ご購入後、補充電をお勧めします。
バッテリー液の補充をされる場合、水道水は、トラブルの原因となりますので、必ず蒸留水か専用補充液をご使用下さい。

【適応モデル】YAMAHA ヤマハ
XL700 / XL800 / XL1200 / XLT800 / 1200 / VN

【材質】ポリエステル素材
内側はボディを守る為、長繊維不織布を使用しており船体のファイバー部分を保護します。
生地から縫製まで国内生産の高品質カバーです。

1.【テープ】カバーを掛ける際に前をわかりやすくする為、色付きのテープにしてあります。
2.【裏アテ】ミラー部分にはすれ防止の不織布を裏アテにしています。
3.【ハンドル】ハンドル部分も生地を二重にして補強してあります。
4.【バックル】ワンタッチでしっかり船体を固定

【おことわり】
※ステッチ・テープ・バンドのカラーは入荷時期で変動することがあります。
※受注生産品のためご注文後は返品交換キャンセル不可。
生産納期は２週間～1ヶ月。シーズンで変動しますのでお急ぎの方は予めお問合せください。

【適応モデル】YAMAHA ヤマハ
GPR800 / 1200 / 1300 / ALL-GP（FZS除く）
【！】GP800/1200用をお探しの方は「Y-13B」

【材質】ポリエステル素材
内側はボディを守る為、長繊維不織布を使用しており船体のファイバー部分を保護します。
生地から縫製まで国内生産の高品質カバーです。

1.【テープ】カバーを掛ける際に前をわかりやすくする為、色付きのテープにしてあります。
2.【裏アテ】ミラー部分にはすれ防止の不織布を裏アテにしています。
3.【ハンドル】ハンドル部分も生地を二重にして補強してあります。
4.【バックル】ワンタッチでしっかり船体を固定

【おことわり】
※ステッチ・テープ・バンドのカラーは入荷時期で変動することがあります。
※受注生産品のためご注文後は返品交換キャンセル不可。
生産納期は２週間～1ヶ月。シーズンで変動しますのでお急ぎの方は予めお問合せください。

【適応モデル】YAMAHA GP800/1200
※「GPR」は品番：Y-2Bが適合です。

【材質】ポリエステル素材
内側はボディを守る為、長繊維不織布を使用しており船体のファイバー部分を保護します。
生地から縫製まで国内生産の高品質カバーです。

1.【テープ】カバーを掛ける際に前をわかりやすくする為、色付きのテープにしてあります。
2.【裏アテ】ミラー部分にはすれ防止の不織布を裏アテにしています。
3.【ハンドル】ハンドル部分も生地を二重にして補強してあります。
4.【バックル】ワンタッチでしっかり船体を固定

【おことわり】
※ステッチ・テープ・バンドのカラーは入荷時期で変動することがあります。
※受注生産品のためご注文後は返品交換キャンセル不可。
生産納期は２週間～1ヶ月。シーズンで変動しますのでお急ぎの方は予めお問合せください。

【適応機種】YAMAHA FX SVHO(19-)

コーナリングとラフコンディションの中でのコントロールが飛躍的に良くなります。
純正ホールにボルトオンにて装着可能です。

コーナリングとラフコンディションの中でのコントロールが飛躍的に良くなります。
インサートプレート付きのレーシングスポンソン。
プレート部分で4ポジション選択可能です。
鋭いハンドリングと強度を高めたデザインです。

Year    Make    Model
2025    Seadoo    Explorer Pro (170)
2025    Seadoo    GTX 170
2025    Seadoo    GTX 230
2024    Seadoo    GTX 170
2024    Seadoo    GTX 230
2024    Seadoo    GTX 300
2024    Seadoo    GTX Limited 300
2023    Seadoo    GTX 170
2023    Seadoo    GTX 230
2023    Seadoo    GTX Limited 300
2022    Seadoo    GTX 170
2022    Seadoo    GTX 230
2022    Seadoo    GTX Limited 300
2021    Seadoo    GTX 170
2021    Seadoo    GTX 230
2021    Seadoo    GTX 300
2021    Seadoo    GTX Limited 300
2020    Seadoo    GTX 170 IBR
2020    Seadoo    GTX 230 IBR
2020    Seadoo    GTX Limited 230 IBR
2020    Seadoo    GTX Limited 300 IBR
2019    Seadoo    GTX 170 IBR
2019    Seadoo    GTX 230 IBR
2019    Seadoo    GTX Limited 230 IBR
2019    Seadoo    GTX Limited 300 IBR
2018    Seadoo    GTX 170 IBR
2018    Seadoo    GTX 230 IBR
2018    Seadoo    GTX Limited 230 IBR
2018    Seadoo    GTX Limited 300 IBR

【適応機種】SEADOO
RXT-X300（18年式～）

コーナリングとラフコンディションの中でのコントロールが飛躍的に良くなります。
インサートプレート付きのレーシングスポンソン。プレート部分で4ポジション選択可能。
鋭いハンドリングと強度を高めたデザインです。

【適応機種】YAMAHA
FZS SVHO
FX SVHO(-18)

コーナリングとラフコンディションの中でのコントロールが飛躍的に良くなります。
純正ホールにボルトオンにて装着可能です。

【適合車種】ヤマハ
FZR/FZS(～13年式)

コーナリングとラフ検討の中でのコントロールが飛躍的に良くなります。
純正ホールにボルトオンにて装着可能です。

【適応機種】SEADOO
GTR（12年～19年）
GTI(11年～19年）

コーナリングとラフコンディションの中でのコントロールが飛躍的に良くなります。

【取付について】
純正ホールにボルトオンにて装着可能　

【適応機種】YAMAHA
GP1800('15-）
VXR('15-）
VXS('15-）

コーナリングとラフコンディションの中でのコントロールが飛躍的に良くなります。
純正ホールにボルトオンにて装着可能です。

【適合車種】SEADOO RXP-X300/260（'12～）

コーナリングとラフコンディションの中でのコントロールが飛躍的に良くなります。

【取付について】純正ホールにボルトオンにて装着可能

【適応機種】SEADOO S3ハル
GTX('10-'17)
iS255
iS260

コーナリングとラフコンディションの中でのコントロールが飛躍的に良くなります。
純正ホールにボルトオンにて装着可能です。

【適応機種】YAMAHA
GP1300R（05年式～）

コーナリングとラフコンディションの中でのコントロールが飛躍的に良くなります。

【取付について】純正ホールにボルトオンにて装着可能

【適合機種】YAMAHA
FX140
FX160
FX H.O.
VX110

コーナリングとラフコンディションの中でのコントロールが飛躍的に良くなります。
純正ホールにボルトオンにて装着可能です。

SEA-DOO SPARK用 ライドプレート

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ GP1800 / VXR （'15-'20）

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ SJ（08-20） フリーライド

純正のライドプレートよりもショートに設計されており、クイック性能が向上。
独自形状のフリースタイルプレートは、
クイックなステアリングとトリックを実現します。

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ FZR/FZS(～13年式)

ワークスのドミネータープレートの特徴はオリジナルのDカットホールで、
船体と水面を吸い付けどんなコンディションの水面でも、確実なグリップ感が得られます。
純正のライドプレートよりもロングに設計されており、直進安定性も向上します。

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ SJ（08-20)

■プレート長：400mm

ワークスのドミネータープレートの特徴はオリジナルのDカットホールで、
船体と水面を吸い付けどんなコンディションの水面でも、確実なグリップ感が得られます。
純正のライドプレートよりもロングに設計されており、直進安定性も向上します。

【適応機種】
KAWASAKI カワサキ
800SX-R(03-)
800X-2

■プレート長：490mm

レース用で波型デザインです。
ワークスのドミネータープレートの特徴はオリジナルのDカットホールで、
船体と水面を吸い付けどんなコンディションの水面でも、確実なグリップ感が得られます。
純正のライドプレートよりもロングに設計されており、直進安定性も向上します。

【適応機種】
KAWASAKI カワサキ 800SX-R(03-)/800X-2

■プレート長：450mm

ワークスのドミネータープレートの特徴はオリジナルのDカットホールで、
船体と水面を吸い付けどんなコンディションの水面でも、確実なグリップ感が得られます。
純正のライドプレートよりもロングに設計されており、直進安定性も向上します。

【適合機種】SEADOO シードゥー
2018年以降 RXT-X300

ポンプへ水を送り込む水流の入口となるパーツで、水面への食い付きを良くするといった効果があります。

インテークゲート

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ GP1800/VXR（’15-）

オーストラリアメーカー WORX のマックスローダーゲート。
荒れた水面、平水でもスムーズに水を取りこめる設計になっています。
フックアップハンドリング性能でなおかつトップスピードも落ちない、
ベストな状態をテストし製品に生かしています。

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ FZS SVHO （’14-）

オーストラリアメーカー WORX のマックスローダーゲート。
荒れた水面、平水でもスムーズに水を取りこめる設計になっています。
フックアップハンドリング性能でなおかつトップスピードも落ちない、
ベストな状態をテストし製品に生かしています。

【適合機種】SEADOO シードゥー
SPARK

ポンプへ水を送り込む水流の入口となるパーツで、水面への食い付きを良くするといった効果があります。

インテークゲート

【適応機種】SEA-DOO シードゥー
GTR230/215(～19年式)
GTI（11年式～19年式）

オーストラリアメーカー WORX のマックスローダーゲート。
荒れた水面、平水でもスムーズに水を取りこめる設計になっています。
フックアップハンドリング性能でなおかつトップスピードも落ちない、
ベストな状態をテストし製品に生かしています。

【適応機種】YAMAHA ヤマハ
VXR（'11-'14）
VXS（'11-'14）

オーストラリアメーカー WORX のマックスローダーゲート。
荒れた水面、平水でもスムーズに水を取りこめる設計になっています。
フックアップハンドリング性能でなおかつトップスピードも落ちない、
ベストな状態をテストし製品に生かしています。

【適応機種】SEA-DOO シードゥー
RXP-X300('16-'20)
RXP-X260('12-'15)

オーストラリアメーカー WORX のマックスローダーゲート。
荒れた水面、平水でもスムーズに水を取りこめる設計になっています。
フックアップハンドリング性能でなおかつトップスピードも落ちない、
ベストな状態をテストし製品に生かしています。

【適応機種】YAMAHA ヤマハ
FX（'12-) FX SVHO('14-20)
FX SHO('12-'13)
FX HO('12-'16)

オーストラリアメーカー WORX のマックスローダーゲート。
荒れた水面、平水でもスムーズに水を取りこめる設計になっています。
フックアップハンドリング性能でなおかつトップスピードも落ちない、
ベストな状態をテストし製品に生かしています。