コレクション: エンジンパーツ

【適応機種】
SEA-DOO SPARK

マフラーとウォーターボックスの中間にあるリゾネーターを
バイパスさせ排気効率をを上げます。

【適応機種】 SEA-DOO シードゥー
RXT-X 300 （2020-2021)
GTX-LTD 300 (2020-2021)

マフラーとウォーターボックスの中間にあるリゾネーターを
バイパスさせ排気効率をを上げます。

【適応機種】 SEA-DOO シードゥー
RXT-X 300 （2018-2019)
GTX-LTD 300 (2018-2019)

マフラーとウォーターボックスの中間にあるリゾネーターを
バイパスさせ排気効率をを上げます。

【適合機種】SEADOO
RXP-X 300 (2021年モデル)

ウォーターボックスの後のリゾネーターを回避し後方排気にすることにより、
エンジン性能を向上させます。

【適合機種】SEADOO
RXP-X 300 (-2020)

ウォーターボックスの後のリゾネーターを回避し後方排気にすることにより、
エンジン性能を向上させます。

【適合機種】SEA-DOO
RXT-X300（2016-2017）
GTX-L300 （2016-2017）

ウォーターボックスの後のリゾネーターを回避し後方排気にすることにより、
エンジン性能を向上させます。

【適合機種】SEADOO
SPARK 2UP専用　※SPARK 3UPは取付不可 ( 別商品 3UP用 品番：RS15130-C )  

ウォーターボックスの後のリゾネーターを回避し後方排気にすることにより、
エンジン性能を向上させます。

【適合機種】SEA-DOO
RXT-X 300('18-'21)
GTX LIMITED 300('18-'21)
WAKE PRO 230('18-'21)
GTX230('21)

ウォーターボックスの後のリゾネーターを回避し後方排気にすることにより、
エンジン性能を向上させます。

【適合機種】SEA-DOO
RXP-X 260RS(T3/
GTR215（GTI）

ウォーターボックスの後のリゾネーターを回避し、
後方排気にすることにより、エンジン性能を向上させます。

【適応機種】SEA-DOO
RXT-X260/iS/aS
RXT-X260RS/GTX(S3ハルALL)

※サスペンション機能付モデルは【RS15090-RSB】を併用してください。

排気の抜けが良くなりパフォーマンスが向上します。

【適応機種】
KAW/YAM/SD ALLﾓﾃﾞﾙ

●エアーの吸入量を増加させ、エンジンに大量の空気を送り込むことによって、低中速のアクセレーションがよくなり、最高速も上がります。

【適応機種】SEA-DOO シードゥー
RXP-X300 （2021年~モデル)

エアーの吸入量を増加させエンジンの大量の空気を送り込むことによって、
低中速のアクセレーションが良くなり、最高速が上がります。

【適応機種】 SEA-DOO シードゥー WAKE PRO 230 ('18-'19)

エアーの吸入量を増加させエンジンの大量の空気を送り込むことによって、
低中速のアクセレーションが良くなり、最高速が上がります。

【適応機種】 SEA-DOO シードゥー SPARK スパーク

エアーの吸入量を増加させエンジンの大量の空気を送り込むことによって、
低中速のアクセレーションが良くなり、最高速が上がります。

【適応機種】SEA-DOO シードゥー
RXT-X300 （2018-19)
GTX-L300 （2018-19)

エアーの吸入量を増加させエンジンの大量の空気を送り込むことによって、
低中速のアクセレーションが良くなり、最高速が上がります。

【適合】KAWASAKI ULTRA310シリーズ

※RIVAのウォーターボックスに装着する時には「RK15-238-325」が必要となります

●純正レゾネーターを取り除くことにより排気がスムーズになり、
加速やトップスピード向上に繋がります。

●音質の変化も楽しむ事ができます。

【適応機種】 KAWASAKI カワサキ ULTRA250/LX/15F

排気口のみ

●アルミ製テーパー加工が施されています。
●テールサイドがスタイリッシュになります。

■サイズ：船体IN側60φ

【適合】KAWASAKI カワサキ
ULTRA300/260/250(2008)

※ULTRA300(2011-)、ULTRA250/260(2008-2010)
上記の純正ウォーターボックスに使用する場合には、
「品番：RK16090-08-ERC変換カプラー」を併用して下さい。

●排気効率を高め、バックプレッシャーを低減します。

●08以降のULTRAでは大口径排気アウトレットが含まれます。

「品番：RK16110 RIVA フリーフローエキゾースト」を
純正ウォーターボックスに装着する時に必要な変換カプラー。

【適応機種】
KAWASAKI カワサキ NEW SX-R

●エンジンに冷たい空気を安定して供給し、加速とRPMを大幅に向上させます。

●このシステムは、エンジン室の前部から冷たい空気を船体通気口付近に引き込みます。

●制限ストックエアボックスを、高容積の精密成形吸気管で置き換えます。

●冷却空気は、特大のK＆Nフィルターエレメントを介してシステムに入ります。

【適応機種】KAWASAKI カワサキ ULTRA 310/300

特大フィルターと大口径4インチパイプはエンジンルーム内の熱気に影響されること無く、
スーパーチャージャーにエアーを送り込み加速性・最高速共に向上させます。
撥水性プレフィルター付。

■フィルター取付径：4インチ（約100mm）

【適応機種】
KAWASAKI カワサキ
ULTRA 260/250

エアーの吸入量を増加させエンジンに大量の空気を送り込むことによって、
低中速のアクセレーションがよくなり、最高速も上がります。

【適応機種】
KAWASAKI STX-15F / 15S / 12F

●エアーの吸入量を増加させ、エンジンに大量の空気を送り込むことによって、
低中速のアクセレーションがよくなり、最高速も上がります。

●吸気効率を高める為に、スロットルボディにダイレクトマウント。

■撥水性プレフィルター付
■付属：ブリザー用スモールフィルター×2個

■耐溶剤性、耐薬品性、耐油性、耐衝撃性、耐摩擦性、耐候性に優れた樹脂素材。
■使用温度範囲-20℃～110℃

外径6×6×6mm
内径4×4×4mm

■耐溶剤性、耐薬品性、耐油性、耐衝撃性、耐摩擦性、耐候性に優れた樹脂素材。
■使用温度範囲-20℃～110℃

外径：6×6×6mm
内径：4×4×4mm

■耐溶剤性、耐薬品性、耐油性、耐衝撃性、耐摩擦性、耐候性に優れた樹脂素材。
■使用温度範囲-20℃～110℃

外径6×8×8mm
内径4×5×5mm

モトイネレーシング社製　ストレート ネジ1/4：外径1/2

ビッグライン専用品

1/8(ネジ) 外径1/4" パルス

【適応機種】
SEADOO ｼｰﾄﾞｩｰ 215

OEM #:270000686
SEADOO 215 リビルトエンジンです。
純正エンジンコンプリート￥991000と比べ非常に安価に販売しています。
大変お買い得エンジンです。

・軽量のアルミビレットから生成されているULTRA用プーリーです。
・この108mmプーリーはレース仕様で、98オクタン燃料（オーストラリア）または93オクタン（米国）を併用する必要があります。
・ベルトのたるみを軽減するための新しいアイドラーが付属しています。
・純正の109mmプーリーより大幅なブーストの増加が見込めます.

【適合機種】
Kawasaki ULTRA 300/310

タケノコタイプ(オス、メスセット)
■ホース差口：外径15mm、内径7mm

耐衝撃、軽量。内部構成金属部品はSUS、シールパッキンは耐油材料使用。

ウォーターライン用ワンタッチカプラーになります。
逆流を防ぎ、不意の外れを防ぐセーフティロック機能も備えております。
KAWASAKI用水洗アダプターにも使用できます。

■サイズ：外径15mm、内径7mm

ウォーターラインワンタッチカプラー用タケノコエルボーソケット

■対応機種
KAWASAKI 750SX/800SX-R/800X-2

■付属：キー、ウッドラフ

重量800ｇの軽量フライホイールです。
バッテリー点火のCDIに対応しますので、KAWASAKI 800SX-R(A2～)/800X-2には、純正CDIで使用可能です。

【ご注意】
取付時にステーターを取り外すため、チャージング(充電)機能はありません。
競技用部品のためクレーム対象外商品となります。

KAWASAKI
750SX
800SX-R
800X-2

●重量800ｇの軽量フライホイール。
●エンジンの吹け上がり及び回転戻りのレスポンスが良くなりますので、0→1mの加速は格段に向上し、レーシングシーンのスタートではマストアイテムとなります。
●従来製品から改良され耐久性能をアップしました。
●CDI-10R／CDI-Rパワーユニットに対応していて、同時に装着するとよりピックアップが向上し、スロットルワークによりリニアに反応。ギアの強度もアップされました。
●バッテリー点火のCDIに対応しますので、KAWASAKI 800SX-R(A2～)/800X-2には、純正CDIで使用可能です。

【ご注意】
取付時にステーターを取り外すため、チャージング(充電)機能はありません。

■材質：Tボルト、ナイロンナットオールステンレス製 

【商品仕様】
■締付範囲/ クランプ幅/入数

JL52-635714：63.5～71.4mm        / 19.0mm / 1個
JL52-826905：82.6～90.5mm        / 19.0mm / 1個
JL52-11431222：114.3～122.2mm / 19.0mm / 2個
JL52-15241651：152.4～165.1mm / 19.0mm / 1個

過給機付きモデルには断然お勧めです。
今までの、ホースクランプでは締めすぎると潰れてしまい
締め付けが緩ければ抜けてしまう…
そういったトラブルがありましたが締め付けトルクが管理可能に。

ヘビーデューティーハイトルククランプで、
通常のウォームギアクランプの3倍以上のトルク性能を誇る。
主にエキゾーストやインテーク振動の発生しやすい個所で非常によく使われます。
T-ボルトをロックナットで締め付けていくので緩みの心配無く、
またホースへは均一に締め付けがかかる構造になっていますのでホースをガッチリつかみます。

ボルト及びナットも錆びにくいSUSを使用。
ナットには緩みにくいステンレス製ナイロンナットを使用した
ROLLED-EDGE(バンド両端のR加工によりホースがくいこみにくい)設計を採用。

■材質 ：ステンレス製 

【商品仕様】
■サイズ/ 入数
JL51-110133：11.0～13.3mm / 10個
JL51-155185：15.5～18.5mm / 10個
JL51-194226：19.4～22.6mm / 10個
JL51-224256：22.4～25.6mm / 10個
JL51-256320：25.6～32.0mm / 10個
JL51-436500：43.6～50.0mm / 10個
JL51-700780：70.0～78.0mm / 10個

特殊工具(品番：CH-207)を使いクランプします。
クランプ能力が通常の締め付けクランプより格段に能力が増します。
SEADOO スーパーチャージャーや緩んではならない重要部に用いられています。

■材質 ：ステンレス製
■入数 ：5個入
■サイズ：90～110mm

スタンダードステンレスクランプに比べ溝に穴が空いていない為（ゼブラ状）、
スタンダードクランプより締め付けトルクをかけることができます。

■材質 ：錆びに強いステンレス製 

【商品仕様】
■サイズ/ 入数
JL50-120140：120～140mm / 2個
JL50-140160：140～160mm / 2個
JL50-1625    ：16～25mm     / 10個
JL50-4060    ：40～60mm     / 10個
JL50-6080    ：60～80mm     / 5個
JL50-816      ：8～16mm       / 10個

スタンダードステンレスクランプに比べ溝に穴が空いていない為（ゼブラ状）、
スタンダードクランプより締め付けトルクをかけることができます。

ホース表面に特殊コーティングを採用したホースです。

【商品仕様】
■水用（※油不可）
■サイズ：内径 / 肉厚 /長さ
JL40SHL19RD：19mm / 4mm / 1ｍ
JL41SHL13RD：13mm / 4mm / 1ｍ
JL40SHL8RD：8mm / 4mm / 1ｍ

■常用最大耐圧 5kg/cm
■常用耐熱温度～180℃

【適応機種】
KAWASAKI 750（B) / 800

クランクメンテナンス、レースシーンにはかかすことのできないアイテムです。

ノーマルと同じ材質を使いさらに強化いたしました。
クランクのバランスは随一をほこります。
■日本製

※ビッグエンドベアリング付、スモールエンドベアリングは別売り。

【適応機種】
KAWASAKI カワサキ 750/800(A1)
800SX-R（2003）JS800A1、
750SXI(1995-97）、
750SX-A1・JS750B1/B2/B3、
750SXI-PRO(1998-2002)JS750C1-5

●ノーマルエンジンにも対応しています。
●強化コイルのためノーマルよりタフに出来ていて、しかも価格はノーマルよりリーズナブルです。
●純正品番21003-3732に適応します。

【商品仕様】オールステンレスホースクランプ

 ■材質：ステンレス

■サイズ/入数
7～16mm / 10個
10～23mm / 10個
16～32mm / 10個
33～57mm / 10個
47～70mm / 10個
59～82mm / 5個
71～95mm / 5個
91～114mm / 5個
118～140mm / 5個

JL15001SL シルバー
JL15001GD ゴールド
JL15001R レッド
JL15001OR オレンジ
JL15001LG ライムグリーン

●外径：約8mm
●内径：約5mm
●長さ：約100cm

■材質：真鍮
■仕様：1/4 ストレート（ネジ部13mm：P1.25：外径13.5mm）

■材質：真鍮
■仕様：1/8 ストレート（ネジ部10mm：P0.9：外径10mm）

■材質：真鍮
■仕様：1/8 ブラインド（ネジ部10mm：P0.9）

冷却ホースの取り回しを変更する時やバイパスラインの増設、
不用になった穴を塞ぐ時に使用します。

エンジンフラッシングの際に使用するアダプターです。

【適応】ホース内径 19～20φ
【サイズ】
●ネジ：26mm
●P：1.75mm
●外径：20mm
●内径：13mm

【適応】 ホース内径16～18φ
【サイズ】内径14mm ネジ部外径26mm

下記のモデルは、ホースアダプターがあれば水道ホースに簡単に接続できます。
SEADOO
●951系エンジン搭載モデル(RX、XP、GTXなど）
●GTX4-TEC ～RXT

※従来のGES0616グレーと同等品となります。

【アウトレット理由】在庫入れ替えのための特別価格です。
★パッケージ箱またはエアパッキンでの発送となります。
★フィッティング表面に稀にサビが生じているものがあります。

※新品・未使用の商品です。
※処分特価品につき機能に影響のない汚れ等があります。
※特価につきご返品・交換等はお受けできません。
※製品仕様や適合については記載事項のみ、問い合わせいただいてもお答えできかねます。

【適応機種】SEA-DOO 260/255モデル

■付属品：ボルト、3/8・1/2フィッティング、Oリング

ETが誇る、6061-T6アルミニウム製ビレットのO-リング付ウォータークーラーカバー。
耐食性に優れたBlackAnidized仕様。
スーパーチャージャー本体に本商品を取り付けることによりウォータージャケットが出来上がり、冷却水で満たすことによって吸気温度を下げる効果が得られます。また、スーパーチャージャーユニットを冷却することによって、ユニットのベアリングの寿命を延ばします。
取付はOEMフロントハウジングを加工変更せずに取付可能。

【対応】YAMAHA ヤマハ
760/800/1100/1200/1800(※700は不可)

ソルトリムーブ液剤を用いたエンジンフラッシング時に、
船体とミキサーを接続する際に当製品を併用して水洗いを行ないます。