コレクション: エンジンパーツ

【対応機種】
Sea-Doo 1503 & 1630 (185/215/230/255/260/300/325) エンジン
※SPARKは上記のシステムを搭載していないため適合外※

RIVAのエキゾーストレースプレートを取り付けると、エンジン回転数(75-150rpm)を増加させ、正しいチューニングで最高速度(1-2mph)を向上させます。

CNC機械加工されたT6ビレットアルミニウムスペーサーは、エキゾーストマニホールドとシリンダーヘッドの間にシームレスに取り付けられます。

各排気ポートにEGTセンサーを簡単に取り付けるためのネジ付きポートと排気出口にBosch O2センサーが含まれているため、鋳造アルミニウムOEM排気マニホールドの加工が不要です。

センサーが取り付けられていない場合に使用するためのブロックオフフィッティングが付属しています。

腐食を防ぐために陽極酸化処理され、レーザーエッチングされたロゴは、取り付け時に適切な向きを示します。ステンレス製のハードウェアと詳細なインストール手順が含まれています。

【適応機種】SEA-DOO シードゥー
RXT-X 325（'24-）
RXP-X 325（’24-）
GTX-L 325（’25-）

RIVAのインテーク マニホールド ガードル キットは、取り付けることによりプラスチック製の純正エンジンインテークマニホールドの強度を高めます。

ビレットアルミニウムブラケットは、ストックマニホールドに穴を開けたり研削したりすることなく、マニホールドの端の周りを簡単にクランプし、より高いブースト圧力下で裂けることが知られているジョイントへ追加で強度をサポートします。

腐食を防ぐために陽極酸化処理されており、ステンレス製の金具が含まれています。

【適応機種】SEA-DOO シードゥー
RXT-X 325（'24-）
RXP-X 325（’24-）
GTX-L 325（’25-）

エアーの吸入量を増加させエンジンの大量の空気を送り込むことによって、
低中速のアクセレーションが良くなり、最高速が上がります。

【適合機種】SEA-DOO
RXT-X 325 ('24-)
GTX LIMITED 325 ('25-)
RXT-X 300 ('18-'23)
GTX LIMITED 300 ('18-'24)
WAKE PRO 230 ('18-)
GTX 230('21-)

・このアダプターを使用すると、ブローオフバルブ、燃圧レギュレーター、ブーストゲージを簡単に取り付けることができます。
・直接ボルトオン設計なので、インテークマニホールドの穴あけや改造は必要ありません。
・ブローオフバルブを使用する際に、直接バキュームホースをインテークマニホールドに
接続可能となります。
・ブローオフバルブの作動状況の安定性が向上します。

RY19040-VCT

【適合機種】ヤマハ1800・カワサキ 4ストローク

シリンダーヘッドを取り外すことなく、手間と時間のかかるエンジンのバルブスプリングスとキーパーを取り外すのに便利なツールです。
スプリングとキーパーの取り外し中にパルプを所定の位置のまま、シリンダーを加圧するための圧縮アダプターが付属されています。

【おことわり】
・「お取り寄せ」表記や在庫切れの場合、ご用意にお時間いただきます。
・海外取寄製品のためご注文後のキャンセル・返品・交換はお受けできません。

精密機械加工されたビレットアルミ二ウムノブは、
耐久性があり、駆動力を高めるローレット加工が施されております。
腐食を防ぐために陽極酸化され、エンジンカバーを固定するスチール製取付ネジをこちらのノブへ直接交換できるため容易にカバーの取外し可能です。

【適応機種】YAMAHA ヤマハ
FX Cruiser HO (1.8L) 2009-2023
FX Cruiser SHO (1.8L) 2008-2016
FX Cruiser SVHO 2014-2026
FX HO (1.8L) 2009-2023
FX Limited SVHO　2017-2026
FX SHO (1.8L) 2008-2015
FX SVHO 2014-2026
FZR 2009-2016
FZS 2009-2016
GP SVHO (1.8L)　2024-2026
GP1800　2017-2018
GP1800R　2019
GP1800R HO　2020-2023
GP1800R SVHO　2020-2023
VX Cruiser HO (1.8L) 2016-2023
VX Limited HO (1.8L)　2021-2023
VXR (1.8L) 2011-2019
VXS (1.8L) 2011-2016

【おことわり】
・「お取り寄せ」表記や在庫切れの場合、ご用意にお時間いただきます。
・海外取寄製品のためご注文後のキャンセル・返品・交換はお受けできません。

RS19050-VCT
オーバーヘッドバルブコンプレッションツールを使用すると、シリンダーヘッドを外すことなく、 バルブリテーナー、バルブスプリング、バルブキーパーを簡単に修理できます。
ストックスプリングとキーパーの取外し中に、バルブを指定の位置にし、シリンダーを加圧するための圧縮アダプターが付属されています。

【適合機種】SEA-DOO シードゥー
Explorer Pro 230 2026
GTR 215 (iBR) 2012-2016
GTR 230 2026
GTR-X 300 2024-2025
GTR-X 300 2026
GTX 215 (iBR) 2011-2013
GTX 215 2008-2009
GTX 230　2024-2026
GTX 300 2021-2026
GTX iS 215 2010
GTX Limited 2005-2008
GTX Limited 230 2017
GTX Limited 300 2016-2024
GTX Limited 325 2025-2026
GTX Limited iS (255) 2009
GTX Limited iS 260 2010-2017
GTX Supercharged (185) 2005-2006
RXP 215 2005-2009
RXP-X 255 2009-2011
RXP-X 260 (iBR) 2012-2015
RXP-X 300 2016-2023
RXP-X 325 2024-2026
RXP-X Apex 300 2023
RXT 215 (iBR) 2010
RXT 215 2005-2009
RXT 260 (iBR) 2011-2015
RXT iS (255) 2009
RXT iS 260 2010-2012
RXT-X 255 2008
RXT-X 255 2008-2009
RXT-X 260 (iBR) 2010-2015
RXT-X 300 2016-2023
RXT-X 325 2024-2026
RXT-X aS 260 2012-2015
Wake 215 2008
Wake Pro (215) 2009
Wake Pro 215 (iBR) 2010-2015
Wake Pro 230 2026

【おことわり】
・「お取り寄せ」表記や在庫切れの場合、ご用意にお時間いただきます。
・海外取寄製品のためご注文後のキャンセル・返品・交換はお受けできません。

RS19050-BCC-6
【対応機種】
Sea-Doo 1503 & 1630 (185/215/230/255/260/300/325) エンジン
※SPARKは上記のシステムを搭載していないため適合外※

キャッチカン エンジンブリーザーキットは、パワーを奪うクランクケースの煙やオイル蒸気がSea-Dooエンジンのエアインテークに入るのを防ぎます。上記にて発生した不燃性の高いオイルを取り除くことにより、エンジンの馬力を向上させます。余分なオイルはキャッチカンに送られ、そこで凝縮して集められ、統合されたペットコックバルブを介して時折排水されます。
また、熱効率を低下させるオイルスラッジコーティングを防止することでインタークーラー効率を向上させます。

メンテナンス方法：
・エンジンオイルレベルは、随時適切なオイル量であることを確認してください。
・オーナーズマニュアルに記載されている適切なエンジンオイルレベル検査手順に従ってください。
・必要に応じてキャッチカンを確認し、排水してください。
・キャッチカンの清掃に刺激の強い化学薬品(アセトン、炭水化物クリーナー、ブレーキクリーナーなど)を使用しないでください。

【適応機種】
2023 年以降の RXT/GTX/Wake Pro/FishPro Trophy/Explorer Pro (ST3) モデル

RIVA フリー フロー エキゾースト キットやRIVA リア エキゾースト キット、または RIVA デュアル リア エキゾースト キットを取り付ける場合に必要です。

CYLINDER HEAD GASKET

SEA-DOO 純正品番（OEM）：420950772など

●SEA-DOO用 ｼﾘﾝﾀﾞｰ ﾍｯﾄﾞ ｶﾞｽｹｯﾄ 1630 ACE用

●純正部品相当の性能で、安価な補修用社外パーツです。

※使用箇所は、写真2枚目 1番 になります。

CAMSHAFT POSITION SENSOR ASSY

SEA-DOO 純正品番（OEM）：420664046など

●SEA-DOO用 カムシャフトポジションセンサーアッシー

●純正部品相当の性能で、安価な補修用社外パーツです。

※使用箇所は、写真4枚目 28番 になります。

【適合機種】SEA-DOO
RXT-X 325('24-)
RXT-X 300('20-)
GTX LIMITED 325('25-)
GTX LIMITED 300('20-)
WAKE PRO 230('20-)
GTX230('20-)

● プロシリーズ・ウォーターボックスは、排気の制限と背圧を低減することで、馬力とパフォーマンスを向上させます。フローベンチで開発された当社のウォーターボックスは、最適な排気フローを実現するために、放射状のエキゾーストチューブとエンドキャップを採用しています。革新的なショートデザインにより、エキゾーストシステムを取り外すことなく、スーパーチャージャーの整備が可能です。高強度アルミ構造と精密な溶接により、バックファイアーやオーバーヒートにも耐えることができます。腐食防止のためにパウダーコーティングが施されています。詳細な取り付け英文説明書付き

主な特徴
モディファイド・クラフトで最大10hpの出力を実現。
カプラーを確実に固定するビード付きチューブフランジ。
放射状のエキゾーストチューブとエンドキャップ。
腐食防止のための粉体塗装。
1630エンジンを搭載した2020年以降のすべてのモデルに適合します。

【おことわり】
・「お取り寄せ」表記や在庫切れの場合、ご用意にお時間いただきます。
・海外取寄製品のためご注文後のキャンセル・返品・交換はお受けできません。

【適応機種】SEA-DOO シードゥー
RXT-X 300 （2020-)
GTX-LTD 300 （2020-)

エアーの吸入量を増加させエンジンの大量の空気を送り込むことによって、
低中速のアクセレーションが良くなり、最高速が上がります。

【適合機種】SEA-DOO
RXT-X 300('18-'21)
GTX LIMITED 300('18-'21)
WAKE PRO 230('18-'21)
GTX230('21)

ウォーターボックスの後のリゾネーターを回避し後方排気にすることにより、
エンジン性能を向上させます。

■MIKUNI用
■WSM社製品
※番手により打刻がない場合があります。
※材質上、使用には差し支えない変色が見うけられる場合があります。予めご了承ください。

006-9090　90
006-9095　95
006-9100　100
006-9102　102.5
006-9105　105
006-9107　107.5
006-9110　110
006-9112　112.5
006-9115　115
006-9117　117.5
006-9120　120
006-9125　125
006-9130　130

■SUPER BNメインジェット
■WSM社製品
※番手により打刻がない場合があります。
※材質上、使用には差し支えない変色が見うけられる場合があります。予めご了承ください。

■材質：真鍮
JL003-6：1/8×1/8 パルス90°（ネジ部10mm：P0.9：外径7mm）

●キャブレターのオーバーホール用ガスケット・パーツセットです。
●定期的キャブオーバーホールにお使い下さい。
●1気筒分です。

下記よりお選びください。

-------------------------------------------
【1】006-346 MIKUNI SBN用 38/44/46mm
【適応機種】
SEA-DOO シードゥー：580/650/720/800(GTI/SPX)
YAMAHA ヤマハ ：650/700/760/1100/1200 Non-Power Valve(SJ/GP)
KAWASAKI カワサキ ：Sxi/SxiPro/800X2/800SX-R

【2】006-352 MIKUNI S-BN用 I-series
【適応機種】
YAMAHA ヤマハ ：GPR/GP800/GP800R/XL-L/XLT（66E/66V/67X）

【3】006-351 MIKUNI SBN I-series用 Seadoo
【適応機種】
SEA-DOO シードゥー：951

■耐溶剤性、耐薬品性、耐油性、耐衝撃性、耐摩擦性、耐候性に優れた樹脂素材。
■使用温度範囲-20℃～110℃

サイズをご選択ください
NHT08：外径 8× 8× 8mm／内径 5× 5× 5mm
NHT10：外径10×10×10mm／内径 7× 7× 7mm
NHT12：外径12×12×12mm／内径10×10×10mm

■耐溶剤性、耐薬品性、耐油性、耐衝撃性、耐摩擦性、耐候性に優れた樹脂素材。
■使用温度範囲-20℃～110℃

サイズをご選択ください
NHRT1008：外径 8×10×10mm／内径5×7×7mm
NHRT1210：外径10×12×12mm／内径7×8×8mm
NHRT1412：外径12×14×14mm／内径8×10×10mm

■耐溶剤性、耐薬品性、耐油性、耐衝撃性、耐摩擦性、耐候性に優れた樹脂素材。
■使用温度範囲-20℃～110℃

サイズをご選択ください
NHRE0806：外径 6× 8mm／内径4× 5mm
NHRE1008：外径 8×10mm／内径5× 7mm
NHRE1210：外径10×12mm／内径7× 8mm
NHRE1412：外径12×14mm／内径8×10mm

■耐溶剤性、耐薬品性、耐油性、耐衝撃性、耐摩擦性、耐候性に優れた樹脂素材。
■使用温度範囲-20℃～110℃

サイズをご選択ください
NHRC0806：外径 6×8mm／内径4×5mm
NHRC1008：外径 8×10mm／内径5×7mm
NHRC1210：外径10×12mm／内径7×8mm
NHRC1412：外径12×14mm／内径8×10mm

■材質：真鍮　
JL003-2：1/4ブラインド（ネジ部13mm：P1.25）
JL003-3：1/8パルスストレート（ネジ部10mm：P0.9：外径7mm)

冷却ホースの取り回しを変更する時やバイパスラインの増設、
不用になった穴を塞ぐ時に使用します。

T型
アルミ製でメッキ仕上げとなっており水回りもスタイリッシュに演出。
パイプ本体も非常にコンパクトです。

■個数：1
■材質：アルミ

■ご希望のサイズをご選択ください。
3/8×3/8×1/4：異径(外径9.5mm・6.3mm、内径7.7mm・5mm)
3/8×3/8×3/8：同径(外径9.5mm、内径7.7mm)

【1：97-4333】1/4×1/4×1/4　外径10mm　内径 6mm
【2：97-4335】1/2×1/2×1/2　外径14mm　内径8.5mm
【3：97-4387】3/8×3/8×3/8　外径11mm　内径 6mm
【4：97-4339】3/8×1/2×1/2　外径11mm・14mm　内径6mm・8.5mm。

形状：T型
冷却ホースの間に取り付けて取り回しを変更する時や、パイパスラインを設ける時に使用します。

部品 PWC 水上バイク エンジンパーツ jetski ジェットスキー

■SUPER BNメインジェット
■WSM社製品
※番手により打刻がない場合があります。
※材質上、使用には差し支えない変色が見うけられる場合があります。予めご了承ください。

■CVキャブ及びCDCVキャブのメインジェット、スロージェットは対応品をご使用下さい。
■WSM社製品
※番手により打刻がない場合があります。
※材質上、使用には差し支えない変色が見うけられる場合があります。

006-7080

006-7110　110
006-7115　115
006-7120　120
006-7125　125
006-7128　128
006-7130　130
006-7132　132
006-7135　135
006-7138　138
006-7140　140
006-7142　142
006-7145　145
006-7148　148
006-7150　150
006-7152　152
006-7155　155
006-7158　158
006-7160　160
006-7162　162
006-7165　165

■CVキャブ及びCDCVキャブのメインジェット、スロージェットは対応品をご使用下さい。
■WSM社製品
※番手により打刻がない場合があります。
※材質上、使用には差し支えない変色が見うけられる場合があります。

006-6050　50
006-6055　55
006-6060　60
006-6065　65
006-6068　68
006-6070　70
006-6072　72
006-6075　75
006-6078　78
006-6080　80
006-6082　82
006-6085　85
006-6088　88
006-6090　90
006-6092　92
006-6095　95

キャブレターのチョークシャフトを取り外した際に使用するプライマーフィッティング

【KEIHIN　ケイヒン用】
006-538　プライマーインレット
006-539　ブラインドキャップ

チョークバタフライを取り外した場合に取り付けるキャップです。

006-536：プライマーインレット
006-537：ブラインドキャップ

【適応】 MIKUNI ミクニ　SBNキャブレター
006-438　SBN38mm用　
006-444　SBN44mm用　
006-446　SBN46mm用　

●MIKUNI SBNキャブレター用交換バタフライシャフトキットです。
●KIT内容：シャフト、バタフライ、Eクリップ、シール、ブッシング、ナイロンワッシャー

●CVキャブ及びCDCVキャブのメインジェット。

主に自動車、二輪の製造ラインでの使用が多いクランプ。
オールステンレスのため耐蝕性、耐久性に優れています。
ロングスクリュー設計で作業性の向上、
ライナー設計で内側からのゴムホースの突出防止をする計算しつくされたされた構造です。
マイナス溝のボルトなので使いやすさ◎！
■国内生産

■材質：ステンレスSUS304
■入数：2個1セット

ご希望サイズを選択ください。
JL800610　：Φ8～10mm
JL800612　：Φ10～12mm

19-1600：SBN38mm
19-1601：SBN44mm

交換用バタフライ＆シャフトのセットです。

【適応】ミクニキャブレター　YAMAHA　GP1200R/XLT1200/XL-L

交換する事で容易にスクリューをアジャスト出来ます。
キャブレターのセッティングを簡単に変更できます。

3/8Ф　KAW　1100以下　YAM　1100以下
1/2Ф　KAW　1200以上　YAM　1200以上　S/D ALL
3/4Ф
●冷却水と一緒に混ざって入ってくる砂やゴミ等の侵入を防ぎ、エンジンダメージを軽減します。内部メッシュは定期的に清掃が必要です。

●10個入り

●ホース外径：

16mm…5/16用

18mm…3/8用

24mm…プライマーポンプ用

【適合機種】すべてのYamaha 1.8L HO、SHO、SVHOエンジン

ビレットノブは、従来のエンジンカバーを固定するプラスネジを取っ払い、
メンテナンス/クリーニング時にエンジンにすばやく簡単に手でアクセスできるようになります。

腐食しやすいエンジンカバーを固定している元のスチール製取り付けネジを直接交換するのみ。
数分でインストールでき、見栄えのする実用的なアップグレードです。

・メンテナンス/クリーニング時にエンジンにすばやく簡単にアクセスできます。
・簡単にエンジンルームをドレスアップできます。
・簡単に手で回せるビレットアルミニウムノブは、ねじ山付きステンレスシャフト製です。

※ヘッド本体からネジ部が緩む場合は、Locktite等の接着剤で接着しご利用ください。

【適合機種】すべてのYamaha 1.8L HO、SHO、SVHOエンジン
※1.9Lエンジン適合不可

ビレットオイルキャップは、
従来の樹脂製のオイルキャップを腐食に強いアルミ製のオイルキャップに直接交換するのみ。
数分でインストールでき、見栄えのする実用的なアップグレードです。
簡単にエンジンルームをドレスアップできます。

■O-リング付き
■耐久性のある6061ビレット製

【適応機種】SEA-DOO 4ストロークモデル(SPARK除く)

純正オイルキャップの上に取り付けて使用します。
オイルキャップの閉め過ぎ防止のクラッチ機能の良さはそのままに。
アルミビレットキャップがエンジンルームのアクセントとして際立ちます。

【ご案内】同社製ビレットオイルフィルターキャップ(UL53001)の併用もお勧めです。

【適応機種】
KAWASAKI カワサキ
YAMAHA ヤマハ
SEADOO　シードゥ
※全メーカー全機種、船体への加工が必要
※フューエルキャップにベント機能（フューエルタンク圧罰弁）があるモデルは、別途タンク内圧抜きを設ける必要があります。

耐久性の良いアルミビレット仕上げ。

SEADOO艇・YAMAHA艇はこのフューエルフィラーを装着することで、
UNLIMITEDビレットフューエルキャップ【品番：UL030、UL036】などの
KAWASAKI用のフューエルキャップが使用できるようになります。

汎用
※フューエルキャップにベント機能（フューエルタンク圧抜弁）があるモデルに使用する場合、別途圧抜きを設ける必要があります。

アルミ削り出しフューエルキャップとフィラーのセット。
燃料の吹き返しを防止するフューエルホースが内蔵されています。
ダブルラインホース構造。

【適応機種】
SEA-DOO　4ストロークALLモデル(※SPARK除く)

※使用の際には純正Ｏリングをご使用下さい。

オイル交換時にオイルキャップが、特殊工具無しで取外し可能です。
非常にスタイリッシュでエンジンルーム内が際立ちます。

UL53001SL　シルバー
UL53001OR　オレンジ
UL53001RD　レッド
UL53001YL　イエロー

【適応】
UL15012　KEIHIN　ケイヒン　キャブレター　【写真：右】
UL15013　MIKUNI　ミクニ　キャブレター(※)【写真：左】
(※)純正SBN40にはご使用いただけません。

●スロットルが軽くなり疲労を軽減します。