コレクション: エンジンパーツ

【適応機種】KAWASAKI 4ストローク用

【1】UL19310 ULTRA310/300専用
【2】UL19311 KAWASAKI4ストローク用 ※ULTRA310/300は使用不可
※NEW SX-R以外のモデルへ取り付けの際は、
インテークマニホールドガスケット【純正品番：11061-0813】を別途ご購入下さい。

純正のオイルフィルター取付位置で交換しにくい…と思ったことはありませんか？
当製品はオイルフィルター交換時のモヤモヤを解消するアルミ削出オイルブロックです。
取り付ける向きを90度変更することによりスムーズな、オイルフィルターへアクセスが可能に。

■耐溶剤性、耐薬品性、耐油性、耐衝撃性、耐摩擦性、耐候性に優れた樹脂素材。
■使用温度範囲-20℃～110℃

サイズをご選択ください
NHY08：外径 8× 8× 8mm／内径5×5×5mm
NHY10：外径10×10×10mm／内径7×7×7mm

■耐溶剤性、耐薬品性、耐油性、耐衝撃性、耐摩擦性、耐候性に優れた樹脂素材。
■使用温度範囲-20℃～110℃

サイズをご選択ください
NHT08：外径 8× 8× 8mm／内径 5× 5× 5mm
NHT10：外径10×10×10mm／内径 7× 7× 7mm
NHT12：外径12×12×12mm／内径10×10×10mm

■耐溶剤性、耐薬品性、耐油性、耐衝撃性、耐摩擦性、耐候性に優れた樹脂素材。
■使用温度範囲-20℃～110℃

サイズをご選択ください
NHRT1008：外径 8×10×10mm／内径5×7×7mm
NHRT1210：外径10×12×12mm／内径7×8×8mm
NHRT1412：外径12×14×14mm／内径8×10×10mm

■耐溶剤性、耐薬品性、耐油性、耐衝撃性、耐摩擦性、耐候性に優れた樹脂素材。
■使用温度範囲-20℃～110℃

サイズをご選択ください
NHRE0806：外径 6× 8mm／内径4× 5mm
NHRE1008：外径 8×10mm／内径5× 7mm
NHRE1210：外径10×12mm／内径7× 8mm
NHRE1412：外径12×14mm／内径8×10mm

【ネコポス発送商品】
※カード決済または事前振込限定
※日時指定不可
※代引の場合は送料800円/北海道･沖縄1,500円(税抜)
※同時注文の他商品は送料無料対象外

■耐溶剤性、耐薬品性、耐油性、耐衝撃性、耐摩擦性、耐候性に優れた樹脂素材。
■使用温度範囲-20℃～110℃

サイズをご選択ください
NHRC0806：外径 6×8mm／内径4×5mm
NHRC1008：外径 8×10mm／内径5×7mm
NHRC1210：外径10×12mm／内径7×8mm
NHRC1412：外径12×14mm／内径8×10mm

■材質：真鍮　
JL003-2：1/4ブラインド（ネジ部13mm：P1.25）
JL003-3：1/8パルスストレート（ネジ部10mm：P0.9：外径7mm)

冷却ホースの取り回しを変更する時やバイパスラインの増設、
不用になった穴を塞ぐ時に使用します。

T型
アルミ製でメッキ仕上げとなっており水回りもスタイリッシュに演出。
パイプ本体も非常にコンパクトです。

■個数：1
■材質：アルミ

■ご希望のサイズをご選択ください。
3/8×3/8×1/4：異径(外径9.5mm・6.3mm、内径7.7mm・5mm)
3/8×3/8×3/8：同径(外径9.5mm、内径7.7mm)

【1：97-4333】1/4×1/4×1/4　外径10mm　内径 6mm
【2：97-4335】1/2×1/2×1/2　外径14mm　内径8.5mm
【3：97-4387】3/8×3/8×3/8　外径11mm　内径 6mm
【4：97-4339】3/8×1/2×1/2　外径11mm・14mm　内径6mm・8.5mm。

形状：T型
冷却ホースの間に取り付けて取り回しを変更する時や、パイパスラインを設ける時に使用します。

■SUPER BNメインジェット
■WSM社製品
※番手により打刻がない場合があります。
※材質上、使用には差し支えない変色が見うけられる場合があります。予めご了承ください。

■CVキャブ及びCDCVキャブのメインジェット、スロージェットは対応品をご使用下さい。
■WSM社製品
※番手により打刻がない場合があります。
※材質上、使用には差し支えない変色が見うけられる場合があります。

006-7110　110
006-7115　115
006-7120　120
006-7125　125
006-7128　128
006-7130　130
006-7132　132
006-7135　135
006-7138　138
006-7140　140
006-7142　142
006-7145　145
006-7148　148
006-7150　150
006-7152　152
006-7155　155
006-7158　158
006-7160　160
006-7162　162
006-7165　165

■CVキャブ及びCDCVキャブのメインジェット、スロージェットは対応品をご使用下さい。
■WSM社製品
※番手により打刻がない場合があります。
※材質上、使用には差し支えない変色が見うけられる場合があります。

006-6050　50
006-6055　55
006-6060　60
006-6065　65
006-6068　68
006-6070　70
006-6072　72
006-6075　75
006-6078　78
006-6080　80
006-6082　82
006-6085　85
006-6088　88
006-6090　90
006-6092　92
006-6095　95

キャブレターのチョークシャフトを取り外した際に使用するプライマーフィッティング

【KEIHIN　ケイヒン用】
　　006-538　ﾌﾟﾗｲﾏｰｲﾝﾚｯﾄ
　　006-539　ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞｷｬｯﾌﾟ

チョークバタフライを取り外した場合に取り付けるｷｬｯﾌﾟです。

006-536：ﾌﾟﾗｲﾏｰｲﾝﾚｯﾄ
006-537：ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞｷｬｯﾌﾟ

【適応】 MIKUNI ミクニ　SBNキャブレター
006-438　SBN38mm用　
006-444　SBN44mm用　
006-446　SBN46mm用　

●MIKUNI SBNキャブレター用交換バタフライシャフトキットです。
●KIT内容：シャフト、バタフライ、Eクリップ、シール、ブッシング、ナイロンワッシャー

●CVキャブ及びCDCVキャブのメインジェット。

主に自動車、二輪の製造ラインでの使用が多いクランプ。
オールステンレスのため耐蝕性、耐久性に優れています。
ロングスクリュー設計で作業性の向上、
ライナー設計で内側からのゴムホースの突出防止をする計算しつくされたされた構造です。
マイナス溝のボルトなので使いやすさ◎！
■国内生産

■材質：ステンレスSUS304
■入数：2個1セット

ご希望サイズを選択ください。
JL800610　：Φ8～10mm
JL800612　：Φ10～12mm

19-1600：SBN38mm
19-1601：SBN44mm

交換用バタフライ＆シャフトのセットです。

【適応】ミクニキャブレター　YAMAHA　GP1200R/XLT1200/XL-L

交換する事で容易にスクリューをアジャスト出来ます。
キャブレターのセッティングを簡単に変更できます。

3/8Ф　KAW　1100以下　YAM　1100以下
1/2Ф　KAW　1200以上　YAM　1200以上　S/D ALL
3/4Ф
●冷却水と一緒に混ざって入ってくる砂やゴミ等の侵入を防ぎ、エンジンダメージを軽減します。内部メッシュは定期的に清掃が必要です。

●10個入り

●ホース外径：

16mm…5/16用

18mm…3/8用

24mm…プライマーポンプ用

■ホース刺し口：Ф10mm
■出口穴：Ф8mm
■取付加工穴：Ф13mm

UL56008SL　シルバー
UL56008BK　ブラック
UL56008GR　グリーン
UL56008BL　ブルー
UL56008OR　オレンジ
UL56008RD　レッド

【適合機種】すべてのYamaha 1.8L HO、SHO、SVHOエンジン

ビレットノブは、従来のエンジンカバーを固定するプラスネジを取っ払い、
メンテナンス/クリーニング時にエンジンにすばやく簡単に手でアクセスできるようになります。

腐食しやすいエンジンカバーを固定している元のスチール製取り付けネジを直接交換するのみ。
数分でインストールでき、見栄えのする実用的なアップグレードです。

・メンテナンス/クリーニング時にエンジンにすばやく簡単にアクセスできます。
・簡単にエンジンルームをドレスアップできます。
・簡単に手で回せるビレットアルミニウムノブは、ねじ山付きステンレスシャフト製です。

※ヘッド本体からネジ部が緩む場合は、Locktite等の接着剤で接着しご利用ください。

【適合機種】すべてのYamaha 1.8L HO、SHO、SVHOエンジン
※1.9Lエンジン適合不可

ビレットオイルキャップは、
従来の樹脂製のオイルキャップを腐食に強いアルミ製のオイルキャップに直接交換するのみ。
数分でインストールでき、見栄えのする実用的なアップグレードです。
簡単にエンジンルームをドレスアップできます。

■O-リング付き
■耐久性のある6061ビレット製

【適応機種】SEA-DOO 4ストロークモデル(SPARK除く)

純正オイルキャップの上に取り付けて使用します。
オイルキャップの閉め過ぎ防止のクラッチ機能の良さはそのままに。
アルミビレットキャップがエンジンルームのアクセントとして際立ちます。

【ご案内】同社製ビレットオイルフィルターキャップ(UL53001)の併用もお勧めです。

【適応機種】
KAWASAKI ULTRA300 /310 /LX(-'10) シリーズ
※穴加工を行なえばULTRA以外のモデルにも使用可能です。

【ご注意】フラッシングには同社のビレットフラッシュアダプター【UL18003】が必要

エンジン洗浄（Flushing）フラッシングアルミニウムフィッティング
純正ノーマル部品と交換するだけでリアエンドビューのアクセントになります。

真鍮製アダプターは水洗の度に幾数回と取付・取外しを行いますのでスムーズさが大切です。
純正(樹脂製)だと金属に対し消耗しやすいため、痛んだネジ部ではスムーズな水洗が行えません。
そこで当製品(アルミ製)に交換することで純正(樹脂製)にくらべ、
ネジ部の消耗・削れが解消されます。

【サイズ】
■取付スペースφ56
■加工穴34mm
■ホース刺口外径18.5mm
■内径12.5mm

【適応機種】
KAWASAKI カワサキ
YAMAHA ヤマハ
SEADOO　シードゥ
※全メーカー全機種、船体への加工が必要
※フューエルキャップにベント機能（フューエルタンク圧罰弁）があるモデルは、別途タンク内圧抜きを設ける必要があります。

耐久性の良いアルミビレット仕上げ。

SEADOO艇・YAMAHA艇はこのフューエルフィラーを装着することで、
UNLIMITEDビレットフューエルキャップ【品番：UL030、UL036】などの
KAWASAKI用のフューエルキャップが使用できるようになります。

汎用
※フューエルキャップにベント機能（フューエルタンク圧抜弁）があるモデルに使用する場合、別途圧抜きを設ける必要があります。

アルミ削り出しフューエルキャップとフィラーのセット。
燃料の吹き返しを防止するフューエルホースが内蔵されています。
ダブルラインホース構造。

【適応機種】
SEA-DOO　4ストロークALLモデル(※SPARK除く)

※使用の際には純正Ｏリングをご使用下さい。

オイル交換時にオイルキャップが、特殊工具無しで取外し可能です。
非常にスタイリッシュでエンジンルーム内が際立ちます。

UL53001SL　シルバー
UL53001OR　オレンジ
UL53001RD　レッド
UL53001YL　イエロー

【適応】
UL15012　KEIHIN　ケイヒン　キャブレター　【写真：右】
UL15013　MIKUNI　ミクニ　キャブレター(※)【写真：左】
(※)純正SBN40にはご使用いただけません。

●スロットルが軽くなり疲労を軽減します。

【適応機種】KAWASAKI
1500SX-R New SX-R
800SX-R
800X-2
STX900

アルミビレットエキゾーストカバー
1500SX-RはもちろんKawasakiのスタンドアップ800シリーズも取付可能。
豊富なカラーバリエーションのコントラストカットは、
高級感のあるリアビューを演出しつつ軽量化にも貢献しています。

UL14020BK　ブラック
UL14020SL　シルバー
UL14020GR　グリーン
UL14020GM　ガンメタ

【適応機種】KAWASAKI　SXTｼﾘｰｽﾞ　ULTRAｼﾘｰｽﾞ
ULTRA310X / 310LX / 310R / 310SE
ULTRA300X / 300LX /
ULTRA260X / 260LX
ULTRA250X
ULTRA LX
STX12F / STX15F / STX 160X / 160LX

※SX-Rシリーズ、X-2シリーズは下記が適合製品となります。
※品番：UL010 ／ UL14020

ベースプレート、スペーサー、フェイスディスクの3ピース構造。
アノダイズ処理が施されたエキゾーストカバー。リアビューをスタイリッシュに演出します。
強度・耐腐食性に優れたアルミ削り出し仕様。
カラーバリエーション豊富なドレスアップアイテムです。

［キット内容］
ベースプレート×1、
スペーサー×1、
フェイスディスク×1、
取付ボルト：M6-10（ボタン)×3、
M6-28（キャップ）×3

【適応機種】KAWASAKI 4ストローク全機種

強度・精度ともにハイクオリティなパフォーマンスドレスアップパーツ！
エアーサクションバルブの簡略化により軽量化も実現しました。

※当部品をKawasakiのSCモデルへ取り付けるには、ヘッドパイプの脱着が必要となります。

【適応機種】KAWASAKI カワサキ
650/750/800/900/1100エンジン

エンジンルーム内が際立ちます。
※取り付けの際は、純正Ｏリングをご使用下さい。

UL044SL　シルバー
UL044BK　ブラック
UL044GR　グリーン
UL044RD　レッド
UL044BL　ブルー

【適応機種】KAWASAKI カワサキ　4ストローク

※取付の際、純正Ｏリング(92055-1295)をご使用下さい。

水上バイクの純正カムカバーをスタイリッシュに！エンジンルームをドレスアップします。

■対応：500/800ビルジポンプ

■材質：アルミ製
■ホース刺し口：Ф19mm
■出口穴：Ф15mm
■取付加工穴：Ф26mm

船体にフラットに取り付けができるストレートタイプです。

UL013SL　シルバー
UL013BK　ブラック
UL013GR　グリーン
UL013BL　ブルー
UL013PU　パープル

500/800ビルジポンプ

■材質：アルミ製
■ホース刺し口：Ф19mm
■出口穴：Ф14.5mm
■取付加工穴：Ф22mm

ノズル角度が45°になっており、水の放出方向を調整できるタイプです。

UL012SL　シルバー
UL012BK　ブラック
UL012GR　グリーン
UL012RD　レッド
UL012BL　ブルー
UL012PU　パープル

【適応機種】KAWASAKI
New 1500SX-R
800SX-R
800X-2
STX900

※ULTRAシリーズ、STXシリーズは下記が適合製品となります。
※品番：UL14010、UL011、UL14001

強度、耐腐食性に優れたアルミA6061を使用
化学研摩アルマイト加工とデザインに優れたカバーです。
■JJSF認定パーツ

■ホース刺し口：Ф10mm
■出口穴：Ф8mm
■取付加工穴：Ф13mm

UL009SL　シルバー
UL009BK　ブラック
UL009GR　グリーン
UL009BL　ブルー
UL009OR　オレンジ
UL009RD　レッド

■材質：アルミ
■ホース刺し口：Ф13mm
■出口穴：Ф10.5mm
■取付加工穴：Ф16mm

UL008SL　シルバー
UL008BK　ブラック
UL008GR　グリーン
UL008BL　ブルー

【適応機種】YAMAHA　ヤマハ

ブッシング。フロント、リアに使用できます。
純正のプラスチックからアルミにすることで、強度とビジュアルがグレードアップ！

■材質：アルミ製

UL007SL　シルバー
UL007RD　レッド
UL007PU　パープル
UL007BL　ブルー
UL007BK　ブラック

【適応】ホース外径Φ15.8mm

【用途】ホースの外れ防止に
【材質】クランプ：オールステンレス、本体：アルミ

ホース外観をスタイリッシュに演出いたします。

JL80052BL　ブルー
JL80052RD　レッド
JL80052BK　ブラック
JL80052PU　パープル
JL80052SL　シルバー

【適応機種】KAWASAKI ULTRA300/310 シリーズ
※穴加工することでULTRAウルトラ以外のモデルにも使用可能

【ご注意】
※当フィッティングには
「Kawasaki純正アダプター」や「フラッシュアダプターUL18000」はピッチが異なるため併用不可。

【適応機種】KAWASAKI ULTRA300/310 シリーズ

エンジン洗浄（Flushing）フラッシングアルミニウムフィッティング
純正ノーマル部品と交換するだけでリアエンドビューのアクセントになります。
真鍮製アダプターは水洗の度に幾数回と取付・取外しを行いますのでスムーズさが大切です。
純正(樹脂製)だと金属に対し消耗しやすいため、痛んだネジ部ではスムーズな水洗が行えません。
そこで当製品(アルミ製)に交換することで純正(樹脂製)にくらべ、ネジ部の消耗・削れが解消されます。

【サイズ】■取付スペースφ56、■加工穴34mm、■ホース刺口外径18.5mm、■内径12.5mm
【取付】ULTRA ウルトラ以外のモデルにおいても、穴加工をすることで使用可能

【アウトレット理由】在庫入れ替えのための特別価格です。

※新品・未使用の商品です。
※処分特価品につき機能に影響のない汚れ等があります。
※特価につきご返品・交換等はお受けできません。
※製品仕様や適合については記載事項のみ、お問い合わせいただいてもお答えできかねます。

【適応機種】
KAWASAKI 1200/1100 KEIHIN CDCVキャブレター用
※誠に申し訳ございませんが、上記以外の適合に関するお問い合わせはお受けいたしかねます。

ばねレートを変更することで、CV系キャブレターのバキュームバルブの開閉タイミングの変化が可能。
●3種類入り×各1本
●ばねレート55、60、65

【対応機種】KAWASAKI 750/800

【キット内容】
★デジタルCDIパワーユニット(品番：UL21001)
★軽量ジュラルミンフライホイール(品番：JL-K8P-F)

デジタルCDI-Rパワーユニットとフライホイールのキット

サンデーユーザーはもちろんのこと幅広くレースユーザー、フリースタイルユーザーまで対応。低回転から高回転へスムーズに吹け上がります。
800g軽量フライホイールは、クイックなレスポンスを約束し高回転域のアップが期待できます。

高性能の8ビットマイコンを使用し、点火時期をデジタル制御
MAP1～4の異なる点火時期を内蔵。スイッチにて切替を可能にします。
レース専用モデルの為、リミッターはカットしています。
電装ボックスにすっきりと収まるコンパクト設計、他に類を見ない高耐久性を実現いたしました。
軽量フライホイール使用によるエンジン回転数の高回転化に対応するため、ピックアップコイルからの入力信号を確実に受信する様に回線を強化。
軽量フライホイール使用時の高回転域でのトルク痩せを回避する様に、トルク特性を高回転化した点火マップ。

■CDI：日本製

KAWASAKI・SEADOOモデル
■ホース差口：18mm

エンジンフラッシング（水洗）に使用するアルミビレット製のフラッシングアダプター。

UNLIMITED ビレットフラッシュフィッティング【UL53006】と併せて使用が可能ですが、
ネジ部分は完全にははまりません。(使用には影響ないものです)

【適応機種】YAMAHA ヤマハ
2009～2012 1.8L H.O-NA Models・VXR・VXS

純正のメッシュフィルターを取り外しこのパワーリングと交換するだけで、
エアーフローが良くなりパワーアップが得られ、トップスピードが向上します。

【適応機種】YAMAHA ヤマハ スーパーチャージャーモデル ※SVHO取り付け不可
GP1800
All FZ / FX SHO Models
2013～ VXR / VXS Models
2013～ FX HO Models

純正のメッシュフィルターを取り外しこのパワーリングと交換するだけで、
エアーフローが良くなりパワーアップが得られトップスピードが向上します。

対応：MIKUNI ミクニ 用 8ホール

●1個
●重量：15g
●8ホールにより調整可能。
●どのような位置からでもワイヤーが引けます。
●キャブレターワイヤーの調整幅が広く全域開度において均一的なアクセレーションが得られます。

【適応機種】KAWASAKI 750 / 800SX-R / 800X-2

独自の角度(3.2度)により吸気効率を高め、
また1ピース構造によりキャブレターとインテークマニホールドとの一体感をより引き立てます。