コレクション: ボディパーツ

【適応機種】KAWASAKI 4ストローク NEWSX-R 1500SXR

デザイン性と無駄を省いたローフォルムスタイル。

純正エンジンフード重量約12kgが4.8kgに、約60％の軽量化が成功した最軽量設計です。
エンジンフードの軽量化は船体の重心を下げ、操縦性能の向上につながります。

【ブラックゲルコート仕上げ】
【付属品】フードパッキン

【ご案内】
別売り「ハンドルポールスプリング(JI03050)を併用で角度を保持できます。

【適合】Kawsaki NEW SX-R 1500SXR
NewSX-Rトランスフォームフード(UL46100)装着艇専用

NewSX-Rトランスフォームフード(UL46100)専用のフードダンパーキット。
ガスダンパーを取り付けることが出来るブラケットを含んでいます。
装着することでフードの開閉が容易になり、保持することが可能になります。

【内容】
ガスダンパー×4本、
アッパーブラケットL・R(左・右)×各1、
ロワーブラケット×1、
取付ボルト(ワッシャ・ナット含む)×4
スペーサーｘ8

【適合】
Kawsaki NEW SX-R 1500SXR

【UL46100トランスフォームフード】と【UL35300ショックレスマウント】セット！

1500SX-RをX-2の様に固定式ステアリングマウントへ変換するキット。
SX-RでX-2の様なライディングが楽しめます。

用意するのは、ハンドルバーとグリップのみ。
付属のステアリングマウントシステムはベアリング仕様でスムーズなステアリングを実現。ノーマル(ハンドルポール・エンジンフード)の状態が約22kgあるのに対し、トランスフォームフードとステアリングマウントに交換することで約12kg、45％軽量化が可能に！

拡張性にも優れていてエボリューションシリーズや、
ステアリングマウントベアリングタイプ【UL35211】など
オプションパーツの組み合わせにより高さやバークランプの選択が可能です。

【キット内容】
■フード本体
■ステアリングマウントASSY
■SUSヒンジブラケットASSY
■ランプケーブルホルダープレート
■取付けネジ一式
※ファットバー取付の場合、別売り【品番：UL061 ファットバークランプ】が必要。

【適合】Kawsaki NEW SX-R 1500SXR

NEWSX-R(2017)をX-2の様に固定式ステアリングマウントへ変換キット。
当キットを使用することでSX-RでX-2の様なライディングが楽しめます。

800SX-Rトランスフォームキット同様に用意していただくのは、ハンドルバーとグリップのみ。
付属のステアリングマウントシステムはベアリング仕様で、スムーズなステアリングを実現。
SX-Rノーマル(ハンドルポール・エンジンフード)の状態が約22kgあるのに対し、トランスフォームフードとステアリングマウントに交換することで約12kg、45％軽量化が可能に！

拡張性にも優れているエボリューションシリーズや、ステアリングマウントベアリングタイプ【UL35211】などオプションパーツの組み合わせにより高さやバークランプの選択が可能です。

【キット内容】
■フード本体、
■ステアリングマウントASSY、
■SUSヒンジブラケットASSY、
■ランプケーブルホルダープレート、
■取付けネジ一式
※ファットバー取付の場合、別売【品番：UL061 ファットバークランプ】が必要。

【適応機種】 SEA-DOO
GTX-4TEC / RXT / RXT-X(-08)

高級感あるステンレス製バフ鏡面仕上げ。
チープな純正フックからポリッシュに交換することによりビジュアルがアップグレード！

【適応機種】
■Kawasaki ： 750SX / SXi / SXi-Pro / 800X-2 / SX-Rシリーズ( 800SX-R / 1500SX-R )
■YAMAHA ：700FX / 700SJ

【加工について】
【1】YAMAHA艇へ取付の場合…YAMAHA純正ロックをご使用の場合：ロック部の加工が必要。KAWASAKI純正ロックを別途購入、純正部品 ロックアッシ【27016-3703】を用意し組付使用。
【2】KAWASAKI艇への使用：純正ロックを分解し、商品へ組付

【材質】ステンレス製バフ仕上げ

強度抜群！錆びません！
純正から交換することで船体に高級感とアクセントが出てスタイリッシュになります。
フックの爪部に長さを持たせた設計はフードをしっかりロックし外れ防止に貢献します。
フック部分は、YAMAHAロックにも使用可能(取付の際、要加工)

【ご注意】ラッチのみ、ロック部の内部部品は含まれません。

■パターン: ボーダー
■カラー: ブラック
■サイズ ：89×119cm

水の表面張力をなくしデッキの排水がスムーズ、グリップ力の高い強化マットです。
シートタイプなので自由にカットができるので自分だけのオリジナルデザインが可能です。

【注意】貼付けには接着剤が必要です。

【適応機種】
SEA-DOO RXT-X 300(2016~)のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
SEA-DOO RXP-X 300(2016~)のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
SEA-DOO GTX-L 300(2016~)のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
SEA-DOO RXT-X 325(2024~)のリミテッドエンジン推奨
SEA-DOO GTX-L 325(2025~)のリミテッドエンジン推奨

※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：14/19
●3ブレード
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選びください。

【適応機種】
SEA-DOO RXT-X 300(2016～)のストックエンジン推奨(ノーマル艇)
SEA-DOO RXP-X 300(2016～)のストックエンジン推奨(ノーマル艇)
SEA-DOO GTX-L 300(2016～)のストックエンジン推奨(ノーマル艇)

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：13/18
●3ブレード
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選びください。

【適応機種】
SEA-DOO RXT-X 300(2016)のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
SEA-DOO RXP-X 300(2016)のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
SEA-DOO GTX-L 300(2016)のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨

※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：13/16
●3ブレード
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選びください。

装着する事により最高速のアップは期待できませんが、
低中速域は純正インペラと比べ物にならない爆発力が得られます。

【適応機種】
SEA-DOO RXT-X 300(2016-)のストックエンジン推奨(ノーマル艇)
SEA-DOO RXP-X 300(2016-)のストックエンジン推奨(ノーマル艇)
SEA-DOO GTX-L 300(2016-)のストックエンジン推奨(ノーマル艇)

■リーディングペラ：4ブレード
■メインペラ：4ブレード

※インペラレンチは純正インペラツール(529035956)をご使用ください。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：13/16
●4ブレード
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール

3ブレードとは違う、中低速の加速力が体感できます。

【適応機種】
SEA-DOO RXT-X 300(2016-)のストックエンジン推奨(ノーマル艇)
SEA-DOO RXP-X 300(2016-)のストックエンジン推奨(ノーマル艇)
SEA-DOO GTX-L 300(2016-)のストックエンジン推奨(ノーマル艇)

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選びください。

【適応機種】
RXT is260 / RXT-X260 / RXT as260 / RXT260 ストック(ノーマル艇)・リミテッドのエンジン推奨
GTX LTD is 260 / GTX LTD is255 ストック(ノーマル艇)・リミテッドのエンジン推奨
RXP-X260 / RXP-X255(09-) ストック(ノーマル艇)・リミテッドのエンジン推奨
GTR215 / RXT215(09-) / WAKEPRO215(09-) / GTX215(10-) ストック(ノーマル艇)・リミテッドのエンジン推奨
※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け

装着する事により最高速のアップは期待できませんが、低中速域は純正インペラと比べ物にならない爆発力が得られます。

■リーディングペラ：4ブレード
■メインペラ：4ブレード

【ご案内】
※SOLASインペラツール(WR012L)または純正インペラツール(529035956)をご使用ください。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：16/21
●4ブレード
●適合ポンプ径：159mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA012）

【適応機種】SEA-DOO
RXTis260 / RXT-X260 / RXTas260 / RXT260 リミテッドエンジン・モディファイエンジン推奨
GTX LTD is 260 / GTX LTD is255 リミテッドエンジン・モディファイエンジン推奨
RXP-X260 / RXP-X255(09-) リミテッドエンジン・モディファイエンジン推奨
GTR215 / RXT215(09-) / WAKEPRO215(09-) / GTX215(10-) リミテッドエンジン・モディファイエンジン推奨
※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選びください。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：15/21
●4ブレード
●適合ポンプ径：159mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA012）

【適応機種】SEA-DOO
RXT is260 / RXT-X260 / RXT as260 / RXT260 ストックエンジン(ノーマル艇)
GTX LTD is 260 / GTX LTD is255 ストックエンジン(ノーマル艇)
RXP-X260 / RXP-X255(09-) ストックエンジン(ノーマル艇)
GTR215 / RXT215(09-) / WAKEPRO215(09-) / GTX215(10-) リミテッドエンジン・モディファイエンジン推奨
※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選びください。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：15/20
●4ブレード
●適合ポンプ径：159mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA012）

【適応機種】SEA-DOO
RXTis260 / RXT-X260 / RXTas260 / RXT260 リミテッドエンジン・モディファイエンジン推奨
GTX LTD is 260 / GTX LTD is255 リミテッドエンジン・モディファイエンジン推奨
RXP-X260 / RXP-X255(09-) リミテッドエンジン・モディファイエンジン推奨
GTR215 / RXT215(09-) / WAKEPRO215(09-) / GTX215(10-) リミテッドエンジン・モディファイエンジン推奨
※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選びください。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：14/19
●4ブレード
●適合ポンプ径：159mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA012）

【適応機種】SEA-DOO
● RXTis260 / RXT-X260 / RXTas260 / RXT260 リミテッドエンジン・モディファイエンジン推奨
● GTX LTD is 260 / GTX LTD is255 リミテッドエンジン・モディファイエンジン推奨
● RXP-X260 / RXP-X255 (09-) リミテッドエンジン・モディファイエンジン推奨
● RXT215 (09-)/ WAKEPRO215 (09-)/ GTX215 (10-) リミテッドエンジン・モディファイエンジン推奨
● GTR215 ストックエンジン(ノーマル艇)

※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選びください。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：13/18
●4ブレード
●適合ポンプ径：159mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA012）

【適応機種】SEA-DOO
RXTis260 / RXT-X260 / RXTas260 / RXT260 リミテッドエンジン・モディファイエンジン推奨
GTX LTD is 260 / GTX LTD is255 リミテッドエンジン・モディファイエンジン推奨
RXP-X255(09-) リミテッドエンジン・モディファイエンジン推奨
GTR215 / RXT215(09-) / WAKEPRO215(09-) / GTX215(10-) ストックエンジン(ノーマル艇)

※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選びください。

●SOLAS ステンレスウエアリング 159mm（SRZ/SRX）
●ノーマルウエアリングより強度 耐久性に優れています。

●SOLAS ステンレスウエアリング 155mm（SR）
●ノーマルウエアリングより強度 耐久性に優れています。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：13/21
●4ブレード
●適合ポンプ径：155.5mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA011、SLA011A）

【適応機種】
SEA-DOO GTI SE 155 (2008-2013) / GTI SE 130 (2006-2016)のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
SEA-DOO WAKE155 (2008-2018)のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
SEA-DOO GTX155 (2002-2009)のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：12/20
●4ブレード
●適合ポンプ径：155.5mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA011、SLA011A）

【適応機種】
SEA-DOO GTI SE 155 (2008-2013) / GTI SE 130 (2006-2016)のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
SEA-DOO WAKE155 (2008-2018)のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
SEA-DOO GTX155 (2002-2009)のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：11/19
●4ブレード
●適合ポンプ径：155.5mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ

【適応機種】
SEA-DOO GTI SE 155 (2008-2013) / GTI SE 130 (2006-2016)のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
SEA-DOO WAKE155 (2008-2018)のストックエンジン(ノーマル艇)
SEA-DOO GTX155 (2002-2009)のストックエンジン(ノーマル艇)

※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：10/18
●4ブレード
●適合ポンプ径：155.5mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA011、SLA011A）

【適応機種】
SEA-DOO GTI SE 155 (2008-2013) / GTI SE 130 (2006-2016)のストックエンジン(ノーマル艇)
SEA-DOO WAKE155 (2008-2018)のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
SEA-DOO GTX155 (2002-2009)のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨

※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

【適応機種】
SEA-DOO GTX155 (10-18) ストックエンジン(ノーマル艇)

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：11/19
●4ブレード
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選びください。

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ
YS-CD
YS-TP

■材質：アルミ製

【適応】
YAMAHA ヤマハ
YS-DF用
YV-CD用

■材質：アルミ製

【適応機種】
SEA-DOO シードゥーSRX/SRZ

■材質：アルミ製

【適応機種】
SEA-DOO シードゥー SR 24mmシャフト

■材質：アルミ製

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ YD(コンコルド)
※YAMAHA 760RZ/760VN、XL800は品番「SL009」が適応。

■材質：アルミ製

【適応機種】
KAWASAKI カワサキ KA/KF/KG
YAMAHA ヤマハ YF/YG/YH (※)
※YAMAHA 760RZ/760VN、XL800は品番「SL009」が適応。

■材質：アルミ製

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ
YD(コンコルド除く) 18mmシャフト
※760RZ/760VN、XL800は品番「SL009」が適応。

■材質：アルミ製

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ 15mmシャフト
YB/YD (コンコルド除く)
※760RZ/760VN、XL800について品番「SL009」が対応。

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ
YB/YD(コンコルド除く) 18mmシャフト

※YAMAHA 760RZ/760VN、XL800は品番「SL009」が適応。

【適応機種】
KAWASAKI カワサキ ：KH
SEA-DOO シードゥー：ALL(SR/SRX/SRZ除く)
YAMAHA ヤマハ ：YQ(※)

(※)YAMAHA 760RZ/760VN、XL800は、品番「SL009」が対応。

【アウトレット理由】
在庫入れ替えのための特別価格。
★付属のインペラレンチにサビあり(画像参照)

※新品・未使用の商品です。
※処分特価品につき機能に影響のない汚れ等があります。
※特価につきご返品・交換等はお受けできません。
※製品仕様や適合については記載事項のみ、お問い合わせいただいてもお答えできかねます。

【適応機種】YAMAHA 700XL(99-04年式) ストックエンジン用

■付属品：インペラレンチのみ(シャフトホルダーは付属なし)

●アルミ製でゴム製に比べキャビテーションが減少します。

【適合機種】
YAMAHA ヤマハ 144ポンプ用
※SJ及びスリムラインインペラには取り付きません。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：13/18
●3ブレード
●適合ポンプ径：140mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール

【適応機種】
SEA-DOO シードゥー SPARK のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨

※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：12/17
●3ブレード
●適合ポンプ径：140mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール

【適応機種】
SEA-DOO シードゥー SPARK ストックエンジン(ノーマル艇)

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：12/14
●3ブレード
●適合ポンプ径：140mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール

【適応機種】
SEA-DOO シードゥー SPARK のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨

※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

ドレインプラグ、ドレーンプラグ

●純正部品(OEM)品番：292002022

●純正部品相当の性能で、安価な補修用社外パーツです。

●純正部品(OEM品番：#293200087)に相当

●純正部品相当の性能で、安価な補修用社外パーツです。

【適応】SEA-DOO ポンプ径159mmポンプ用(260/255/215馬力用)

BRP純正品番OEM ＃267000372

●SGS ウエアリング
●純正部品相当の性能で、安価な補修用社外パーツです。

【おことわり】入荷時期により製品カラーが異なる場合があります。

【対応機種】SEADOO Spark
●純正品番(OEM)：267000925など

●SGS ウエアリング
●純正部品相当の性能で、安価な補修用社外パーツです。

【おことわり】
入荷時期により製品カラーが異なります。予めご了承ください。

【受注生産商品】ご注文から1ヶ月ほどお時間頂戴する場合がございます。
※受注生産オーダーのためご注文後のキャンセル不可となります、予めご了承下さい。

【適応機種】KAWASAKI カワサキ
STX160LX / STX160X / STX15F / STX12F

ビレットスポンソン