コレクション: ボディーパーツ

【対応】SEA-DOO Xシリーズスポンソン（2011年以降の S3ハル / GTIハル )

【入数】10枚
【材質】ステンレス製
【サイズ】3mm

SEA-DOO Xシリーズのスポンソンに使用するオーバルワッシャー。
純正スポンソンを補強し、またスポンソンのアクセントパーツとして使用します。

【適応機種】 SEA-DOO シードゥ SPARK

【入数】25枚
【材質】ステンレス製
【サイズ】4mm

SEA-DOO SPARKのボディに使用されている純正ワッシャー(291003880）はプラスティック製で、使用回数により破損の恐れがあるためメンテナンス時に当キットでの交換をお勧めしています。

SPARK 1艇のワッシャー交換には、本キットは2個必要です。
★使用総数：フロントボディー×8、リアボディー×16、センターボディー×21（2）＝計47

【適応機種】KAWASAKI ULTRA300/310 シリーズ
※穴加工することでULTRAウルトラ以外のモデルにも使用可能

【ご注意】
※当フィッティングには
「Kawasaki純正アダプター」や「フラッシュアダプターUL18000」はピッチが異なるため併用不可。

【適応機種】KAWASAKI ULTRA300/310 シリーズ

エンジン洗浄（Flushing）フラッシングアルミニウムフィッティング
純正ノーマル部品と交換するだけでリアエンドビューのアクセントになります。
真鍮製アダプターは水洗の度に幾数回と取付・取外しを行いますのでスムーズさが大切です。
純正(樹脂製)だと金属に対し消耗しやすいため、痛んだネジ部ではスムーズな水洗が行えません。
そこで当製品(アルミ製)に交換することで純正(樹脂製)にくらべ、ネジ部の消耗・削れが解消されます。

【サイズ】■取付スペースφ56、■加工穴34mm、■ホース刺口外径18.5mm、■内径12.5mm
【取付】ULTRA ウルトラ以外のモデルにおいても、穴加工をすることで使用可能

Kawasaki 800SX-R

800SX-Rを800X-2の様に固定式ステアリングマウントへ変換するフードキット。

このKITを使用することにより800X-2の乗り味がSX-Rでも楽しめる様になります。
キットのステアリングポジションは800X-2のポジションからフィードバック。
付属のステアリングはベアリング仕様で、スムーズなステアリングを楽しめる2Wayフードです。

フードインナーは大型チャンバーにも対応するようになっています。また、
800SX-Rノーマルのハンドルポール・エンジンフードが約18kg、
800X-2のノーマルフード/ノーマルハンドルマウントが約20kgあるのに対して
キットの総重量は約10kgとなり、50%の軽量化にもなります。

変換にあたり、キット内容に全て必要な部品が付属部品が揃っていますので、ハンドルバーとグリップを用意するだけでOKです。

【キット内容】
■フード本体、
■ステアリングマウントASSY、
■SUSフロントブラケット、
■ホルダ(ケーブル)ステアリング【14044-3714】、
■ホルダ(ケーブル)【14044-3757】、
■グロメット【92071-3790】、
■プレート【13271-3905】、
■取付けボルト一式。
※ファットバーを取付の場合…別売(品番：UL061 ファットバークランプ)が必要。

【適合機種】KAWASAKI カワサキ ULTRAシリーズ
ULTRA310 (～'21)
ULTRA300X
ULTRA300LX
ULTRA LX ('12～)

※ULTRA250/260は適合不可

【商品名】ULTRA310/300X フロントカウル FRONT COWL

■ブラックゲルコート仕上げ。

ノーマルフードから簡単にコンバージョンできる設計になっています。
ノーマルインナーをそのまま使用しているため、ノーマルストレージBOXも使用可能！
ノーマルフード（インナー無しの状態）の重量が約3.5kgに対し、約20%の軽量化が望めます。

※※未塗装製品ですので、お好きなカラーに塗装してご使用ください。※※

【ご案内】
※受注生産品(通常約3週間)おおよその納期はご注文前にお問合せください。
※キャンセル・返品は、お受けできませんのでご了承下さい。

【適応機種】KAWASAKI 4ストローク NEWSX-R 1500SXR

デザイン性と無駄を省いたローフォルムスタイル。

純正エンジンフード重量約12kgが4.8kgに、約60％の軽量化が成功した最軽量設計です。
エンジンフードの軽量化は船体の重心を下げ、操縦性能の向上につながります。

【ブラックゲルコート仕上げ】
【付属品】フードパッキン

【ご案内】
別売り「ハンドルポールスプリング(JI03050)を併用で角度を保持できます。

【適合】Kawsaki NEW SX-R 1500SXR
NewSX-Rトランスフォームフード(UL46100)装着艇専用

NewSX-Rトランスフォームフード(UL46100)専用のフードダンパーキット。
ガスダンパーを取り付けることが出来るブラケットを含んでいます。
装着することでフードの開閉が容易になり、保持することが可能になります。

【内容】
ガスダンパー×4本、
アッパーブラケットL・R(左・右)×各1、
ロワーブラケット×1、
取付ボルト(ワッシャ・ナット含む)×4
スペーサーｘ8

【適合】
Kawsaki NEW SX-R 1500SXR

【UL46100トランスフォームフード】と【UL35300ショックレスマウント】セット！

1500SX-RをX-2の様に固定式ステアリングマウントへ変換するキット。
SX-RでX-2の様なライディングが楽しめます。

用意するのは、ハンドルバーとグリップのみ。
付属のステアリングマウントシステムはベアリング仕様でスムーズなステアリングを実現。ノーマル(ハンドルポール・エンジンフード)の状態が約22kgあるのに対し、トランスフォームフードとステアリングマウントに交換することで約12kg、45％軽量化が可能に！

拡張性にも優れていてエボリューションシリーズや、
ステアリングマウントベアリングタイプ【UL35211】など
オプションパーツの組み合わせにより高さやバークランプの選択が可能です。

【キット内容】
■フード本体
■ステアリングマウントASSY
■SUSヒンジブラケットASSY
■ランプケーブルホルダープレート
■取付けネジ一式
※ファットバー取付の場合、別売り【品番：UL061 ファットバークランプ】が必要。

【適合】Kawsaki NEW SX-R 1500SXR

NEWSX-R(2017)をX-2の様に固定式ステアリングマウントへ変換キット。
当キットを使用することでSX-RでX-2の様なライディングが楽しめます。

800SX-Rトランスフォームキット同様に用意していただくのは、ハンドルバーとグリップのみ。
付属のステアリングマウントシステムはベアリング仕様で、スムーズなステアリングを実現。
SX-Rノーマル(ハンドルポール・エンジンフード)の状態が約22kgあるのに対し、トランスフォームフードとステアリングマウントに交換することで約12kg、45％軽量化が可能に！

拡張性にも優れているエボリューションシリーズや、ステアリングマウントベアリングタイプ【UL35211】などオプションパーツの組み合わせにより高さやバークランプの選択が可能です。

【キット内容】
■フード本体、
■ステアリングマウントASSY、
■SUSヒンジブラケットASSY、
■ランプケーブルホルダープレート、
■取付けネジ一式
※ファットバー取付の場合、別売【品番：UL061 ファットバークランプ】が必要。

【適応機種】KAWASAKI 15F(-19)/12F(05-07)

ミラーを取り外した場合に使用します。

●左右1セット
●材質：ステンレス製
●厚み：1mm
●付属品：ネジ×6

【適合機種】 YAMAHA Superjet (2021) 

新しいウィングデザインにより、劇的にフックアップを増加させます。
荒れた水域での最高速度、ターニング及びハンドリングが向上します。
レース目的はもちろん、フリーライディングにも最適です。
キャビテーションを大幅に低減します。

ゲート後方の水取り込み口（UNLIMITEDロゴ部）は通常よりライズアップ（4mm高）させることにより、より多くの水をポンプへ送り込むことのできる設計となります。

【適応機種】 SEA-DOO
GTX-4TEC / RXT / RXT-X(-08)

高級感あるステンレス製バフ鏡面仕上げ。
チープな純正フックからポリッシュに交換することによりビジュアルがアップグレード！

【適応機種】Kawasaki カワサキ
ULTRA250X('08-)
ULTRA260X / 260LX
ULTRA300X / 300LX(※)
(※)ULTRA300シリーズ取付の場合…別途シリコンカプラー【品番：UL14105】×1個必要

ウォーターBOX出口から後ろをアルミ製に交換する事で換気効率を高めます。
排気パイプの輻射熱が軽減され軽量化に貢献、ビレットのエキゾーストエンドは船体リアビューをスタイリッシュに演出します。ジョイントには耐熱、耐圧、耐オゾン性が高く劣化に強い、シリコンホース【UL14101】を採用しています。
また、Tボルトクランプ【JL0288・JL0250】を併用すれば抜けの心配もありません。

【取付について】加工無し、ボルトオンでOK
(ボルトは付属しませんので、純正を流用してください。)

【セット内容】
●エンドパイプ×1、
●ジョイントパイプ×1、
●ジョイントホースΦ70×70mm×1、
●シリコンホース異形Φ50-Φ70×100mm×1、
●ホースバンド×2

Kawasaki 800SX-R

純正に比べ、軽量で強度があり低価格です。
装着により、流線型なレーシーな印象になります。

【材質】FRP
【入数】2個1セット
【取付】ボルトオン

【配送に関するご案内】
・商品の形状の都合上、他商品との同梱不可

【適応機種】
■Kawasaki ： 750SX / SXi / SXi-Pro / 800X-2 / SX-Rシリーズ( 800SX-R / 1500SX-R )
■YAMAHA ：700FX / 700SJ

【加工について】
【1】YAMAHA艇へ取付の場合…YAMAHA純正ロックをご使用の場合：ロック部の加工が必要。KAWASAKI純正ロックを別途購入、純正部品 ロックアッシ【27016-3703】を用意し組付使用。
【2】KAWASAKI艇への使用：純正ロックを分解し、商品へ組付

【材質】ステンレス製バフ仕上げ

強度抜群！錆びません！
純正から交換することで船体に高級感とアクセントが出てスタイリッシュになります。
フックの爪部に長さを持たせた設計はフードをしっかりロックし外れ防止に貢献します。
フック部分は、YAMAHAロックにも使用可能(取付の際、要加工)

【ご注意】ラッチのみ、ロック部の内部部品は含まれません。

■パターン: ボーダー
■カラー: ブラック
■サイズ ：89×119cm

水の表面張力をなくしデッキの排水がスムーズ、グリップ力の高い強化マットです。
シートタイプなので自由にカットができるので自分だけのオリジナルデザインが可能です。

【注意】貼付けには接着剤が必要です。

【適応機種】KAWASAKI
ULTRA 310X / 310LX / 310SE / 310LX-S
ULTRA 300X / 300LX
ULTRA 260LX / 260X
ULTRA 250X
ULTRA LX

ハンドリング性能の向上が図れます。
※写真と現物の色は異なる場合がございます。本製品にブロックオフプレートは付属しておりません。

【適応機種】
SEA-DOO RXT-X 300(2016~)のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
SEA-DOO RXP-X 300(2016~)のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
SEA-DOO GTX-L 300(2016~)のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
SEA-DOO RXT-X 325(2024~)のリミテッドエンジン推奨
SEA-DOO GTX-L 325(2025~)のリミテッドエンジン推奨

※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：14/19
●3ブレード
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選びください。

【適応機種】
SEA-DOO RXT-X 300(2016～)のストックエンジン推奨(ノーマル艇)
SEA-DOO RXP-X 300(2016～)のストックエンジン推奨(ノーマル艇)
SEA-DOO GTX-L 300(2016～)のストックエンジン推奨(ノーマル艇)

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：13/18
●3ブレード
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選びください。

【適応機種】
SEA-DOO RXT-X 300(2016)のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
SEA-DOO RXP-X 300(2016)のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
SEA-DOO GTX-L 300(2016)のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨

※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：13/16
●3ブレード
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選びください。

装着する事により最高速のアップは期待できませんが、
低中速域は純正インペラと比べ物にならない爆発力が得られます。

【適応機種】
SEA-DOO RXT-X 300(2016-)のストックエンジン推奨(ノーマル艇)
SEA-DOO RXP-X 300(2016-)のストックエンジン推奨(ノーマル艇)
SEA-DOO GTX-L 300(2016-)のストックエンジン推奨(ノーマル艇)

■リーディングペラ：4ブレード
■メインペラ：4ブレード

※インペラレンチは純正インペラツール(529035956)をご使用ください。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：13/16
●4ブレード
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール

3ブレードとは違う、中低速の加速力が体感できます。

【適応機種】
SEA-DOO RXT-X 300(2016-)のストックエンジン推奨(ノーマル艇)
SEA-DOO RXP-X 300(2016-)のストックエンジン推奨(ノーマル艇)
SEA-DOO GTX-L 300(2016-)のストックエンジン推奨(ノーマル艇)

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選びください。

【適応機種】
RXT is260 / RXT-X260 / RXT as260 / RXT260 ストック(ノーマル艇)・リミテッドのエンジン推奨
GTX LTD is 260 / GTX LTD is255 ストック(ノーマル艇)・リミテッドのエンジン推奨
RXP-X260 / RXP-X255(09-) ストック(ノーマル艇)・リミテッドのエンジン推奨
GTR215 / RXT215(09-) / WAKEPRO215(09-) / GTX215(10-) ストック(ノーマル艇)・リミテッドのエンジン推奨
※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け

装着する事により最高速のアップは期待できませんが、低中速域は純正インペラと比べ物にならない爆発力が得られます。

■リーディングペラ：4ブレード
■メインペラ：4ブレード

【ご案内】
※SOLASインペラツール(WR012L)または純正インペラツール(529035956)をご使用ください。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：16/21
●4ブレード
●適合ポンプ径：159mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA012）

【適応機種】SEA-DOO
RXTis260 / RXT-X260 / RXTas260 / RXT260 リミテッドエンジン・モディファイエンジン推奨
GTX LTD is 260 / GTX LTD is255 リミテッドエンジン・モディファイエンジン推奨
RXP-X260 / RXP-X255(09-) リミテッドエンジン・モディファイエンジン推奨
GTR215 / RXT215(09-) / WAKEPRO215(09-) / GTX215(10-) リミテッドエンジン・モディファイエンジン推奨
※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選びください。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：15/21
●4ブレード
●適合ポンプ径：159mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA012）

【適応機種】SEA-DOO
RXT is260 / RXT-X260 / RXT as260 / RXT260 ストックエンジン(ノーマル艇)
GTX LTD is 260 / GTX LTD is255 ストックエンジン(ノーマル艇)
RXP-X260 / RXP-X255(09-) ストックエンジン(ノーマル艇)
GTR215 / RXT215(09-) / WAKEPRO215(09-) / GTX215(10-) リミテッドエンジン・モディファイエンジン推奨
※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選びください。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：15/20
●4ブレード
●適合ポンプ径：159mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA012）

【適応機種】SEA-DOO
RXTis260 / RXT-X260 / RXTas260 / RXT260 リミテッドエンジン・モディファイエンジン推奨
GTX LTD is 260 / GTX LTD is255 リミテッドエンジン・モディファイエンジン推奨
RXP-X260 / RXP-X255(09-) リミテッドエンジン・モディファイエンジン推奨
GTR215 / RXT215(09-) / WAKEPRO215(09-) / GTX215(10-) リミテッドエンジン・モディファイエンジン推奨
※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選びください。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：14/19
●4ブレード
●適合ポンプ径：159mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA012）

【適応機種】SEA-DOO
● RXTis260 / RXT-X260 / RXTas260 / RXT260 リミテッドエンジン・モディファイエンジン推奨
● GTX LTD is 260 / GTX LTD is255 リミテッドエンジン・モディファイエンジン推奨
● RXP-X260 / RXP-X255 (09-) リミテッドエンジン・モディファイエンジン推奨
● RXT215 (09-)/ WAKEPRO215 (09-)/ GTX215 (10-) リミテッドエンジン・モディファイエンジン推奨
● GTR215 ストックエンジン(ノーマル艇)

※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選びください。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：13/18
●4ブレード
●適合ポンプ径：159mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA012）

【適応機種】SEA-DOO
RXTis260 / RXT-X260 / RXTas260 / RXT260 リミテッドエンジン・モディファイエンジン推奨
GTX LTD is 260 / GTX LTD is255 リミテッドエンジン・モディファイエンジン推奨
RXP-X255(09-) リミテッドエンジン・モディファイエンジン推奨
GTR215 / RXT215(09-) / WAKEPRO215(09-) / GTX215(10-) ストックエンジン(ノーマル艇)

※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選びください。

●SOLAS ステンレスウエアリング 159mm（SRZ/SRX）
●ノーマルウエアリングより強度 耐久性に優れています。

●SOLAS ステンレスウエアリング 155mm（SR）
●ノーマルウエアリングより強度 耐久性に優れています。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：13/21
●4ブレード
●適合ポンプ径：155.5mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA011、SLA011A）

【適応機種】
SEA-DOO GTI SE 155 (2008-2013) / GTI SE 130 (2006-2016)のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
SEA-DOO WAKE155 (2008-2018)のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
SEA-DOO GTX155 (2002-2009)のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：12/20
●4ブレード
●適合ポンプ径：155.5mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA011、SLA011A）

【適応機種】
SEA-DOO GTI SE 155 (2008-2013) / GTI SE 130 (2006-2016)のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
SEA-DOO WAKE155 (2008-2018)のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
SEA-DOO GTX155 (2002-2009)のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：11/19
●4ブレード
●適合ポンプ径：155.5mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ

【適応機種】
SEA-DOO GTI SE 155 (2008-2013) / GTI SE 130 (2006-2016)のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
SEA-DOO WAKE155 (2008-2018)のストックエンジン(ノーマル艇)
SEA-DOO GTX155 (2002-2009)のストックエンジン(ノーマル艇)

※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：10/18
●4ブレード
●適合ポンプ径：155.5mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA011、SLA011A）

【適応機種】
SEA-DOO GTI SE 155 (2008-2013) / GTI SE 130 (2006-2016)のストックエンジン(ノーマル艇)
SEA-DOO WAKE155 (2008-2018)のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
SEA-DOO GTX155 (2002-2009)のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨

※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

【適応機種】
SEA-DOO GTX155 (10-18) ストックエンジン(ノーマル艇)

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：11/19
●4ブレード
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選びください。

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ
YS-CD
YS-TP

■材質：アルミ製

【適応】
YAMAHA ヤマハ
YS-DF用
YV-CD用

■材質：アルミ製

【適応機種】
SEA-DOO シードゥーSRX/SRZ

■材質：アルミ製

【適応機種】
SEA-DOO シードゥー SR 24mmシャフト

■材質：アルミ製

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ YD(コンコルド)
※YAMAHA 760RZ/760VN、XL800は品番「SL009」が適応。

■材質：アルミ製

【適応機種】
KAWASAKI カワサキ KA/KF/KG
YAMAHA ヤマハ YF/YG/YH (※)
※YAMAHA 760RZ/760VN、XL800は品番「SL009」が適応。

■材質：アルミ製

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ
YD(コンコルド除く) 18mmシャフト
※760RZ/760VN、XL800は品番「SL009」が適応。

■材質：アルミ製

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ 15mmシャフト
YB/YD (コンコルド除く)
※760RZ/760VN、XL800について品番「SL009」が対応。

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ
YB/YD(コンコルド除く) 18mmシャフト

※YAMAHA 760RZ/760VN、XL800は品番「SL009」が適応。

【適応機種】
KAWASAKI カワサキ ：KH
SEA-DOO シードゥー：ALL(SR/SRX/SRZ除く)
YAMAHA ヤマハ ：YQ(※)

(※)YAMAHA 760RZ/760VN、XL800は、品番「SL009」が対応。

【アウトレット理由】
在庫入れ替えのための特別価格。
★付属のインペラレンチにサビあり(画像参照)

※新品・未使用の商品です。
※処分特価品につき機能に影響のない汚れ等があります。
※特価につきご返品・交換等はお受けできません。
※製品仕様や適合については記載事項のみ、お問い合わせいただいてもお答えできかねます。

【適応機種】YAMAHA 700XL(99-04年式) ストックエンジン用

■付属品：インペラレンチのみ(シャフトホルダーは付属なし)

●アルミ製でゴム製に比べキャビテーションが減少します。

【適合機種】
YAMAHA ヤマハ 144ポンプ用
※SJ及びスリムラインインペラには取り付きません。