コレクション: ULTRA260/250

【 KAWASAKI 】
ULTRA310(-'21)/300/260/250/LX 

●UNLIMITEDから新発売された、Kawasaki ULTRA310/300/260/250/LX用デッキマット。

●2層のマット構造のからなる優れたクッション性に加え、
最新のレーザー加工を取り入れ設計・デザインしているため、
水の表面張力をなくしデッキの排水をスムーズにすることはもちろん、
濡れていてもグリップ力の高い耐久性のあるマットを実現しました。

●使用されている両面テープは従来使用されている3Mテープではなく、
シワや耐久力・粘着性にも優れた3M 9786をベースに新たにPSA2を使用しています。

●両面テープ付き

【おことわり】
製品材質や色の性質上、特定の色(グリーン、オレンジ、レッド、ピンク、イエロー) は
時間経過・ご使用とともに退色する可能性がございます。
退色や色あせにつきましてはクレーム対象外となりますので予めご了承ください。

【お取り寄せ/予約表示の商品に関しまして】
メーカーへ受注生産にてご用意いたします。
オーダー生産のため注文後の変更・キャンセルはお受けできかねますのでご注意ください。
お取り寄せには2～2カ月半ほどお時間を頂いておりますので予めご了承ください。

【適応機種】 KAWASAKI カワサキ
STX160シリーズ
STXシリーズ
800X-2
ULTRAシリーズ (※)
※2022 310LX/310LX-Sは取付ボルト左上のカバーに加工が必要となります。

■ハンドルバークランプ：標準ハンドルバー(直径22+-0.2mm、7/8")対応

ステアリングマウントにスプリングを内蔵した画期的なステアリングマウントキット。
適度なスプリングの反発力はライディング中の衝撃を吸収し、ライダーの疲労を軽減します。

ストローク量はライディングに影響を与えにくい可動範囲7mmストローク。
スムーズな可動実現するために、ステアリングマウント上部のグリスニップルから潤滑が可能。
内部構成品はステンレス製で製造され、ステアリングマウント本体は精密マシニングセンタによるアルミビレット製。

【ご案内】別売のオプションアイテムあります。
【UL061】ファットバークランプ
【UL062】オフセットクランプ

【ご注意】
2022 ULTRA 310LX/310LX-Sは取付ボルト左上のカバーに加工が必要となります。

【適応】
KAWASAKI ULTRAシリーズ＆スタンドアップモデル
ULTRA250X / ULTRA260X / 260LX
ULTRA300X / 300LX
ULTRA310X / 310SE / 310LX (-'21)
ULTRA LX
ULTRA130　ULTRA150
YAMAHAスタンドアップモデル　SJ　FX1
※YAMAHAランナバウトモデルには使用できません。

■材質　：アルミ製
■タイプ：ハンドル径：22.4mm　標準
■カラー：ブラック

KAWASAKI純正V型クランプタイプ対応のハンドルバーです。
ULTRA250/260純正ハンドルバーを基準に左右25mmワイドに伸ばし、300/310シリーズと同長のハンドルバーです。
レバー・グリップ部にゆとりを設け、取り回しの良いコーナーリングを実現します。
しかも純正ハンドルカバーが使用出来る画期的なハンドルバーです！
スタンドアップユーザーへはハンドルバーがウイングスイープしている為、低重心姿勢を保ちハードなコーナリングが可能となりました。

ULNIMITED フルビレットスポンソン(UL53200)用

アルミビレット

内容：4枚入り

【適応機種】KAWASAKI
ULTRA310 / ULTRA300 / ULTRA260 / ULTRA250 / ULTRA LX用

【カラー】
SE-101035W-GR グリーン
SE-101035W-RD レッド

・NEW-WIDE（ベースが従来より８ｍｍ幅広く走行安定性UPしました！）
・サイドフィンの角度はスポンソンプレート下端に対し、0度から-12度まで無段階で調節可能。
・サイドフィンの突きだし量は、スポンソンプレート表面から25mm
・サイドフィン装着タイプのスポンソンプレートは後端がカットされ、突きだし量が少なくなっています。
・スポンソンプレートの取付位置は、従来モデル同様に前後で最大24mm、上下で最大11mmと、4つのポジションが選択可能になっています。
・ベースプレート後端のフラップも従来モデル同様に0度から-14度まで無段階に調節可能。
目安となるガイドラインが刻まれているので、左右の角度合わせも簡単に行えます。

【適応機種】KAWASAKI
ULTRA310LX/310R/310X SE/310X
260LX/260X
250X
LX

X-スポンソンは、全構成品をアルミを削り出して生成し耐久性や機能性はもちろん、
圧倒的なビジュアルも備えているコンプリートスポンソンです。
独自設計のワイドフィンと理想的なアングルを備えたスポンソンベースにより、
ハンドリングと直線安定性を飛躍的に向上させます。

お好みのライディングスタイルに合わせ、12通りものポジション調整が可能となっています。
ボルトオンで簡単に取り付けが可能で、
インストールに必要なすべてのボルト・パーツが含まれています。

【 KAWASAKI 】 
ULTRA310(-'21)/300/260/250/LX

●UNLIMITEDから新発売された、Kawasaki ULTRA310(-'21)/300/260/250/LX用デッキマット。

●2層のマット構造のからなる優れたクッション性に加え、
最新のレーザー加工を取り入れ設計・デザインしているため、
水の表面張力をなくしデッキの排水をスムーズにすることはもちろん、
濡れていてもグリップ力の高い耐久性のあるマットを実現しました。

●使用されている両面テープは従来使用されている3Mテープではなく、
シワや耐久力・粘着性にも優れた3M 9786をベースに新たにPSA2を使用しています。

●両面テープ付き

【おことわり】
製品材質や色の性質上、特定の色(グリーン、オレンジ、レッド、ピンク、イエロー) は
時間経過・ご使用とともに退色する可能性がございます。
退色や色あせにつきましてはクレーム対象外となりますので予めご了承ください。

【お取り寄せ/予約表示の商品に関しまして】
メーカーへ受注生産にてご用意いたします。
オーダー生産のため注文後の変更・キャンセルはお受けできかねますのでご注意ください。
お取り寄せには2～2カ月半ほどお時間を頂いておりますので予めご了承ください。

【 KAWASAKI 】ULTRA310(-'21)/300/260/250/LX

●UNLIMITEDから新発売された、Kawasaki ULTRA310(-'21)/300/260/250/LX用デッキマット。

●2層のマット構造のからなる優れたクッション性に加え、
最新のレーザー加工を取り入れ設計・デザインしているため、
水の表面張力をなくしデッキの排水をスムーズにすることはもちろん、
濡れていてもグリップ力の高い耐久性のあるマットを実現しました。

●使用されている両面テープは従来使用されている3Mテープではなく、
シワや耐久力・粘着性にも優れた3M 9786をベースに新たにPSA2を使用しています。

●両面テープ付き

【おことわり】
製品材質や色の性質上、特定の色(グリーン、オレンジ、レッド、ピンク、イエロー) は
時間経過・ご使用とともに退色する可能性がございます。
退色や色あせにつきましてはクレーム対象外となりますので予めご了承ください。

【お取り寄せ/予約表示の商品に関しまして】
メーカーへ受注生産にてご用意いたします。
オーダー生産のため注文後の変更・キャンセルはお受けできかねますのでご注意ください。
お取り寄せには2～2カ月半ほどお時間を頂いておりますので予めご了承ください。

【 KAWASAKI 】  
ULTRA310(-'21)/300/260/250/LX

●UNLIMITEDから新発売された、Kawasaki ULTRA310(-'21)/300/260/250/LX用デッキマット。

●2層のマット構造のからなる優れたクッション性に加え、
最新のレーザー加工を取り入れ設計・デザインしているため、
水の表面張力をなくしデッキの排水をスムーズにすることはもちろん、
濡れていてもグリップ力の高い耐久性のあるマットを実現しました。

●使用されている両面テープは従来使用されている3Mテープではなく、
シワや耐久力・粘着性にも優れた3M 9786をベースに新たにPSA2を使用しています。

●両面テープ付き

【おことわり】
製品材質や色の性質上、特定の色(グリーン、オレンジ、レッド、ピンク、イエロー) は
時間経過・ご使用とともに退色する可能性がございます。
退色や色あせにつきましてはクレーム対象外となりますので予めご了承ください。

【お取り寄せ/予約表示の商品に関しまして】
メーカーへ受注生産にてご用意いたします。
オーダー生産のため注文後の変更・キャンセルはお受けできかねますのでご注意ください。
お取り寄せには2～2カ月半ほどお時間を頂いておりますので予めご了承ください。

【対応機種】KAWASAKI ULTRAシリーズ / YAMAHA GP1800
■ハンドルバークランプ：標準ハンドルバー直径22.2mm対応

●KAWASAKI ULTRA310X /310R /310LX (-'21) /310X SE /300X /300LX /260X /260LX /250X /LX
●YAMAHA　GP1800 / VXシリーズ ('15-)

■材質：アルミビレット製

純正ハンドルマウントに使用したまま、ハンドルバーの交換を可能にしたアダプターです。
V字型のハンドルマウントが採用されている機種のハンドルバー交換は、
ステアリングマウント交換が必須でしたが本製品の使用でハンドルバー交換が可能に！

ULTRAシリーズにおきましては純正OEMマウントをそのまま使用しますので、
ステアリングのチルト機能もそのまま利用できます。

【適応機種】KAWASAKI
ULTRA310LX/310R/310X SE/310X
260LX/260X
250X/LX

コーナリングとラフコンディションの中でのコントロールが飛躍的に良くなります。
【取付について】純正ホールにボルトオンにて装着可能

【適応機種】KAWASAKI
ULTRA
260X / 260LX
250X
LX

オーストラリアメーカー WORX のマックスローダーゲート。
荒れた水面、平水でもスムーズに水を取りこめる設計になっています。
フックアップハンドリング性能でなおかつトップスピードも落ちない、
ベストな状態をテストし製品に生かしています。

●対応機種：KAWASAKI カワサキ
ULTRA250X /
ULTRA260X / 260LX
ULTRA300X / 300LX
ULTRA310 (-2021)
ULTRA LX

●ULTRAをレーシングなスタイルへ変化させるFRPリアシートキット。
●ノーマルリアシートとグラブレールを取外すことにより約80%の軽量化が可能。
●製品重量　　 ：FRPリアシート1.9kg、アンダーブラケット0.9kg
●純正310LX重量：リアシート約3.5kg、グラブレール約　9.0kg
　
FRPリアシートとアンダーブラケットの２ピース構造なので、メンテナンスも容易です。
リアシート後方には2つのダクトを設けていますので、エンジンルームの熱をダイレクトに放出しかつフレッシュエアーを吸入することが可能になります。

【ご案内】
ベースブラケットには別売りのストレージボックスが装着可能。
ノーマル同様シート下の収納スペースとして活用することが可能です。
【品番39012-3716】ｹ-ｽ(ｽﾄﾚ-ｼﾞ)
【品番39145-3783】ﾄﾘﾑ(ｼ-ﾙ),ﾘﾔ ｽﾄﾚ-ｼﾞ ｹ-ｽ

【配送案内】商品の形状の都合上、他商品との同梱不可

KAWASAKI 800X-2ランスフォームフード装着艇用

エボリューションステアリングシステム
UNLIMITEDステアリングマウントベアリングタイプは上下で分割が可能な為、
UNLIMITEDの様々なステアリングマウントと組み合わせ使用することが可能。
好みのバージョンでの使用が可能！

【品番：UL35300】ショックレスマウントと組み合わせたタイプ。

Kawasaki 800X-2 トランスフォームフード装着艇用

エボリューションステアリングシステム
UNLIMITEDステアリングマウントベアリングタイプは上下で分割が可能な為、
UNLIMITEDの様々なステアリングマウントと組み合わせ使用することが可能。
好みのバージョンでの使用が可能！

【品番：UL35003-DAJS】ダイレクトアジャスタブルマウントと組み合わせたタイプ。

【適応機種】KAWASAKI ULTRAシリーズ
ULTRA250X
ULTRA260X / 260LX
ULTRA300X / 300LX
ULTRA310LX / 310LX-S

クランプ スタンダードバー（22.4mm径）標準装備

UNLIMITEDハンドルマウント(UL35003)をULTRAシリーズに使用可能にした専用セット！

160mmオプションマウントポストがセットされており極限までローダウンダウン。
コーナリング時のライディングポジションをフロント荷重しやすく操舵の安定感をもたらします。

【キット内容】
●UL35003ハンドルマウントキット
(マウント、スタンダードバーククランプ、キャップボルトM8×30×30mm)、
●UL35003-160オプションマウントポスト160mm

【適応機種】KAWASAKI STX160・ULTRAシリーズ
STX160LX/160X
ULTRA250X
ULTRA260X / 260LX
ULTRA300X / 300LX
ULTRA310

230mmポストをセットしたハンドルマウントです。
高さがあるため、姿勢を起こした状態でライディングでき、視線を高くすることで安心感と安定感のライディングが可能になります。

〔キット内容〕
UL35003 ：ハンドルマウントベース・ハンドルバークランプ(取付用ボルトM8-30×4)、
※クランプ スタンダードバー（22.2mm径）標準装備
UL35003-230：オプションマウントポスト230mm

【適応機種】 KAWASAKI カワサキ
ULTRAシリーズ( 250 / 260 / 300 / 310※ / LX )
※2022 新型ULTRA310LX、310LX-Sには使用不可
■クランプ：スタンダードバー(22.4mm径)用標準装備

UNLIMITEDローダウン＆ダイレクトマウント。
ロアブリッジをダイレクトにマウントすることにより80mm低くマウントされます。
アルミパイプのカットにより、800X-2はもちろんSTX系にも使用が可能に。

可変高の幅は100mm。トップとアンダーのブリッジは2ポジション選択可能で、それにより前後のマウント位置は最大30mm移動できます。

【キット内容】
●スタンダードバークランプ（UL39001）
●アッパーブリッジ
●ロワブリッジ
●アルミパイプ
●パイプキャップ
●取付ボルト
●ダイレクトマウントベース（UL35009）

※ダイレクトマウントベースは単品購入可　(品番：UL35009)

【適応機種】 KAWASAKI カワサキ
ULTRAシリーズ( 250 / 260 / 300 / 310※ / LX )
※2022 新型ULTRA310LX、310LX-Sには使用不可。
■クランプ：スタンダードバー(22.4mm径)用標準装備

UNLIMITEDハンドルマウントシリーズから
ULTRAモデル専用ステアリングシステムが誕生！
上下のブリッジをアルミニウムパイプでつなぐことでライディングポジション約100mm幅で選択可能にしました。ブリッジの取付位置はアッパー＆ロワー各2箇所選択が可能となり、ポジションは前後約30mmの移動が可能です。

【キット内容】
●ハンドルマウントキット（UL35003）
●アッパーブリッジ
●ロワーブリッジ
●アルミパイプ
●キャップ
●取付ボルト

【適応機種】KAWASAKI
ULTRA310 / ULTRA300 / ULTRA260 / ULTRA250 / ULTRA LX用

●NEW-WIDE（ベースが従来より８ｍｍ幅広く走行安定性UPしました！）

●サイドフィンの角度はスポンソンプレート下端に対し０度から－１２度まで無段階で調節可能。

●サイドフィンの突きだし量は、スポンソンプレート表面から25mm。
サイドフィン装着タイプのスポンソンプレートは後端がカットされ、突きだし量が少なくなっています。

●スポンソンプレートの取付位置は、従来モデル同様に前後で最大24mm、上下で最大11mmと、4つのポジションが選択可能になっています。

●ベースプレート後端のフラップも従来モデル同様に０度から－１４度の範囲で無段階に調節可能。
目安となるガイドラインが刻まれているので、左右の角度合わせも簡単に行えます。

【適応機種】KAWASAKI
ULTRA310 / ULTRA300 / ULTRA260 / ULTRA250 / ULTRA LX用

●ベースプレートをアルミ削りだしに製作し、ベース後部に角度調整(0度～-8度)可能にしました。
●5mmのベースプレートスペーサー付きであらゆるユーザーの好みに対応します。

【適応機種】KAWASAKI
ULTRA310 / ULTRA300 / ULTRA260 / ULTRA250 / ULTRA LX用

●ベースプレートをアルミ削りだしに製作し、ベース後部に角度調整(0度～-8度)可能にしました。
●5mmのベースプレートスペーサー付きであらゆるユーザーの好みに対応します。

【適応機種】KAWASAKI
ULTRA310 / ULTRA300 / ULTRA260 / ULTRA250 / ULTRA LX用

●ベースプレートをアルミ削りだしに製作し、ベース後部に角度調整(0度～-8度)可能にしました。
●5mmのベースプレートスペーサー付きであらゆるユーザーの好みに対応します。

【適応機種】KAWASAKI カワサキ ULTRAシリーズ（ 250 / 260 / 300 / 310 ）

ULTRA250X
ULTRA260X / ULTRA260LX
ULTRA300X / ULTRA300LX
ULTRA310X / ULTRA310LX / ULTRA310X-SE / ULTRA310R

【適応機種】KAWASAKI カワサキ ULTRAシリーズ（ 250 / 260 ）
ULTRA250X
ULTRA260X / ULTRA260LX

Kawasaki ULTRA250/260対応の純正ポスト交換式ハンドルマウントです。
底面からセンターに向けてテーパーを付けてリメイクしました。ノーマルポストと交換するだけの取り付け簡単タイプ。
操作しやすくなるとともに、ハンドル周りをCOOL に演出できます。

SE-027013（一般的な太さのハンドルバーに適合しています）
SE-027013F(太めのファットバーに適合しています)
SE-027013BK（一般的な太さのハンドルバーに適合しています）
SE-027013BK-F(太めのファットバーに適合しています)

●適応機種　KAWASAKI
ULTRA310X/310LX/310R/310SE
ULTRA300X/300LX
ULTRA260X/260LX
ULTRA250X
ULTRA LX
PROシリーズスポンソンです。
俊敏なコーナーリングを実現します。
コーナーのグリップの安定性も抜群です。

【おことわり】
・「お取り寄せ」表記や在庫切れの場合、ご用意にお時間いただきます。
・海外取寄製品のためご注文後のキャンセル・返品・交換はお受けできません。

【適応機種】 KAWASAKI カワサキ ULTRA250/LX/15F

排気口のみ

●アルミ製テーパー加工が施されています。
●テールサイドがスタイリッシュになります。

■サイズ：船体IN側60φ

【おことわり】
・「お取り寄せ」表記や在庫切れの場合、ご用意にお時間いただきます。
・海外取寄製品のためご注文後のキャンセル・返品・交換はお受けできません。

【適合】KAWASAKI カワサキ
ULTRA300/260/250(2008)

※ULTRA300(2011-)、ULTRA250/260(2008-2010)
上記の純正ウォーターボックスに使用する場合には、
「品番：RK16090-08-ERC変換カプラー」を併用して下さい。

●排気効率を高め、バックプレッシャーを低減します。

●08以降のULTRAでは大口径排気アウトレットが含まれます。

【おことわり】
・「お取り寄せ」表記や在庫切れの場合、ご用意にお時間いただきます。
・海外取寄製品のためご注文後のキャンセル・返品・交換はお受けできません。

【適応機種】
KAWASAKI カワサキ
ULTRA 260/250

エアーの吸入量を増加させエンジンに大量の空気を送り込むことによって、
低中速のアクセレーションがよくなり、最高速も上がります。

【おことわり】
・「お取り寄せ」表記や在庫切れの場合、ご用意にお時間いただきます。
・海外取寄製品のためご注文後のキャンセル・返品・交換はお受けできません。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：16/24
●3ブレード
●適合ポンプ径：155mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA009）

【適応機種】
KAWASAKI カワサキ ULTRA 260X/260LX/250X

KX-CD-1624 リミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨

※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：16/21
●3ブレード
●適合ポンプ径：155mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA009)

【適応機種】
KAWASAKI カワサキ ULTRA 260X/260LX/250X

※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：15/23
●3ブレード
●適合ポンプ径：155mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA009）

【適応機種】
KAWASAKI ULTRA 260X/260LX/250X

KX-CD-1523 ストックエンジン推奨 (ノーマル艇)

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。