コレクション: RXP-X300

【適応機種】シードゥー
SEA-DOO 2009年以降電子スロットル(iTC)およびIブレーキ(IBR)システム装備モデル
2011～ T3ハル（RXP-X 260 IS･AS)、2016～ T3ハル(RXP-X 300 IS･AS)
2011～ S3ハル(RXT･RXT-X･GTX/IS･AS)、2009 S3ハル(IS･ASシリーズ)
2011～ GTIシリーズ(GTI130 / SE155 / WAKE155 / GTR)
2014～ SPARK

【商品名】iTC iBRレバーキット　iTC iBR LEVER KIT

レバーエンド部分を跳ね上がった返し形状にすることで指先のグリップ力が増し、指の滑り抜けを防止！精巧でスタイリッシュなアルミ削り出しのレバーです。

レバー部分にドリルホールを設けレバーエンド部分を跳ね上がった返し形状にすることで、指先のグリップ力が増し、指の滑り抜けを防止します。
この独自のトリガー形状がRacingを追求します。
■アルミ削り出し

UL33002SL　シルバー
UL33002RD　レッド
UL33002YL　イエロー

【 SEADOO 】 RXP-X 325/300 (2021-)
●UNLIMITEDから新発売された、SEADOO RXP-X用デッキマット。

●2層のマット構造のからなる優れたクッション性に加え、
最新のレーザー加工を取り入れ設計・デザインしているため、
水の表面張力をなくしデッキの排水をスムーズにすることはもちろん、
濡れていてもグリップ力の高い耐久性のあるマットを実現しました。

●使用されている両面テープは従来使用されている3Mテープではなく、
シワや耐久力・粘着性にも優れた3M 9786をベースに新たにPSA2を使用しています。

●両面テープ付き

【おことわり】
製品材質や色の性質上、特定の色(グリーン、オレンジ、レッド、ピンク、イエロー) は
時間経過・ご使用とともに退色する可能性がございます。
退色や色あせにつきましてはクレーム対象外となりますので予めご了承ください。

【お取り寄せ/予約表示の商品に関しまして】
メーカーへ受注生産にてご用意いたします。
オーダー生産のため注文後の変更・キャンセルはお受けできかねますのでご注意ください。
お取り寄せには2～2カ月半ほどお時間を頂いておりますので予めご了承ください。

【 SEADOO 】 RXP-X 325/300 (2021-)

●UNLIMITEDから新発売された、SEADOO RXP-X用デッキマット。

●2層のマット構造のからなる優れたクッション性に加え、
最新のレーザー加工を取り入れ設計・デザインしているため、
水の表面張力をなくしデッキの排水をスムーズにすることはもちろん、
濡れていてもグリップ力の高い耐久性のあるマットを実現しました。

●使用されている両面テープは従来使用されている3Mテープではなく、
シワや耐久力・粘着性にも優れた3M 9786をベースに新たにPSA2を使用しています。

●両面テープ付き

【おことわり】
製品材質や色の性質上、特定の色(グリーン、オレンジ、レッド、ピンク、イエロー) は
時間経過・ご使用とともに退色する可能性がございます。
退色や色あせにつきましてはクレーム対象外となりますので予めご了承ください。

【お取り寄せ/予約表示の商品に関しまして】
メーカーへ受注生産にてご用意いたします。
オーダー生産のため注文後の変更・キャンセルはお受けできかねますのでご注意ください。
お取り寄せには2～2カ月半ほどお時間を頂いておりますので予めご了承ください。

【 SEADOO 】 RXP-X 325/300 (2021-)

●UNLIMITEDから新発売された、SEADOO RXP-X用デッキマット。
●2層のマット構造のからなる優れたクッション性に加え、
最新のレーザー加工を取り入れ設計・デザインしているため、
水の表面張力をなくしデッキの排水をスムーズにすることはもちろん、
濡れていてもグリップ力の高い耐久性のあるマットを実現しました。

●使用されている両面テープは従来使用されている3Mテープではなく、
シワや耐久力・粘着性にも優れた3M 9786をベースに新たにPSA2を使用しています。

●両面テープ付き

【おことわり】
製品材質や色の性質上、特定の色(グリーン、オレンジ、レッド、ピンク、イエロー) は
時間経過・ご使用とともに退色する可能性がございます。
退色や色あせにつきましてはクレーム対象外となりますので予めご了承ください。

【お取り寄せ/予約表示の商品に関しまして】
メーカーへ受注生産にてご用意いたします。
オーダー生産のため注文後の変更・キャンセルはお受けできかねますのでご注意ください。
お取り寄せには2～2カ月半ほどお時間を頂いておりますので予めご了承ください。

【 SEADOO 】 RXP-X 325/300 (2021-)

●UNLIMITEDから新発売された、SEADOO RXP-X用デッキマット。
●2層のマット構造のからなる優れたクッション性に加え、
最新のレーザー加工を取り入れ設計・デザインしているため、
水の表面張力をなくしデッキの排水をスムーズにすることはもちろん、
濡れていてもグリップ力の高い耐久性のあるマットを実現しました。

●使用されている両面テープは従来使用されている3Mテープではなく、
シワや耐久力・粘着性にも優れた3M 9786をベースに新たにPSA2を使用しています。

●両面テープ付き

【おことわり】
製品材質や色の性質上、特定の色(グリーン、オレンジ、レッド、ピンク、イエロー) は
時間経過・ご使用とともに退色する可能性がございます。
退色や色あせにつきましてはクレーム対象外となりますので予めご了承ください。

【お取り寄せ/予約表示の商品に関しまして】
メーカーへ受注生産にてご用意いたします。
オーダー生産のため注文後の変更・キャンセルはお受けできかねますのでご注意ください。
お取り寄せには2～2カ月半ほどお時間を頂いておりますので予めご了承ください。

【適合機種】SEA-DOO
RXP-X 300
RXT-X 300
GTX 300 ALL
GTX 230 ALL
WAKE Pro 230
GTR 230(2019-2020)

純正の吸気ホースは強度が不足している為、スーパーチャージャーからインタークーラー、インタークーラーからスロットルへつながるホースは変形し、スムーズな吸気に抵抗が生じてしまいます。

この専用シリコンホースは高強度で変形を防ぎます。また50mm大口径ブローオフバルブはスロットルオフ時に、不要なプレッシャーを逃がしスーパーチャージャーユニットを保護します。

【適合】SEA-DOO(08-09) RXP-X / RXT-X用

【1】SE-027018　STD標準ハンドルバー(Φ22.4)
【2】SE-027018F FATファットハンドルバー(Φ28.6)

ステアリングシステム。
●Xを強調したイメージのデザインされたステアリングマウントシステムです。
●他社製に比べフロントカウル取付ステーをビレット・溶接にて強度を高められた商品。
●また表面をバフ研磨＆アルマイト加工することで高次元なスタイリッシュさを感じて頂ける商品です。

【適合車種】SEADOO RXP-X300/260（'12～）

コーナリングとラフコンディションの中でのコントロールが飛躍的に良くなります。

【取付について】純正ホールにボルトオンにて装着可能

【適応機種】SEA-DOO シードゥー
RXP-X300('16-'20)
RXP-X260('12-'15)

オーストラリアメーカー WORX のマックスローダーゲート。
荒れた水面、平水でもスムーズに水を取りこめる設計になっています。
フックアップハンドリング性能でなおかつトップスピードも落ちない、
ベストな状態をテストし製品に生かしています。

【適応機種】
SEA-DOO RXT-X 300(2016~)のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
SEA-DOO RXP-X 300(2016~)のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
SEA-DOO GTX-L 300(2016~)のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
SEA-DOO RXT-X 325(2024~)のリミテッドエンジン推奨
SEA-DOO GTX-L 325(2025~)のリミテッドエンジン推奨

※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：14/19
●3ブレード
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選びください。

【適応機種】
SEA-DOO RXT-X 300(2016～)のストックエンジン推奨(ノーマル艇)
SEA-DOO RXP-X 300(2016～)のストックエンジン推奨(ノーマル艇)
SEA-DOO GTX-L 300(2016～)のストックエンジン推奨(ノーマル艇)

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：13/18
●3ブレード
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選びください。

【適応機種】
SEA-DOO RXT-X 300(2016)のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
SEA-DOO RXP-X 300(2016)のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
SEA-DOO GTX-L 300(2016)のリミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨

※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：13/16
●3ブレード
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選びください。

装着する事により最高速のアップは期待できませんが、
低中速域は純正インペラと比べ物にならない爆発力が得られます。

【適応機種】
SEA-DOO RXT-X 300(2016-)のストックエンジン推奨(ノーマル艇)
SEA-DOO RXP-X 300(2016-)のストックエンジン推奨(ノーマル艇)
SEA-DOO GTX-L 300(2016-)のストックエンジン推奨(ノーマル艇)

■リーディングペラ：4ブレード
■メインペラ：4ブレード

※インペラレンチは純正インペラツール(529035956)をご使用ください。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：13/16
●4ブレード
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール

3ブレードとは違う、中低速の加速力が体感できます。

【適応機種】
SEA-DOO RXT-X 300(2016-)のストックエンジン推奨(ノーマル艇)
SEA-DOO RXP-X 300(2016-)のストックエンジン推奨(ノーマル艇)
SEA-DOO GTX-L 300(2016-)のストックエンジン推奨(ノーマル艇)

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選びください。

【受注生産商品】ご注文から1ヶ月ほどお時間頂戴する場合がございます。
※受注生産オーダーのためご注文後のキャンセル不可となります、予めご了承下さい。
【適応機種】
SEA-DOO RXT-X300RS (-2017)
RXP-X300RS (-2020)

羽を付けるベースはシルバーになります。
ベースをアルミ削り出しで強靭でクールな仕上がりとスポンソンベース後部にフラップを取付、その場で調整して水面の状況とライディングに、よりマッチしたセッティングが行えます。

【受注生産商品】ご注文から1ヶ月ほどお時間頂戴する場合がございます。
※受注生産オーダーのためご注文後のキャンセル不可となります、予めご了承下さい。
【適応機種】
SEA-DOO RXT-X300RS (-2017)
RXP-X300RS (-2020)

羽を付けるベースはシルバーになります。
ベースをアルミ削り出しで強靭でクールな仕上がりとスポンソンベース後部にフラップを取付、その場で調整して水面の状況とライディングに、よりマッチしたセッティングが行えます。

【適応機種】SEA DOO 
RXP-X 325 (2024~)
RXP-X 325 (2024~)
GTX-L 325 (2025~)
RXP-X 300 (2021-2024)
RXT-X 300 (2018-2024)
GTX-L 300 (2018-2024)
WAKE PRO 230 (2018-2024)
GTX 230 / 170 (2021-2024)

PROシリーズスポンソンです。
俊敏なコーナーリングを実現します。
コーナーのグリップの安定性も抜群です。

【適応機種】SEADOO
RXT-X(2012-2017)
RXP-X(2012-2020)

フェイスプレートのみ

【適応機種】SEA-DOO シードゥー
RXP-X300(2016-2020)
RXP-X260(2012-15)

ポンプへ水を送り込む水流の入口となるパーツで、
水面への食い付きを良くするといった効果があります。

インテークゲート

【適応機種】SEA-DOO
RXP-X 300 (2021年モデル)

マフラーとウォーターボックスの中間にあるリゾネーターを
バイパスさせ排気効率をを上げます。

【おことわり】
・「お取り寄せ」表記や在庫切れの場合、ご用意にお時間いただきます。
・海外取寄製品のためご注文後のキャンセル・返品・交換はお受けできません。

【適応機種】SEA-DOO
RXP-X 300 (-2020)
RXT-X 300 (2016-17)
GTX-L 300 (2016-17)

マフラーとウォーターボックスの中間にあるリゾネーターをバイパスさせ排気効率をを上げます。

【適合機種】SEADOO
RXP-X 300 (2021年モデル)

ウォーターボックスの後のリゾネーターを回避し後方排気にすることにより、エンジン性能を向上させます。

【適合機種】SEADOO
RXP-X 300 (-2020)

ウォーターボックスの後のリゾネーターを回避し後方排気にすることにより、エンジン性能を向上させます。

【適応機種】SEA-DOO シードゥー
RXP-X300 （2021年~モデル)

エアーの吸入量を増加させエンジンの大量の空気を送り込むことによって、
低中速のアクセレーションが良くなり、最高速が上がります。