コレクション: PWCパーツ＆用品

【適応機種】SEA-DOO シードゥー
RXP-X300('16-'20)
RXP-X260('12-'15)

オーストラリアメーカー WORX のマックスローダーゲート。
荒れた水面、平水でもスムーズに水を取りこめる設計になっています。
フックアップハンドリング性能でなおかつトップスピードも落ちない、
ベストな状態をテストし製品に生かしています。

【適応機種】YAMAHA ヤマハ
FX（'12-) FX SVHO('14-20)
FX SHO('12-'13)
FX HO('12-'16)

オーストラリアメーカー WORX のマックスローダーゲート。
荒れた水面、平水でもスムーズに水を取りこめる設計になっています。
フックアップハンドリング性能でなおかつトップスピードも落ちない、
ベストな状態をテストし製品に生かしています。

【適応機種】KAWASAKI
ULTRA310X / 310R / 310LX
ULTRA300X / 300LX

オーストラリアメーカー WORX のマックスローダーゲート。
荒れた水面、平水でもスムーズに水を取りこめる設計になっています。
フックアップハンドリング性能でなおかつトップスピードも落ちない、
ベストな状態をテストし製品に生かしています。

【適応機種】SEA-DOO シードゥー
RXT-X300(-'17)
RXT-X260/is260/iS255
GTX('10～'17)
WAKE215('10～'17)

オーストラリアメーカー WORX のマックスローダーゲートです。
荒れた水面、平水でもスムーズに水を取りこめる設計になっています。
フックアップハンドリング性能、なおかつトップスピードも落ちない、
ベストな状態をテストし製品に生かしています。

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ FZR/FZS(～13年式)

オーストラリアメーカー WORX のマックスローダーゲート。
荒れた水面、平水でもスムーズに水を取りこめる設計になっています。
フックアップハンドリング性能でなおかつトップスピードも落ちない、
ベストな状態をテストし製品に生かしています。

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ FX SHO（08～11年式）

オーストラリアメーカー WORX のマックスローダーゲート。
荒れた水面、平水でもスムーズに水を取りこめる設計になっています。
フックアップハンドリング性能でなおかつトップスピードも落ちない、
ベストな状態をテストし製品に生かしています。

【適合車種】SEADOO RXP-X 255 /RXT-X 255

オーストラリアメーカーWORXのマックスローダーゲート。
荒れた水面、平水でもスムーズに水を取りこめる設計になっています。
フックアップハンドリング性能、なおかつトップスピードも落ちず
、ベストな状態をテストし製品にしています。

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ SJ(08～20)

オーストラリアメーカー WORX のマックスローダーゲート。
荒れた水面、平水でもスムーズに水を取りこめる設計になっています。
フックアップハンドリング性能でなおかつトップスピードも落ちない、
ベストな状態をテストし製品に生かしています。

【適応機種】KAWASAKI
ULTRA
260X / 260LX
250X
LX

オーストラリアメーカー WORX のマックスローダーゲート。
荒れた水面、平水でもスムーズに水を取りこめる設計になっています。
フックアップハンドリング性能でなおかつトップスピードも落ちない、
ベストな状態をテストし製品に生かしています。

【適応機種】KAWASAKI カワサキ
800SX-R
800X-2

■2ウイング仕様。

オーストラリアメーカー WORX のマックスローダーゲート。
荒れた水面、平水でもスムーズに水を取りこめる設計になっています。
フックアップハンドリング性能でなおかつトップスピードも落ちない、
ベストな状態をテストし製品に生かしています。

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ FX160 / 140 / HO(-'07)

オーストラリアメーカー WORX のマックスローダーゲート。
荒れた水面、平水でもスムーズに水を取りこめる設計になっています。
フックアップハンドリング性能でなおかつトップスピードも落ちない、
ベストな状態をテストし製品に生かしています。

【機種対応】YAMAHA ヤマハ
SJ（96～07年式)フリースタイル

オーストラリアメーカー WORX のマックスローダーゲート。
荒れた水面、平水でもスムーズに水を取りこめる設計になっています。
フックアップハンドリング性能でなおかつトップスピードも落ちない、
ベストな状態をテストし製品に生かしています。

【適応】
YAMAHA SVHO/SHO (YS/YV用)

SOLAS インペラードライブシャフトホルダー

【適合】
YAMAHA YS/YV A打刻用

SOLAS用インペラーライブシャフトホルダー

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ FR-FZS/SHO
SOLAS ソラス インペラー YS用ドライブシャフトホルダー

【対応機種】

■SEA-DOO シードゥー SOLAS SRZ-TPツインインペラ用インペラレンチ

【用途】SOLAS ツインインペラー SRZ-TP用の脱着の際に必要な専用工具です。

【対応機種】

■SEA-DOO シードゥー SOLAS SRX/SRZ用インペラレンチ

【用途】インペラーの脱着の際に必要な専用工具です。

【対応機種】
SEA-DOO シードゥーSOLAS SR/SRB用

インペラレンチ

【用途】インペラーの脱着の際に必要な専用工具です。

【適応機種】 YAMAHA ヤマハ
800GPR / 1200GPR / 1300GPR / 800XL / 1200XLT / 1200XL-L

■SOLAS ソラス インペラーYF/YG/YQ/YD(コンコルド）
■155XLポンプ、ドライブシャフト20mm

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ 800・1200・1300GPR/1200XLT/1200XL-L/FX140/160

SOLASインペラー YF / YG / YQ YD(コンコルド）対応
ドライブシャフト20mm

【対応機種】
■KAWASAKI カワサキALLモデル(450 / 550は除く)
■SEA-DOO シードゥー 2ストロークモデル

【用途】インペラーの脱着の際に必要な専用工具です。

■S型フック、ラチェット本体：ステンレス
■ベルト長：約4.5m
■ベルト幅：約25mm
■フックからラチェットまでのベルトの長さ：約50cm
■S型フック全長：約12cm
■ラチェット(折畳時)：約14cm

【おことわり】
掲載サイズにつきましては、個体差がありますので目安として予めご理解ください。

●フックからラチェットまでの長さを通常より伸ばすことで、
ラチェット部分が船体やスポンソンに干渉する事がなくなります。

●フック部がストッパー付きなので、フック落下を防止します。
●S型フックすべてステンレス製で塩水はもちろんのこと錆を寄せ付けません。
●ベルト部にプリントされた 『 UNLIMITED 』ロゴがアクセントになります。

【サイズ】
■巻時 :90×290mm
■展開時:250ｘ290mm

愛艇の船体をラチェットやベルトの擦傷からを守ります。
このラージタイプは大型の強化タイプラチェットにも余裕で対応します。
ウエットスーツと同素材なのでソフトで伸縮性がありフィットして船体をカバー。
ベルトを積荷にセットしたあと装着できるので便利です。
あらかじめベルトに通しておくタイプに比べ、格段に使い勝手がよくオススメです。

■入数 :1ヶ
■材質(本体)：クロロプレン製
■取付方法 ：マジックテープ仕様

【おことわり】
パターン柄のため図柄デザイン･カラー・ロゴサイズは商品すべて異なります。
製品不良以外の交換・返品はお受けできませんのでご了承下さい。

トレーラー部品 ボートトレーラー ラッシングベルト  ウエット生地

【サイズ】
■巻時 :90×290mm
■展開時:250ｘ290mm

愛艇の船体をラチェットやベルトの擦傷からを守ります。
このラージタイプは大型の強化タイプラチェットにも余裕で対応します。
ウエットスーツと同素材なのでソフトで伸縮性がありフィットして船体をカバー。
ベルトを積荷にセットしたあと装着できるので便利です。
あらかじめベルトに通しておくタイプに比べ、格段に使い勝手がよくオススメです。

■入数 :1ヶ
■材質(本体)：クロロプレン製
■取付方法 ：マジックテープ仕様

※標準サイズ  【ULT131-M】はホワイトロゴ
※ラージサイズ【ULT131-L】はレッドロゴ

 トレーラー部品 ボートトレーラー ラッシングベルト

トランスフォームフードキットファンからの熱いリクエストを受け、UNLIMITED　SX-Rのキーホルダーがリリース！

重厚感のあるラバーのリアルカラー仕様です。
キーホルダーとしての利用はもちろん、チャーム風やバッグのジッパー部などにデコレーションはいかかですか

■本体サイズ：8×3.3cm(リング・チェーンは含まない)

Kawasaki ULTRAシリーズシングルシート(UL46310)装着艇専用

ULTRAシリーズ シングルシート(UL46310)装着艇専用デカールキット。
3Mフルカラーシートを使用しており美しいグラフィックスであるのはもちろん、
施工のしやすいカットパターンで新しいビジュアルが簡単施工が可能になりました。
耐久性に富んだ表面処理により、長期に渡り初期の美しさを保つ実績のあるフィルムです。

【注文方法】
ご注文時に備考欄にて任意の数字を指定いただくと、
施工例と同様にオリジナルのゼッケンナンバーがプリントされます。(3ケタまで)
注文時にご指定がない場合は、無地での作成となりますのでご了承ください。

【おことわり】
受注生産のため、ご注文後の変更・キャンセルはお受けできかねます。

アンリミテッド「LOGO」シリーズのリアシート用カバーです。
装着はリアのシートトップに掛けるだけです。
ウェットスーツなどに使用されるクロロプレン生地で作られているので、表面は濡れても裏側までは水は染み込みません。マリンスポーツやキャンプなどアウトドアに出掛ける際や、お子さまやペットとのお出かけの際にあると安心です。
ウエットスーツのまま乗ってもシートを濡らしません。
裏面はスキン素材なので防水性はもちろん急いで乗り込んでもずれません。

またトランクスペース側から掛ければバックスペースの防汚カバーとしても利用できてとても便利です。
丸めて収納できるので筒形クッションやまくらとしても利用できます。
トランクルームの防汚カバー、アウトドア用のフラットシートや防寒シートとしても使えます。厚すぎない生地感の仕上がりです。

マリンウエアはもちろん各種フィールドスポーツ後の汗や汚れペットによる消耗など、これさえあれば大丈夫、愛車のシートを保護してくれます。

■表面：クロロプレン
■裏面：スライススキン
■サイズ：W125ｘH130cm

※伸縮性素材のため製造工程において±1～2cm程度の誤差が発生する場合があります。
※全席着用画はイメージです。

【ネオプレン生地製品のお手入れ方法】
・デリケートな生地のため洗濯機、乾燥機、漂白剤は使用しないでください。
・洗濯をする場合は真水もしくはネオプレン専用洗剤で手洗いをお勧めいたします。
・開封時に折りジワが付いていることがありますが、製品不良ではございません。

鍵など小物の水没防止のキーホルダー。

浮力体機能を兼ねたソフトな発砲体でポケットの中でも異物感が少なく、
長時間水に浮いた状態でもビニールコーティングされているので水を吸いにくくなっています。

【適応機種】SEA DOO シードゥー 全機種
【材質】ステンレス製ポリッシュ

【サイズ】
・取付穴ピッチ：約44mm
・ネジ部：M8×24mm
・フック部 ：横136×87×40mm
・重さ ：約345g

高級感あるステンレス製バフ鏡面仕上げ！
交換することチープな純正フックからビジュアルアップすること間違いなし！

【適応機種】 KAWASAKI
STX160シリーズ
ULTRAシリーズ
STXシリーズ

【材質】ステンレス製 ポリッシュ

【サイズ】
取付穴ピッチ：約44mm ネジ部：M8ｘ28mm
フック部 ：横136mmｘ34mmｘ48mm
重さ ：約351g

高級感あるステンレス製バフ鏡面仕上げ！
チープな純正フックからポリッシュに交換することによりビジュアルがグレードアップ！

【適応機種】 SEA-DOO シードゥー ST3ハル
※RXT-X 325/300 , GTX-L 325/300 , GTX 230/170 , Wake Pro 170 ’18年以降

【入数】10パーツ1セット
【材質】ステンレス製
【厚さ】1.5mm

SEA-DOO ST3ハル シリーズのシートベースエンジンカバーに使用するワッシャー。
純正エンジンカバーを締め付ける際に食い込みを防ぎアクセントパーツにも最適！

【適応機種】KAWASAKI ULTRA300/310 シリーズ
※穴加工することでULTRAウルトラ以外のモデルにも使用可能

【ご注意】
※当フィッティングには
「Kawasaki純正アダプター」や「フラッシュアダプターUL18000」はピッチが異なるため併用不可。

【適応機種】KAWASAKI ULTRA300/310 シリーズ

エンジン洗浄（Flushing）フラッシングアルミニウムフィッティング
純正ノーマル部品と交換するだけでリアエンドビューのアクセントになります。
真鍮製アダプターは水洗の度に幾数回と取付・取外しを行いますのでスムーズさが大切です。
純正(樹脂製)だと金属に対し消耗しやすいため、痛んだネジ部ではスムーズな水洗が行えません。
そこで当製品(アルミ製)に交換することで純正(樹脂製)にくらべ、ネジ部の消耗・削れが解消されます。

【サイズ】■取付スペースφ56、■加工穴34mm、■ホース刺口外径18.5mm、■内径12.5mm
【取付】ULTRA ウルトラ以外のモデルにおいても、穴加工をすることで使用可能

Kawasaki 800SX-R

800SX-Rを800X-2の様に固定式ステアリングマウントへ変換するフードキット。

このKITを使用することにより800X-2の乗り味がSX-Rでも楽しめる様になります。
キットのステアリングポジションは800X-2のポジションからフィードバック。
付属のステアリングはベアリング仕様で、スムーズなステアリングを楽しめる2Wayフードです。

フードインナーは大型チャンバーにも対応するようになっています。また、
800SX-Rノーマルのハンドルポール・エンジンフードが約18kg、
800X-2のノーマルフード/ノーマルハンドルマウントが約20kgあるのに対して
キットの総重量は約10kgとなり、50%の軽量化にもなります。

変換にあたり、キット内容に全て必要な部品が付属部品が揃っていますので、ハンドルバーとグリップを用意するだけでOKです。

【キット内容】
■フード本体、
■ステアリングマウントASSY、
■SUSフロントブラケット、
■ホルダ(ケーブル)ステアリング【14044-3714】、
■ホルダ(ケーブル)【14044-3757】、
■グロメット【92071-3790】、
■プレート【13271-3905】、
■取付けボルト一式。
※ファットバーを取付の場合…別売(品番：UL061 ファットバークランプ)が必要。

【適合機種】KAWASAKI カワサキ ULTRAシリーズ
ULTRA310 (～'21)
ULTRA300X
ULTRA300LX
ULTRA LX ('12～)

※ULTRA250/260は適合不可

【商品名】ULTRA310/300X フロントカウル FRONT COWL

■ブラックゲルコート仕上げ。

ノーマルフードから簡単にコンバージョンできる設計になっています。
ノーマルインナーをそのまま使用しているため、ノーマルストレージBOXも使用可能！
ノーマルフード（インナー無しの状態）の重量が約3.5kgに対し、約20%の軽量化が望めます。

※※未塗装製品ですので、お好きなカラーに塗装してご使用ください。※※

【ご案内】
※受注生産品(通常約3週間)おおよその納期はご注文前にお問合せください。
※キャンセル・返品は、お受けできませんのでご了承下さい。

【適応機種】KAWASAKI 4ストローク NEWSX-R 1500SXR

デザイン性と無駄を省いたローフォルムスタイル。

純正エンジンフード重量約12kgが4.8kgに、約60％の軽量化が成功した最軽量設計です。
エンジンフードの軽量化は船体の重心を下げ、操縦性能の向上につながります。

【ブラックゲルコート仕上げ】
【付属品】フードパッキン

【ご案内】
別売り「ハンドルポールスプリング(JI03050)を併用で角度を保持できます。

【適合】Kawsaki NEW SX-R 1500SXR
NewSX-Rトランスフォームフード(UL46100)装着艇専用

NewSX-Rトランスフォームフード(UL46100)専用のフードダンパーキット。
ガスダンパーを取り付けることが出来るブラケットを含んでいます。
装着することでフードの開閉が容易になり、保持することが可能になります。

【内容】
ガスダンパー×4本、
アッパーブラケットL・R(左・右)×各1、
ロワーブラケット×1、
取付ボルト(ワッシャ・ナット含む)×4
スペーサーｘ8

【適合】
Kawsaki NEW SX-R 1500SXR

【UL46100トランスフォームフード】と【UL35300ショックレスマウント】セット！

1500SX-RをX-2の様に固定式ステアリングマウントへ変換するキット。
SX-RでX-2の様なライディングが楽しめます。

用意するのは、ハンドルバーとグリップのみ。
付属のステアリングマウントシステムはベアリング仕様でスムーズなステアリングを実現。ノーマル(ハンドルポール・エンジンフード)の状態が約22kgあるのに対し、トランスフォームフードとステアリングマウントに交換することで約12kg、45％軽量化が可能に！

拡張性にも優れていてエボリューションシリーズや、
ステアリングマウントベアリングタイプ【UL35211】など
オプションパーツの組み合わせにより高さやバークランプの選択が可能です。

【キット内容】
■フード本体
■ステアリングマウントASSY
■SUSヒンジブラケットASSY
■ランプケーブルホルダープレート
■取付けネジ一式
※ファットバー取付の場合、別売り【品番：UL061 ファットバークランプ】が必要。

【適合】Kawsaki NEW SX-R 1500SXR

NEWSX-R(2017)をX-2の様に固定式ステアリングマウントへ変換キット。
当キットを使用することでSX-RでX-2の様なライディングが楽しめます。

800SX-Rトランスフォームキット同様に用意していただくのは、ハンドルバーとグリップのみ。
付属のステアリングマウントシステムはベアリング仕様で、スムーズなステアリングを実現。
SX-Rノーマル(ハンドルポール・エンジンフード)の状態が約22kgあるのに対し、トランスフォームフードとステアリングマウントに交換することで約12kg、45％軽量化が可能に！

拡張性にも優れているエボリューションシリーズや、ステアリングマウントベアリングタイプ【UL35211】などオプションパーツの組み合わせにより高さやバークランプの選択が可能です。

【キット内容】
■フード本体、
■ステアリングマウントASSY、
■SUSヒンジブラケットASSY、
■ランプケーブルホルダープレート、
■取付けネジ一式
※ファットバー取付の場合、別売【品番：UL061 ファットバークランプ】が必要。

【対応】スタンダードバー22.4mm径

【材質】アルミ製

ハンドルバーを取り付けるためのクランプ。
取付部がフラットなので純正マウント、UNLIMITEDマウントに使用可能。
Kawasaki純正ハンドルマウントに使用した場合、ハンドルバーが約24mmアップします。

【適合機種】
KAWASAKI STX160LX

ＳＴＸ１６０ＬＸのハンドルマウント交換時に必要となる、アンプステー。
ＳＴＸ１６０ＬＸに装備されている、ＪＥＴＳＯＵＮＤオーディオシステム、ステアリングマウント交換時にオーディオアンプの操作性を損なわずに、固定することが可能です。
同社の各ステアリング ハンドルマウントに対応したステンレス製のステーです。

【対応マウント】
■品番 UL35300 ショックレスマウントシステム
■品番 UL35003-ULD ULTRAローダウンマウントキット

【適応機種】KAWASAKI カワサキ ULTRA310LX (-'21)(※同社のアジャスタブルハンドルマウント【UL35003】【UL35003-ULD】UL35007ヘッドプレート専用)

ULTRA310LX (-'21) に装備されているジェットサウンドアンプユニットを移設するプレート。
ハンドルマウントの交換が可能になります。

■個数：1枚
■材質：ステンレス

【適応機種】KAWASAKI カワサキ ULTRA310LX (-'21) ※
※同社 UL35300ショックレスハンドルマウント用

ULTRA310LX (-'21) に装備されているジェットサウンドアンプユニットを移設するプレート。
ハンドルマウントの交換が可能になります。
■材質：ステンレス

【適応機種】KAWASAKI カワサキ ULTRA310LX (-'21) ※
※UNLIMITED社製UL35003-DAJS、AJS アジャスタブルハンドルマウントシリーズ専用

ULTRA310LX (-'21) に装備されているジェットサウンド アンプユニットを移設するプレート。
ハンドルマウントの交換が可能になります。
■材質：ステンレス

【適応機種】KAWASAKI ULTRA300、310 (-'21) シリーズ
※UNLIMITED社製ショックレスマウント(UL35300)専用

ULTRA300、310 (-'21) シリーズのスロットルケースに設置されている
クルーズコントロールスイッチを移設するプレート。(UL35300専用)

ノーマルスロットルレバーからアフターパーツのレバー交換した際に使用することで、
クルーズコントロール機能を外さなくてすみます。
■材質：ステンレス

【適応機種】KAWASAKI カワサキ
ULTRA310R純正マウント専用

スロットルケースに設置されているクルーズコントロールスイッチを移設するプレート。
同機種でスロットルレバー交換した際に使用します。

■材質：ステンレス(鏡面仕上げ)