コレクション: GP1800

【適合機種】
YAMAHA GP1800(2017-2018)/GP1800R SVHO(2019-)

インテークゲートはポンプケースへ水を送り込む水流の入口となるパーツで、
水面への接地を良くする効果が有ります。

【適応機種】 YAMAHA ヤマハ
GP1800
VXR（2011～）
VXS（2011～）

排気の抜けが良くなりパフォーマンスが向上します。

【適合機種】
2022年以降のすべてのヤマハFXモデル。詳細は下記をご確認ください。

【適合機種詳細】
2024 Yamaha FX Cruiser HO (1.9L)
2024 Yamaha FX Cruiser SVHO
2024 Yamaha FX HO (1.9L)
2024 Yamaha FX Limited SVHO
2024 Yamaha FX SVHO
2023 Yamaha FX Cruiser HO (1.8L)
2023 Yamaha FX Cruiser SVHO
2023 Yamaha FX HO (1.8L)
2023 Yamaha FX Limited SVHO
2023 Yamaha FX SVHO
2022 Yamaha FX Cruiser HO (1.8L)
2022 Yamaha FX Cruiser SVHO
2022 Yamaha FX HO (1.8L)
2022 Yamaha FX Limited SVHO
2022 Yamaha FX SVHO

主な機能:
ハンドリングと直線安定性の向上
完全に調整可能な3ポジションフィン
ボルトオンでの取り付けが簡単
レースで実証済みの設計

PROシリーズスポンソンです。
俊敏なコーナーリングを実現します。
コーナーのグリップの安定性も抜群です。

【適応モデル】YAMAHA ヤマハ
VXシリーズ（新型(2015～2018) VX / VXR / VXS / VXクルーザーHO / DELUX ）
GP1800(2017)

※～2014までのVXRは、品番【Y-5S：シルバー、Y-5B：ブラック】が適合

【材質】ポリエステル素材

内側はボディを守る為、長繊維不織布を使用しており船体のファイバー部分を保護します。
生地から縫製まで国内生産の高品質カバーです。

1.【テープ】カバーを掛ける際に前をわかりやすくする為、色付きのテープにしてあります。
2.【裏アテ】ミラー部分にはすれ防止の不織布を裏アテにしています。
3.【ハンドル】ハンドル部分も生地を二重にして補強してあります。
4.【バックル】ワンタッチでしっかり船体を固定

【おことわり】
※ステッチ・テープ・バンドのカラーは入荷時期で変動することがあります。

Y-5S-1 シルバー
Y-5B-1 ブラック

【受注生産商品】ご注文から1ヶ月ほどお時間頂戴する場合がございます。
※受注生産オーダーのためご注文後のキャンセル不可となります、予めご了承下さい。

【適応機種】YAMAHA FX '19- ・ GP1800

アジャスタブルスポンソンです。

ベースプレートをアルミ削りだしに製作

3色展開

【対応機種】KAWASAKI ULTRAシリーズ / YAMAHA GP1800
■ハンドルバークランプ：標準ハンドルバー直径22.2mm対応

●KAWASAKI ULTRA310X /310R /310LX (-'21) /310X SE /300X /300LX /260X /260LX /250X /LX
●YAMAHA　GP1800 / VXシリーズ ('15-)

■材質：アルミビレット製

純正ハンドルマウントに使用したまま、ハンドルバーの交換を可能にしたアダプターです。
V字型のハンドルマウントが採用されている機種のハンドルバー交換は、
ステアリングマウント交換が必須でしたが本製品の使用でハンドルバー交換が可能に！

ULTRAシリーズにおきましては純正OEMマウントをそのまま使用しますので、
ステアリングのチルト機能もそのまま利用できます。

【適応機種】YAMAHA
GP1800/FX Cruiser SVHO / FX SVHO / FZS SVHO のストックエンジン推奨(ノーマル艇)

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：13/20
●3ブレード
●適合ポンプ径：160mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(SLA014）、インペラレンチ（WR014)

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

【適応機種】YAMAHA
GP1800('15-）
VXR('15-）
VXS('15-）

コーナリングとラフコンディションの中でのコントロールが飛躍的に良くなります。
純正ホールにボルトオンにて装着可能です。

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ GP1800 / VXR （'15-'20）

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ GP1800/VXR（’15-）

オーストラリアメーカー WORX のマックスローダーゲート。
荒れた水面、平水でもスムーズに水を取りこめる設計になっています。
フックアップハンドリング性能でなおかつトップスピードも落ちない、
ベストな状態をテストし製品に生かしています。

【適応機種】
Yamaha 2011年以降のGP1800/VXR/VXSモデル 

■材質(パイプ)：チタン製

ウォータービークルのウォーターボックスと船体の出口の間にある、
制限の多いサウンドサプレッションシステムを交換します。
背圧や有害なデトネーションを低減し、エンジン性能を向上させます。
腐食に強くかつ軽量化も図ったフルチタン製のチューブ、
高温シリコン製の交換用カプラーが付属しています。

【適応機種】
Yamaha 2011年以降のGP1800/VXR/VXSモデル 

■材質(パイプ)：アルミニウム製

ウォータービークルのウォーターボックスと船体の出口の間にある、
制限の多いサウンドサプレッションシステムを交換します。
背圧や有害なデトネーションを低減し、エンジン性能を向上させます。
腐食防止のために粉体塗装されたマンドレルベンドのアルミチューブ、
高温シリコン製の交換用カプラーが付属しています。

【適合機種】 YAMAHA ヤマハ
GP、FX、VXR、VXSシリーズ。詳細は下記をご確認ください。

【適合機種】 YAMAHA ヤマハ
●2020～
【GP】 GP1800R SVHO

●2020-2021
【FX】 FX SVHO / FX LTD SVHO / FX HO (1.8L)
【FXCRUISER】 FX CRUISER SVHO / FX CRUISER HO (1.8L)

●2019
VXR (1.8L) / GP1800R SVHO
【FX】 FX SVHO / FX LTD SVHO / FX HO (1.8L)
【FXCRUISER】 FX CRUISER SVHO / FX CRUISER HO (1.8L)

●2016-2018 VXR (1.8L)
●2017-2018 GP1800
●2011-2016 VXS (1.8L)

PROシリーズスポンソンです。
俊敏なコーナーリングを実現します。
コーナーのグリップの安定性も抜群です。

【 適合機種 】YAMAHA GP1800
2019-2020 YAMAHA GP1800R SVHO
2017-2018 YAMAHA GP1800
2015-2019 YAMAHA VXR (1.8L)
2015-2016 YAMAHA VXS (1.8L)

純正OEMステアリングシステムより優れた強度と剛性を持ちます。
ビレットステンレススチールステアリングシャフトは、純正OEMアルミシャフトよりもはるかに強力です。
最先端のレーススタイリング。バークランプは可変の高さと傾きが調整可能です。
すべての一般的な7/8インチのハンドルバーが使用可能です。
ビレットステアリングアームは調整可能な「クイックターン」設定を備えています。
スロットルステアリングシステムを保持します。
すべてのアルミニウム部品は陽極酸化されて腐食を防ぎます。

●スロットルオフ時に、スーパーチャージャーユニットや吸気チューブへのダメージを防ぎます。

●パーフォーマンスタイプ：スロットルボディとインタークーラーのジョイントパイプ間に装着します。

●HKS社製

Yamaha FX Cruiser SVHO    2014-2024
Yamaha FX Limited SVHO    2017-2024
Yamaha FX SVHO    2014-2024
Yamaha GP SVHO (1.8L)    2024
Yamaha GP1800R SVHO    2020-2023
Yamaha GP1800R    2019
Yamaha GP1800    2017-2018
Yamaha FZR    2009-2016
Yamaha FZS    2009-2016
Yamaha FX Cruiser SHO (1.8L)    2008-2014
Yamaha FX SHO (1.8L)    2008-2014

【適応機種】 YAMAHA
GP1800
VXR（2015～）
VXS（2015～）

排気の抜けが良くなりパフォーマンスが向上します。

【適応機種】
●YAMAHA ヤマハ GP1800 (-2020)

●ノーマルの吸入効率をはるかに上回ります。

●パワーフィルターは過給エンジンに冷たい空気を安定的に供給し、
大幅に向上した加速と回転数を提供します。

●制限付きストックエアボックスを大容量の4インチアダプターを介して
スーパーチャージャーに取り付けられる高精度の吸気ダクトに置き換えました。