コレクション: 全商品

ベンツMクラス ML430 ML320

【適合型式】163154

メインバー部に角パイプを使用したスチール製ヒッチメンバーです。
メインバー部・ボールマウント・取付ステー等は焼付塗装で、ヒッチボールはスチールにクロームメッキ処理、脱着ピンもスチールでメッキ処理を施しております。

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【牽引力】Ｃ
【ボールマウント】B-5
【取付難易度】☆
取付後スペアタイヤ脱着が困難
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【角型スチール（HC）】
※メインバー(角型)・付属品ともにスチールのタイプ※

【セット内容】
ボールマウント／ヒッチボール／脱着ピン／取付ステー・ボルト／配線ソケット取付ステー／配線キット

●ヒッチメンバーは、予定納期は約2～3週間。
●一部の車種については適合確認のため車検証のFAXをお願いする場合がございます。

【おことわり】
・適合確認等は、必ずご注文前にお願いします。
・写真は例で車種により取付方法及び形状が異なります。
・牽引車側に加工等必要な場合がありますので、詳しくはお問い合せください。
・受注生産品に付き、返品交換不可。

【配送に関するご案内】
・商品の形状の都合上、他商品との同梱不可。
・メーカー直送品のため代引支払い不可。
・沖縄への配送は、船便のため発送後7-10日のお届けとなります。

ゲレンデワーゲン

【適合型式】463231

メインバー部に角パイプを使用したスチール製ヒッチメンバーです。
メインバー部・ボールマウント・取付ステー等は焼付塗装で、ヒッチボールはスチールにクロームメッキ処理、脱着ピンもスチールでメッキ処理を施しております。

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【牽引力】Ｃ
【ボールマウント】専用ボールマウント
【取付難易度】☆

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【角型スチール（HC）】
※メインバー(角型)・付属品ともにスチールのタイプ※

【セット内容】
ボールマウント／ヒッチボール／脱着ピン／取付ステー・ボルト／配線ソケット取付ステー／配線キット

●ヒッチメンバーは、予定納期は約2～3週間。
●一部の車種については適合確認のため車検証のFAXをお願いする場合がございます。

【おことわり】
・適合確認等は、必ずご注文前にお願いします。
・写真は例で車種により取付方法及び形状が異なります。
・牽引車側に加工等必要な場合がありますので、詳しくはお問い合せください。
・受注生産品に付き、返品交換不可。

【配送に関するご案内】
・商品の形状の都合上、他商品との同梱不可。
・メーカー直送品のため代引支払い不可。
・沖縄への配送は、船便のため発送後7-10日のお届けとなります。

CX-5

【適合型式】LDA-KEEFW、KF2P

メインバー部に角パイプを使用したスチール製ヒッチメンバーです。
メインバー部・ボールマウント・取付ステー等は焼付塗装で、ヒッチボールはスチールにクロームメッキ処理、脱着ピンもスチールでメッキ処理を施しております。

【牽引力】Ｃ
【ボールマウント】専用ボールマウント
【取付難易度】☆

【角型スチール（HC）】
※メインバー(角型)・付属品ともにスチールのタイプ※

【セット内容】
ボールマウント／ヒッチボール／脱着ピン／取付ステー・ボルト／配線ソケット取付ステー／配線キット

●ヒッチメンバーは、予定納期は約2～3週間。
●一部の車種については適合確認のため車検証のFAXをお願いする場合がございます。

【おことわり】
・適合確認等は、必ずご注文前にお願いします。
・写真は例で車種により取付方法及び形状が異なります。
・牽引車側に加工等必要な場合がありますので、詳しくはお問い合せください。
・受注生産品に付き、返品交換不可。

【配送に関するご案内】
・商品の形状の都合上、他商品との同梱不可。
・メーカー直送品のため代引支払い不可。
・沖縄への配送は、船便のため発送後7-10日のお届けとなります。

CX-7

【適合型式】ER3P

メインバー部に角パイプを使用したスチール製ヒッチメンバーです。
メインバー部・ボールマウント・取付ステー等は焼付塗装で、ヒッチボールはスチールにクロームメッキ処理、脱着ピンもスチールでメッキ処理を施しております。

【牽引力】Ｃ
【ボールマウント】B-5
【取付難易度】☆☆
要穴開け

【角型スチール（HC）】
※メインバー(角型)・付属品ともにスチールのタイプ※

【セット内容】
ボールマウント／ヒッチボール／脱着ピン／取付ステー・ボルト／配線ソケット取付ステー／配線キット

●ヒッチメンバーは、予定納期は約2～3週間。
●一部の車種については適合確認のため車検証のFAXをお願いする場合がございます。

【おことわり】
・適合確認等は、必ずご注文前にお願いします。
・写真は例で車種により取付方法及び形状が異なります。
・牽引車側に加工等必要な場合がありますので、詳しくはお問い合せください。
・受注生産品に付き、返品交換不可。

【配送に関するご案内】
・商品の形状の都合上、他商品との同梱不可。
・メーカー直送品のため代引支払い不可。
・沖縄への配送は、船便のため発送後7-10日のお届けとなります。

MPV ※ターボ車未確認

【適合型式】LY3P

メインバー部に角パイプを使用したスチール製ヒッチメンバーです。
メインバー部・ボールマウント・取付ステー等は焼付塗装で、ヒッチボールはスチールにクロームメッキ処理、脱着ピンもスチールでメッキ処理を施しております。

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【牽引力】Ｃ
【ボールマウント】B-5
【取付難易度】☆☆
要穴あけ(貫通穴) ターボ車未確認
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【角型スチール（HC）】
※メインバー(角型)・付属品ともにスチールのタイプ※

【セット内容】
ボールマウント／ヒッチボール／脱着ピン／取付ステー・ボルト／配線ソケット取付ステー／配線キット

●ヒッチメンバーは、予定納期は約2～3週間。
●一部の車種については適合確認のため車検証のFAXをお願いする場合がございます。

【おことわり】
・適合確認等は、必ずご注文前にお願いします。
・写真は例で車種により取付方法及び形状が異なります。
・牽引車側に加工等必要な場合がありますので、詳しくはお問い合せください。
・受注生産品に付き、返品交換不可。

【配送に関するご案内】
・商品の形状の都合上、他商品との同梱不可。
・メーカー直送品のため代引支払い不可。
・沖縄への配送は、船便のため発送後7-10日のお届けとなります。

プレマシー

【適合型式】CREW/CR3W

ロストワックス(精密鋳造)製法による楕円型スタイリッシュなステンレス製ヒッチメンバーです。
メインバー部、ボールマウント、ヒッチボール、脱着ピンはステンレス製で、取付ステー等はスチールに焼付塗装を施しております。
またボールマウントは、ガタつき音を低減するＯリング付を採用した最上級モデルです。

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【牽引力】Ｂ
【ボールマウント】B-9
【取付難易度】☆☆
要穴開け
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【ステンレスヒッチ（SHC）】
※メインバー、付属品(ボールマウント、ヒッチボール、脱着ピン)がステンレス製※

【セット内容】
ステンレス製ボールマウント／ステンレス脱着ピン／スチール取付ステー・ボルト／配線ソケット取付ステー／配線キット

●ヒッチメンバーは、予定納期は約2～3週間。
●一部の車種については適合確認のため車検証のFAXをお願いする場合がございます。

【おことわり】
・適合確認等は、必ずご注文前にお願いします。
・写真は例で車種により取付方法及び形状が異なります。
・牽引車側に加工等必要な場合がありますので、詳しくはお問い合せください。
・受注生産品に付き、返品交換不可。

【配送に関するご案内】
・商品の形状の都合上、他商品との同梱不可。
・メーカー直送品のため代引支払い不可。
・沖縄への配送は、船便のため発送後7-10日のお届けとなります。

プレマシー

【適合型式】CREW/CR3W

ロストワックス(精密鋳造)製法による楕円型スタイリッシュなスチール製ヒッチメンバーです。
メンバー部・取付ステー等は焼付塗装で、ヒッチボールにはクロームメッキ処理、脱着ピンにはユニクロメッキ処理を施しております。
またボールマウントはガタつき音を低減するＯリング付でステンレス製（艶消し）です。

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【牽引力】Ｂ
【ボールマウント】B-9
【取付難易度】☆☆
要穴開け
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【スチール/ニューヒッチ（NHC）】
※メインバー(オーバル型)・付属品(ボールマウント除く)ともにスチールのタイプ※
【セット内容】
ステンレス製(艶消)ボールマウント／スチールヒッチボール／スチール脱着ピン／スチール取付ステー・ボルト／配線ソケット取付ステー／配線キット

●ヒッチメンバーは、予定納期は約2～3週間。
●一部の車種については適合確認のため車検証のFAXをお願いする場合がございます。

【おことわり】
・適合確認等は、必ずご注文前にお願いします。
・写真は例で車種により取付方法及び形状が異なります。
・牽引車側に加工等必要な場合がありますので、詳しくはお問い合せください。
・受注生産品に付き、返品交換不可。

【配送に関するご案内】
・商品の形状の都合上、他商品との同梱不可。
・メーカー直送品のため代引支払い不可。
・沖縄への配送は、船便のため発送後7-10日のお届けとなります。

プレマシー

【適合型式】CREW/CR3W

ロストワックス(精密鋳造)製法による楕円型スタイリッシュなスチール製ヒッチメンバーとステンレスボールマウントセットがコンビになったヒッチメンバーです。
ボールマウント・ヒッチボール・脱着ピンはステンレス製、メンバー部・取付ステー等は焼付塗装を施しております。
またボールマウントは、ガタつき音を低減するＯリング付を採用しています。

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【牽引力】Ｂ
【ボールマウント】B-9
【取付難易度】☆☆
要穴開け
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【ハーフステンレス/コンビヒッチ（CHC）】
※メインバーはスチール製、付属品(ボールマウント・ヒッチボール・脱着ピン)がステンレス製のタイプ※

【セット内容】
ステンレスボールマウント／ステンレスヒッチボール／ステンレス脱着ピン／スチール取付ステー・ボルト／配線ソケット取付ステー／配線キット

●ヒッチメンバーは、予定納期は約2～3週間。
●一部の車種については適合確認のため車検証のFAXをお願いする場合がございます。

【おことわり】
・適合確認等は、必ずご注文前にお願いします。
・写真は例で車種により取付方法及び形状が異なります。
・牽引車側に加工等必要な場合がありますので、詳しくはお問い合せください。
・受注生産品に付き、返品交換不可。

【配送に関するご案内】
・商品の形状の都合上、他商品との同梱不可。
・メーカー直送品のため代引支払い不可。
・沖縄への配送は、船便のため発送後7-10日のお届けとなります。

トリビュート フィールドブレイク ※フィールドブレイク用、リアアンダースポイラーまたはリアエアロはカット、配線はリレーが必要

【適合型式】EPFW/EP3W

メインバー部に角パイプを使用したスチール製ヒッチメンバーです。
メインバー部・ボールマウント・取付ステー等は焼付塗装で、ヒッチボールはスチールにクロームメッキ処理、脱着ピンもスチールでメッキ処理を施しております。

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【牽引力】Ｃ
【ボールマウント】B-2
【取付難易度】☆
※フィールドブレイク用、リアアンダースポイラーまたはリアエアロはカット、配線はリレーが必要
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【角型スチール（HC）】
※メインバー(角型)・付属品ともにスチールのタイプ※

【セット内容】
ボールマウント／ヒッチボール／脱着ピン／取付ステー・ボルト／配線ソケット取付ステー／配線キット

●ヒッチメンバーは、予定納期は約2～3週間。
●一部の車種については適合確認のため車検証のFAXをお願いする場合がございます。

【おことわり】
・適合確認等は、必ずご注文前にお願いします。
・写真は例で車種により取付方法及び形状が異なります。
・牽引車側に加工等必要な場合がありますので、詳しくはお問い合せください。
・受注生産品に付き、返品交換不可。

【配送に関するご案内】
・商品の形状の都合上、他商品との同梱不可。
・メーカー直送品のため代引支払い不可。
・沖縄への配送は、船便のため発送後7-10日のお届けとなります。

MPV ※エアロバンパー（大型）対応

【適合型式】LW3W/LWFW

ロストワックス(精密鋳造)製法による楕円型スタイリッシュなステンレス製ヒッチメンバーです。
メインバー部、ボールマウント、ヒッチボール、脱着ピンはステンレス製で、取付ステー等はスチールに焼付塗装を施しております。
またボールマウントは、ガタつき音を低減するＯリング付を採用した最上級モデルです。

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【牽引力】Ｃ
【ボールマウント】B-7
【取付難易度】☆
エアロバンパー（大型）対応
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【ステンレスヒッチ（SHC）】
※メインバー、付属品(ボールマウント、ヒッチボール、脱着ピン)がステンレス製※

【セット内容】
ステンレス製ボールマウント／ステンレス脱着ピン／スチール取付ステー・ボルト／配線ソケット取付ステー／配線キット

●ヒッチメンバーは、予定納期は約2～3週間。
●一部の車種については適合確認のため車検証のFAXをお願いする場合がございます。

【おことわり】
・適合確認等は、必ずご注文前にお願いします。
・写真は例で車種により取付方法及び形状が異なります。
・牽引車側に加工等必要な場合がありますので、詳しくはお問い合せください。
・受注生産品に付き、返品交換不可。

【配送に関するご案内】
・商品の形状の都合上、他商品との同梱不可。
・メーカー直送品のため代引支払い不可。
・沖縄への配送は、船便のため発送後7-10日のお届けとなります。

MPV ※エアロバンパー（大型）対応

【適合型式】LW3W/LWFW

ロストワックス(精密鋳造)製法による楕円型スタイリッシュなスチール製ヒッチメンバーです。
メンバー部・取付ステー等は焼付塗装で、ヒッチボールにはクロームメッキ処理、脱着ピンにはユニクロメッキ処理を施しております。
またボールマウントはガタつき音を低減するＯリング付でステンレス製（艶消し）です。

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【牽引力】Ｃ
【ボールマウント】B-7
【取付難易度】☆
エアロバンパー（大型）対応
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【スチール/ニューヒッチ（NHC）】
※メインバー(オーバル型)・付属品(ボールマウント除く)ともにスチールのタイプ※
【セット内容】
ステンレス製(艶消)ボールマウント／スチールヒッチボール／スチール脱着ピン／スチール取付ステー・ボルト／配線ソケット取付ステー／配線キット

●ヒッチメンバーは、予定納期は約2～3週間。
●一部の車種については適合確認のため車検証のFAXをお願いする場合がございます。

【おことわり】
・適合確認等は、必ずご注文前にお願いします。
・写真は例で車種により取付方法及び形状が異なります。
・牽引車側に加工等必要な場合がありますので、詳しくはお問い合せください。
・受注生産品に付き、返品交換不可。

【配送に関するご案内】
・商品の形状の都合上、他商品との同梱不可。
・メーカー直送品のため代引支払い不可。
・沖縄への配送は、船便のため発送後7-10日のお届けとなります。

MPV ※エアロバンパー（大型）対応

【適合型式】LW3W/LWFW

ロストワックス(精密鋳造)製法による楕円型スタイリッシュなスチール製ヒッチメンバーとステンレスボールマウントセットがコンビになったヒッチメンバーです。
ボールマウント・ヒッチボール・脱着ピンはステンレス製、メンバー部・取付ステー等は焼付塗装を施しております。
またボールマウントは、ガタつき音を低減するＯリング付を採用しています。

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【牽引力】Ｃ
【ボールマウント】B-7
【取付難易度】☆
エアロバンパー（大型）対応
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【ハーフステンレス/コンビヒッチ（CHC）】
※メインバーはスチール製、付属品(ボールマウント・ヒッチボール・脱着ピン)がステンレス製のタイプ※

【セット内容】
ステンレスボールマウント／ステンレスヒッチボール／ステンレス脱着ピン／スチール取付ステー・ボルト／配線ソケット取付ステー／配線キット

●ヒッチメンバーは、予定納期は約2～3週間。
●一部の車種については適合確認のため車検証のFAXをお願いする場合がございます。

【おことわり】
・適合確認等は、必ずご注文前にお願いします。
・写真は例で車種により取付方法及び形状が異なります。
・牽引車側に加工等必要な場合がありますので、詳しくはお問い合せください。
・受注生産品に付き、返品交換不可。

【配送に関するご案内】
・商品の形状の都合上、他商品との同梱不可。
・メーカー直送品のため代引支払い不可。
・沖縄への配送は、船便のため発送後7-10日のお届けとなります。

アテンザワゴン

【適合型式】GY3W

メインバー部に角パイプを使用したスチール製ヒッチメンバーです。
メインバー部・ボールマウント・取付ステー等は焼付塗装で、ヒッチボールはスチールにクロームメッキ処理、脱着ピンもスチールでメッキ処理を施しております。

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【牽引力】Ｂ
【ボールマウント】B-5
【取付難易度】☆☆
要穴開け
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【角型スチール（HC）】
※メインバー(角型)・付属品ともにスチールのタイプ※

【セット内容】
ボールマウント／ヒッチボール／脱着ピン／取付ステー・ボルト／配線ソケット取付ステー／配線キット

●ヒッチメンバーは、予定納期は約2～3週間。
●一部の車種については適合確認のため車検証のFAXをお願いする場合がございます。

【おことわり】
・適合確認等は、必ずご注文前にお願いします。
・写真は例で車種により取付方法及び形状が異なります。
・牽引車側に加工等必要な場合がありますので、詳しくはお問い合せください。
・受注生産品に付き、返品交換不可。

【配送に関するご案内】
・商品の形状の都合上、他商品との同梱不可。
・メーカー直送品のため代引支払い不可。
・沖縄への配送は、船便のため発送後7-10日のお届けとなります。

トリビュート ※リアアンダースポイラー・エアロ付ＮＧ

【適合型式】EPEW/EPFW

ロストワックス(精密鋳造)製法による楕円型スタイリッシュなステンレス製ヒッチメンバーです。
メインバー部、ボールマウント、ヒッチボール、脱着ピンはステンレス製で、取付ステー等はスチールに焼付塗装を施しております。
またボールマウントは、ガタつき音を低減するＯリング付を採用した最上級モデルです。

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【牽引力】Ｃ
【ボールマウント】B-6
【取付難易度】☆
※リアアンダースポイラー・エアロ付ＮＧ
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【ステンレスヒッチ（SHC）】
※メインバー、付属品(ボールマウント、ヒッチボール、脱着ピン)がステンレス製※

【セット内容】
ステンレス製ボールマウント／ステンレス脱着ピン／スチール取付ステー・ボルト／配線ソケット取付ステー／配線キット

●ヒッチメンバーは、予定納期は約2～3週間。
●一部の車種については適合確認のため車検証のFAXをお願いする場合がございます。

【おことわり】
・適合確認等は、必ずご注文前にお願いします。
・写真は例で車種により取付方法及び形状が異なります。
・牽引車側に加工等必要な場合がありますので、詳しくはお問い合せください。
・受注生産品に付き、返品交換不可。

【配送に関するご案内】
・商品の形状の都合上、他商品との同梱不可。
・メーカー直送品のため代引支払い不可。
・沖縄への配送は、船便のため発送後7-10日のお届けとなります。

トリビュート ※リアアンダースポイラー・エアロ付ＮＧ

【適合型式】EPEW/EPFW

ロストワックス(精密鋳造)製法による楕円型スタイリッシュなスチール製ヒッチメンバーです。
メンバー部・取付ステー等は焼付塗装で、ヒッチボールにはクロームメッキ処理、脱着ピンにはユニクロメッキ処理を施しております。
またボールマウントはガタつき音を低減するＯリング付でステンレス製（艶消し）です。

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【牽引力】Ｃ
【ボールマウント】B-6
【取付難易度】☆
※リアアンダースポイラー・エアロ付ＮＧ
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【スチール/ニューヒッチ（NHC）】
※メインバー(オーバル型)・付属品(ボールマウント除く)ともにスチールのタイプ※
【セット内容】
ステンレス製(艶消)ボールマウント／スチールヒッチボール／スチール脱着ピン／スチール取付ステー・ボルト／配線ソケット取付ステー／配線キット

●ヒッチメンバーは、予定納期は約2～3週間。
●一部の車種については適合確認のため車検証のFAXをお願いする場合がございます。

【おことわり】
・適合確認等は、必ずご注文前にお願いします。
・写真は例で車種により取付方法及び形状が異なります。
・牽引車側に加工等必要な場合がありますので、詳しくはお問い合せください。
・受注生産品に付き、返品交換不可。

【配送に関するご案内】
・商品の形状の都合上、他商品との同梱不可。
・メーカー直送品のため代引支払い不可。
・沖縄への配送は、船便のため発送後7-10日のお届けとなります。

トリビュート ※リアアンダースポイラー・エアロ付ＮＧ

【適合型式】EPEW/EPFW

ロストワックス(精密鋳造)製法による楕円型スタイリッシュなスチール製ヒッチメンバーとステンレスボールマウントセットがコンビになったヒッチメンバーです。
ボールマウント・ヒッチボール・脱着ピンはステンレス製、メンバー部・取付ステー等は焼付塗装を施しております。
またボールマウントは、ガタつき音を低減するＯリング付を採用しています。

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【牽引力】Ｃ
【ボールマウント】B-6
【取付難易度】☆
※リアアンダースポイラー・エアロ付ＮＧ
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【ハーフステンレス/コンビヒッチ（CHC）】
※メインバーはスチール製、付属品(ボールマウント・ヒッチボール・脱着ピン)がステンレス製のタイプ※

【セット内容】
ステンレスボールマウント／ステンレスヒッチボール／ステンレス脱着ピン／スチール取付ステー・ボルト／配線ソケット取付ステー／配線キット

●ヒッチメンバーは、予定納期は約2～3週間。
●一部の車種については適合確認のため車検証のFAXをお願いする場合がございます。

【おことわり】
・適合確認等は、必ずご注文前にお願いします。
・写真は例で車種により取付方法及び形状が異なります。
・牽引車側に加工等必要な場合がありますので、詳しくはお問い合せください。
・受注生産品に付き、返品交換不可。

【配送に関するご案内】
・商品の形状の都合上、他商品との同梱不可。
・メーカー直送品のため代引支払い不可。
・沖縄への配送は、船便のため発送後7-10日のお届けとなります。

MPV

【適合型式】LVEW/LV5W/LVLR/LVLW

ロストワックス(精密鋳造)製法による楕円型スタイリッシュなステンレス製ヒッチメンバーです。
メインバー部、ボールマウント、ヒッチボール、脱着ピンはステンレス製で、取付ステー等はスチールに焼付塗装を施しております。
またボールマウントは、ガタつき音を低減するＯリング付を採用した最上級モデルです。

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【牽引力】Ｃ
【ボールマウント】B-7
【取付難易度】☆

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【ステンレスヒッチ（SHC）】
※メインバー、付属品(ボールマウント、ヒッチボール、脱着ピン)がステンレス製※

【セット内容】
ステンレス製ボールマウント／ステンレス脱着ピン／スチール取付ステー・ボルト／配線ソケット取付ステー／配線キット

●ヒッチメンバーは、予定納期は約2～3週間。
●一部の車種については適合確認のため車検証のFAXをお願いする場合がございます。

【おことわり】
・適合確認等は、必ずご注文前にお願いします。
・写真は例で車種により取付方法及び形状が異なります。
・牽引車側に加工等必要な場合がありますので、詳しくはお問い合せください。
・受注生産品に付き、返品交換不可。

【配送に関するご案内】
・商品の形状の都合上、他商品との同梱不可。
・メーカー直送品のため代引支払い不可。
・沖縄への配送は、船便のため発送後7-10日のお届けとなります。

MPV

【適合型式】LVEW/LV5W/LVLR/LVLW

ロストワックス(精密鋳造)製法による楕円型スタイリッシュなスチール製ヒッチメンバーです。
メンバー部・取付ステー等は焼付塗装で、ヒッチボールにはクロームメッキ処理、脱着ピンにはユニクロメッキ処理を施しております。
またボールマウントはガタつき音を低減するＯリング付でステンレス製（艶消し）です。

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【牽引力】Ｃ
【ボールマウント】B-7
【取付難易度】☆

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【スチール/ニューヒッチ（NHC）】
※メインバー(オーバル型)・付属品(ボールマウント除く)ともにスチールのタイプ※
【セット内容】
ステンレス製(艶消)ボールマウント／スチールヒッチボール／スチール脱着ピン／スチール取付ステー・ボルト／配線ソケット取付ステー／配線キット

●ヒッチメンバーは、予定納期は約2～3週間。
●一部の車種については適合確認のため車検証のFAXをお願いする場合がございます。

【おことわり】
・適合確認等は、必ずご注文前にお願いします。
・写真は例で車種により取付方法及び形状が異なります。
・牽引車側に加工等必要な場合がありますので、詳しくはお問い合せください。
・受注生産品に付き、返品交換不可。

【配送に関するご案内】
・商品の形状の都合上、他商品との同梱不可。
・メーカー直送品のため代引支払い不可。
・沖縄への配送は、船便のため発送後7-10日のお届けとなります。

MPV

【適合型式】LVEW/LV5W/LVLR/LVLW

ロストワックス(精密鋳造)製法による楕円型スタイリッシュなスチール製ヒッチメンバーとステンレスボールマウントセットがコンビになったヒッチメンバーです。
ボールマウント・ヒッチボール・脱着ピンはステンレス製、メンバー部・取付ステー等は焼付塗装を施しております。
またボールマウントは、ガタつき音を低減するＯリング付を採用しています。

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【牽引力】Ｃ
【ボールマウント】B-7
【取付難易度】☆

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【ハーフステンレス/コンビヒッチ（CHC）】
※メインバーはスチール製、付属品(ボールマウント・ヒッチボール・脱着ピン)がステンレス製のタイプ※

【セット内容】
ステンレスボールマウント／ステンレスヒッチボール／ステンレス脱着ピン／スチール取付ステー・ボルト／配線ソケット取付ステー／配線キット

●ヒッチメンバーは、予定納期は約2～3週間。
●一部の車種については適合確認のため車検証のFAXをお願いする場合がございます。

【おことわり】
・適合確認等は、必ずご注文前にお願いします。
・写真は例で車種により取付方法及び形状が異なります。
・牽引車側に加工等必要な場合がありますので、詳しくはお問い合せください。
・受注生産品に付き、返品交換不可。

【配送に関するご案内】
・商品の形状の都合上、他商品との同梱不可。
・メーカー直送品のため代引支払い不可。
・沖縄への配送は、船便のため発送後7-10日のお届けとなります。

プロシード

【適合型式】UF66M

ロストワックス(精密鋳造)製法による楕円型スタイリッシュなステンレス製ヒッチメンバーです。
メインバー部、ボールマウント、ヒッチボール、脱着ピンはステンレス製で、取付ステー等はスチールに焼付塗装を施しております。
またボールマウントは、ガタつき音を低減するＯリング付を採用した最上級モデルです。

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【牽引力】B
【ボールマウント】B-7
【取付難易度】☆

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【ステンレスヒッチ（SHC）】
※メインバー、付属品(ボールマウント、ヒッチボール、脱着ピン)がステンレス製※

【セット内容】
ステンレス製ボールマウント／ステンレス脱着ピン／スチール取付ステー・ボルト／配線ソケット取付ステー／配線キット

●ヒッチメンバーは、予定納期は約2～3週間。
●一部の車種については適合確認のため車検証のFAXをお願いする場合がございます。

【おことわり】
・適合確認等は、必ずご注文前にお願いします。
・写真は例で車種により取付方法及び形状が異なります。
・牽引車側に加工等必要な場合がありますので、詳しくはお問い合せください。
・受注生産品に付き、返品交換不可。

【配送に関するご案内】
・商品の形状の都合上、他商品との同梱不可。
・メーカー直送品のため代引支払い不可。
・沖縄への配送は、船便のため発送後7-10日のお届けとなります。

プロシード

【適合型式】UF66M

ロストワックス(精密鋳造)製法による楕円型スタイリッシュなスチール製ヒッチメンバーです。
メンバー部・取付ステー等は焼付塗装で、ヒッチボールにはクロームメッキ処理、脱着ピンにはユニクロメッキ処理を施しております。
またボールマウントはガタつき音を低減するＯリング付でステンレス製（艶消し）です。

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【牽引力】B
【ボールマウント】B-7
【取付難易度】☆

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【スチール/ニューヒッチ（NHC）】
※メインバー(オーバル型)・付属品(ボールマウント除く)ともにスチールのタイプ※
【セット内容】
ステンレス製(艶消)ボールマウント／スチールヒッチボール／スチール脱着ピン／スチール取付ステー・ボルト／配線ソケット取付ステー／配線キット

●ヒッチメンバーは、予定納期は約2～3週間。
●一部の車種については適合確認のため車検証のFAXをお願いする場合がございます。

【おことわり】
・適合確認等は、必ずご注文前にお願いします。
・写真は例で車種により取付方法及び形状が異なります。
・牽引車側に加工等必要な場合がありますので、詳しくはお問い合せください。
・受注生産品に付き、返品交換不可。

【配送に関するご案内】
・商品の形状の都合上、他商品との同梱不可。
・メーカー直送品のため代引支払い不可。
・沖縄への配送は、船便のため発送後7-10日のお届けとなります。

プロシード

【適合型式】UF66M

ロストワックス(精密鋳造)製法による楕円型スタイリッシュなスチール製ヒッチメンバーとステンレスボールマウントセットがコンビになったヒッチメンバーです。
ボールマウント・ヒッチボール・脱着ピンはステンレス製、メンバー部・取付ステー等は焼付塗装を施しております。
またボールマウントは、ガタつき音を低減するＯリング付を採用しています。

******************************
【牽引力】B
【ボールマウント】B-7
【取付難易度】☆

******************************

【ハーフステンレス/コンビヒッチ（CHC）】
※メインバーはスチール製、付属品(ボールマウント・ヒッチボール・脱着ピン)がステンレス製のタイプ※

【セット内容】
ステンレスボールマウント／ステンレスヒッチボール／ステンレス脱着ピン／スチール取付ステー・ボルト／配線ソケット取付ステー／配線キット

●ヒッチメンバーは、予定納期は約2～3週間。
●一部の車種については適合確認のため車検証のFAXをお願いする場合がございます。

【おことわり】
・適合確認等は、必ずご注文前にお願いします。
・写真は例で車種により取付方法及び形状が異なります。
・牽引車側に加工等必要な場合がありますので、詳しくはお問い合せください。
・受注生産品に付き、返品交換不可。

【配送に関するご案内】
・商品の形状の都合上、他商品との同梱不可。
・メーカー直送品のため代引支払い不可。
・沖縄への配送は、船便のため発送後7-10日のお届けとなります。

HONDA BF2DH 船外機用
【対応モデル】BF2DH(2016～)

NGKスパークプラグ LR4C-E
純正 31914-Z8Y-003 相当

HONDA BF60A,BFP60A 船外機用 NGKスパークプラグ LMAR6C-9

【LMAR6C-9対応モデル】BF60A、BFP60A

●1本単位販売
※画像は、イメージ写真です。

船外機用 NGKスパークプラグ

【LKR6E対応モデル】DF200A/200AP

●1本単位販売
※画像はイメージ写真です。

YAMAHA ヤマハ用
VXS/VXR FX SHO （2008年-2013年）/FZR/FZS(-2013年) FX-C HO(1800cc)
※純正品番：94709-00427

●ターミナル一体式は頭部のターミナルは外れません。

●【4本セット】での販売
●YAMAHA 純正品番：94709-00427 と同等品
※画像はイメージとなります。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：16/24
●3ブレード
●適合ポンプ径：155mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA009）

【適応機種】
KAWASAKI カワサキ ULTRA 260X/260LX/250X

KX-CD-1624 リミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨

※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：16/21
●3ブレード
●適合ポンプ径：155mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA009)

【適応機種】
KAWASAKI カワサキ ULTRA 260X/260LX/250X

※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：15/23
●3ブレード
●適合ポンプ径：155mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA009）

【適応機種】
KAWASAKI ULTRA 260X/260LX/250X

KX-CD-1523 ストックエンジン推奨 (ノーマル艇)

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：10/16
●3ブレード
●適合ポンプ径：155mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA009）

【適応機種】
KAWASAKI ULTRA LXのストックエンジン、リミテッドエンジン推奨

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

【適応機種】 KAWASAKI カワサキ ULTRAシリーズ
ULTRA250X
ULTRA260X / 260LX
ULTRA300X / 300LX
ULTRA310X / 310LX / ULTRA310SE / ULTRA310R
ULTRA LX

【ご注意】当製品は完全防水対応ではありません。
【材質】ナイロン20％、ポリエステル80％
全ての縫製は、丈夫なダブルステッチで裏地は、ソフトな仕上げで船体を保護します。
給油口部は、開閉できカバーをかぶせたまま給油が可能です。
カバーの裾には、約3.8cmのナイロンベルトと丈夫なバックル、伸縮自在なショックコードを使用しており、船体にしっかりと固定できます。
深くカバーする為、ハル部分を石はねから守ります。

【おことわり】
海外製品につき入荷時期によりカラー・ロゴなどが予告なく変更となる場合がございます。
また、パッケージ等につきましても画像をご確認ください。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：15/22
●3ブレード
●適合ポンプ径：160mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA009、ゴムSL009）

【適応機種】
KAWASAKI ULTRA 310X/310LX/310R/310X SE/300X/300LX

KR-CD-1522 リミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨

※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：14/21
●3ブレード
●適合ポンプ径：160mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA009、ゴムSL009）

【適応機種】
KAWASAKI ULTRA 310X/310LX/310R/310X SE/300X/300LX
KR-CD-1421 ストックエンジン推奨 (ノーマル艇)

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：15/20
●3ブレード
●適合ポンプ径：148mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA009）

【適応機種】KAWASAKI
SX-R 4ストローク ストックエンジン推奨 (ノーマル艇)

●革新的なブレードのデザインによる円弧なリーディングエッジを備え、波浪中においても失速しない操作性の向上を実現します。その一方、荷重性の大きい4人乗りPWCにも満足できます。
※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：12/16
●3ブレード
●適合ポンプ径：148mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA009）

【適応機種】KAWASAKI
1500SX-R 4ストローク リミテッドエンジン推奨

※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け

●革新的なブレードのデザインによる円弧なリーディングエッジを備え、波浪中においても失速しない操作性の向上を実現します。その一方、荷重性の大きい4人乗りPWCにも満足できます。
※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：16/22
●3ブレード
●適合ポンプ径：148mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA009）

【適応機種】KAWASAKI
STX-15F リミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
1200STX-R リミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨

※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

●革新的なブレードのデザインによる円弧なリーディングエッジを備え、波浪中においても失速しない操作性の向上を実現します。その一方、荷重性の大きい4人乗りPWCにも満足できます。
※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：15/21
●3ブレード
●適合ポンプ径：148mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA009）

【適応機種】KAWASAKI
STX-15F リミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
1200STX-R ストックエンジン推奨 (ノーマル艇)

※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

●革新的なブレードのデザインによる円弧なリーディングエッジを備え、波浪中においても失速しない操作性の向上を実現します。その一方、荷重性の大きい4人乗りPWCにも満足できます。
※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：14/21
●3ブレード
●適合ポンプ径：148mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA009）

【適応機種】KAWASAKI
STX-15F/15S ストックエンジン推奨(ノーマル艇)・リミテッドエンジン推奨
STX-12F リミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
1200STX-R リミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
1100STX DI リミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
1100STX リミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
1100ZXI リミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨

※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：14/20
●3ブレード
●適合ポンプ径：148mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA009）

【適応機種】KAWASAKI
STX-15F リミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
STX-12F リミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
1200STX-R リミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
1100STX DI リミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
1100STX リミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
1100ZXI リミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
900STX 01-06 リミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

■シリーズ：CONCORD
■ピッチサイズ：13/19
■3ブレード
■適合ポンプ径：148mm
■材質：ステンレス製
■商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA009）

【適応機種】KAWASAKI
STX-15F リミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
STX-12F ストックエンジン推奨 (ノーマル艇)
1100STX DI ストックエンジン推奨 (ノーマル艇)
1100STX ストックエンジン推奨 (ノーマル艇)
1100ZXI ストックエンジン推奨 (ノーマル艇)
900STX 01-06 リミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨

※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

●革新的なブレードのデザインによる円弧なリーディングエッジを備え、波浪中においても失速しない操作性の向上を実現します。その一方、荷重性の大きい4人乗りPWCにも満足できます。
※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

■シリーズ：CONCORD
■ピッチサイズ：12/18
■3ブレード
■適合ポンプ径：148mm
■材質：ステンレス製
■商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA009）

【適応機種】KAWASAKI
STX-12F リミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
1100STX DI リミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
1100STX リミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
1100ZXI リミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
900STX 01-06 ストックエンジン推奨 (ノーマル艇)
※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

●革新的なブレードのデザインによる円弧なリーディングエッジを備え、波浪中においても失速しない操作性の向上を実現します。その一方、荷重性の大きい4人乗りPWCにも満足できます。
※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

■シリーズ：CONCORD
■ピッチサイズ：11/17
■3ブレード
■適合ポンプ径：148mm
■材質：ステンレス製
■商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA009）

【適応機種】KAWASAKI
STX-12F リミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
1100STX DI リミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
1100STX リミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
1100ZXI リミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
900STX 01-06 リミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨
※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

●革新的なブレードのデザインによる円弧なリーディングエッジを備え、波浪中においても失速しない操作性の向上を実現します。その一方、荷重性の大きい4人乗りPWCにも満足できます。
※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

【適応モデル】KAWASAKI カワサキ
ULTRA130 / ULTRA150

【材質】ポリエステル素材
内側はボディを守る為、長繊維不織布を使用しており船体のファイバー部分を保護します。
生地から縫製まで国内生産の高品質カバーです。

1.【テープ】カバーを掛ける際に前をわかりやすくする為、色付きのテープにしてあります。
2.【裏アテ】ミラー部分にはすれ防止の不織布を裏アテにしています。
3.【ハンドル】ハンドル部分も生地を二重にして補強してあります。
4.【バックル】ワンタッチでしっかり船体を固定

【おことわり】
※ステッチ・テープ・バンドのカラーは入荷時期で変動することがあります。
※受注生産品のためご注文後は返品交換キャンセル不可。
生産納期は２週間～1ヶ月。シーズンで変動しますのでお急ぎの方は予めお問合せください。

●YAMAHAバウホールにピッタリフィットします。

■サイズ：外径15mm、内径7mm

ウォーターラインワンタッチカプラー用タケノコエルボーソケット