コレクション: ULTRA310/300

SE ULTRA310/300/260/250用のエキゾーストノズル
排気口をスタイリッシュに演出するためのパーツです。

【適応モデル】KAWASAKI ULTRAシリーズ専用
ULTRA310X / ULTRA310LX / ULTRA310SE / ULTRA310R
ULTRA300X / ULTRA300LX
ULTRA260X / ULTRA260LX
ULTRA250X
ULTRA LX
※2022年以降の新ウルトラは適合いたしません。
適合製品はLXは「K-2」、LXSは「K-3」となります。

【材質】ポリエステル素材
内側はボディを守る為、長繊維不織布を使用しており船体のファイバー部分を保護します。
生地から縫製まで国内生産の高品質カバーです。

1.【テープ】カバーを掛ける際に前をわかりやすくする為、色付きのテープにしてあります。
2.【裏アテ】ミラー部分にはすれ防止の不織布を裏アテにしています。
3.【ハンドル】ハンドル部分も生地を二重にして補強してあります。
4.【バックル】ワンタッチでしっかり船体を固定

【おことわり】
※ステッチ・テープ・バンドのカラーは入荷時期で変動することがあります。
※受注生産品のためご注文後は返品交換キャンセル不可。
生産納期は２週間～1ヶ月。シーズンで変動しますのでお急ぎの方は予めお問合せください。

【 KAWASAKI 】
ULTRA310(-'21)/300/260/250/LX 

●UNLIMITEDから新発売された、Kawasaki ULTRA310/300/260/250/LX用デッキマット。

●2層のマット構造のからなる優れたクッション性に加え、
最新のレーザー加工を取り入れ設計・デザインしているため、
水の表面張力をなくしデッキの排水をスムーズにすることはもちろん、
濡れていてもグリップ力の高い耐久性のあるマットを実現しました。

●使用されている両面テープは従来使用されている3Mテープではなく、
シワや耐久力・粘着性にも優れた3M 9786をベースに新たにPSA2を使用しています。

●両面テープ付き

【おことわり】
製品材質や色の性質上、特定の色(グリーン、オレンジ、レッド、ピンク、イエロー) は
時間経過・ご使用とともに退色する可能性がございます。
退色や色あせにつきましてはクレーム対象外となりますので予めご了承ください。

【お取り寄せ/予約表示の商品に関しまして】
メーカーへ受注生産にてご用意いたします。
オーダー生産のため注文後の変更・キャンセルはお受けできかねますのでご注意ください。
お取り寄せには2～2カ月半ほどお時間を頂いておりますので予めご了承ください。

【適応機種】 KAWASAKI カワサキ
STX160シリーズ
STXシリーズ
800X-2
ULTRAシリーズ (※)
※2022 310LX/310LX-Sは取付ボルト左上のカバーに加工が必要となります。

■ハンドルバークランプ：標準ハンドルバー(直径22+-0.2mm、7/8")対応

ステアリングマウントにスプリングを内蔵した画期的なステアリングマウントキット。
適度なスプリングの反発力はライディング中の衝撃を吸収し、ライダーの疲労を軽減します。

ストローク量はライディングに影響を与えにくい可動範囲7mmストローク。
スムーズな可動実現するために、ステアリングマウント上部のグリスニップルから潤滑が可能。
内部構成品はステンレス製で製造され、ステアリングマウント本体は精密マシニングセンタによるアルミビレット製。

【ご案内】別売のオプションアイテムあります。
【UL061】ファットバークランプ
【UL062】オフセットクランプ

【ご注意】
2022 ULTRA 310LX/310LX-Sは取付ボルト左上のカバーに加工が必要となります。

【 KAWASAKI 】 
ULTRA 310LX / 310LX-S / 160LX (2022-)

●UNLIMITEDから新発売された、Kawasaki ULTRA 310LX / 310LX-S /160LX (2022-)用デッキマット。

●2層のマット構造のからなる優れたクッション性に加え、
最新のレーザー加工を取り入れ設計・デザインしているため、
水の表面張力をなくしデッキの排水をスムーズにすることはもちろん、
濡れていてもグリップ力の高い耐久性のあるマットを実現しました。

●使用されている両面テープは従来使用されている3Mテープではなく、
シワや耐久力・粘着性にも優れた3M 9786をベースに新たにPSA2を使用しています。

●両面テープ付き

【おことわり】
製品材質や色の性質上、特定の色(グリーン、オレンジ、レッド、ピンク、イエロー) は時間経過・ご使用とともに退色する可能性がございます。
退色や色あせにつきましてはクレーム対象外となりますので予めご了承ください。

【お取り寄せ/予約表示の商品に関しまして】
メーカーへ受注生産にてご用意いたします。
オーダー生産のため注文後の変更・キャンセルはお受けできかねますのでご注意ください。
お取り寄せには2～2カ月半ほどお時間を頂いておりますので予めご了承ください。

【適応機種】
KAWASAKI ULTRA300 /310 /LX(-'10) シリーズ
※穴加工を行なえばULTRA以外のモデルにも使用可能です。

【ご注意】フラッシングには同社のビレットフラッシュアダプター【UL18003】が必要

エンジン洗浄（Flushing）フラッシングアルミニウムフィッティング
純正ノーマル部品と交換するだけでリアエンドビューのアクセントになります。

真鍮製アダプターは水洗の度に幾数回と取付・取外しを行いますのでスムーズさが大切です。
純正(樹脂製)だと金属に対し消耗しやすいため、痛んだネジ部ではスムーズな水洗が行えません。
そこで当製品(アルミ製)に交換することで純正(樹脂製)にくらべ、
ネジ部の消耗・削れが解消されます。

【サイズ】
■取付スペースφ56
■加工穴34mm
■ホース刺口外径18.5mm
■内径12.5mm

【適合】KAWASAKI ULTRA310シリーズ

※RIVAのウォーターボックスに装着する時には「RK15-238-325」が必要となります

●純正レゾネーターを取り除くことにより排気がスムーズになり、
加速やトップスピード向上に繋がります。

●音質の変化も楽しむ事ができます。

【 KAWASAKI 】 
ULTRA 310LX / 310LX-S / 160LX (2022-)

●UNLIMITEDから新発売された、Kawasaki ULTRA 310LX / 310LX-S /160LX (2022-)用デッキマット。

●2層のマット構造のからなる優れたクッション性に加え、
最新のレーザー加工を取り入れ設計・デザインしているため、
水の表面張力をなくしデッキの排水をスムーズにすることはもちろん、
濡れていてもグリップ力の高い耐久性のあるマットを実現しました。

●使用されている両面テープは従来使用されている3Mテープではなく、
シワや耐久力・粘着性にも優れた3M 9786をベースに新たにPSA2を使用しています。

●両面テープ付き

【おことわり】
製品材質や色の性質上、特定の色(グリーン、オレンジ、レッド、ピンク、イエロー) は時間経過・ご使用とともに退色する可能性がございます。
退色や色あせにつきましてはクレーム対象外となりますので予めご了承ください。

【お取り寄せ/予約表示の商品に関しまして】
メーカーへ受注生産にてご用意いたします。
オーダー生産のため注文後の変更・キャンセルはお受けできかねますのでご注意ください。
お取り寄せには2～2カ月半ほどお時間を頂いておりますので予めご了承ください。

【 KAWASAKI 】
ULTRA 310LX / 310LX-S / 160LX (2022-)　

●UNLIMITEDから新発売された、Kawasaki ULTRA 310LX / 310LX-S /160LX (2022-)用デッキマット。

●2層のマット構造のからなる優れたクッション性に加え、
最新のレーザー加工を取り入れ設計・デザインしているため、
水の表面張力をなくしデッキの排水をスムーズにすることはもちろん、
濡れていてもグリップ力の高い耐久性のあるマットを実現しました。

●使用されている両面テープは従来使用されている3Mテープではなく、
シワや耐久力・粘着性にも優れた3M 9786をベースに新たにPSA2を使用しています。

●両面テープ付き

【おことわり】
製品材質や色の性質上、特定の色(グリーン、オレンジ、レッド、ピンク、イエロー) は時間経過・ご使用とともに退色する可能性がございます。
退色や色あせにつきましてはクレーム対象外となりますので予めご了承ください。

【お取り寄せ/予約表示の商品に関しまして】
メーカーへ受注生産にてご用意いたします。
オーダー生産のため注文後の変更・キャンセルはお受けできかねますのでご注意ください。
お取り寄せには2～2カ月半ほどお時間を頂いておりますので予めご了承ください。

【 KAWASAKI 】
ULTRA 310LX / 310LX-S / 160LX / 160LX-S (2022-) 

●UNLIMITEDから新発売された、Kawasaki ULTRA 310LX / 310LX-S /160LX (2022-)用デッキマット。

●2層のマット構造のからなる優れたクッション性に加え、
最新のレーザー加工を取り入れ設計・デザインしているため、
水の表面張力をなくしデッキの排水をスムーズにすることはもちろん、
濡れていてもグリップ力の高い耐久性のあるマットを実現しました。

●使用されている両面テープは従来使用されている3Mテープではなく、
シワや耐久力・粘着性にも優れた3M 9786をベースに新たにPSA2を使用しています。

●両面テープ付き

【おことわり】
製品材質や色の性質上、特定の色(グリーン、オレンジ、レッド、ピンク、イエロー) は時間経過・ご使用とともに退色する可能性がございます。
退色や色あせにつきましてはクレーム対象外となりますので予めご了承ください。

【お取り寄せ/予約表示の商品に関しまして】
メーカーへ受注生産にてご用意いたします。
オーダー生産のため注文後の変更・キャンセルはお受けできかねますのでご注意ください。
お取り寄せには2～2カ月半ほどお時間を頂いておりますので予めご了承ください。

ULNIMITED フルビレットスポンソン(UL53200)用

アルミビレット

内容：4枚入り

【適応機種】KAWASAKI
ULTRA310 / ULTRA300 / ULTRA260 / ULTRA250 / ULTRA LX用

【カラー】
SE-101035W-GR グリーン
SE-101035W-RD レッド

・NEW-WIDE（ベースが従来より８ｍｍ幅広く走行安定性UPしました！）
・サイドフィンの角度はスポンソンプレート下端に対し、0度から-12度まで無段階で調節可能。
・サイドフィンの突きだし量は、スポンソンプレート表面から25mm
・サイドフィン装着タイプのスポンソンプレートは後端がカットされ、突きだし量が少なくなっています。
・スポンソンプレートの取付位置は、従来モデル同様に前後で最大24mm、上下で最大11mmと、4つのポジションが選択可能になっています。
・ベースプレート後端のフラップも従来モデル同様に0度から-14度まで無段階に調節可能。
目安となるガイドラインが刻まれているので、左右の角度合わせも簡単に行えます。

【適応機種】KAWASAKI
ULTRA310LX/310R/310X SE/310X
260LX/260X
250X
LX

X-スポンソンは、全構成品をアルミを削り出して生成し耐久性や機能性はもちろん、
圧倒的なビジュアルも備えているコンプリートスポンソンです。
独自設計のワイドフィンと理想的なアングルを備えたスポンソンベースにより、
ハンドリングと直線安定性を飛躍的に向上させます。

お好みのライディングスタイルに合わせ、12通りものポジション調整が可能となっています。
ボルトオンで簡単に取り付けが可能で、
インストールに必要なすべてのボルト・パーツが含まれています。

【 KAWASAKI 】 
ULTRA310(-'21)/300/260/250/LX

●UNLIMITEDから新発売された、Kawasaki ULTRA310(-'21)/300/260/250/LX用デッキマット。

●2層のマット構造のからなる優れたクッション性に加え、
最新のレーザー加工を取り入れ設計・デザインしているため、
水の表面張力をなくしデッキの排水をスムーズにすることはもちろん、
濡れていてもグリップ力の高い耐久性のあるマットを実現しました。

●使用されている両面テープは従来使用されている3Mテープではなく、
シワや耐久力・粘着性にも優れた3M 9786をベースに新たにPSA2を使用しています。

●両面テープ付き

【おことわり】
製品材質や色の性質上、特定の色(グリーン、オレンジ、レッド、ピンク、イエロー) は
時間経過・ご使用とともに退色する可能性がございます。
退色や色あせにつきましてはクレーム対象外となりますので予めご了承ください。

【お取り寄せ/予約表示の商品に関しまして】
メーカーへ受注生産にてご用意いたします。
オーダー生産のため注文後の変更・キャンセルはお受けできかねますのでご注意ください。
お取り寄せには2～2カ月半ほどお時間を頂いておりますので予めご了承ください。

【 KAWASAKI 】ULTRA310(-'21)/300/260/250/LX

●UNLIMITEDから新発売された、Kawasaki ULTRA310(-'21)/300/260/250/LX用デッキマット。

●2層のマット構造のからなる優れたクッション性に加え、
最新のレーザー加工を取り入れ設計・デザインしているため、
水の表面張力をなくしデッキの排水をスムーズにすることはもちろん、
濡れていてもグリップ力の高い耐久性のあるマットを実現しました。

●使用されている両面テープは従来使用されている3Mテープではなく、
シワや耐久力・粘着性にも優れた3M 9786をベースに新たにPSA2を使用しています。

●両面テープ付き

【おことわり】
製品材質や色の性質上、特定の色(グリーン、オレンジ、レッド、ピンク、イエロー) は
時間経過・ご使用とともに退色する可能性がございます。
退色や色あせにつきましてはクレーム対象外となりますので予めご了承ください。

【お取り寄せ/予約表示の商品に関しまして】
メーカーへ受注生産にてご用意いたします。
オーダー生産のため注文後の変更・キャンセルはお受けできかねますのでご注意ください。
お取り寄せには2～2カ月半ほどお時間を頂いておりますので予めご了承ください。

【 KAWASAKI 】  
ULTRA310(-'21)/300/260/250/LX

●UNLIMITEDから新発売された、Kawasaki ULTRA310(-'21)/300/260/250/LX用デッキマット。

●2層のマット構造のからなる優れたクッション性に加え、
最新のレーザー加工を取り入れ設計・デザインしているため、
水の表面張力をなくしデッキの排水をスムーズにすることはもちろん、
濡れていてもグリップ力の高い耐久性のあるマットを実現しました。

●使用されている両面テープは従来使用されている3Mテープではなく、
シワや耐久力・粘着性にも優れた3M 9786をベースに新たにPSA2を使用しています。

●両面テープ付き

【おことわり】
製品材質や色の性質上、特定の色(グリーン、オレンジ、レッド、ピンク、イエロー) は
時間経過・ご使用とともに退色する可能性がございます。
退色や色あせにつきましてはクレーム対象外となりますので予めご了承ください。

【お取り寄せ/予約表示の商品に関しまして】
メーカーへ受注生産にてご用意いたします。
オーダー生産のため注文後の変更・キャンセルはお受けできかねますのでご注意ください。
お取り寄せには2～2カ月半ほどお時間を頂いておりますので予めご了承ください。

【適応機種】KAWASAKI　カワサキ　
ULTRA300X / ULTRA300LX / ULTRA300SE
ULTRA310LX (-'21) / ULTRA310X / ULTRA310SE

アクセルレバー交換の際にクルーズコントロールボタンの移設に使用します。
カラーも４色でスロットルレバーと船体でカラーコーディネートが可能。

スロットルレバーを交換の際に
●クルーズコントロール機能を併用しようとする場合…
純正ステアリングマウントから社外ステアリングマウントに交換し、リロケーションプレートを使用しなければなりません。

●このケースを併用することにより
【純正ステアリングマウントのままでクルーズコントロール機能の併用】さらに
【ポジションチルト機能をなくさずスロットルレバーの交換】が可能になります。

【対応機種】KAWASAKI ULTRAシリーズ / YAMAHA GP1800
■ハンドルバークランプ：標準ハンドルバー直径22.2mm対応

●KAWASAKI ULTRA310X /310R /310LX (-'21) /310X SE /300X /300LX /260X /260LX /250X /LX
●YAMAHA　GP1800 / VXシリーズ ('15-)

■材質：アルミビレット製

純正ハンドルマウントに使用したまま、ハンドルバーの交換を可能にしたアダプターです。
V字型のハンドルマウントが採用されている機種のハンドルバー交換は、
ステアリングマウント交換が必須でしたが本製品の使用でハンドルバー交換が可能に！

ULTRAシリーズにおきましては純正OEMマウントをそのまま使用しますので、
ステアリングのチルト機能もそのまま利用できます。

【適応機種】KAWASAKI
ULTRA310X / 310R / 310LX
ULTRA300X / 300LX

オーストラリアメーカー WORX のマックスローダーゲート。
荒れた水面、平水でもスムーズに水を取りこめる設計になっています。
フックアップハンドリング性能でなおかつトップスピードも落ちない、
ベストな状態をテストし製品に生かしています。

【適応機種】KAWASAKI ULTRA300/310 シリーズ
※穴加工することでULTRAウルトラ以外のモデルにも使用可能

【ご注意】
※当フィッティングには
「Kawasaki純正アダプター」や「フラッシュアダプターUL18000」はピッチが異なるため併用不可。

【適応機種】KAWASAKI ULTRA300/310 シリーズ

エンジン洗浄（Flushing）フラッシングアルミニウムフィッティング
純正ノーマル部品と交換するだけでリアエンドビューのアクセントになります。
真鍮製アダプターは水洗の度に幾数回と取付・取外しを行いますのでスムーズさが大切です。
純正(樹脂製)だと金属に対し消耗しやすいため、痛んだネジ部ではスムーズな水洗が行えません。
そこで当製品(アルミ製)に交換することで純正(樹脂製)にくらべ、ネジ部の消耗・削れが解消されます。

【サイズ】■取付スペースφ56、■加工穴34mm、■ホース刺口外径18.5mm、■内径12.5mm
【取付】ULTRA ウルトラ以外のモデルにおいても、穴加工をすることで使用可能

【適合機種】KAWASAKI カワサキ ULTRAシリーズ
ULTRA310 (～'21)
ULTRA300X
ULTRA300LX
ULTRA LX ('12～)

※ULTRA250/260は適合不可

【商品名】ULTRA310/300X フロントカウル FRONT COWL

■ブラックゲルコート仕上げ。

ノーマルフードから簡単にコンバージョンできる設計になっています。
ノーマルインナーをそのまま使用しているため、ノーマルストレージBOXも使用可能！
ノーマルフード（インナー無しの状態）の重量が約3.5kgに対し、約20%の軽量化が望めます。

※※未塗装製品ですので、お好きなカラーに塗装してご使用ください。※※

【ご案内】
※受注生産品(通常約3週間)おおよその納期はご注文前にお問合せください。
※キャンセル・返品は、お受けできませんのでご了承下さい。

KAWASAKI 800X-2ランスフォームフード装着艇用

エボリューションステアリングシステム
UNLIMITEDステアリングマウントベアリングタイプは上下で分割が可能な為、
UNLIMITEDの様々なステアリングマウントと組み合わせ使用することが可能。
好みのバージョンでの使用が可能！

【品番：UL35300】ショックレスマウントと組み合わせたタイプ。

Kawasaki 800X-2 トランスフォームフード装着艇用

エボリューションステアリングシステム
UNLIMITEDステアリングマウントベアリングタイプは上下で分割が可能な為、
UNLIMITEDの様々なステアリングマウントと組み合わせ使用することが可能。
好みのバージョンでの使用が可能！

【品番：UL35003-DAJS】ダイレクトアジャスタブルマウントと組み合わせたタイプ。

【適応機種】KAWASAKI ULTRAシリーズ
ULTRA250X
ULTRA260X / 260LX
ULTRA300X / 300LX
ULTRA310LX / 310LX-S

クランプ スタンダードバー（22.4mm径）標準装備

UNLIMITEDハンドルマウント(UL35003)をULTRAシリーズに使用可能にした専用セット！

160mmオプションマウントポストがセットされており極限までローダウンダウン。
コーナリング時のライディングポジションをフロント荷重しやすく操舵の安定感をもたらします。

【キット内容】
●UL35003ハンドルマウントキット
(マウント、スタンダードバーククランプ、キャップボルトM8×30×30mm)、
●UL35003-160オプションマウントポスト160mm

【適応機種】KAWASAKI STX160・ULTRAシリーズ
STX160LX/160X
ULTRA250X
ULTRA260X / 260LX
ULTRA300X / 300LX
ULTRA310

230mmポストをセットしたハンドルマウントです。
高さがあるため、姿勢を起こした状態でライディングでき、視線を高くすることで安心感と安定感のライディングが可能になります。

〔キット内容〕
UL35003 ：ハンドルマウントベース・ハンドルバークランプ(取付用ボルトM8-30×4)、
※クランプ スタンダードバー（22.2mm径）標準装備
UL35003-230：オプションマウントポスト230mm

【適応機種】ULTRA310/300シリーズ

●マフラーボディーに取付ることにより、【品番：AT-200】オートチューンなどのセンサーを取付けることが可能になります。

●取付穴：M18ｘP1.5mm

〔キット内容〕フランジ本体、ブラインドプラグ、取付用ボルト
※ガスケットは、純正をご利用下さい。
※マフラーフィルターを取り外して使用します。

※受注生産に付きご注文後約3週間

【適応機種】KAWASAKI ULTRA300/310シリーズ

●ノーマルマフラー内にあるマフラーフィルターを取り外して使用します。
●フィルターを取り外すことによりフィルターメンテナンスを省くことができます。

【適応機種】KAWASAKI
ULTRA310 / ULTRA300 / ULTRA260 / ULTRA250 / ULTRA LX用

●NEW-WIDE（ベースが従来より８ｍｍ幅広く走行安定性UPしました！）

●サイドフィンの角度はスポンソンプレート下端に対し０度から－１２度まで無段階で調節可能。

●サイドフィンの突きだし量は、スポンソンプレート表面から25mm。
サイドフィン装着タイプのスポンソンプレートは後端がカットされ、突きだし量が少なくなっています。

●スポンソンプレートの取付位置は、従来モデル同様に前後で最大24mm、上下で最大11mmと、4つのポジションが選択可能になっています。

●ベースプレート後端のフラップも従来モデル同様に０度から－１４度の範囲で無段階に調節可能。
目安となるガイドラインが刻まれているので、左右の角度合わせも簡単に行えます。

【適応機種】KAWASAKI
ULTRA310 / ULTRA300 / ULTRA260 / ULTRA250 / ULTRA LX用

●ベースプレートをアルミ削りだしに製作し、ベース後部に角度調整(0度～-8度)可能にしました。
●5mmのベースプレートスペーサー付きであらゆるユーザーの好みに対応します。

【適応機種】KAWASAKI
ULTRA310 / ULTRA300 / ULTRA260 / ULTRA250 / ULTRA LX用

●ベースプレートをアルミ削りだしに製作し、ベース後部に角度調整(0度～-8度)可能にしました。
●5mmのベースプレートスペーサー付きであらゆるユーザーの好みに対応します。

【適応機種】KAWASAKI
ULTRA310 / ULTRA300 / ULTRA260 / ULTRA250 / ULTRA LX用

●ベースプレートをアルミ削りだしに製作し、ベース後部に角度調整(0度～-8度)可能にしました。
●5mmのベースプレートスペーサー付きであらゆるユーザーの好みに対応します。

SE ULTRA310/300/260/250用のエキゾーストノズル
排気口をスタイリッシュに演出するためのパーツです。

SE ULTRA310/300/260/250用のエキゾーストノズル
排気口をスタイリッシュに演出するためのパーツです。

KAWASAKI ULTRA310LX / 310R / 310X SE / 310X / 300X / 300LX

●全速域での吸水効率を向上しつつトップスピードへの影響を最小限に抑え、レジャーユースからレースまで幅広く対応できるよう設計されています。

【適応機種】KAWASAKI カワサキ ULTRAシリーズ（ 250 / 260 ）
ULTRA250X
ULTRA260X / ULTRA260LX

Kawasaki ULTRA250/260対応の純正ポスト交換式ハンドルマウントです。
底面からセンターに向けてテーパーを付けてリメイクしました。ノーマルポストと交換するだけの取り付け簡単タイプ。
操作しやすくなるとともに、ハンドル周りをCOOL に演出できます。

SE-027013（一般的な太さのハンドルバーに適合しています）
SE-027013F(太めのファットバーに適合しています)
SE-027013BK（一般的な太さのハンドルバーに適合しています）
SE-027013BK-F(太めのファットバーに適合しています)

●適応機種　KAWASAKI
ULTRA310X/310LX/310R/310SE
ULTRA300X/300LX
ULTRA260X/260LX
ULTRA250X
ULTRA LX
PROシリーズスポンソンです。
俊敏なコーナーリングを実現します。
コーナーのグリップの安定性も抜群です。

【適合】KAWASAKI カワサキ
ULTRA300/260/250(2008)

※ULTRA300(2011-)、ULTRA250/260(2008-2010)
上記の純正ウォーターボックスに使用する場合には、
「品番：RK16090-08-ERC変換カプラー」を併用して下さい。

●排気効率を高め、バックプレッシャーを低減します。

●08以降のULTRAでは大口径排気アウトレットが含まれます。

【適応機種】KAWASAKI カワサキ ULTRA 310/300

特大フィルターと大口径4インチパイプはエンジンルーム内の熱気に影響されること無く、
スーパーチャージャーにエアーを送り込み加速性・最高速共に向上させます。
撥水性プレフィルター付。

■フィルター取付径：4インチ（約100mm）

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：15/22
●3ブレード
●適合ポンプ径：160mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA009、ゴムSL009）

【適応機種】
KAWASAKI ULTRA 310X/310LX/310R/310X SE/300X/300LX

KR-CD-1522 リミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨

※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：14/21
●3ブレード
●適合ポンプ径：160mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA009、ゴムSL009）

【適応機種】
KAWASAKI ULTRA 310X/310LX/310R/310X SE/300X/300LX
KR-CD-1421 ストックエンジン推奨 (ノーマル艇)

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

【適応】KAWASAKI カワサキ 310/300シリーズ
ULTRA310X / ULTRA310LX (-'21) / ULTRA310R / ULTRA310X-SE
ULTRA300X / ULTRA300LX
(300への使用は配線が1本余ります)

※250/260/LXシリーズは不可

【商品名】リミッターカット LIMITER CUT

スピードリミッターを解除し、本来のトップスピードを簡単な接続・取付で体感することが可能になります。ノーマルECUをそのまま使いますので、お手軽に楽しむことができます。クルーズコントロール機能を失うこともありません。
■取扱説明書付き

【重要】
●当製品は競技目的(特にクローズドレース)に、企画・製作されております。
●船体・機関等へのクレーム保証は一切いたしかねますので、使用に際しては充分にご注意下さい。
●別売りの「JL23022スピードリミッターカットON-OFFスイッチ」と併用可能。