コレクション: ステアリングパーツ

【適応機種】
KAWASAKI ULTRA300、310 (-'21) シリーズ(310R除く)
※UNLIMITEDアジャスタブルマウント【品番：UL35003-DAJS、UL35003-AJS】専用

【ご案内】310Rには【品番：UL36301】をご利用ください。

スロットルレバーケースに設置されているクルーズコントロールスイッチを移設するプレート。
ノーマルスロットルレバーからアフターパーツのレバーに交換した際に使用することで、
クルーズコントロール機能を外さなくてすみます。
■材質：ステンレス(鏡面加工)

Kawasaki 800X-2 トランスフォームフード装着艇用

エボリューションステアリングシステム
UNLIMITEDステアリングマウントベアリングタイプは上下で分割が可能な為、
UNLIMITEDの様々なステアリングマウントと組み合わせ使用することが可能。
好みのバージョンでの使用が可能！

【品番：UL35003-160】160mmマウントポストを組み合わせたタイプ。

KAWASAKI 800X-2ランスフォームフード装着艇用

エボリューションステアリングシステム
UNLIMITEDステアリングマウントベアリングタイプは上下で分割が可能な為、
UNLIMITEDの様々なステアリングマウントと組み合わせ使用することが可能。
好みのバージョンでの使用が可能！

【品番：UL35300】ショックレスマウントと組み合わせたタイプ。

Kawasaki 800X-2 トランスフォームフード装着艇用

エボリューションステアリングシステム
UNLIMITEDステアリングマウントベアリングタイプは上下で分割が可能な為、
UNLIMITEDの様々なステアリングマウントと組み合わせ使用することが可能。
好みのバージョンでの使用が可能！

【品番：UL35003-DAJS】ダイレクトアジャスタブルマウントと組み合わせたタイプ。

【適応機種】 KAWASAKI カワサキ 800X-2
■バークランプ：7/8 "バー（標準タイプφ22.2)対応

エボリューションステアリングシステム！
Kawasaki 800X-2の為のベアリングタイプのステアリングシステムキット。
ステアリングのステムを純正のブッシュタイプからベアリング化することにより、ガタツキのないスムーズな操舵が可能となります。
ステアリングシャフトは、強度と剛性を最大限に持たせたアルミニウム製。
また、シールドベアリングを用いたステアリングフィーリングはOEMステアリングマウントをはるかに凌駕する滑らかさを特長としています。

強度と剛性に優れた高強度アルミニウム構造によるビレットアルミのステアリングアームはボールジョイの取り付け位置が調整可能に。

下部ベアリングユニットと【UL35003】標準80mmのハンドルマウントキットが含まれています。
全てのアルミニウムパーツは耐腐食性優れたアノダイズ処理が施されています。

【ご案内】オプションパーツとして下記が使用可能
【UL061】ファットバークランプ
【UL062】オフセットクランプ

【適応機種】SEA-DOO シードゥー SPARK
UNLIMITED社製ビレットステアリングマウント(品番：UL35110)オプションアイテム

取付に必要なトッププレートとなります。

【適応機種】SEA-DOO シードゥー2015以降、DESSシステムモデル
UNLIMITED社製ビレットステアリングマウント( 品番：UL35110)オプションアイテム

取付に必要なトッププレート、新DESSポスト専用プレートとなります。

★数量限定販売★

【対応機種】KAWASAKI カワサキ
STX系（750/900/1100/1100DI/STX-R/12F/15F/15S) / 900STS / 800X-2
【キット内容】
マウントヘッド、マウントベース
ファットバー(バー径：28.6mm用)クランプ
キャップボルト（M8×30×30mm）
マウントポスト（70mm）

※ファットバー（28.6mm径）専用。
※22.4mmハンドルバーに使用の場合はバースペーサーを別途ご用意ください。(品番：UL35002)※

◇◆ 限定商品ステアリングポスト70mmを使用したステアリングマウントキット。◇◆
※スタンダード【UL35003】モデルは80mmです。

●お好みの高さ、お好みのバー自由自在。
●ローダウンハンドルマウントの決定版！ストックマウントより120mmダウンに成功。
●オプションポストを取り換えることによりハンドル高さの調整が可能で、KAWASAKIの多機種に対応。
●ポストベース、クランプベース個々に構成部品として互換性を持たせることにより18通りポジションを選択可能。

【ご案内】
当製品は STX系 / 900STS / 800X-2用ですが、下記オプションアイテムに交換すると下記のバリエーションにも対応します！
●ULTRAシリーズ…オプションマウントポスト160mmを使用。最もローダウンしたマウントに！
●ハンドルマウントカバー(品番：UL048-C・UL35005)を取付した機種(ULTRA250/260/260LX/LX)には…オプションマウント230mmをお買い求めください。

UNLIMITED製アジャスタブルマウント(品番：UL35003-AJS)専用

マウントベース
■付属品：取付ボルト

UNLIMITEDハンドルマウントキット(品番UL35003)専用

リペアパーツのプレートのみ。
ポスト、ベース、等を組み合わせることによって好みのマウントに調整することが可能。

【ご注意】
当製品はプレートのみ、ボルト類は付属しません。

UNLIMITEDハンドルマウントキット(品番UL35003)専用

リペアパーツのベースのみ。
ポスト、ヘッド、等を組み合わせることによって好みのマウントに調整することが可能。

【ご注意】
当製品はベースのみ、ボルト類は付属しません。

【適応機種】KAWASAKI ULTRAシリーズ
ULTRA250X
ULTRA260X / 260LX
ULTRA300X / 300LX
ULTRA310LX / 310LX-S

クランプ スタンダードバー（22.4mm径）標準装備

UNLIMITEDハンドルマウント(UL35003)をULTRAシリーズに使用可能にした専用セット！

160mmオプションマウントポストがセットされており極限までローダウンダウン。
コーナリング時のライディングポジションをフロント荷重しやすく操舵の安定感をもたらします。

【キット内容】
●UL35003ハンドルマウントキット
(マウント、スタンダードバーククランプ、キャップボルトM8×30×30mm)、
●UL35003-160オプションマウントポスト160mm

【適応機種】KAWASAKI STX160・ULTRAシリーズ
STX160LX/160X
ULTRA250X
ULTRA260X / 260LX
ULTRA300X / 300LX
ULTRA310

230mmポストをセットしたハンドルマウントです。
高さがあるため、姿勢を起こした状態でライディングでき、視線を高くすることで安心感と安定感のライディングが可能になります。

〔キット内容〕
UL35003 ：ハンドルマウントベース・ハンドルバークランプ(取付用ボルトM8-30×4)、
※クランプ スタンダードバー（22.2mm径）標準装備
UL35003-230：オプションマウントポスト230mm

【適応機種】 KAWASAKI カワサキ
ULTRAシリーズ( 250 / 260 / 300 / 310※ / LX )
※2022 新型ULTRA310LX、310LX-Sには使用不可
■クランプ：スタンダードバー(22.4mm径)用標準装備

UNLIMITEDローダウン＆ダイレクトマウント。
ロアブリッジをダイレクトにマウントすることにより80mm低くマウントされます。
アルミパイプのカットにより、800X-2はもちろんSTX系にも使用が可能に。

可変高の幅は100mm。トップとアンダーのブリッジは2ポジション選択可能で、それにより前後のマウント位置は最大30mm移動できます。

【キット内容】
●スタンダードバークランプ（UL39001）
●アッパーブリッジ
●ロワブリッジ
●アルミパイプ
●パイプキャップ
●取付ボルト
●ダイレクトマウントベース（UL35009）

※ダイレクトマウントベースは単品購入可　(品番：UL35009)

UNLIMTIEDハンドルマウントシステム用ボルトキット

【キット内容】
●船体取付け用 M8×30：4本
●ベース用皿頭 M6×25：3本
●ヘッド用ナベ頭M6×30：3本

【適応機種】 KAWASAKI カワサキ
ULTRAシリーズ( 250 / 260 / 300 / 310※ / LX )
※2022 新型ULTRA310LX、310LX-Sには使用不可。
■クランプ：スタンダードバー(22.4mm径)用標準装備

UNLIMITEDハンドルマウントシリーズから
ULTRAモデル専用ステアリングシステムが誕生！
上下のブリッジをアルミニウムパイプでつなぐことでライディングポジション約100mm幅で選択可能にしました。ブリッジの取付位置はアッパー＆ロワー各2箇所選択が可能となり、ポジションは前後約30mmの移動が可能です。

【キット内容】
●ハンドルマウントキット（UL35003）
●アッパーブリッジ
●ロワーブリッジ
●アルミパイプ
●キャップ
●取付ボルト

UNLIMITEDハンドルマウント(品番：UL35003)用オプション

■内容：オプションマウントポスト

●ライディングシーンに合わせたハンドルポストの長さ選択が可能に。

【ご案内】
オプションマウントは80mm、160mm、230mmのラインナップです。
ULTRA250/260/260LX/LXにULTRAハンドルマウントカバー(品番：UL048-Sセットのカバー・UL35005カーボンカバー)を併用する場合は、230mmを使用して下さい。

【対応機種】KAWASAKI カワサキ
STX系（750/900/1100/1100DI/STX-R/12F/15F/15S)、
900STS
800X-2
■スタンダードバー(22.4mm、7/8")対応

※オプションアイテムの併用で適合がひろがります
「UL35003-160マウントポスト160mm」を併用すると、ULTRAシリーズに使用可能。

ローダウンハンドルマウントの決定版！
ストックマウントより100mmダウンに成功。
好みの高さ、好みのバーに自由自在！
ポジション80mmポストをベースにシステム化しました。
オプションポストを換えることによりハンドル高さの調整が可能で、Kawasakiの多機種に対応。
ポストベース、クランプベース個々に互換性を持たせることにより18通りポジションを選択可能。

【キット内容】
マウントヘッド、マウントベース
スタンダードバー(バー径：22.4mm用)クランプ
キャップボルトM8×30×30mm
マウントポスト80mm

※写真2枚目…マウント交換した純正との比較写真
※写真3枚目…取付イメージ

ファットバー用のクランプ(28.6mm径)とスタンダード(22.4mm径)ハンドルバー

【サイズ】長さ30mm
【入数】4個1セット
【材質】アルミ製

UNLIMITED ファットバークランプ(品番：UL061)にぴったりフィットします。
UNLIMITED以外のファットバークランプにも対応します。

【適応機種】 YAMAHA NEW SJ (2021） Super Jet 

21年 ヤマハ Superjet（スーパージェット）用ハンドルポールスプリング
純正に比べ約70％強化されたスプリングで、
取り付けることによりハンドルポール重量が40％軽量化され負担を軽減させます。

【適合機種】
KAWASAKI STX160LX/STX160

STX160シリーズのステアリング交換時に、スロットルレバーの裏側を保護するカバーです。

■材質：ステンレス製

UNLIMITEDロックグリップ付属アルミロックリング(UL32003)専用スペアボルト
※ODIグリップ等他メーカーのグリップには、ご使用頂けません。

【サイズ】M4×12mm
【材質】ステンレス(SUS)

【ご注意】
※ODIグリップ等他メーカーのグリップには、ご使用頂けません。
※締め付け時のオーバートルクにお気をつけ下さい。

UNLIMITEDハンドルバー及び内径13～20φのハンドルバー

【入り数】左右1セット

ハンドルバーを片側5cm延長することが可能です。

【適応】
KAWASAKI ULTRAシリーズ＆スタンドアップモデル
ULTRA250X / ULTRA260X / 260LX
ULTRA300X / 300LX
ULTRA310X / 310SE / 310LX (-'21)
ULTRA LX
ULTRA130　ULTRA150
YAMAHAスタンドアップモデル　SJ　FX1
※YAMAHAランナバウトモデルには使用できません。

■材質　：アルミ製
■タイプ：ハンドル径：22.4mm　標準
■カラー：ブラック

KAWASAKI純正V型クランプタイプ対応のハンドルバーです。
ULTRA250/260純正ハンドルバーを基準に左右25mmワイドに伸ばし、300/310シリーズと同長のハンドルバーです。
レバー・グリップ部にゆとりを設け、取り回しの良いコーナーリングを実現します。
しかも純正ハンドルカバーが使用出来る画期的なハンドルバーです！
スタンドアップユーザーへはハンドルバーがウイングスイープしている為、低重心姿勢を保ちハードなコーナリングが可能となりました。

【対応】
KAWASAKI純正マウント（一部モデル使用不可※）
UNLIMITEDマウント

スタンダードハンドルバー22.4mm径

【材質】アルミ製

ハンドルバーを止めるためのクランプです。クランプは60.5°にかけています。ハンドルバー
取付位置を60.5°見て、上方に25mm・前後に15mmオフセットします。

【対応】ファットバー28.6mm径

※ハンドルバースペーサー(品番：UL35002)併用で22.4mmハンドルバー(標準)も使用可能

【材質】アルミ製

ハンドルバーを取り付けるためのクランプ。
取付部がフラットなのでKawasaki純正マウント、UNLIMITEDマウントに使用可能。
Kawasaki純正ハンドルマウントに取付した際はハンドルバー取付位置が20mmアップします。

ファットバー(テーパーハンドル)専用

■サイズ：15cm

【対応】
ランナバウトモデルに装着可能
28.6mmのハンドルクランプ対応

【タイプ】
ハンドル径：クランプ取付け部 28.6mm、
グリップ･レバー取付部 22.4mm

●クランプ部分が太く柔軟なしなやかさと、強度に優れたワイドハンドルです。
●ワイドハンドル十分な剛性を持たしカーボンケブラーをコーティングしています。
★無カーボンコーティングのシルバー(UL049)もございます。
※取付には別途ファットバークランプ(UL061推奨)が必要です。

【対応】
ランナバウトモデル
28.6mmのハンドルクランプ対応
※取付には別途ファットバークランプ(UL061推奨)が必要

■ハンドル径：クランプ取付け部 28.6mm、
■グリップ･レバー取付部 22.±0.2mm

クランプ部分が太く柔軟なしなやかさと強度に優れたワイドハンドルです。

【適応機種】KASAWAKI カワサキ
ULTRA250X / LX / 260X / 260LX / 300X / 300LX / 310

従来ポジションよりさらに145mmハイマウントしULTRAシリーズ対応マウントとなりました。
5°のオフセットはそのままにしベストポジションなライディングが可能に。
STX系はエンデューロ耐久レースにはベストアイテムと言えるでしょう。
別途オプションクランプ(UL061)にてファットバーハンドルも取付可能です。

●サイズ：全高265mm
※ULTRAシリーズの場合、ハンドルチルト機構は使用できません。

●取り付けには別途、スロットル用アダプター(品番：UL002-)が必要。
※Kawasaki…1995年以前のモデルのみ、アダプターなしで取付可能

先端の形状は細かいスロットルワークを可能にするフィンガーフィーリングを実現！
レバーの斜下4°傾いたアングルタイプです。

ワイヤーの長さを調整できスロットルの重さも調整できます。
UNLIMITEDハンドルバーマウントスイッチケース(品番：UL014・UL015)も併用可。

■アルミ削り出し
■アングルタイプ 4°

【適応】社外ハンドルバー

※SEA-DOO純正ハンドルバーに使用する場合…
【品番：UL31004ハンドルバーエクステンド】が必要

【入数】2個1セット

水上バイクのグリップの抜け防止とともにハンドルバー部をスタイリッシュに演出します。
アルミ素材で強度もあり＆スムージングカット採用。

【適応機種】KAWASAKI カワサキ ULTRAシリーズ（ 250 / 260 / 300 / 310 ）

ULTRA250X
ULTRA260X / ULTRA260LX
ULTRA300X / ULTRA300LX
ULTRA310X / ULTRA310LX / ULTRA310X-SE / ULTRA310R

【適応機種】KAWASAKI カワサキ ULTRAシリーズ（ 250 / 260 ）
ULTRA250X
ULTRA260X / ULTRA260LX
Kawasaki ULTRA250/260対応の純正ポスト交換式ハンドルマウントです。
底面からセンターに向けてテーパーを付けてリメイクしました。ノーマルポストと交換するだけの取り付け簡単タイプ。
操作しやすくなるとともに、ハンドル周りをCOOL に演出できます。

SE-027013（一般的な太さのハンドルバーに適合しています）
SE-027013F(太めのファットバーに適合しています)
SE-027013BK（一般的な太さのハンドルバーに適合しています）
SE-027013BK-F(太めのファットバーに適合しています)

【適応機種】Kawasaki 800 X-2用(フリースタイル用)

●フリースタイル用
ノーマルに比べ高さが10mm高く、後方に20～30mmの範囲で調整可能。

【適応機種】Kawasaki 800 X-2用(レース用)

●レース用(レース仕様)
ノーマルに比べ高さが50mm低く、後方に15～25mmの範囲で調節が可能

【 適合機種 】YAMAHA 2015- FX
2015-2021 YAMAHA FX SVHO
2015-2021 YAMAHA FX LTD SVHO
2015-2021 YAMAHA FX HO (1.8L)
2015-2021 YAMAHA FX CRUISER SVHO
2015-2021 YAMAHA FX CRUISER HO (1.8L)
2015 YAMAHA FX SHO (1.8L)

純正OEMステアリングシステムより優れた強度と剛性を持ちます。
ビレットステンレススチールステアリングシャフトは、純正OEMアルミシャフトよりもはるかに強力です。
最先端のレーススタイリング。バークランプは可変の高さと傾きが調整可能です。
すべての一般的な7/8インチのハンドルバーが使用可能です。
ビレットステアリングアームは調整可能な「クイックターン」設定を備えています。
スロットルステアリングシステムを保持します。
すべてのアルミニウム部品は陽極酸化されて腐食を防ぎます。

【 適合機種 】YAMAHA GP1800
2019-2020 YAMAHA GP1800R SVHO
2017-2018 YAMAHA GP1800
2015-2019 YAMAHA VXR (1.8L)
2015-2016 YAMAHA VXS (1.8L)

純正OEMステアリングシステムより優れた強度と剛性を持ちます。
ビレットステンレススチールステアリングシャフトは、純正OEMアルミシャフトよりもはるかに強力です。
最先端のレーススタイリング。バークランプは可変の高さと傾きが調整可能です。
すべての一般的な7/8インチのハンドルバーが使用可能です。
ビレットステアリングアームは調整可能な「クイックターン」設定を備えています。
スロットルステアリングシステムを保持します。
すべてのアルミニウム部品は陽極酸化されて腐食を防ぎます。

【対応】ODIグリップ専用
※ODI以外には取り付けできません。

ロックリング2個＆エンドキャップ2個セットです。
船体などに合わせて、コーディネイトすることでスタイリッシュになります。
※選択肢に掲載のないカラーは完売※

【アウトレット理由】長期在庫品につき。パッケージに保管時の汚れがあります。
※中古品ではございません。在庫入れ替えのため特別価格となっております。
※特価につきご返品・交換等は、お受けできませんのでご了承下さい。
※ご不明な点はお買いもの前にお問い合わせください。
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【対応】ODIグリップ
【内容】2個1セット

ODI003-2 ブラック

ODI製のアルミグリップエンドです。
※ODI専用。他ブランド製品への適合はお答えいたしかねます。
アルミ製で強度もあり、見た目もスタイリッシュになります。

●ハードタイプ
●3/4フランジあり
●サイズ：全長120(握り部95)×29mm

【対応】社外ハンドルバー ※純正ハンドルバーには使用不可。

細かい粒状突起により、高いグリップ力を得られます。
アメリカで大人気のボンド不要のグリップ。
取り付けには接着剤を使用しない、ロックリングで固定するタイプです。

【ご注意】
入荷時期によりリングのカラーやキャップのデザインや形状が、写真と異なる場合がございます。予めご了承下さい。

【適応機種】KAWASAKI
SX-R1500 NEW SX-R
800SX-R
SXi-Pro / SXI / SX

ハンドルポールスプリング
純正に比べ約70％強化されたスプリングで取り付けることにより、ハンドルポール重量が60％軽量になり、負担を軽減させます。
純正ハンドルポールを使用の際には必須のアイテムです。

【適応機種】 YAMAHA SJ (96-20)

ハンドルポールスプリング
純正に比べ約70％強化されたスプリングで取り付けることにより、
ハンドルポール重量が40％軽量になり、負担を軽減させます。

●より楽によりアグレッシブにマシンをコントロールできるよう考案されたエルゴノミクスデザインのグリップです。

●SEA-DOO 2016年から採用された純正グリップです。

●シードゥー 99年以降 ※ ’14-’15 SPARKを除くのノーマルグリップから簡単に交換できます。

【対応】シードゥー 99年以降 ※ ’14-’15 SPARKを除く

【内容】片側1個 ※1台分は左右必要です。

【取付】ボルト・ワッシャー・インサート・キャップは付属しておりませんので既存のモノを使用してください。

※写真1枚目は左右のグリップの画像です。
※1台分必要な場合は左側右側を1個づつ注文して下さい。