コレクション: Kawasaki用パーツ

★数量限定販売★

【対応機種】KAWASAKI カワサキ
STX系（750/900/1100/1100DI/STX-R/12F/15F/15S) / 900STS / 800X-2
【キット内容】
マウントヘッド、マウントベース
ファットバー(バー径：28.6mm用)クランプ
キャップボルト（M8×30×30mm）
マウントポスト（70mm）

※ファットバー（28.6mm径）専用。
※22.4mmハンドルバーに使用の場合はバースペーサーを別途ご用意ください。(品番：UL35002)※

◇◆ 限定商品ステアリングポスト70mmを使用したステアリングマウントキット。◇◆
※スタンダード【UL35003】モデルは80mmです。

●お好みの高さ、お好みのバー自由自在。
●ローダウンハンドルマウントの決定版！ストックマウントより120mmダウンに成功。
●オプションポストを取り換えることによりハンドル高さの調整が可能で、KAWASAKIの多機種に対応。
●ポストベース、クランプベース個々に構成部品として互換性を持たせることにより18通りポジションを選択可能。

【ご案内】
当製品は STX系 / 900STS / 800X-2用ですが、下記オプションアイテムに交換すると下記のバリエーションにも対応します！
●ULTRAシリーズ…オプションマウントポスト160mmを使用。最もローダウンしたマウントに！
●ハンドルマウントカバー(品番：UL048-C・UL35005)を取付した機種(ULTRA250/260/260LX/LX)には…オプションマウント230mmをお買い求めください。

UNLIMITEDハンドルマウントキット(品番UL35003)専用

リペアパーツのプレートのみ。
ポスト、ベース、等を組み合わせることによって好みのマウントに調整することが可能。

【ご注意】
当製品はプレートのみ、ボルト類は付属しません。

UNLIMITEDハンドルマウントキット(品番UL35003)専用

リペアパーツのベースのみ。
ポスト、ヘッド、等を組み合わせることによって好みのマウントに調整することが可能。

【ご注意】
当製品はベースのみ、ボルト類は付属しません。

【適応機種】KAWASAKI ULTRAシリーズ
ULTRA250X
ULTRA260X / 260LX
ULTRA300X / 300LX
ULTRA310LX / 310LX-S

クランプ スタンダードバー（22.4mm径）標準装備

UNLIMITEDハンドルマウント(UL35003)をULTRAシリーズに使用可能にした専用セット！

160mmオプションマウントポストがセットされており極限までローダウンダウン。
コーナリング時のライディングポジションをフロント荷重しやすく操舵の安定感をもたらします。

【キット内容】
●UL35003ハンドルマウントキット
(マウント、スタンダードバーククランプ、キャップボルトM8×30×30mm)、
●UL35003-160オプションマウントポスト160mm

【適応機種】KAWASAKI STX160・ULTRAシリーズ
STX160LX/160X
ULTRA250X
ULTRA260X / 260LX
ULTRA300X / 300LX
ULTRA310

230mmポストをセットしたハンドルマウントです。
高さがあるため、姿勢を起こした状態でライディングでき、視線を高くすることで安心感と安定感のライディングが可能になります。

〔キット内容〕
UL35003 ：ハンドルマウントベース・ハンドルバークランプ(取付用ボルトM8-30×4)、
※クランプ スタンダードバー（22.2mm径）標準装備
UL35003-230：オプションマウントポスト230mm

【対応機種】KAWASAKI カワサキ
STX系（750/900/1100/1100DI/STX-R/12F/15F/15S)、
900STS
800X-2
■スタンダードバー(22.4mm、7/8")対応

※オプションアイテムの併用で適合がひろがります
「UL35003-160マウントポスト160mm」を併用すると、ULTRAシリーズに使用可能。

ローダウンハンドルマウントの決定版！
ストックマウントより100mmダウンに成功。
好みの高さ、好みのバーに自由自在！
ポジション80mmポストをベースにシステム化しました。
オプションポストを換えることによりハンドル高さの調整が可能で、Kawasakiの多機種に対応。
ポストベース、クランプベース個々に互換性を持たせることにより18通りポジションを選択可能。

【キット内容】
マウントヘッド、マウントベース
スタンダードバー(バー径：22.4mm用)クランプ
キャップボルトM8×30×30mm
マウントポスト80mm

※写真2枚目…マウント交換した純正との比較写真
※写真3枚目…取付イメージ

【適合機種】
KAWASAKI STX160LX/STX160

STX160シリーズのステアリング交換時に、スロットルレバーの裏側を保護するカバーです。

■材質：ステンレス製

【適応機種】ULTRA310/300シリーズ

●マフラーボディーに取付ることにより、【品番：AT-200】オートチューンなどのセンサーを取付けることが可能になります。

●取付穴：M18ｘP1.5mm

〔キット内容〕フランジ本体、ブラインドプラグ、取付用ボルト
※ガスケットは、純正をご利用下さい。
※マフラーフィルターを取り外して使用します。

※受注生産に付きご注文後約3週間

【適応機種】KAWASAKI ULTRA300/310シリーズ

●ノーマルマフラー内にあるマフラーフィルターを取り外して使用します。
●フィルターを取り外すことによりフィルターメンテナンスを省くことができます。

【適応機種】Kawasaki カワサキ
ULTRA250X('08-)
ULTRA260X / 260LX
ULTRA300X / 300LX(※)
(※)ULTRA300シリーズ取付の場合…別途シリコンカプラー【品番：UL14105】×1個必要

ウォーターBOX出口から後ろをアルミ製に交換する事で換気効率を高めます。
排気パイプの輻射熱が軽減され軽量化に貢献、ビレットのエキゾーストエンドは船体リアビューをスタイリッシュに演出します。ジョイントには耐熱、耐圧、耐オゾン性が高く劣化に強い、シリコンホース【UL14101】を採用しています。
また、Tボルトクランプ【JL0288・JL0250】を併用すれば抜けの心配もありません。

【取付について】加工無し、ボルトオンでOK
(ボルトは付属しませんので、純正を流用してください。)

【セット内容】
●エンドパイプ×1、
●ジョイントパイプ×1、
●ジョイントホースΦ70×70mm×1、
●シリコンホース異形Φ50-Φ70×100mm×1、
●ホースバンド×2

【適応機種】KAWASAKI ※ULTRA4ストローク除く(ULTRA310/300/260/250/LX)

SEADOO艇・YAMAHA艇について・・・
同社製フューエルフィラー(UL53005)を装着・併用することで、
KAWASAKI「UNLIMITEDビレットフューエルキャップ【UL030、UL036】」使用可能

アルミ削り出し

【適応機種】
■Kawasaki ： 750SX / SXi / SXi-Pro / 800X-2 / SX-Rシリーズ( 800SX-R / 1500SX-R )
■YAMAHA ：700FX / 700SJ

【加工について】
【1】YAMAHA艇へ取付の場合…YAMAHA純正ロックをご使用の場合：ロック部の加工が必要。KAWASAKI純正ロックを別途購入、純正部品 ロックアッシ【27016-3703】を用意し組付使用。
【2】KAWASAKI艇への使用：純正ロックを分解し、商品へ組付

【材質】ステンレス製バフ仕上げ

強度抜群！錆びません！
純正から交換することで船体に高級感とアクセントが出てスタイリッシュになります。
フックの爪部に長さを持たせた設計はフードをしっかりロックし外れ防止に貢献します。
フック部分は、YAMAHAロックにも使用可能(取付の際、要加工)

【ご注意】ラッチのみ、ロック部の内部部品は含まれません。

【適応機種】KAWASAKI
ULTRA 310X / 310LX / 310SE / 310LX-S
ULTRA 300X / 300LX
ULTRA 260LX / 260X
ULTRA 250X
ULTRA LX

ハンドリング性能の向上が図れます。
※写真と現物の色は異なる場合がございます。本製品にブロックオフプレートは付属しておりません。

【受注生産商品】ご注文から1ヶ月ほどお時間頂戴する場合がございます。

※受注生産オーダーのためご注文後のキャンセル不可となります、予めご了承下さい。

【適応機種】KAWASAKI STX160LX / STX160X / STX15F / STX12F

●ビレットスポンソン

【受注生産商品】ご注文から1ヶ月ほどお時間頂戴する場合がございます。

※受注生産オーダーのためご注文後のキャンセル不可となります、予めご了承下さい。

【適応機種】KAWASAKI SX-R 1500 4スト

●ビレットスポンソン TYPE3 フィッシュテール

【受注生産商品】ご注文から1ヶ月ほどお時間頂戴する場合がございます。

※受注生産オーダーのためご注文後のキャンセル不可となります、予めご了承下さい。

【適応機種】KAWASAKI SX-R 1500 4スト

●ビレットスポンソン TYPE2 フィッシュテール

【受注生産商品】ご注文から1ヶ月ほどお時間頂戴する場合がございます。

※受注生産オーダーのためご注文後のキャンセル不可となります、予めご了承下さい。

【適応機種】KAWASAKI SX-R 1500 4スト

●ビレットスポンソンTYPE2

【適応機種】KAWASAKI
ULTRA310 / ULTRA300 / ULTRA260 / ULTRA250 / ULTRA LX用

●NEW-WIDE（ベースが従来より８ｍｍ幅広く走行安定性UPしました！）

●サイドフィンの角度はスポンソンプレート下端に対し０度から－１２度まで無段階で調節可能。

●サイドフィンの突きだし量は、スポンソンプレート表面から25mm。
サイドフィン装着タイプのスポンソンプレートは後端がカットされ、突きだし量が少なくなっています。

●スポンソンプレートの取付位置は、従来モデル同様に前後で最大24mm、上下で最大11mmと、4つのポジションが選択可能になっています。

●ベースプレート後端のフラップも従来モデル同様に０度から－１４度の範囲で無段階に調節可能。
目安となるガイドラインが刻まれているので、左右の角度合わせも簡単に行えます。

【適応機種】KAWASAKI
ULTRA310 / ULTRA300 / ULTRA260 / ULTRA250 / ULTRA LX用

●ベースプレートをアルミ削りだしに製作し、ベース後部に角度調整(0度～-8度)可能にしました。
●5mmのベースプレートスペーサー付きであらゆるユーザーの好みに対応します。

【適応機種】KAWASAKI
ULTRA310 / ULTRA300 / ULTRA260 / ULTRA250 / ULTRA LX用

●ベースプレートをアルミ削りだしに製作し、ベース後部に角度調整(0度～-8度)可能にしました。
●5mmのベースプレートスペーサー付きであらゆるユーザーの好みに対応します。

【適応機種】KAWASAKI
ULTRA310 / ULTRA300 / ULTRA260 / ULTRA250 / ULTRA LX用

●ベースプレートをアルミ削りだしに製作し、ベース後部に角度調整(0度～-8度)可能にしました。
●5mmのベースプレートスペーサー付きであらゆるユーザーの好みに対応します。

●SE ULTRA310/300/260/250用のエキゾーストノズルです。

●排気口をスタイリッシュに演出するためのパーツです。

●SE ULTRA310/300/260/250用のエキゾーストノズルです。

●排気口をスタイリッシュに演出するためのパーツです。

●SE ULTRA310/300/260/250用のエキゾーストノズルです。

●排気口をスタイリッシュに演出するためのパーツです。

【適応機種】
KAWASAKI カワサキ SX-R1500

●絶妙な長さと、独特の形状で直進安定性、トップスピード、コーナリングなど
全てにおいて成熟した性能を発揮します。

KAWASAKI SX-R 1500 4スト

NEWベンチュリーゲート SX-R 1500用

KAWASAKI ULTRA310LX / 310R / 310X SE / 310X / 300X / 300LX

●全速域での吸水効率を向上しつつトップスピードへの影響を最小限に抑え、レジャーユースからレースまで幅広く対応できるよう設計されています。

KAWASAKI カワサキ 15F/ 15S / 12F/ STX-R

●インテーク口に羽をつけ更なる高圧にポンプを接着させる画期的ゲートです。

【適応機種】KAWASAKI カワサキ ULTRAシリーズ（ 250 / 260 / 300 / 310 ）

ULTRA250X
ULTRA260X / ULTRA260LX
ULTRA300X / ULTRA300LX
ULTRA310X / ULTRA310LX / ULTRA310X-SE / ULTRA310R

【適応機種】KAWASAKI カワサキ ULTRAシリーズ（ 250 / 260 ）
ULTRA250X
ULTRA260X / ULTRA260LX
Kawasaki ULTRA250/260対応の純正ポスト交換式ハンドルマウントです。
底面からセンターに向けてテーパーを付けてリメイクしました。ノーマルポストと交換するだけの取り付け簡単タイプ。
操作しやすくなるとともに、ハンドル周りをCOOL に演出できます。

SE-027013（一般的な太さのハンドルバーに適合しています）
SE-027013F(太めのファットバーに適合しています)
SE-027013BK（一般的な太さのハンドルバーに適合しています）
SE-027013BK-F(太めのファットバーに適合しています)

【適応機種】 KAWASAKI カワサキ 1500SX-R 4ストローク

●レースの実績のあるデザインは、
ストック1500SXRスポンソンよりも大幅なハンドリング改善をもたらします。

●バッキングプレートは高強度ビレットアルミニウムから精密機械加工。
腐食を防ぐために陽極酸化されています。

●ビレットインサート付きの3つのアンカーポイントを含む防弾フィン取付システムが特長。
●スポンソンの深さと前方/後方の位置は調節可能です。
●簡単な取り付けは穿孔を必要としません。

●適応機種　KAWASAKI
ULTRA310X/310LX/310R/310SE
ULTRA300X/300LX
ULTRA260X/260LX
ULTRA250X
ULTRA LX
PROシリーズスポンソンです。
俊敏なコーナーリングを実現します。
コーナーのグリップの安定性も抜群です。

【適合】KAWASAKI ULTRA310シリーズ

※RIVAのウォーターボックスに装着する時には「RK15-238-325」が必要となります

●純正レゾネーターを取り除くことにより排気がスムーズになり、
加速やトップスピード向上に繋がります。

●音質の変化も楽しむ事ができます。

【適応機種】 KAWASAKI カワサキ ULTRA250/LX/15F

排気口のみ

●アルミ製テーパー加工が施されています。
●テールサイドがスタイリッシュになります。

■サイズ：船体IN側60φ

【適合】KAWASAKI カワサキ
ULTRA300/260/250(2008)

※ULTRA300(2011-)、ULTRA250/260(2008-2010)
上記の純正ウォーターボックスに使用する場合には、
「品番：RK16090-08-ERC変換カプラー」を併用して下さい。

●排気効率を高め、バックプレッシャーを低減します。

●08以降のULTRAでは大口径排気アウトレットが含まれます。

【適応機種】
KAWASAKI カワサキ NEW SX-R

●エンジンに冷たい空気を安定して供給し、加速とRPMを大幅に向上させます。

●このシステムは、エンジン室の前部から冷たい空気を船体通気口付近に引き込みます。

●制限ストックエアボックスを、高容積の精密成形吸気管で置き換えます。

●冷却空気は、特大のK＆Nフィルターエレメントを介してシステムに入ります。

【適応機種】KAWASAKI カワサキ ULTRA 310/300

特大フィルターと大口径4インチパイプはエンジンルーム内の熱気に影響されること無く、
スーパーチャージャーにエアーを送り込み加速性・最高速共に向上させます。
撥水性プレフィルター付。

■フィルター取付径：4インチ（約100mm）

【適応機種】
KAWASAKI カワサキ
ULTRA 260/250

エアーの吸入量を増加させエンジンに大量の空気を送り込むことによって、
低中速のアクセレーションがよくなり、最高速も上がります。

【適応機種】
KAWASAKI STX-15F / 15S / 12F

●エアーの吸入量を増加させ、エンジンに大量の空気を送り込むことによって、
低中速のアクセレーションがよくなり、最高速も上がります。

●吸気効率を高める為に、スロットルボディにダイレクトマウント。

■撥水性プレフィルター付
■付属：ブリザー用スモールフィルター×2個

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：16/24
●3ブレード
●適合ポンプ径：155mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA009）

【適応機種】
KAWASAKI カワサキ ULTRA 260X/260LX/250X

KX-CD-1624 リミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨

※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：16/21
●3ブレード
●適合ポンプ径：155mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA009)

【適応機種】
KAWASAKI カワサキ ULTRA 260X/260LX/250X

※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：15/23
●3ブレード
●適合ポンプ径：155mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA009）

【適応機種】
KAWASAKI ULTRA 260X/260LX/250X

KX-CD-1523 ストックエンジン推奨 (ノーマル艇)

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：10/16
●3ブレード
●適合ポンプ径：155mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA009）

【適応機種】
KAWASAKI ULTRA LXのストックエンジン、リミテッドエンジン推奨

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

【適応機種】 KAWASAKI カワサキ ULTRAシリーズ
ULTRA250X
ULTRA260X / 260LX
ULTRA300X / 300LX
ULTRA310X / 310LX / ULTRA310SE / ULTRA310R
ULTRA LX

【ご注意】当製品は完全防水対応ではありません。
【材質】ナイロン20％、ポリエステル80％
全ての縫製は、丈夫なダブルステッチで裏地は、ソフトな仕上げで船体を保護します。
給油口部は、開閉できカバーをかぶせたまま給油が可能です。
カバーの裾には、約3.8cmのナイロンベルトと丈夫なバックル、伸縮自在なショックコードを使用しており、船体にしっかりと固定できます。
深くカバーする為、ハル部分を石はねから守ります。

【おことわり】
海外製品につき入荷時期によりカラー・ロゴなどが予告なく変更となる場合がございます。
また、パッケージ等につきましても画像をご確認ください。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：15/22
●3ブレード
●適合ポンプ径：160mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA009、ゴムSL009）

【適応機種】
KAWASAKI ULTRA 310X/310LX/310R/310X SE/300X/300LX

KR-CD-1522 リミテッドエンジン推奨・モディファイエンジン推奨

※リミテッド・・・吸排気やインテークゲートなどエンジンパーツ以外を交換している艇向け
※モディファイ・・・エンジンパーツを交換しているレース艇向け

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。

●シリーズ：CONCORD
●ピッチサイズ：14/21
●3ブレード
●適合ポンプ径：160mm
●材質：ステンレス製
●商品内容：インペラ、インペラシール(アルミSLA009、ゴムSL009）

【適応機種】
KAWASAKI ULTRA 310X/310LX/310R/310X SE/300X/300LX
KR-CD-1421 ストックエンジン推奨 (ノーマル艇)

【コンコルドインペラの特徴】
革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

※最良のピッチを選択するためにはエンジン等の状況を考慮してお選び下さい。