コレクション: ベストセラー

【適応機種】YAMAHA
GP1800('15-）
VXR('15-）
VXS('15-）

コーナリングとラフコンディションの中でのコントロールが飛躍的に良くなります。
純正ホールにボルトオンにて装着可能です。

SEA-DOO SPARK用 ライドプレート

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ GP1800 / VXR （'15-'20）

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ SJ（08-20） フリーライド

純正のライドプレートよりもショートに設計されており、クイック性能が向上。
独自形状のフリースタイルプレートは、
クイックなステアリングとトリックを実現します。

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ SJ（08-20)

■プレート長：400mm

ワークスのドミネータープレートの特徴はオリジナルのDカットホールで、
船体と水面を吸い付けどんなコンディションの水面でも、確実なグリップ感が得られます。
純正のライドプレートよりもロングに設計されており、直進安定性も向上します。

【適合機種】SEADOO シードゥー
2018年以降 RXT-X300

ポンプへ水を送り込む水流の入口となるパーツで、水面への食い付きを良くするといった効果があります。

インテークゲート

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ GP1800/VXR（’15-）

オーストラリアメーカー WORX のマックスローダーゲート。
荒れた水面、平水でもスムーズに水を取りこめる設計になっています。
フックアップハンドリング性能でなおかつトップスピードも落ちない、
ベストな状態をテストし製品に生かしています。

【適応機種】KAWASAKI
ULTRA310X / 310R / 310LX
ULTRA300X / 300LX

オーストラリアメーカー WORX のマックスローダーゲート。
荒れた水面、平水でもスムーズに水を取りこめる設計になっています。
フックアップハンドリング性能でなおかつトップスピードも落ちない、
ベストな状態をテストし製品に生かしています。

【適応機種】YAMAHA ヤマハ
VXR（'11-'14）
VXS（'11-'14）

オーストラリアメーカー WORX のマックスローダーゲート。
荒れた水面、平水でもスムーズに水を取りこめる設計になっています。
フックアップハンドリング性能でなおかつトップスピードも落ちない、
ベストな状態をテストし製品に生かしています。

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ FZS SVHO （’14-）

オーストラリアメーカー WORX のマックスローダーゲート。
荒れた水面、平水でもスムーズに水を取りこめる設計になっています。
フックアップハンドリング性能でなおかつトップスピードも落ちない、
ベストな状態をテストし製品に生かしています。

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ FZR/FZS(～13年式)

オーストラリアメーカー WORX のマックスローダーゲート。
荒れた水面、平水でもスムーズに水を取りこめる設計になっています。
フックアップハンドリング性能でなおかつトップスピードも落ちない、
ベストな状態をテストし製品に生かしています。

【適合機種】SEADOO シードゥー
SPARK

ポンプへ水を送り込む水流の入口となるパーツで、水面への食い付きを良くするといった効果があります。

インテークゲート

【適応機種】SEA-DOO シードゥー
GTR230/215(～19年式)
GTI（11年式～19年式）

オーストラリアメーカー WORX のマックスローダーゲート。
荒れた水面、平水でもスムーズに水を取りこめる設計になっています。
フックアップハンドリング性能でなおかつトップスピードも落ちない、
ベストな状態をテストし製品に生かしています。

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ FX SHO（08～11年式）

オーストラリアメーカー WORX のマックスローダーゲート。
荒れた水面、平水でもスムーズに水を取りこめる設計になっています。
フックアップハンドリング性能でなおかつトップスピードも落ちない、
ベストな状態をテストし製品に生かしています。

【適応機種】KAWASAKI
ULTRA
260X / 260LX
250X
LX

オーストラリアメーカー WORX のマックスローダーゲート。
荒れた水面、平水でもスムーズに水を取りこめる設計になっています。
フックアップハンドリング性能でなおかつトップスピードも落ちない、
ベストな状態をテストし製品に生かしています。

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ FX160 / 140 / HO(-'07)

オーストラリアメーカー WORX のマックスローダーゲート。
荒れた水面、平水でもスムーズに水を取りこめる設計になっています。
フックアップハンドリング性能でなおかつトップスピードも落ちない、
ベストな状態をテストし製品に生かしています。

【対応機種】

■SEA-DOO シードゥー SOLAS SRZ-TPツインインペラ用インペラレンチ

【用途】SOLAS ツインインペラー SRZ-TP用の脱着の際に必要な専用工具です。

【適合車種】SEADOO RXP-X 255 /RXT-X 255

オーストラリアメーカーWORXのマックスローダーゲート。
荒れた水面、平水でもスムーズに水を取りこめる設計になっています。
フックアップハンドリング性能、なおかつトップスピードも落ちず
、ベストな状態をテストし製品にしています。

【適合】
YAMAHA YS/YV A打刻用

SOLAS用インペラーライブシャフトホルダー

【対応機種】

■SEA-DOO シードゥー SOLAS SRX/SRZ用インペラレンチ

【用途】インペラーの脱着の際に必要な専用工具です。

【適応機種】KAWASAKI カワサキ
800SX-R
800X-2

■2ウイング仕様。

オーストラリアメーカー WORX のマックスローダーゲート。
荒れた水面、平水でもスムーズに水を取りこめる設計になっています。
フックアップハンドリング性能でなおかつトップスピードも落ちない、
ベストな状態をテストし製品に生かしています。

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ FR-FZS/SHO
SOLAS ソラス インペラー YS用ドライブシャフトホルダー

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ 800・1200・1300GPR/1200XLT/1200XL-L/FX140/160

SOLASインペラー YF / YG / YQ YD(コンコルド）対応
ドライブシャフト20mm

【機種対応】YAMAHA ヤマハ
SJ（96～07年式)フリースタイル

オーストラリアメーカー WORX のマックスローダーゲート。
荒れた水面、平水でもスムーズに水を取りこめる設計になっています。
フックアップハンドリング性能でなおかつトップスピードも落ちない、
ベストな状態をテストし製品に生かしています。

【適応】
YAMAHA SVHO/SHO (YS/YV用)

SOLAS インペラードライブシャフトホルダー

【対応機種】
■KAWASAKI カワサキALLモデル(450 / 550は除く)
■SEA-DOO シードゥー 2ストロークモデル

【用途】インペラーの脱着の際に必要な専用工具です。

【対応機種】
SEA-DOO シードゥーSOLAS SR/SRB用

インペラレンチ

【用途】インペラーの脱着の際に必要な専用工具です。

【適応機種】 YAMAHA ヤマハ
800GPR / 1200GPR / 1300GPR / 800XL / 1200XLT / 1200XL-L

■SOLAS ソラス インペラーYF/YG/YQ/YD(コンコルド）
■155XLポンプ、ドライブシャフト20mm

セーフティーナットワッシャｰ付

■サイズ(A×B×C)： 90×88×φ10
■材質 ：ステンレス

【内容】
・Uボルト×1個
・ナイロンロックナット×2個
・ワッシャー×2個

■S型フック、ラチェット本体：ステンレス
■ベルト長：約4.5m
■ベルト幅：約25mm
■フックからラチェットまでのベルトの長さ：約50cm
■S型フック全長：約12cm
■ラチェット(折畳時)：約14cm

【おことわり】
掲載サイズにつきましては、個体差がありますので目安として予めご理解ください。

●フックからラチェットまでの長さを通常より伸ばすことで、
ラチェット部分が船体やスポンソンに干渉する事がなくなります。

●フック部がストッパー付きなので、フック落下を防止します。
●S型フックすべてステンレス製で塩水はもちろんのこと錆を寄せ付けません。
●ベルト部にプリントされた 『 UNLIMITED 』ロゴがアクセントになります。

セーフティーナットワッシャｰ付

■サイズ(A×B×C)： 60×97×φ10
■材質 ：ステンレス

【内容】
・Uボルト×1個
・ナイロンロックナット×2個
・ワッシャー×2個

セーフティーナットワッシャｰ付

■サイズ(A×B×C)：70×63×φ10
■材質 ：ステンレス

【内容】
・Uボルト×1個
・ナイロンロックナット×2個
・ワッシャー×2個

トランスフォームフードキットファンからの熱いリクエストを受け、UNLIMITED　SX-Rのキーホルダーがリリース！

重厚感のあるラバーのリアルカラー仕様です。
キーホルダーとしての利用はもちろん、チャーム風やバッグのジッパー部などにデコレーションはいかかですか

■本体サイズ：8×3.3cm(リング・チェーンは含まない)

Kawasaki ULTRAシリーズシングルシート(UL46310)装着艇専用

ULTRAシリーズ シングルシート(UL46310)装着艇専用デカールキット。
3Mフルカラーシートを使用しており美しいグラフィックスであるのはもちろん、
施工のしやすいカットパターンで新しいビジュアルが簡単施工が可能になりました。
耐久性に富んだ表面処理により、長期に渡り初期の美しさを保つ実績のあるフィルムです。

【注文方法】
ご注文時に備考欄にて任意の数字を指定いただくと、
施工例と同様にオリジナルのゼッケンナンバーがプリントされます。(3ケタまで)
注文時にご指定がない場合は、無地での作成となりますのでご了承ください。

【おことわり】
受注生産のため、ご注文後の変更・キャンセルはお受けできかねます。

【サイズ】
■巻時 :90×290mm
■展開時:250ｘ290mm

愛艇の船体をラチェットやベルトの擦傷からを守ります。
このラージタイプは大型の強化タイプラチェットにも余裕で対応します。
ウエットスーツと同素材なのでソフトで伸縮性がありフィットして船体をカバー。
ベルトを積荷にセットしたあと装着できるので便利です。
あらかじめベルトに通しておくタイプに比べ、格段に使い勝手がよくオススメです。

■入数 :1ヶ
■材質(本体)：クロロプレン製
■取付方法 ：マジックテープ仕様

※標準サイズ  【ULT131-M】はホワイトロゴ
※ラージサイズ【ULT131-L】はレッドロゴ

 トレーラー部品 ボートトレーラー ラッシングベルト

【サイズ】
■巻時 :90×290mm
■展開時:250ｘ290mm

愛艇の船体をラチェットやベルトの擦傷からを守ります。
このラージタイプは大型の強化タイプラチェットにも余裕で対応します。
ウエットスーツと同素材なのでソフトで伸縮性がありフィットして船体をカバー。
ベルトを積荷にセットしたあと装着できるので便利です。
あらかじめベルトに通しておくタイプに比べ、格段に使い勝手がよくオススメです。

■入数 :1ヶ
■材質(本体)：クロロプレン製
■取付方法 ：マジックテープ仕様

【おことわり】
パターン柄のため図柄デザイン･カラー・ロゴサイズは商品すべて異なります。
製品不良以外の交換・返品はお受けできませんのでご了承下さい。

トレーラー部品 ボートトレーラー ラッシングベルト  ウエット生地

アンリミテッド「LOGO」シリーズのリアシート用カバーです。
装着はリアのシートトップに掛けるだけです。
ウェットスーツなどに使用されるクロロプレン生地で作られているので、表面は濡れても裏側までは水は染み込みません。マリンスポーツやキャンプなどアウトドアに出掛ける際や、お子さまやペットとのお出かけの際にあると安心です。
ウエットスーツのまま乗ってもシートを濡らしません。
裏面はスキン素材なので防水性はもちろん急いで乗り込んでもずれません。

またトランクスペース側から掛ければバックスペースの防汚カバーとしても利用できてとても便利です。
丸めて収納できるので筒形クッションやまくらとしても利用できます。
トランクルームの防汚カバー、アウトドア用のフラットシートや防寒シートとしても使えます。厚すぎない生地感の仕上がりです。

マリンウエアはもちろん各種フィールドスポーツ後の汗や汚れペットによる消耗など、これさえあれば大丈夫、愛車のシートを保護してくれます。

■表面：クロロプレン
■裏面：スライススキン
■サイズ：W125ｘH130cm

※伸縮性素材のため製造工程において±1～2cm程度の誤差が発生する場合があります。
※全席着用画はイメージです。

【ネオプレン生地製品のお手入れ方法】
・デリケートな生地のため洗濯機、乾燥機、漂白剤は使用しないでください。
・洗濯をする場合は真水もしくはネオプレン専用洗剤で手洗いをお勧めいたします。
・開封時に折りジワが付いていることがありますが、製品不良ではございません。

【適応機種】 KAWASAKI
STX160シリーズ
ULTRAシリーズ
STXシリーズ

【材質】ステンレス製 ポリッシュ

【サイズ】
取付穴ピッチ：約44mm ネジ部：M8ｘ28mm
フック部 ：横136mmｘ34mmｘ48mm
重さ ：約351g

高級感あるステンレス製バフ鏡面仕上げ！
チープな純正フックからポリッシュに交換することによりビジュアルがグレードアップ！

■容量：500ml
■サイズ
直径:73×189mm
本体重量:約83g
口径:約26mm

■材質
本体・フック：アルミニウム
キャップ：ポリプロピレン・シリコンゴム

真っ赤なボトルカラーにダブルネーム
「UNLIMITED」と「OUTDOOR」のコラボアイテム新発売！

オフィスでもアウトドアでも万能！
高純度のアルミプレートに圧をかけて成型しているため「継ぎ目｣が無く丈夫です。

ステンレスは重いしプラスティックは劣化が気になります。
そんな弱点をカバーした軽くて変形しないのが「アルミボトル」。
スポーツドリンクOK！内側の特株加工が飲み物のおいしさをキープしてくれます。
におい残りも防いでくれるので「前回入れた飲み物」を気にせず使えます。

■UNLIMITEDロゴカラー「ブラック」「ホワイト」の2カラー
   (OUTDOORロゴはホワイトのみ)

※対象年齢6歳以上
※熱湯・ドライアイス・炭酸はいれないでください。
※その他、ご使用時の注意は製品箱に記載しております。使用前に必ずご確認ください。

鍵など小物の水没防止のキーホルダー。

浮力体機能を兼ねたソフトな発砲体でポケットの中でも異物感が少なく、
長時間水に浮いた状態でもビニールコーティングされているので水を吸いにくくなっています。

【適応機種】SEA DOO シードゥー 全機種
【材質】ステンレス製ポリッシュ

【サイズ】
・取付穴ピッチ：約44mm
・ネジ部：M8×24mm
・フック部 ：横136×87×40mm
・重さ ：約345g

高級感あるステンレス製バフ鏡面仕上げ！
交換することチープな純正フックからビジュアルアップすること間違いなし！

【適応機種】KAWASAKI 4ストローク NEWSX-R 1500SXR

デザイン性と無駄を省いたローフォルムスタイル。

純正エンジンフード重量約12kgが4.8kgに、約60％の軽量化が成功した最軽量設計です。
エンジンフードの軽量化は船体の重心を下げ、操縦性能の向上につながります。

【ブラックゲルコート仕上げ】
【付属品】フードパッキン

【ご案内】
別売り「ハンドルポールスプリング(JI03050)を併用で角度を保持できます。

【適合】Kawsaki NEW SX-R 1500SXR
NewSX-Rトランスフォームフード(UL46100)装着艇専用

NewSX-Rトランスフォームフード(UL46100)専用のフードダンパーキット。
ガスダンパーを取り付けることが出来るブラケットを含んでいます。
装着することでフードの開閉が容易になり、保持することが可能になります。

【内容】
ガスダンパー×4本、
アッパーブラケットL・R(左・右)×各1、
ロワーブラケット×1、
取付ボルト(ワッシャ・ナット含む)×4
スペーサーｘ8

【適合】
Kawsaki NEW SX-R 1500SXR

【UL46100トランスフォームフード】と【UL35300ショックレスマウント】セット！

1500SX-RをX-2の様に固定式ステアリングマウントへ変換するキット。
SX-RでX-2の様なライディングが楽しめます。

用意するのは、ハンドルバーとグリップのみ。
付属のステアリングマウントシステムはベアリング仕様でスムーズなステアリングを実現。ノーマル(ハンドルポール・エンジンフード)の状態が約22kgあるのに対し、トランスフォームフードとステアリングマウントに交換することで約12kg、45％軽量化が可能に！

拡張性にも優れていてエボリューションシリーズや、
ステアリングマウントベアリングタイプ【UL35211】など
オプションパーツの組み合わせにより高さやバークランプの選択が可能です。

【キット内容】
■フード本体
■ステアリングマウントASSY
■SUSヒンジブラケットASSY
■ランプケーブルホルダープレート
■取付けネジ一式
※ファットバー取付の場合、別売り【品番：UL061 ファットバークランプ】が必要。

【対応】スタンダードバー22.4mm径

【材質】アルミ製

ハンドルバーを取り付けるためのクランプ。
取付部がフラットなので純正マウント、UNLIMITEDマウントに使用可能。
Kawasaki純正ハンドルマウントに使用した場合、ハンドルバーが約24mmアップします。

【適合機種】
KAWASAKI STX160LX

ＳＴＸ１６０ＬＸのハンドルマウント交換時に必要となる、アンプステー。
ＳＴＸ１６０ＬＸに装備されている、ＪＥＴＳＯＵＮＤオーディオシステム、ステアリングマウント交換時にオーディオアンプの操作性を損なわずに、固定することが可能です。
同社の各ステアリング ハンドルマウントに対応したステンレス製のステーです。

【対応マウント】
■品番 UL35300 ショックレスマウントシステム
■品番 UL35003-ULD ULTRAローダウンマウントキット

Kawasaki 800SX-R

800SX-Rを800X-2の様に固定式ステアリングマウントへ変換するフードキット。

このKITを使用することにより800X-2の乗り味がSX-Rでも楽しめる様になります。
キットのステアリングポジションは800X-2のポジションからフィードバック。
付属のステアリングはベアリング仕様で、スムーズなステアリングを楽しめる2Wayフードです。

フードインナーは大型チャンバーにも対応するようになっています。また、
800SX-Rノーマルのハンドルポール・エンジンフードが約18kg、
800X-2のノーマルフード/ノーマルハンドルマウントが約20kgあるのに対して
キットの総重量は約10kgとなり、50%の軽量化にもなります。

変換にあたり、キット内容に全て必要な部品が付属部品が揃っていますので、ハンドルバーとグリップを用意するだけでOKです。

【キット内容】
■フード本体、
■ステアリングマウントASSY、
■SUSフロントブラケット、
■ホルダ(ケーブル)ステアリング【14044-3714】、
■ホルダ(ケーブル)【14044-3757】、
■グロメット【92071-3790】、
■プレート【13271-3905】、
■取付けボルト一式。
※ファットバーを取付の場合…別売(品番：UL061 ファットバークランプ)が必要。

【適応機種】KAWASAKI ULTRA300、310 (-'21) シリーズ
※UNLIMITED社製ショックレスマウント(UL35300)専用

ULTRA300、310 (-'21) シリーズのスロットルケースに設置されている
クルーズコントロールスイッチを移設するプレート。(UL35300専用)

ノーマルスロットルレバーからアフターパーツのレバー交換した際に使用することで、
クルーズコントロール機能を外さなくてすみます。
■材質：ステンレス

【適合】Kawsaki NEW SX-R 1500SXR

NEWSX-R(2017)をX-2の様に固定式ステアリングマウントへ変換キット。
当キットを使用することでSX-RでX-2の様なライディングが楽しめます。

800SX-Rトランスフォームキット同様に用意していただくのは、ハンドルバーとグリップのみ。
付属のステアリングマウントシステムはベアリング仕様で、スムーズなステアリングを実現。
SX-Rノーマル(ハンドルポール・エンジンフード)の状態が約22kgあるのに対し、トランスフォームフードとステアリングマウントに交換することで約12kg、45％軽量化が可能に！

拡張性にも優れているエボリューションシリーズや、ステアリングマウントベアリングタイプ【UL35211】などオプションパーツの組み合わせにより高さやバークランプの選択が可能です。

【キット内容】
■フード本体、
■ステアリングマウントASSY、
■SUSヒンジブラケットASSY、
■ランプケーブルホルダープレート、
■取付けネジ一式
※ファットバー取付の場合、別売【品番：UL061 ファットバークランプ】が必要。

KAWASAKI 800X-2ランスフォームフード装着艇用

エボリューションステアリングシステム
UNLIMITEDステアリングマウントベアリングタイプは上下で分割が可能な為、
UNLIMITEDの様々なステアリングマウントと組み合わせ使用することが可能。
好みのバージョンでの使用が可能！

【品番：UL35300】ショックレスマウントと組み合わせたタイプ。