コレクション: 純正/社外 部品

カラープラグキャップ
●入り数：1個

主に自動車、二輪の製造ラインでの使用が多いクランプ。
オールステンレスのため耐蝕性、耐久性に優れています。
ロングスクリュー設計で作業性の向上、
ライナー設計で内側からのゴムホースの突出防止をする計算しつくされたされた構造です。
マイナス溝のボルトなので使いやすさ◎！
■国内生産

■材質：ステンレスSUS304
■入数：2個1セット

ご希望サイズを選択ください。
JL800610　：Φ8～10mm
JL800612　：Φ10～12mm

●10個入り

●ホース外径：

16mm…5/16用

18mm…3/8用

24mm…プライマーポンプ用

■材質：真鍮
JL003-6：1/8×1/8 パルス90°（ネジ部10mm：P0.9：外径7mm）

●ビルジポンプとスルハルを接続する、自由に曲がる蛇腹ホースです。

●取りまわしの際、曲げても潰れないコルゲートタイプの軽量ホース。

●カッターなどで簡単に切る事が出来ます。

【商品仕様】
■材質：ポリエチレン
■全長：約100cm
■ホース径：19.0mm

●シーフロ社のマニュアルビルジポンプです。

●別売りのスイッチパネルまたはフロートスイッチを利用して作動させることができます。

●リムーバブルストレーナーが装着されているので大きなゴミを吸い込むことがありません。また、ストレーナー部を外すことでポンプの掃除も簡単です。

●流量：500GPH(31.5リットル/分)

●電源：DC12V/3.0A

●内径 3/4"(19mm)ホース対応

●シーフロ社のマニュアルビルジポンプです。

●別売りのスイッチパネルまたはフロートスイッチを利用して作動させることができます。

●リムーバブルストレーナーが装着されているので大きなゴミを吸い込むことがありません。また、ストレーナー部を外すことでポンプの掃除も簡単です。

●流量：1100GPH(69.3リットル/分)

●電源：DC12V/5.0A

●内径 1-1/8"(28.5mm)ホース対応

●スロットルやチョークワイヤーに潤滑剤を塗布する時、
効率よく潤滑剤をワイヤー内に塗布でき大変便利です。

【おことわり】
※出荷時期によりカラーが異なる場合がございます。ご了承下さい。

■耐溶剤性、耐薬品性、耐油性、耐衝撃性、耐摩擦性、耐候性に優れた樹脂素材。
■使用温度範囲-20℃～110℃

外径6×6×6mm
内径4×4×4mm

■耐溶剤性、耐薬品性、耐油性、耐衝撃性、耐摩擦性、耐候性に優れた樹脂素材。
■使用温度範囲-20℃～110℃

外径：6×6×6mm
内径：4×4×4mm

■耐溶剤性、耐薬品性、耐油性、耐衝撃性、耐摩擦性、耐候性に優れた樹脂素材。
■使用温度範囲-20℃～110℃

外径6×8×8mm
内径4×5×5mm

■サイズ：外径15mm、内径7mm

ウォーターラインワンタッチカプラー用タケノコエルボーソケット

■適応：シリンダーボアが51mm～177mmまでのエンジン
■標準で付いているストーンの荒さは280番です。

●自動車・バイク・ボート・耕運機・建設機械に使われているエンジンのメンテナンス時、シリンダーのスクラッチやリッジリーマーの仕上げにこのホーニングツールを使って下さい。
●ホーニングストーンのコンタクトプレッシャー圧もコラムの調節で出来ます。
●シリンダーのボアに合わせてリテーニングバンドの位置でストーンアームの角度を変えることができます。

【適応】46mm～48mm MIKUNI
【入数】1枚

純正品よりもハイパフォーマンスなガスケットです。
ガスケット表面に特殊加工を施した事で数回の使用を可能にしました。
純正品のペーパータイプに比べ金属材質を使用したガスケットの為、メンテナンス時の破れなし！
特殊製法で製作されていて密閉度は、従来のペーパータイプに比べ約5倍の密着性能があります。
日本独自の製法で海外からも高い評価を得ています。

電装品の取り付け、配線の変更時に使用します。
従来品に比べ防水性に優れています。

【入数】オス・メス ×各10本

■材質 ：ステンレス製
■入数 ：5個入
■サイズ：90～110mm

スタンダードステンレスクランプに比べ溝に穴が空いていない為（ゼブラ状）、
スタンダードクランプより締め付けトルクをかけることができます。

●メス端子 10個入り。

●SEA-DOO【純正品番：710000837 710000836】に対応です。

【入数】2個
ピンブラインドシールです。

3Pin
ターミナルはオス・メス各3ピンのセットです。
KAWASAKI、YAMAHAに使用されている同一タイプのカプラーです。*

仕様：3Pin
カラー：ブラック３角

写真のターミナルはオス・メス各3ピンのセットです。
KAWASAKI、YAMAHAに使用されている同一タイプのカプラーです。

3Pin

写真のターミナルはオス・メス各3ピンのセットです。
KAWASAKI、YAMAHAに使用されている同一タイプのカプラーです。

KAWASAKI等、純正配線に用いられているものと同一タイプのコネクターです。

■カプラー： メス・オス 1セット
■ピン ： 各4本

【適合】YAMAHA 650/700/760
【入数】1枚

純正のベースガスケットに比べ表面特殊加工を施しシール性能を高めました。
ガスケット表面に特殊加工をすることで数回の使用を可能にしました。
純正品のペーパータイプに比べスーパーベースガスケットの素材は金属。そのため、メンテナンス時の破れ等もありません。
純正品に比べお得でハイパフォーマンスなガスケットです。

【適応機種】KAWASAKI 650/750/800

●純正よりも振動吸収性に優れ密閉度を高めました。
●純正品に比べるとお得なガスケットです。
●ノーマル水量よりも流速を高める形状になっており冷却効率を発揮します。
●日本製最高級ガスケット

【適応】KAWASAKI 750/800/900/1100/1200
【入数】1枚

ペーパータイプガスケット。
純正よりも振動吸収性が優れ大変密着性が高いガスケットです。
高圧縮率でナジミ性と、耐油性・耐不凍液性に優れています。

●取り換え用ターミナル端子です。
●入数：2個

ステンレス携行缶用のノズルホース

■全長250mm
■適合確認済み製品品番： JL15006-20 、 JL15006-25
※JL15006ステンレス携行缶に付属のノズルホースより短い商品です。サイズをご確認ください。

ステンレス携行缶用のアルミキャップ

■材質： アルミ製
■適合確認済み製品品番： JL15006-20 、 JL15006-25

【対応】YAMAHA 760/700
【入数】1枚
Ф48

ガスケット表面に特殊加工を施した事で数回の使用を可能にしました。
純正ペーパータイプに比べ、金属材質を使用したガスケットの為メンテナンス時に破れません。
また純正品よりもハイパフォーマンスなガスケットです。
特殊製法で製作されているこのガスケットの密閉度は、従来のペーパータイプに比べ約5倍の密着性能があります。
日本独自の製法で海外からも高い評価を得ています。

【適応】YAMAHA 760/700/650
【入数】1枚

ガスケット表面に特殊加工を施した事で数回の使用を可能にしました。
純正ペーパータイプに比べ、金属材質を使用したガスケットの為メンテナンス時に破れません。
また純正品よりもハイパフォーマンスなガスケットです。
特殊製法で製作されているこのガスケットの密閉度は、従来のペーパータイプに比べ約5倍の密着性能があります。
日本独自の製法で海外からも高い評価を得ています。

バッテリーを取り出す際、便利です。

●サイズ：ベルト幅：約5cm、全長(周囲)：約62cm、直径：約31cm

●オイルエクストラクター（品番：JL03148・JL03168）の取替用ホース3本セットです。

【適応機種】KAWASAKI カワサキ ULTRA300・310シリーズ
(※純正品番 16097-0007 と同等品)

社外オイルフィルター

純正品と比べ、低価格でコストパフォーマンスに優れています。

【オイルフィルターについて】
エンジン内部には、燃料やオイルに含まれる不純物等から発生するスラッジや、
シリンダーとピストンリングなどの摩擦による金属粉などが発生します。
発生したそれをエンジンオイルが洗い流すことによって、
エンジンは正常に働き続けることが出来ます。
しかし、長期間繰り返すことによりエンジンオイルに汚れや劣化が発生するので、
フィルターを通してクリーンにし、汚れの再付着や劣化を防止します。
オイルのライフサイクルを長期間保つことが、オイルフィルターの役割です。

【適応機種】
●KAWASAKI 4ストロークALL
※ULTRA310/300には使用不可

●YAMAHA 4ストロークALL
※FZR/SHO/FZS、その他排気量1800cc以上の船体は使用不可、純正NO.69J-13440-03をご使用下さい。
※社外オイルフィルター(※純正品番 5GH-13440-30 と同等品)

●従来のオイルフィルターにさらにすぐれた新機能が加わりました。
●オイル流量を考慮した専用設計とフィルターの内側に強力なマグネットを組み入れオイルに混ざっているスラッジ（鉄粉）を効果的に吸収します。
●取付は従来のオイルフィルターと同じです。

【オイルフィルターについて】
エンジン内部には燃料やオイルに含まれる不純物等から発生するスラッジや、
シリンダーとピストンリングなどの摩擦による金属粉などが発生します。
発生したそれをエンジンオイルが洗い流すことによって、
エンジンは正常に働き続けることが出来ます。

しかし、長期間繰り返すことによりエンジンオイルに汚れや劣化が発生するので、
フィルターを通してクリーンにし、汚れの再付着や劣化を防止します。
オイルのライフサイクルを長期間保つことが、オイルフィルターの役割です。

耐水・耐油性が抜群で接着剤を使用せずに水中での使用も可能。

絶縁特性が抜群で柔軟性・伸縮性・弾力性に優れた性能を生かし、
あらゆる形状にジャストフィットします。
高気密・高密着で水漏れやエアー漏れ対索、防水対策に最適。

●耐熱・耐寒性が高い使用温度範囲(℃)：-56～260。

■材質：真鍮
■仕様：1/4 ストレート（ネジ部13mm：P1.25：外径13.5mm）

■材質：真鍮
■仕様：1/8 ストレート（ネジ部10mm：P0.9：外径10mm）

■材質：真鍮
■仕様：1/8 ブラインド（ネジ部10mm：P0.9）

冷却ホースの取り回しを変更する時やバイパスラインの増設、
不用になった穴を塞ぐ時に使用します。

エンジンフラッシングの際に使用するアダプターです。

【適応】ホース内径 19～20φ
【サイズ】
●ネジ：26mm
●P：1.75mm
●外径：20mm
●内径：13mm

1/8×1/8×1/8 外径4mm 内径1.8mm。

冷却ホースの間に取り付けて、取り回しを変更する時や、パイパスラインを設ける時に使用します。

●SEA-DOO GTX/RXT(2002-09)
純正ステアリングケーブル

■MIKUNI用
■WSM社製品
※番手により打刻がない場合があります。
※材質上、使用には差し支えない変色が見うけられる場合があります。予めご了承ください。

006-9090　90
006-9095　95
006-9100　100
006-9102　102.5
006-9105　105
006-9107　107.5
006-9110　110
006-9112　112.5
006-9115　115
006-9117　117.5
006-9120　120
006-9125　125
006-9130　130

■SUPER BNメインジェット
■WSM社製品
※番手により打刻がない場合があります。
※材質上、使用には差し支えない変色が見うけられる場合があります。予めご了承ください。