コレクション: 純正/社外 部品

【適応】KAWASAKI 750/800/900/1100/1200
【入数】1枚

ペーパータイプガスケット。
純正よりも振動吸収性が優れ大変密着性が高いガスケットです。
高圧縮率でナジミ性と、耐油性・耐不凍液性に優れています。

●取り換え用ターミナル端子です。
●入数：2個

ステンレス携行缶用のノズルホース

■全長250mm
■適合確認済み製品品番： JL15006-20 、 JL15006-25
※JL15006ステンレス携行缶に付属のノズルホースより短い商品です。サイズをご確認ください。

ステンレス携行缶用のアルミキャップ

■材質： アルミ製
■適合確認済み製品品番： JL15006-20 、 JL15006-25

ステンレス携行缶用のベントボルト

■適合確認済み製品品番： JL15006-20 、 JL15006-25

【対応】YAMAHA 760/700
【入数】1枚
Ф48

ガスケット表面に特殊加工を施した事で数回の使用を可能にしました。
純正ペーパータイプに比べ、金属材質を使用したガスケットの為メンテナンス時に破れません。
また純正品よりもハイパフォーマンスなガスケットです。
特殊製法で製作されているこのガスケットの密閉度は、従来のペーパータイプに比べ約5倍の密着性能があります。
日本独自の製法で海外からも高い評価を得ています。

【適応】YAMAHA 760/700
【入数】1枚

ガスケット表面に特殊加工を施した事で数回の使用を可能にしました。
純正ペーパータイプに比べ、金属材質を使用したガスケットの為メンテナンス時に破れません。
また純正品よりもハイパフォーマンスなガスケットです。
特殊製法で製作されているこのガスケットの密閉度は、従来のペーパータイプに比べ約5倍の密着性能があります。
日本独自の製法で海外からも高い評価を得ています。

【適応】YAMAHA 760/700/650
【入数】1枚

ガスケット表面に特殊加工を施した事で数回の使用を可能にしました。
純正ペーパータイプに比べ、金属材質を使用したガスケットの為メンテナンス時に破れません。
また純正品よりもハイパフォーマンスなガスケットです。
特殊製法で製作されているこのガスケットの密閉度は、従来のペーパータイプに比べ約5倍の密着性能があります。
日本独自の製法で海外からも高い評価を得ています。

バッテリーを取り出す際、便利です。

●サイズ：ベルト幅：約5cm、全長(周囲)：約62cm、直径：約31cm

●オイルエクストラクター（品番：JL03148・JL03168）の取替用ホース3本セットです。

【適応機種】KAWASAKI カワサキ ULTRA300・310シリーズ
(※純正品番 16097-0007 と同等品)

社外オイルフィルター

純正品と比べ、低価格でコストパフォーマンスに優れています。

【オイルフィルターについて】
エンジン内部には、燃料やオイルに含まれる不純物等から発生するスラッジや、
シリンダーとピストンリングなどの摩擦による金属粉などが発生します。
発生したそれをエンジンオイルが洗い流すことによって、
エンジンは正常に働き続けることが出来ます。
しかし、長期間繰り返すことによりエンジンオイルに汚れや劣化が発生するので、
フィルターを通してクリーンにし、汚れの再付着や劣化を防止します。
オイルのライフサイクルを長期間保つことが、オイルフィルターの役割です。

【適応機種】
●KAWASAKI 4ストロークALL
※ULTRA310/300には使用不可

●YAMAHA 4ストロークALL
※FZR/SHO/FZS、その他排気量1800cc以上の船体は使用不可、純正NO.69J-13440-03をご使用下さい。
※社外オイルフィルター(※純正品番 5GH-13440-30 と同等品)

●従来のオイルフィルターにさらにすぐれた新機能が加わりました。
●オイル流量を考慮した専用設計とフィルターの内側に強力なマグネットを組み入れオイルに混ざっているスラッジ（鉄粉）を効果的に吸収します。
●取付は従来のオイルフィルターと同じです。

【オイルフィルターについて】
エンジン内部には燃料やオイルに含まれる不純物等から発生するスラッジや、
シリンダーとピストンリングなどの摩擦による金属粉などが発生します。
発生したそれをエンジンオイルが洗い流すことによって、
エンジンは正常に働き続けることが出来ます。

しかし、長期間繰り返すことによりエンジンオイルに汚れや劣化が発生するので、
フィルターを通してクリーンにし、汚れの再付着や劣化を防止します。
オイルのライフサイクルを長期間保つことが、オイルフィルターの役割です。

【適応機種】=============================================
●KAWASAKI カワサキ 4ストローク(※)
※ULTRA300/310には使用不可、純正NO.16097-0007が最適。
※社外オイルフィルター(※純正品番 16097-0008 と同等品)
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●YAMAHA ヤマハ 4ストローク(※)
※FZR/SHO/FZS、その他排気量1800cc以上の船体は使用不可、純正NO.69J-13440-03をご使用下さい。
※社外オイルフィルター(※純正品番 5GH-13440-30 と同等品)
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社外オイルフィルターです。純正品より低価格で大変お買い得です。
オイルフィルターについて・・・エンジン内部には燃料やオイルに含まれる不純物等から発生するスラッジや、シリンダーとピストンリングなどの摩擦による金属粉などが発生します。発生したそれをエンジンオイルが洗い流すことによって、エンジンは正常に働き続けることが出来ます。
しかし、長期間繰り返すことによりエンジンオイルに汚れや劣化が発生するので、フィルターを通してクリーンにし、汚れの再付着や劣化を防止します。
オイルのライフサイクルを長期間保つことが、オイルフィルターの役割です。

耐水・耐油性が抜群で接着剤を使用せずに水中での使用も可能。

絶縁特性が抜群で柔軟性・伸縮性・弾力性に優れた性能を生かし、
あらゆる形状にジャストフィットします。
高気密・高密着で水漏れやエアー漏れ対索、防水対策に最適。

●耐熱・耐寒性が高い使用温度範囲(℃)：-56～260。

■材質：真鍮
■仕様：1/4 ストレート（ネジ部13mm：P1.25：外径13.5mm）

■材質：真鍮
■仕様：1/8 ストレート（ネジ部10mm：P0.9：外径10mm）

■材質：真鍮
■仕様：1/8 ブラインド（ネジ部10mm：P0.9）

冷却ホースの取り回しを変更する時やバイパスラインの増設、
不用になった穴を塞ぐ時に使用します。

エンジンフラッシングの際に使用するアダプターです。

【適応】ホース内径 19～20φ
【サイズ】
●ネジ：26mm
●P：1.75mm
●外径：20mm
●内径：13mm

【適応】 ホース内径16～18φ
【サイズ】内径14mm ネジ部外径26mm

下記のモデルは、ホースアダプターがあれば水道ホースに簡単に接続できます。
SEADOO
●951系エンジン搭載モデル(RX、XP、GTXなど）
●GTX4-TEC ～RXT

※従来のGES0616グレーと同等品となります。

ウォタークラフト用またはボート用ラダーです。
ウォータークラフト及びボートへの乗り降りが容易に出来ます。
簡単に取り付けでき手軽に収納出来ます。

■全長約1M

1/8×1/8×1/8 外径4mm 内径1.8mm。

冷却ホースの間に取り付けて、取り回しを変更する時や、パイパスラインを設ける時に使用します。

●SEA-DOO GTX/RXT(2002-09)
純正ステアリングケーブル

■MIKUNI用
■WSM社製品
※番手により打刻がない場合があります。
※材質上、使用には差し支えない変色が見うけられる場合があります。予めご了承ください。

006-9090　90
006-9095　95
006-9100　100
006-9102　102.5
006-9105　105
006-9107　107.5
006-9110　110
006-9112　112.5
006-9115　115
006-9117　117.5
006-9120　120
006-9125　125
006-9130　130

■SUPER BNメインジェット
■WSM社製品
※番手により打刻がない場合があります。
※材質上、使用には差し支えない変色が見うけられる場合があります。予めご了承ください。

■SUPER BNメインジェット
■WSM社製品
※番手により打刻がない場合があります。
※材質上、使用には差し支えない変色が見うけられる場合があります。予めご了承ください。

■CVキャブ及びCDCVキャブのメインジェット、スロージェットは対応品をご使用下さい。
■WSM社製品
※番手により打刻がない場合があります。
※材質上、使用には差し支えない変色が見うけられる場合があります。

006-7080

006-7110　110
006-7115　115
006-7120　120
006-7125　125
006-7128　128
006-7130　130
006-7132　132
006-7135　135
006-7138　138
006-7140　140
006-7142　142
006-7145　145
006-7148　148
006-7150　150
006-7152　152
006-7155　155
006-7158　158
006-7160　160
006-7162　162
006-7165　165

■CVキャブ及びCDCVキャブのメインジェット、スロージェットは対応品をご使用下さい。
■WSM社製品
※番手により打刻がない場合があります。
※材質上、使用には差し支えない変色が見うけられる場合があります。

006-6050　50
006-6055　55
006-6060　60
006-6065　65
006-6068　68
006-6070　70
006-6072　72
006-6075　75
006-6078　78
006-6080　80
006-6082　82
006-6085　85
006-6088　88
006-6090　90
006-6092　92
006-6095　95

キャブレターのチョークシャフトを取り外した際に使用するプライマーフィッティング

【KEIHIN　ケイヒン用】
006-538　プライマーインレット
006-539　ブラインドキャップ

チョークバタフライを取り外した場合に取り付けるキャップです。

006-536：プライマーインレット
006-537：ブラインドキャップ

【適応】 MIKUNI ミクニ　SBNキャブレター
006-438　SBN38mm用　
006-444　SBN44mm用　
006-446　SBN46mm用　

●MIKUNI SBNキャブレター用交換バタフライシャフトキットです。
●KIT内容：シャフト、バタフライ、Eクリップ、シール、ブッシング、ナイロンワッシャー

純正パーツよりお買い得！！

Sea dooシャフトカーボンリング
【003-110-01】ドライブシャフト22mmシャフト用
●純正品番：272000177
2006-2008 1503 GTI All Models 7
2008 1503 GTX 155
2002-2005 1503 GTX 4-Tec All Models
2006 1503 GTX STD., S.C., Wake

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【003-110-02】ドライブシャフト27mmシャフト用
●純正品番：271001420
2008 1503 GTX 215 7
2006 1503 GTX LTD.
2007 1503 GTX LTD. BVIC / Wake BVIC

●キャブレターのオーバーホール用ガスケット・パーツセットです。
●定期的キャブオーバーホールにお使い下さい。
●1気筒分です。

下記よりお選びください。

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【1】006-346 MIKUNI SBN用 38/44/46mm
【適応機種】
SEA-DOO シードゥー：580/650/720/800(GTI/SPX)
YAMAHA ヤマハ ：650/700/760/1100/1200 Non-Power Valve(SJ/GP)
KAWASAKI カワサキ ：Sxi/SxiPro/800X2/800SX-R

【2】006-352 MIKUNI S-BN用 I-series
【適応機種】
YAMAHA ヤマハ ：GPR/GP800/GP800R/XL-L/XLT（66E/66V/67X）

【3】006-351 MIKUNI SBN I-series用 Seadoo
【適応機種】
SEA-DOO シードゥー：951

●適応 YAMAHA ヤマハ
【003-520】： 003-505交換用 155mm
【003-521】： 003-506＆507交換用 144mm
【003-522】： 003-508交換用 155mm

【ご注意】
WSM社製ハウジング専用の交換ウエアリングです。
ウエアリングのみ、ポンプハウジングは含まれません。
入荷時期によりカラーが異なる場合がございます。予めご了承下さい。