コレクション: 【不使用】純正/社外 部品：社外部品

※Kawasaki YAMAHAモデルの2メーカー対応

フロートがライフベスト側にあることによる重みでコードが暴れるのを防ぎます。
新品時は波風のない水を張った水槽で1週間放置しても継続的な浮力があります。

■サイズ：全長約40cm、伸長時約1m30cm

【お願い】
※ご使用前はコードに亀裂がないかまたカシメ部分の点検を随時行なってください。
※SEADOOモデルは、全メーカー対応の UFL2201Aをお選びください。

●KAWASAKI・SEA-DOOなどのエンジンの水洗時に使用するアダプターです。

●ソルトアウェイの専用ミキサーにワンタッチで使用できます。

【適応機種】 シードゥー
SEA-DOO 4ストローク 260/255/230/215/185/155/130馬力モデル(～2017年まで)
※SPARK スパーク・2018年以降モデル除く

●純正品番OEM 420956741

■SGS 社外オイルフィルター＋社外Oリング
■オイルフィルター＋Oリングのセット商品になります。

【オイルフィルターについて】
エンジン内部には燃料やオイルに含まれる不純物等から発生するスラッジや、
シリンダーとピストンリングなどの摩擦による金属粉などが発生します。
発生したそれをエンジンオイルが洗い流すことによって、
エンジンは正常に働き続けることが出来ます。

しかし、長期間繰り返すことによりエンジンオイルに汚れや劣化が発生するので、
フィルターを通してクリーンにし、汚れの再付着や劣化を防止します。
オイルのライフサイクルを長期間保つことが、オイルフィルターの役割です。

■SUPER BNメインジェット
■WSM社製品
※番手により打刻がない場合があります。
※材質上、使用には差し支えない変色が見うけられる場合があります。予めご了承ください。

【適応機種】SEA-DOO シードゥー
●300馬力モデル＆2018年以降モデル(※純正品番 420956744 同等品)
●260/255/230/215/185/155/130馬力モデル(-2017) (※純正品番 420956741 同等品)

※GTI90/SPARK除く

・・
純正よりも低価格でコストパフォーマンスに優れた社外オイルフィルターです。
■付属品：細いＯリング、太いＯリング、小さいＯリング各1個

【オイルフィルターについて】
エンジン内部には燃料やオイルに含まれる不純物等から発生するスラッジや、
シリンダーとピストンリングなどの摩擦による金属粉などが発生します。
発生したそれをエンジンオイルが洗い流すことによって、
エンジンは正常に働き続けることが出来ます。

しかし、長期間繰り返すことによりエンジンオイルに汚れや劣化が発生するので、
フィルターを通してクリーンにし、汚れの再付着や劣化を防止します。
オイルのライフサイクルを長期間保つことが、オイルフィルターの役割です。

■MIKUNI用
■WSM社製品
※番手により打刻がない場合があります。
※材質上、使用には差し支えない変色が見うけられる場合があります。予めご了承ください。

006-9050　50
006-9052　52.5
006-9055　55
006-9057　57.5
006-9060　60
006-9062　62.5
006-9065　65
006-9067　67.5
006-9070　70
006-9072　72.5
006-9075　75
006-9077　77.5
006-9080　80
006-9085　85

【対応】
KAWASAKI カワサキ

ベストに取り付けるタイプのランヤードになります。

【ランヤード色】
A2109ST　ブラック
A2103ST　レッド
A2101ST　グリーン
A2097ST　イエロー
A2102ST　ライトブルー
A2196ST　シルバー

・アイドル時に発生するスーパーチャージャーからのホイッスル音を強調させ、スロットルを軽く割ったときの素晴らしいシューッという音と、フルブーストでスロットルをバックオフしたときの超音速のチャージャーノイズを発生させます。

・5分間での取り付けが可能で、エアボックス用のブロックオフキャップとベントホースを取り付けるための薄型ホースクランプが付属しています。
・説明書も同梱されています

※最後の数枚の写真は、通気口にどのようにフィットするかを示すためのものであり、本物のベントは含まれていません。

●キャブレターのオーバーホール用ガスケット・パーツセットです。
●定期的キャブオーバーホールにお使い下さい。
●1気筒分です。

下記よりお選びください。

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【1】006-346 MIKUNI SBN用 38/44/46mm
【適応機種】
SEA-DOO シードゥー：580/650/720/800(GTI/SPX)
YAMAHA ヤマハ ：650/700/760/1100/1200 Non-Power Valve(SJ/GP)
KAWASAKI カワサキ ：Sxi/SxiPro/800X2/800SX-R

【2】006-352 MIKUNI S-BN用 I-series
【適応機種】
YAMAHA ヤマハ ：GPR/GP800/GP800R/XL-L/XLT（66E/66V/67X）

【3】006-351 MIKUNI SBN I-series用 Seadoo
【適応機種】
SEA-DOO シードゥー：951

【対応】
YAMAHA ヤマハ

水中に落としても、水に浮くためたいへん便利です。
手首のサイズに合わせてご使用ください。

【フロート色】×【ランヤード色】
A8136　ブラック×シルバー
A8158　レッド×ブラック
A8139　ブルー×ブラック
A8160　シルバー×ブラック  

【対応】YAMAHA　ヤマハ
760/800/1100/1200/1800(※700は不可)

●ホースの差口は、ワンタッチジョイントコネクタータイプとなっていますので一般用品のワンタッチコネクターと併せて使用可能です。

●ソルトリムーブ液剤を用いたエンジンフラッシング時に、船体とミキサーを接続する際に併用して水洗いを行なえます。

●アルミビレット製

■材質：アルミ　　　　　
■ホース刺口：Ф13mm
■出口穴：Ф10.5mm
■取付加工穴：Ф16mm

UL56009SL　シルバー
UL56009BK　ブラック
UL56009GR　グリーン
UL56009BL　ブルー
UL56009RD　レッド

【 SEADOO 】 RXT-X300 (2019-)、RXT-X 325 (2024-)

●UNLIMITEDから新発売された、SEADOO RXT-X用デッキマット。

●2層のマット構造のからなる優れたクッション性に加え、
最新のレーザー加工を取り入れ設計・デザインしているため、
水の表面張力をなくしデッキの排水をスムーズにすることはもちろん、
濡れていてもグリップ力の高い耐久性のあるマットを実現しました。

●使用されている両面テープは従来使用されている3Mテープではなく、
シワや耐久力・粘着性にも優れた3M 9786をベースに新たにPSA2を使用しています。

●両面テープ付き

【おことわり】
製品材質や色の性質上、特定の色(グリーン、オレンジ、レッド、ピンク、イエロー) は
時間経過・ご使用とともに退色する可能性がございます。
退色や色あせにつきましてはクレーム対象外となりますので予めご了承ください。

【在庫切れ商品に関して】
メーカーからのお取り寄せが可能ですので、JSPTOKAI通販ショップにお問い合わせください。
尚、お取り寄せの場合は2-3カ月ほどお時間を頂く場合がございますので予めご了承ください。
オーダー生産のため注文後のキャンセルはお受けできかねますのでご注意ください。

GLOVE BOX LATCH

SEA-DOO 純正品番（OEM）：264000133など

●SEA-DOO用 グローブボックスラッチ

●純正部品相当の性能で、安価な補修用社外パーツです。

※使用箇所は、写真3枚目 1510番 になります。

【対応】
KAWASAKI カワサキ
YAMAHA ヤマハ
SEA-DOO シードゥー （プッシュタイプスイッチ）
※SEA-DOOのDESSシステムには使えません。

【フロート色】※ランヤード部分は全て黒色
A3220　ブラック
A3221　レッド
A3222　ブルー
A3223　イエロー 

【対応】
YAMAHA ヤマハ

ベストに取り付けるタイプのランヤードになります。

【ランヤード色】
A8130ST　ブラック
A8123ST　レッド
A8129ST　ブルー
A8133ST　イエロー
A8122ST　ライトブルー
A8134ST　シルバー

 ご希望の都道府県のタイプをご選択ください。

●JCI対応品(小型船舶法廷備品）
●内容：2枚入 1セット
●サイズ：横約100×縦約80mm

【アウトレット理由】在庫処分につき特別価格

※新品未使用の商品
※処分特価品につき汚れ・日焼や粘着が弱い場合あり
※特価につきご返品・交換等は不可

●JCI対応品(小型船舶法廷備品)
●内容:10枚入 1セット●サイズ:横100×縦80mm

【対応機種】YAMAHAマリンジェット760/1100/1200/1300/4ｽﾄﾛｰｸ (700不可）

ホースの差口はワンタッチジョイントコネクタータイプ、
一般用品のワンタッチコネクターが使用可能。

ソルトリムーブ液剤を用いたエンジンフラッシング時に、
船体とミキサーを接続する際に当製品を併用し水洗いを行ないます。

【 KAWASAKI 】
ULTRA310(-'21)/300/260/250/LX 

●UNLIMITEDから新発売された、Kawasaki ULTRA310/300/260/250/LX用デッキマット。

●2層のマット構造のからなる優れたクッション性に加え、
最新のレーザー加工を取り入れ設計・デザインしているため、
水の表面張力をなくしデッキの排水をスムーズにすることはもちろん、
濡れていてもグリップ力の高い耐久性のあるマットを実現しました。

●使用されている両面テープは従来使用されている3Mテープではなく、
シワや耐久力・粘着性にも優れた3M 9786をベースに新たにPSA2を使用しています。

●両面テープ付き

【おことわり】
製品材質や色の性質上、特定の色(グリーン、オレンジ、レッド、ピンク、イエロー) は
時間経過・ご使用とともに退色する可能性がございます。
退色や色あせにつきましてはクレーム対象外となりますので予めご了承ください。

【在庫切れ商品に関して】
メーカーからのお取り寄せが可能ですので、JSPTOKAI通販ショップにお問い合わせください。
尚、お取り寄せの場合は2-3カ月ほどお時間を頂く場合がございますので予めご了承ください。
オーダー生産のため注文後のキャンセルはお受けできかねますのでご注意ください。

【サイズ】
■巻時 :90×290mm
■展開時:250ｘ290mm

愛艇の船体をラチェットやベルトの擦傷からを守ります。
このラージタイプは大型の強化タイプラチェットにも余裕で対応します。
ウエットスーツと同素材なのでソフトで伸縮性がありフィットして船体をカバー。
ベルトを積荷にセットしたあと装着できるので便利です。
あらかじめベルトに通しておくタイプに比べ、格段に使い勝手がよくオススメです。

■入数 :2枚1セット
■材質(本体)：クロロプレン製
■取付方法 ：マジックテープ仕様

※標準サイズ  【ULT131-M】はホワイトロゴ
※ラージサイズ【ULT131-L】はレッドロゴ

 トレーラー部品 ボートトレーラー ラッシングベルト  ULT131BK

■パターン: ダイヤ
■カラー : ブラック
■サイズ ：89×119cm

水の表面張力をなくしデッキの排水がスムーズ、グリップ力の高い強化マットです。
シートタイプなので自由にカットができるので自分だけのオリジナルデザインが可能です。

【注意】貼付けには接着剤が必要です

【適応】社外ハンドルバー（バー径：22.2mm）

【商品名】ロックグリップ エルゴ
【サイズ】130×30mm
【ロックリング】ブラック
【付属】プラスチックエンド

人間工学に基づいたエルゴノミック構造は手のひらにフィットするように設計され、ライディング中の快適さを追求。手のひらへの局所的な圧力を分散する幅広設計は、手や腕の負担を軽減。
握り部分にはソフトラバー、その外周はグルーブノンスリップラバーでグリップ力を向上。
手のひらに吸い付くようなフィット感と、やわらかな握り心地を併せ持つエルゴノミックグリップです。
ロックリングはアルミ製、ねじを締めることでハンドルバーからのグリップの抜けを防止します。
ロック部はアルミ形成でグリップの抜けを防止します。接着剤不要！

【取付け時のご注意】ロックリング締め付けボルトに固着防止の為のグリスを塗布し、オーバートルクに気を付けてボルトを締めて下さい。

【オプション】
別売りのオプションカラーグリップリング・エンドキャップを取付することで、さらにスタイリッシュにハンドル周りを演出できます。
●ロックリング 2個入(品番UL32003-全6色)
●エンドキャップ 2個入(品番UL32004-全6色)

UL32008BL　ブラック/ブルー
UL32008GR　ブラック/グリ－ン
UL32008GY　ブラック/グレー
UL32008RD　ブラック/レッド

UNLIMITEDロックオングリップシリーズ
※ODIグリップ、他メーカーには取付不可

【商品名】ロックリング　LOCK RING

【材質】アルミ製
【入数】2個1セット

UNLIMITED　ロックグリップ用オプションロックリングです。
スロットルレバーやハンドルバーのカラーに合わせてドレスアップができます。
ロック部分は、アルミ形成でグリップの抜けを防止します。

UL32003SL　シルバー
UL32003BK　ブラック
UL32003GR　グリーン
UL32003OR　オレンジ
UL32003BL　ブルー
UL32003RD　レッド　

【適応】社外ハンドルバー（バー径：22.2mm）

【商品名】ロックグリップ　スプラッシュ
【対応】社外ハンドルバー
【サイズ】130×29mm
【ロックリング】レッド
【付属】プラスチックエンド

手にマメが出来にくいダイヤパターンに涙のようなシャープな切り込みを入れ指先がひっかかりやすく滑りにくくなっています。ロック部はアルミ形成でグリップの抜けを防止します。
接着剤不要！

※別売りのオプションアイテムにてお好みのカラーコーディネイトがお楽しみいただけます。
【オプションアイテム(別売)のご紹介】
●ロックリング 2個入(品番UL32003)
●エンドキャップ 2個入(品番UL32004)

UL32002BK　ブラック
UL32002WH　ホワイト

このスプリングは、
張力を弱くするとスロットルレスポンスが向上しますが振動等で燃えやすくなり、
強くすれば逆の作用となります。
g数が上がると張力は、強くなります。

【適応機種】SEA-DOO
SPARK
GTI SE 90
(※純正品番 420956123 と同等品)

純正よりも低価格でコストパフォーマンスに優れた社外オイルフィルターです。

【オイルフィルターについて】
エンジン内部には燃料やオイルに含まれる不純物等から発生するスラッジや、
シリンダーとピストンリングなどの摩擦による金属粉などが発生します。
発生したそれをエンジンオイルが洗い流すことによって、
エンジンは正常に働き続けることが出来ます。

しかし、長期間繰り返すことによりエンジンオイルに汚れや劣化が発生するので、
フィルターを通してクリーンにし、汚れの再付着や劣化を防止します。
オイルのライフサイクルを長期間保つことが、オイルフィルターの役割です。

【適応】SEA-DOO 4ストローク ポンプ径161mm用(300/230馬力用)

● BRP純正品番267000917

●SGS ウエアリング
●純正部品相当の性能で、安価な補修用社外パーツです。

【おことわり】入荷時期により製品カラーが異なる場合があります。

BELLOW

SEA-DOO 純正品番（OEM）：268000186　など
●SEA-DOO用　 IBRブーツ　
●純正部品相当の性能で、安価な補修用社外パーツです。
※使用箇所は、写真3枚目50番 になります。

【適応機種】 SEA-DOO 4ストローク

●純正品番（OEM）：278003828（旧品番：278002822）

●SGS 30Ampリレー
●純正部品相当の性能で、安価な補修用社外パーツです。

4Pin
写真のターミナルはオス・メス各4ピンのセットです。
KAWASAKI、YAMAHAに使用されている同一タイプのカプラーです。

【適応機種】KAWASAKI 650/750/800
【入数】2枚

●純正よりも振動吸収性に優れ密閉度を高めました。
●純正品に比べるとお得なガスケットです。
●ノーマル水量よりも流速を高める形状になっており冷却効率を発揮します。
●日本製最高級ガスケット

・純正や他ブランドのライドプレートよりフックアップ性を重視し、風の影響を受けやすいラフで不安定な水面で、波からなるフックを吸収しストレートの直進安定性を強化してます。

2014~2025 KawasakiUltra310に適合
2012+ KawasakiUltra300に適合
2012+ Kawasaki Ultra LXに適合

●ソフトタイプ
●3/4フランジあり
●サイズ：全長120mm × 外径32mm

【対応】社外ハンドルバー ※純正ハンドルバーには使用不可。

アメリカで大人気のボンド不要のグリップ。
取り付けには接着剤を使用しない、ロックリングで固定するタイプです。

【ご注意】
入荷時期によりリングのカラーやキャップのデザインや形状が異なる場合がございます。予めご了承ください。

【適応】KAWASAKI　カワサキ

【入り数】1個

船体純正ドレーンプラグと交換することにより、滑走中に船内の排水を行えるようになります。
船体の慣性力により商品内部のボールが動き、加速中は排水・減速には水圧で内部のボールが移動し船内への浸水を留める構造になっています。

【注意】※長時間の停舶はしないで下さい。（停泊中は慣性力が無い為排水されません）

【KAWASAKI】
UL46009RD
UL46009SL
UL46009GR
UL46009BK

【対応】ランナバウトモデルに装着可能
※入荷時期により、ロゴ表示が無い場合がございます。ご了承ください。

【付属】UL31100バーパット付（パッド長230mm）※カラー指定不可

【仕様】
■材質：アルミ製
■タイプ：φ7/8"（22.4mm）標準
■全長：7900mm
■ハンドルバークランプエリア：170mm
■グリップエンド位置：110mm

ワイドハンドルによりアグレッシブなライディングを実現。
航空機材料としても使用されているアルミ合金を使用し、更なる強化・軽量を実現したハンドルバー。
またワイドハンドルの為カット加工も容易に行えます。
純正ハンドルバーに比べグリップ位置が低い為、低姿勢を保ち視線が低くなりコーナリングをベストな位置でとらえることが可能になります。

【おことわり】※入荷時期により、ロゴマークが無い場合がございます。

■対応機種：KAWASAKI 750/800

デジタルCDI-R パワーユニット。

サンデーユーザーはもちろんのことレースユーザー、フリースタイルユーザーまで幅広く対応。

高性能の8ビットマイコンを使用し、点火時期をデジタル制御。
MAP 1～4の異なる点火時期を内蔵スイッチにて切替を可能にします。
レース専用モデルの為、リミッターはカットしています。
高回転化に対応し入力回線を強化。また、トルク特性を高回転化。
電装ボックスにすっきりと収まるコンパクト設計。
他に類を見ない高耐久性を実現いたしました。
■CDI:日本製

【ご案内】
別売の軽量ジュラルミンフライホイール(品番：JL-K8P-F)を使用することでさらにレスポンス、高回転域のアップが期待できます。
(セット品番：UL21001-KF トータルロスデジタルシステムキット)

●UL14101：内径Ф60×全長70mm
●UL14102：内径Ф70×全長70mm

耐熱・耐圧・耐油性抜群のエキゾーストカプラーです。
コストパフォーマンス、耐久性にも優れています。

ON-OFF-ONの3ウエイロータリースイッチ。
２つの電装品をそれぞれ別に作動させる事ができます。
メーカー機種を問わずご使用頂けます。
高品質で海外から信頼性も高く評価されています。
■日本国内生産

■完全防水
■コード長：25cm
■仕様：12V 5A

【取付について】取付部に穴加工(Ф13.5mm)が必要

【適応機種】SEADOO SPARK

コーナリングとラフコンディションの中でのコントロールが飛躍的に良くなります。
純正ホールにボルトオンにて装着可能です。

【適合機種】
YAMAHA GP1800(2017-2018)/GP1800R SVHO(2019-)

インテークゲートはポンプケースへ水を送り込む水流の入口となるパーツで、
水面への接地を良くする効果が有ります。

【適応機種】SEA-DOO
GTR230(-2019)
GTR-X 230(-2019)
※2020年モデルGTR230は、品番：RS16121となります。

マフラーとウォーターボックスの中間にあるリゾネーターを
バイパスさせ排気効率をを上げます。

●エンジンの耐久性の向上にはかかせなく、お買い求めやすく経済的です。

【適応機種】KAWASAKI カワサキ 800 / 750（92-99Zxi除く）/ 650（86-96）
Kawasaki SC 650 1991-1995
Kawasaki SX 650 1987-1993
Kawasaki TS 650 1989-1996
Kawasaki X2 650 1986-1995
Kawasaki SS 750 1992-1997
Kawasaki SSXI 750 1993-1997
Kawasaki SX 750 1992-1995
Kawasaki SXi 750 1995-1996
Kawasaki SXI Pro 750 1998-2002
Kawasaki Xi Sport 750 1998-1999
Kawasaki SX-R 800 2003-2011

【商品に関しまして】
入荷時期によりカラーが異なる場合がございます。
在庫との兼ね合いでお色が揃わない場合がございますので予めご了承下さい。

【適合機種】YAMAHA 1200ALL(65U)

Yamaha GP1200 1997-1999
Yamaha SUV1200 2000-2002
Yamaha XL1200 1999

【適合モデル】SEA-DOO ポンプ径155.5mm
【代表モデル】GTX 4-TEC（'02-'03）/ 951モデル

●WSM ウエアリング 155mm
●OEM＃271000653

【ご注意】
入荷時期によりカラーが異なる場合がございます。予めご了承下さい。

●1個単位での販売となります。

キャブレター内の燃料供給量を調整するため使用します。
サイズが大きくなる程供給量が多くなります。

品番　/　サイズ
006-360 / 1.5
006-361 / 2.0
006-362 / 2.3
006-363 / 2.5

●SEA-DOO ポンプリペアキット

SEA-DOO 純正品番（OEM）は以下となります
① 267000900 アングルベアリング
② 293300086 Oリング 入数2
③ 271002071 シール
④ 293370038 サークリップ
⑤ 293200089 オイルシール 入数2
⑥ 293300090 Oリング

【適応機種】SEADOO
●純正部品(OEM：420950820)

●純正部品相当の性能で、安価な補修用社外パーツです。

SEA-DOO 4ストローク
●純正品番（OEM）：420851754

●SGS スパークプラグパイプ
●1気筒分
●純正部品相当の性能で、安価な補修用社外パーツです。

【対応機種】
Yamaha 1800cc SHO/HO用 (2008-2016)

すべてビレット構造で、腐食を防ぐために硬質陽極酸化処理が施されています。

ステンレス製のテールコーンボルトを取り外し、ビレットコーンを引き抜き、付属のスペーサーを追加または削除することで簡単に調整できます。
コーンには3mm、4mm、5mmのスペーサーが付属しています。さまざまな厚さのスペーサーを個別に購入できます。

Lucky 13 パフォーマンス ポンプ コーンの長さを延長したことにより、ポンプ圧力のカスタム調整が可能になり、推力が増加し、スキー板の最高速度が向上し、加速が向上し、キャビテーションが減少します。
このコーンを使用すると、初期の RPM が低下するため、ベンチュリ ノズルの出口直径を通常よりも大きくすることが重要です。
通常、調整可能なポンプ コーンを使用しない場合よりも 3 mm 大きな出口ノズルが必要になります。 OEM ノズルをより大きく穴を開けると、最良の結果が得られます。

スペーサーを利用して RPM を「ダイヤルイン」し、スキーの「スイートスポット」を見つけます。
RPMを調整するために出口ノズルの直径とともにさまざまなスペーサーの配置をテストすると、ホールショット、ミッドレンジの加速、そして最高速度も向上します。

場合によっては、希望の RPM を達成するために、インペラの後縁のピッチをわずかに減らす必要がある場合もあります。
一般に、コーンをベンチュリ内にできる限り離し、ベンチュリ ノズルの直径とインペラのピッチを調整して目的の RPM を達成すると、最良の結果が得られます。
それぞれのスキー板が異なることに注意することが重要です。さまざまな構成をテストして、スキーのセットアップに最適なものを確認することが重要です。

注意: ヤマハ 1.8 SHO & HO モデルの純正ポンプ、RIVA/Solas SHO/HO ステンレススチールポンプ (部品番号 YSS-SV-160/74R)、および RIVA/Solas SVHO ステンレススチールポンプ (部品番号 YVS-SV-160) に適合します。