コレクション: インテーク・キャブレター・フィルター

●キャブレターのオーバーホール用ガスケット・パーツセットです。
●定期的キャブオーバーホールにお使い下さい。
●1気筒分です。

下記よりお選びください。

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【1】006-346 MIKUNI SBN用 38/44/46mm
【適応機種】
SEA-DOO シードゥー：580/650/720/800(GTI/SPX)
YAMAHA ヤマハ ：650/700/760/1100/1200 Non-Power Valve(SJ/GP)
KAWASAKI カワサキ ：Sxi/SxiPro/800X2/800SX-R

【2】006-352 MIKUNI S-BN用 I-series
【適応機種】
YAMAHA ヤマハ ：GPR/GP800/GP800R/XL-L/XLT（66E/66V/67X）

【3】006-351 MIKUNI SBN I-series用 Seadoo
【適応機種】
SEA-DOO シードゥー：951

【適応機種】SEA-DOO シードゥー
RXT-X 300 （2020-)
GTX-LTD 300 （2020-)

エアーの吸入量を増加させエンジンの大量の空気を送り込むことによって、
低中速のアクセレーションが良くなり、最高速が上がります。

■MIKUNI用
■WSM社製品
※番手により打刻がない場合があります。
※材質上、使用には差し支えない変色が見うけられる場合があります。予めご了承ください。

006-9090　90
006-9095　95
006-9100　100
006-9102　102.5
006-9105　105
006-9107　107.5
006-9110　110
006-9112　112.5
006-9115　115
006-9117　117.5
006-9120　120
006-9125　125
006-9130　130

■SUPER BNメインジェット
■WSM社製品
※番手により打刻がない場合があります。
※材質上、使用には差し支えない変色が見うけられる場合があります。予めご了承ください。

■SUPER BNメインジェット
■WSM社製品
※番手により打刻がない場合があります。
※材質上、使用には差し支えない変色が見うけられる場合があります。予めご了承ください。

●キャブレターのオーバーホール用ガスケット・パーツセットです。
●定期的キャブオーバーホールにお使い下さい。
●1気筒分です。

下記よりお選びください。

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【1】006-346 MIKUNI SBN用 38/44/46mm
【適応機種】
SEA-DOO シードゥー：580/650/720/800(GTI/SPX)
YAMAHA ヤマハ ：650/700/760/1100/1200 Non-Power Valve(SJ/GP)
KAWASAKI カワサキ ：Sxi/SxiPro/800X2/800SX-R

【2】006-352 MIKUNI S-BN用 I-series
【適応機種】
YAMAHA ヤマハ ：GPR/GP800/GP800R/XL-L/XLT（66E/66V/67X）

【3】006-351 MIKUNI SBN I-series用 Seadoo
【適応機種】
SEA-DOO シードゥー：951

●キャブレターのオーバーホール用ガスケット・パーツセットです。
●定期的キャブオーバーホールにお使い下さい。
●1気筒分です。

下記よりお選びください。

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【1】006-346 MIKUNI SBN用 38/44/46mm
【適応機種】
SEA-DOO シードゥー：580/650/720/800(GTI/SPX)
YAMAHA ヤマハ ：650/700/760/1100/1200 Non-Power Valve(SJ/GP)
KAWASAKI カワサキ ：Sxi/SxiPro/800X2/800SX-R

【2】006-352 MIKUNI S-BN用 I-series
【適応機種】
YAMAHA ヤマハ ：GPR/GP800/GP800R/XL-L/XLT（66E/66V/67X）

【3】006-351 MIKUNI SBN I-series用 Seadoo
【適応機種】
SEA-DOO シードゥー：951

【適応】MIUKNI ミクニ ニードルスクリュー
【用途】ニードルスクリューを調整時に用いる特殊工具

●大変容易に調整する事が出来ます。

【適応】KEIHIN ケイヒン ニードルスクリュー
【用途】ニードルスクリューを調整時に用いる特殊工具

●大変容易に調整する事が出来ます。

このスプリングは、
張力を弱くするとスロットルレスポンスが向上しますが振動等で燃えやすくなり、
強くすれば逆の作用となります。
g数が上がると張力は、強くなります。

■MIKUNI用
■WSM社製品
※番手により打刻がない場合があります。
※材質上、使用には差し支えない変色が見うけられる場合があります。予めご了承ください。

006-9050　50
006-9052　52.5
006-9055　55
006-9057　57.5
006-9060　60
006-9062　62.5
006-9065　65
006-9067　67.5
006-9070　70
006-9072　72.5
006-9075　75
006-9077　77.5
006-9080　80
006-9085　85

■SUPER BNメインジェット
■WSM社製品
※番手により打刻がない場合があります。
※材質上、使用には差し支えない変色が見うけられる場合があります。予めご了承ください。

■CVキャブ及びCDCVキャブのメインジェット、スロージェットは対応品をご使用下さい。
■WSM社製品
※番手により打刻がない場合があります。
※材質上、使用には差し支えない変色が見うけられる場合があります。

006-7110　110
006-7115　115
006-7120　120
006-7125　125
006-7128　128
006-7130　130
006-7132　132
006-7135　135
006-7138　138
006-7140　140
006-7142　142
006-7145　145
006-7148　148
006-7150　150
006-7152　152
006-7155　155
006-7158　158
006-7160　160
006-7162　162
006-7165　165

■CVキャブ及びCDCVキャブのメインジェット、スロージェットは対応品をご使用下さい。
■WSM社製品
※番手により打刻がない場合があります。
※材質上、使用には差し支えない変色が見うけられる場合があります。

006-6050　50
006-6055　55
006-6060　60
006-6065　65
006-6068　68
006-6070　70
006-6072　72
006-6075　75
006-6078　78
006-6080　80
006-6082　82
006-6085　85
006-6088　88
006-6090　90
006-6092　92
006-6095　95

キャブレターのチョークシャフトを取り外した際に使用するプライマーフィッティング

【KEIHIN　ケイヒン用】
　　006-538　ﾌﾟﾗｲﾏｰｲﾝﾚｯﾄ
　　006-539　ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞｷｬｯﾌﾟ

チョークバタフライを取り外した場合に取り付けるｷｬｯﾌﾟです。

006-536：ﾌﾟﾗｲﾏｰｲﾝﾚｯﾄ
006-537：ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞｷｬｯﾌﾟ

【適応】 MIKUNI ミクニ　SBNキャブレター
006-438　SBN38mm用　
006-444　SBN44mm用　
006-446　SBN46mm用　

●MIKUNI SBNキャブレター用交換バタフライシャフトキットです。
●KIT内容：シャフト、バタフライ、Eクリップ、シール、ブッシング、ナイロンワッシャー

●1個単位での販売となります。

キャブレター内の燃料供給量を調整するため使用します。
サイズが大きくなる程供給量が多くなります。

品番　/　サイズ
006-360 / 1.5
006-361 / 2.0
006-362 / 2.3
006-363 / 2.5

●CVキャブ及びCDCVキャブのメインジェット。

19-1600：SBN38mm
19-1601：SBN44mm

交換用バタフライ＆シャフトのセットです。

【適応】ミクニキャブレター　YAMAHA　GP1200R/XLT1200/XL-L

交換する事で容易にスクリューをアジャスト出来ます。
キャブレターのセッティングを簡単に変更できます。

【適応】
UL15012　KEIHIN　ケイヒン　キャブレター　【写真：右】
UL15013　MIKUNI　ミクニ　キャブレター(※)【写真：左】
(※)純正SBN40にはご使用いただけません。

●スロットルが軽くなり疲労を軽減します。

【アウトレット理由】在庫入れ替えのための特別価格です。

※新品・未使用の商品です。
※処分特価品につき機能に影響のない汚れ等があります。
※特価につきご返品・交換等はお受けできません。
※製品仕様や適合については記載事項のみ、お問い合わせいただいてもお答えできかねます。

【適応機種】
KAWASAKI 1200/1100 KEIHIN CDCVキャブレター用
※誠に申し訳ございませんが、上記以外の適合に関するお問い合わせはお受けいたしかねます。

ばねレートを変更することで、CV系キャブレターのバキュームバルブの開閉タイミングの変化が可能。
●3種類入り×各1本
●ばねレート55、60、65

【適応機種】YAMAHA ヤマハ
2009～2012 1.8L H.O-NA Models・VXR・VXS

純正のメッシュフィルターを取り外しこのパワーリングと交換するだけで、
エアーフローが良くなりパワーアップが得られ、トップスピードが向上します。

【適応機種】YAMAHA ヤマハ スーパーチャージャーモデル ※SVHO取り付け不可
GP1800
All FZ / FX SHO Models
2013～ VXR / VXS Models
2013～ FX HO Models

純正のメッシュフィルターを取り外しこのパワーリングと交換するだけで、
エアーフローが良くなりパワーアップが得られトップスピードが向上します。

対応：MIKUNI ミクニ 用 8ホール

●1個
●重量：15g
●8ホールにより調整可能。
●どのような位置からでもワイヤーが引けます。
●キャブレターワイヤーの調整幅が広く全域開度において均一的なアクセレーションが得られます。

【適応機種】KAWASAKI 750 / 800SX-R / 800X-2

独自の角度(3.2度)により吸気効率を高め、
また1ピース構造によりキャブレターとインテークマニホールドとの一体感をより引き立てます。

■入数：1個
■サイズ：8×35mm

MIKUNI(ミクニ)キャブレターをリンクさせるときに使用します。
他のリンゲージに比べ、トラブルが少なく耐久性もあります。

SEADOO 1503、1630cc 2009-2022モデル対応
（※2009RXP-X255,2009RXT-X255,SPARK除く）

●純正品番（OEM）：420892592など

●SGS スロットルボディ
●純正部品相当の性能で、安価な補修用社外パーツです。

【適応機種】
●YAMAHA ヤマハ SJ (2021年モデル)

●ノーマルの吸入効率をはるかに上回ります。

●パワーフィルターは過給エンジンに冷たい空気を安定的に供給し、
大幅に向上した加速と回転数を提供します。

【適応機種】
●YAMAHA ヤマハ FX SVHO (19-)

●ノーマルの吸入効率をはるかに上回ります。

●パワーフィルターは過給エンジンに冷たい空気を安定的に供給し、
大幅に向上した加速と回転数を提供します。

【適応機種】
●YAMAHA ヤマハ GP1800 (-2020)

●ノーマルの吸入効率をはるかに上回ります。

●パワーフィルターは過給エンジンに冷たい空気を安定的に供給し、
大幅に向上した加速と回転数を提供します。

●制限付きストックエアボックスを大容量の4インチアダプターを介して
スーパーチャージャーに取り付けられる高精度の吸気ダクトに置き換えました。

【適応機種】 YAMAHA ヤマハ
FX SVHO (2014-18)
FX SHO (2012-16)

●エアー吸入量を増加させエンジンに大量の空気を送り込むことによって
低中速のアクセレーションが良くなり最高速も上がります。

●フィルター部はK&N製の4インチビックタイプを採用。
エンジン本体よりも離れた前方から冷えた空気を取り入れエンジンへの吸気効率を高めます。
パイプ部は軽量樹脂成型。

【適応機種】
●YAMAHA ヤマハ SHO('08~'11)/FZR/FZS('09~'11)

●エアー吸入量を増加させエンジンに大量の空気を送り込むことによって低中速のアクセレーションが良くなり最高速も上がります。

【適応機種】
KAW/YAM/SD ALLﾓﾃﾞﾙ

●エアーの吸入量を増加させ、エンジンに大量の空気を送り込むことによって、低中速のアクセレーションがよくなり、最高速も上がります。

【適応機種】SEA-DOO シードゥー
RXP-X300 （2021年~モデル)

エアーの吸入量を増加させエンジンの大量の空気を送り込むことによって、
低中速のアクセレーションが良くなり、最高速が上がります。

【適応機種】 SEA-DOO シードゥー WAKE PRO 230 ('18-'19)

エアーの吸入量を増加させエンジンの大量の空気を送り込むことによって、
低中速のアクセレーションが良くなり、最高速が上がります。

【適応機種】 SEA-DOO シードゥー SPARK スパーク

エアーの吸入量を増加させエンジンの大量の空気を送り込むことによって、
低中速のアクセレーションが良くなり、最高速が上がります。

【適応機種】SEA-DOO シードゥー
RXT-X300 （2018-19)
GTX-L300 （2018-19)

エアーの吸入量を増加させエンジンの大量の空気を送り込むことによって、
低中速のアクセレーションが良くなり、最高速が上がります。

【適応機種】
KAWASAKI カワサキ NEW SX-R

●エンジンに冷たい空気を安定して供給し、加速とRPMを大幅に向上させます。

●このシステムは、エンジン室の前部から冷たい空気を船体通気口付近に引き込みます。

●制限ストックエアボックスを、高容積の精密成形吸気管で置き換えます。

●冷却空気は、特大のK＆Nフィルターエレメントを介してシステムに入ります。

【適応機種】KAWASAKI カワサキ ULTRA 310/300

特大フィルターと大口径4インチパイプはエンジンルーム内の熱気に影響されること無く、
スーパーチャージャーにエアーを送り込み加速性・最高速共に向上させます。
撥水性プレフィルター付。

■フィルター取付径：4インチ（約100mm）

【適応機種】
KAWASAKI カワサキ
ULTRA 260/250

エアーの吸入量を増加させエンジンに大量の空気を送り込むことによって、
低中速のアクセレーションがよくなり、最高速も上がります。

【適応機種】
KAWASAKI STX-15F / 15S / 12F

●エアーの吸入量を増加させ、エンジンに大量の空気を送り込むことによって、
低中速のアクセレーションがよくなり、最高速も上がります。

●吸気効率を高める為に、スロットルボディにダイレクトマウント。

■撥水性プレフィルター付
■付属：ブリザー用スモールフィルター×2個

JL15001SL シルバー
JL15001GD ゴールド
JL15001R レッド
JL15001OR オレンジ
JL15001LG ライムグリーン

●外径：約8mm
●内径：約5mm
●長さ：約100cm

【適応】MIKUNI SUPER BN

キャブレターダイヤフラムアッセンブリーです。

【対応】MIKUNI ミクニ キャブレター
【ｻｲｽﾞ】スロットルケーブル取付穴9mm

●社外品のキャブレターに交換した際に、スロットルケーブル固定に使用します。

【適合機種】KAWASAKI
550C/650/750Xi/X4/STS/Sxi-95/900Zxi/1100STX/Zxi-97

●ケイヒン38-42mm
●2本ボルトロング

【 適合機種 】
SEADOO 650/72/800、
KAWASAKI 750SXi96-/800SXR

●ミクニ38-44mm 2本ボルト

● MIKUNI ミクニ 46mm
●4本ボルト

● MIKUNI ミクニ 44mm
●オイルインジェクションフィッティング付
●4本ボルト

【適合機種】 YAMAHA ヤマハ
650SJ/700SJ(-95)/700FX/TZ/760XL/VN/RA/1200GP/XL/SUV