コレクション: プレート

SEA-DOO SPARK用 ライドプレート

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ GP1800 / VXR （'15-'20）

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ SJ（08-20） フリーライド

純正のライドプレートよりもショートに設計されており、クイック性能が向上。
独自形状のフリースタイルプレートは、
クイックなステアリングとトリックを実現します。

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ FZR/FZS(～13年式)

ワークスのドミネータープレートの特徴はオリジナルのDカットホールで、
船体と水面を吸い付けどんなコンディションの水面でも、確実なグリップ感が得られます。
純正のライドプレートよりもロングに設計されており、直進安定性も向上します。

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ SJ（08-20)

■プレート長：400mm

ワークスのドミネータープレートの特徴はオリジナルのDカットホールで、
船体と水面を吸い付けどんなコンディションの水面でも、確実なグリップ感が得られます。
純正のライドプレートよりもロングに設計されており、直進安定性も向上します。

【適応機種】
KAWASAKI カワサキ
800SX-R(03-)
800X-2

■プレート長：490mm

レース用で波型デザインです。
ワークスのドミネータープレートの特徴はオリジナルのDカットホールで、
船体と水面を吸い付けどんなコンディションの水面でも、確実なグリップ感が得られます。
純正のライドプレートよりもロングに設計されており、直進安定性も向上します。

【適応機種】
KAWASAKI カワサキ 800SX-R(03-)/800X-2

■プレート長：450mm

ワークスのドミネータープレートの特徴はオリジナルのDカットホールで、
船体と水面を吸い付けどんなコンディションの水面でも、確実なグリップ感が得られます。
純正のライドプレートよりもロングに設計されており、直進安定性も向上します。

【適応機種】KAWASAKI
ULTRA 310X / 310LX / 310SE / 310LX-S
ULTRA 300X / 300LX
ULTRA 260LX / 260X
ULTRA 250X
ULTRA LX

ハンドリング性能の向上が図れます。
※写真と現物の色は異なる場合がございます。本製品にブロックオフプレートは付属しておりません。

【適応機種】
KAWASAKI カワサキ SX-R1500

●絶妙な長さと、独特の形状で直進安定性、トップスピード、コーナリングなど
全てにおいて成熟した性能を発揮します。

【適応機種】
KAWASAKI カワサキ 800SX-R

●絶妙な長さと、独特の形状で直進安定性、トップスピード、コーナリングなど
全てにおいて成熟した性能を発揮します。

【適応機種】
KAWASAKI カワサキ 440/550

高速域での直進安定性が格段によくなります。

【適応機種】
KAWASAKI 650X2

高速域での直進安定性が格段によくなります。

【適応機種】 YAMAHA SJ (2021年モデル)

トップスピードの向上ハンドリング性能の向上が図れます。

【適応機種】YAMAHA FX('19-)
FX SVHO (2019-20)
FX LTD SVHO (2019-20)
FX HO (2019-20)
FX CRUISER SVHO (2019-20)
FX CRUISER HO (2019-20)

トップスピードの向上ハンドリング性能の向上が図れます。

【適応機種】
YAMAHA FZS/FZR(～13年式)

●トップスピードの向上ハンドリング性能の向上が図れます。

【適応機種】 YAMAHA SJ（08-20）
トップスピードの向上ハンドリング性能の向上が図れます。

・純正や他ブランドのライドプレートよりフックアップ性を重視し、風の影響を受けやすいラフで不安定な水面で、波からなるフックを吸収しストレートの直進安定性を強化してます。

2014~2021 KawasakiUltra310に適合
2012+ KawasakiUltra300に適合
2012+ Kawasaki Ultra LXに適合

●純正 ANODE ZINC SEA-DOO ♯271001813