コレクション: エキゾースト

●SE ULTRA310/300/260/250用のエキゾーストノズルです。

●排気口をスタイリッシュに演出するためのパーツです。

【適応機種】
2023 年以降の RXT/GTX/Wake Pro/FishPro Trophy/Explorer Pro (ST3) モデル

RIVA フリー フロー エキゾースト キットやRIVA リア エキゾースト キット、または RIVA デュアル リア エキゾースト キットを取り付ける場合に必要です。

【適合機種】SEA-DOO
RXT-X 300('20-)
GTX LIMITED 300('20-)
WAKE PRO 230('20-)
GTX230('20-)

● プロシリーズ・ウォーターボックスは、排気の制限と背圧を低減することで、馬力とパフォーマンスを向上させます。フローベンチで開発された当社のウォーターボックスは、最適な排気フローを実現するために、放射状のエキゾーストチューブとエンドキャップを採用しています。革新的なショートデザインにより、エキゾーストシステムを取り外すことなく、スーパーチャージャーの整備が可能です。高強度アルミ構造と精密な溶接により、バックファイアーやオーバーヒートにも耐えることができます。腐食防止のためにパウダーコーティングが施されています。詳細な取り付け英文説明書付き

主な特徴
モディファイド・クラフトで最大10hpの出力を実現。
カプラーを確実に固定するビード付きチューブフランジ。
放射状のエキゾーストチューブとエンドキャップ。
腐食防止のための粉体塗装。
1630エンジンを搭載した2020年以降のすべてのモデルに適合します。

【適合機種】SEA-DOO
RXT-X 300('18-'21)
GTX LIMITED 300('18-'21)
WAKE PRO 230('18-'21)
GTX230('21)

ウォーターボックスの後のリゾネーターを回避し後方排気にすることにより、
エンジン性能を向上させます。

●UL14101：内径Ф60×全長70mm
●UL14102：内径Ф70×全長70mm

耐熱・耐圧・耐油性抜群のエキゾーストカプラーです。
コストパフォーマンス、耐久性にも優れています。

【適応機種】KAWASAKI
1500SX-R New SX-R
800SX-R
800X-2
STX900

アルミビレットエキゾーストカバー
1500SX-RはもちろんKawasakiのスタンドアップ800シリーズも取付可能。
豊富なカラーバリエーションのコントラストカットは、
高級感のあるリアビューを演出しつつ軽量化にも貢献しています。

UL14020BK　ブラック
UL14020SL　シルバー
UL14020GR　グリーン
UL14020GM　ガンメタ

【適応機種】KAWASAKI　SXTｼﾘｰｽﾞ　ULTRAｼﾘｰｽﾞ
ULTRA310X / 310LX / 310R / 310SE
ULTRA300X / 300LX /
ULTRA260X / 260LX
ULTRA250X
ULTRA LX
STX12F / STX15F / STX 160X / 160LX

※SX-Rシリーズ、X-2シリーズは下記が適合製品となります。
※品番：UL010 ／ UL14020

ベースプレート、スペーサー、フェイスディスクの3ピース構造。
アノダイズ処理が施されたエキゾーストカバー。リアビューをスタイリッシュに演出します。
強度・耐腐食性に優れたアルミ削り出し仕様。
カラーバリエーション豊富なドレスアップアイテムです。

［キット内容］
ベースプレート×1、
スペーサー×1、
フェイスディスク×1、
取付ボルト：M6-10（ボタン)×3、
M6-28（キャップ）×3

【適応機種】KAWASAKI
New 1500SX-R
800SX-R
800X-2
STX900

※ULTRAシリーズ、STXシリーズは下記が適合製品となります。
※品番：UL14010、UL011、UL14001

強度、耐腐食性に優れたアルミA6061を使用
化学研摩アルマイト加工とデザインに優れたカバーです。
■JJSF認定パーツ

【適応機種】
Yamaha 2011年以降のGP1800/VXR/VXSモデル 

■材質(パイプ)：チタン製

ウォータービークルのウォーターボックスと船体の出口の間にある、
制限の多いサウンドサプレッションシステムを交換します。
背圧や有害なデトネーションを低減し、エンジン性能を向上させます。
腐食に強くかつ軽量化も図ったフルチタン製のチューブ、
高温シリコン製の交換用カプラーが付属しています。

【適応機種】
Yamaha 2011年以降のGP1800/VXR/VXSモデル 

■材質(パイプ)：アルミニウム製

ウォータービークルのウォーターボックスと船体の出口の間にある、
制限の多いサウンドサプレッションシステムを交換します。
背圧や有害なデトネーションを低減し、エンジン性能を向上させます。
腐食防止のために粉体塗装されたマンドレルベンドのアルミチューブ、
高温シリコン製の交換用カプラーが付属しています。

【適応機種】Yamaha 2012年以降のFXモデル

■材質(パイプ)：チタン製

ウォータービークルのウォーターボックスと船体の出口の間にある、
制限の多いサウンドサプレッションシステムを交換します。
背圧や有害なデトネーションを低減し、エンジン性能を向上させます。
腐食に強くかつ軽量化も図ったフルチタン製のチューブ、
高温シリコン製の交換用カプラーが付属しています。

【適応機種】Yamaha 2012年以降のFXモデル

■材質(パイプ)：アルミニウム製

ウォータービークルのウォーターボックスと船体の出口の間にある、制限の多いサウンドサプレッションシステムを交換します。
背圧や有害なデトネーションを低減し、エンジン性能を向上させます。
腐食防止のために粉体塗装されたマンドレルベンドのアルミチューブ、
高温シリコン製の交換用カプラーが付属しています。

【適応機種】
Sea Doo GTI 130 / GTX 170 / GTX 230 / RXT・GTX 300 ALL （'20-）

■材質(パイプ)：チタン製

ウォータービークルのウォーターボックスと船体の出口の間にある、
制限の多いサウンドサプレッションシステムを交換します。
背圧や有害なデトネーションを低減し、エンジン性能を向上させます。
腐食に強くかつ軽量化も図ったフルチタン製のチューブ、
高温シリコン製の交換用カプラーが付属しています。

※2023年以降もモデルは　サイフォンブレークデリートキット（RS10123-SBD）が別途必要です。

【適応機種】
Sea Doo GTI 130 / GTX 170 / GTX 230 / RXT・GTX 300 ALL （'20-）

■材質(パイプ)：アルミニウム製

ウォータービークルのウォーターボックスと船体の出口の間にある、制限の多いサウンドサプレッションシステムを交換します。
背圧や有害なデトネーションを低減し、エンジン性能を向上させます。
腐食防止のために粉体塗装されたマンドレルベンドのアルミチューブ、
高温シリコン製の交換用カプラーが付属しています。

※2023年以降もモデルは　サイフォンブレークデリートキット（RS10123-SBD）が別途必要です。

【適応機種】ULTRA310/300シリーズ

●マフラーボディーに取付ることにより、【品番：AT-200】オートチューンなどのセンサーを取付けることが可能になります。

●取付穴：M18ｘP1.5mm

〔キット内容〕フランジ本体、ブラインドプラグ、取付用ボルト
※ガスケットは、純正をご利用下さい。
※マフラーフィルターを取り外して使用します。

※受注生産に付きご注文後約3週間

【適応機種】KAWASAKI ULTRA300/310シリーズ

●ノーマルマフラー内にあるマフラーフィルターを取り外して使用します。
●フィルターを取り外すことによりフィルターメンテナンスを省くことができます。

●内径Φ60 ⇔ Φ70×全長100mm

耐熱・耐圧・耐油性抜群のシリコンカプラーです。
コストパフォーマンス、耐久性にも優れています。
直径60mmパイプと70mmパイプのジョイントとして使用できます。

●内径Φ50⇔Φ70×全長100mm

耐熱・耐圧・耐油性抜群のシリコンカプラーです。
コストパフォーマンス、耐久性にも優れています。

●内径Ф147×全長85mm

耐熱・耐圧・耐油性抜群のエキゾーストカプラー。
コストパフォーマンス、耐久性も優れています。

【適応】KAWASAKI 800X-2用

【加工に関しまして】タンクの発泡スチロールカット必要（※JCI改造申請要）
【注意】競技用部品のためクレーム対象外商品です。

アルミ曲げ加工によるエキゾーストパイプ。
純正ラバーチューブに比べ約50％(グラム)の軽量化と低重心化に貢献。
純正チューブと違い排気温度による膨張もありませんのでトラブルも軽減されます。
キャブレターの下側を配管されているのでキャブレターメンテナンスは効率アップ。
T-ボルトクランプ【品番：JL0250】を併用すれば、抜けの心配もありません。
ジョイントには、耐熱、耐圧、耐オゾン性が高く劣化に強いシリコンホースを採用。
■本製品重量：1.3kg

【セット内容】
パイプ本体 ×1セット
ジョイントホースΦ60×70mm×2個
ステンレスクランプ×2個

【適応機種】KAWASAKI
800SX-R
800X-2

【製品サイズ】
●外径：59.65mm
●全長：49.15mm
●最小内径：44mm
●最大内径：53mm

ノーマルのエキゾーストラインにスリーブを取付けるだけで馬力が1馬力アップ！
最高速度も1km以上アップ！
中低速域のレスポンスの向上と体感をお約束します。

【適応機種】KAWASAKI
排気口径Ф50mm
15F('09-)/ULTRA250X('08)/ULTRA260X/ULTRA LX('09-)

★排気口径Ф60mmの下記モデルは、品番：JL14001 となります。
STX系('00-'07)※900を除く
STX-R/12F/15F('04-'08)/ULTRA250X('07)/ULTRA300X/ULTRA LX('07-'08)

●リアエキゾーストをスタイリッシュに演出します。
●強度・耐腐食性に優れた（A6061）のアルミ削り出し仕様です。
●化学研磨アルマイト加工とデザインに優れたカバーフランジです。

【適応機種】KAWASAKI
JL14001：排気口径Ф60mm
STX系('00-'07)※900を除く
STX-R/12F/15F('04-'08)/ULTRA250X('07)/ULTRA300/310/ULTRA LX('07-'08)

★排気口径Ф50mmの下記モデルは、品番：JL14002となります。
15F('09-)/ULTRA250X('08)/ULTRA260X/ULTRA LX('09-)

●リアエキゾーストをスタイリッシュに演出します。
●強度・耐腐食性に優れた（A6061）のアルミ削り出し仕様です。
●化学研磨アルマイト加工とデザインに優れたカバーフランジです。

【適応機種】SEA-DOO ('07-)GTX4-TEC/SC/RXT/RXP/RXT-X/RXP-X/GTR215
※2016 サスペンションモデル
※300シリーズ使用不可

●純正エキゾーストレゾネーターを取り外しすることで軽量化に繋がり、排気の流れをスムーズにし、中高速でのパフォーマンスを向上させ、音量の変化を楽しめます。

●パイプのエンドに凹凸加工が施されていますのでホースの抜けを防止します。

【適応機種】Kawasaki カワサキ
ULTRA250X('08-)
ULTRA260X / 260LX
ULTRA300X / 300LX(※)
(※)ULTRA300シリーズ取付の場合…別途シリコンカプラー【品番：UL14105】×1個必要

ウォーターBOX出口から後ろをアルミ製に交換する事で換気効率を高めます。
排気パイプの輻射熱が軽減され軽量化に貢献、ビレットのエキゾーストエンドは船体リアビューをスタイリッシュに演出します。ジョイントには耐熱、耐圧、耐オゾン性が高く劣化に強い、シリコンホース【UL14101】を採用しています。
また、Tボルトクランプ【JL0288・JL0250】を併用すれば抜けの心配もありません。

【取付について】加工無し、ボルトオンでOK
(ボルトは付属しませんので、純正を流用してください。)

【セット内容】
●エンドパイプ×1、
●ジョイントパイプ×1、
●ジョイントホースΦ70×70mm×1、
●シリコンホース異形Φ50-Φ70×100mm×1、
●ホースバンド×2

●SE ULTRA310/300/260/250用のエキゾーストノズルです。

●排気口をスタイリッシュに演出するためのパーツです。

●SE ULTRA310/300/260/250用のエキゾーストノズルです。

●排気口をスタイリッシュに演出するためのパーツです。

●SE 800SX-R / 800X-2 用のエキゾーストノズルです。

●排気口をスタイリッシュに演出するためのパーツです。

●SE 800SX-R / 800X-2 用のエキゾーストノズルです。

●排気口をスタイリッシュに演出するためのパーツです。

●SE ULTRA310/300/260/250用のエキゾーストノズルです。

●排気口をスタイリッシュに演出するためのパーツです。

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ SJ('21)

マフラーとウォーターボックスの中間にあるリゾネーターを
バイパスさせ排気効率をを上げます。

【適応機種】
YAMAHA ヤマハ
EXR
EX

マフラーとウォーターボックスの中間にあるリゾネーターを
バイパスさせ排気効率をを上げます。

【適応機種】 YAMAHA ヤマハ
FX CRUISER HO (2012-2021)
FX CRUISER SHO (2012-2014)
FX HO (2012-2021)
FX SHO (2012-2014)
FX CRUISER SVHO(2014-2021)
FX SVHO(2014-2021)

排気の抜けが良くなりパフォーマンスが向上します。

【適応機種】 YAMAHA ヤマハ
GP1800
VXR（2011～）
VXS（2011～）

排気の抜けが良くなりパフォーマンスが向上します。

【適応機種】 YAMAHA ヤマハ
FX CRUISER SHO (2008-11)
FX SHO (2008-11)
FX HO (2009-11)
FZR(2009-2016)
FZS(2014-16)

排気の抜けが良くなりパフォーマンスが向上します。

【適応機種】YAMAHA
FX SVHO (19-)
FX HO (19-)

レゾネーターをバイパスし排気の抜けが良くなりパフォーマンスが向上します。

【適合機種】YAMAHA ヤマハ
FX CRUISER SHO (2012-14)
FX CRUISER HO (2012-18)
FX HO (2012-18)
FX SHO (2012-15)
FX CRUISER SVHO(2014-18)
FX SVHO(2014-18)
FX LTD SVHO(2017-18)

レゾネーターをバイパスし排気の抜けが良くなりパフォーマンスが向上します。

【適応機種】 YAMAHA
GP1800
VXR（2015～）
VXS（2015～）

排気の抜けが良くなりパフォーマンスが向上します。

【適応機種】 YAMAHA ヤマハ
FZR
FZS (～2016)

排気の抜けが良くなりパフォーマンスが向上します。

【適応機種】SEA-DOO
RXP-X 300 (2021年モデル)

マフラーとウォーターボックスの中間にあるリゾネーターを
バイパスさせ排気効率をを上げます。

【適応機種】SEA-DOO
GTR230(-2019)
GTR-X 230(-2019)
※2020年モデルGTR230は、品番：RS16121となります。

マフラーとウォーターボックスの中間にあるリゾネーターを
バイパスさせ排気効率をを上げます。

【適応機種】SEA-DOO
RXP-X 300 (-2020)
RXT-X 300 (2016-17)
GTX-L 300 (2016-17)

マフラーとウォーターボックスの中間にあるリゾネーターを
バイパスさせ排気効率をを上げます。

【適応機種】
SEA-DOO SPARK

マフラーとウォーターボックスの中間にあるリゾネーターを
バイパスさせ排気効率をを上げます。

【適応機種】 SEA-DOO シードゥー
RXT-X 300 （2020-2021)
GTX-LTD 300 (2020-2021)

マフラーとウォーターボックスの中間にあるリゾネーターを
バイパスさせ排気効率をを上げます。

【適応機種】 SEA-DOO シードゥー
RXT-X 300 （2018-2019)
GTX-LTD 300 (2018-2019)

マフラーとウォーターボックスの中間にあるリゾネーターを
バイパスさせ排気効率をを上げます。

【適合機種】SEADOO
RXP-X 300 (2021年モデル)

ウォーターボックスの後のリゾネーターを回避し後方排気にすることにより、
エンジン性能を向上させます。

【適合機種】SEADOO
RXP-X 300 (-2020)

ウォーターボックスの後のリゾネーターを回避し後方排気にすることにより、
エンジン性能を向上させます。

【適合機種】SEA-DOO
RXT-X300（2016-2017）
GTX-L300 （2016-2017）

ウォーターボックスの後のリゾネーターを回避し後方排気にすることにより、
エンジン性能を向上させます。

【適合機種】SEADOO
SPARK 2UP専用　※SPARK 3UPは取付不可 ( 別商品 3UP用 品番：RS15130-C )  

ウォーターボックスの後のリゾネーターを回避し後方排気にすることにより、
エンジン性能を向上させます。

【適合機種】SEA-DOO
RXT-X 300('18-'21)
GTX LIMITED 300('18-'21)
WAKE PRO 230('18-'21)
GTX230('21)

ウォーターボックスの後のリゾネーターを回避し後方排気にすることにより、
エンジン性能を向上させます。